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輪式拖拉機(jī)方向盤(pán)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法

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輪式拖拉機(jī)方向盤(pán)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法與工藝

本發(fā)明涉及一種輪式拖拉機(jī)方向盤(pán)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。



背景技術(shù):

隨著科技的不斷進(jìn)步,拖拉機(jī)替代了牛成為農(nóng)村用來(lái)耕地的重要工具?,F(xiàn)有的拖拉機(jī)在使用過(guò)程中方向盤(pán)的高度和前后位置不可以調(diào)節(jié),由于駕駛員的身高和操縱習(xí)慣差異較大,從而給駕駛員的操縱帶來(lái)一定的麻煩,容易導(dǎo)致駕駛員在駕駛過(guò)程中對(duì)方向盤(pán)操縱不流暢,存在安全隱患。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種能夠方便拖拉機(jī)操縱的輪式拖拉機(jī)方向盤(pán)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:輪式拖拉機(jī)方向盤(pán)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),包括:與拖拉機(jī)相連接的底座,在所述底座的上端設(shè)置有下凹?jí)K,上凹?jí)K通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸與下凹?jí)K相連接,在所述上凹?jí)K的上端設(shè)置有管柱,在所述管柱上套設(shè)有與其相互配合的調(diào)節(jié)套管,在所述調(diào)節(jié)套管上設(shè)置有調(diào)節(jié)槽,在所述調(diào)節(jié)槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有與管柱相互配合的壓緊塊,在所述壓緊塊上設(shè)置有壓緊螺栓把手,所述調(diào)節(jié)套管的上端設(shè)置有連接塊,所述連接塊與方向盤(pán)相連

接,在所述下凹?jí)K與上凹?jí)K之間設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu),所述鎖緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)包括:轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第一轉(zhuǎn)軸上的上鎖緊塊,所述上鎖緊塊的上端與上凹?jí)K相連接,在所述上鎖緊塊的下端設(shè)置有上鎖緊卡齒,在所述上鎖緊塊下端的下凹?jí)K內(nèi)通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有下鎖緊塊,在所述下鎖緊塊上設(shè)置有與上鎖緊卡齒相互配合的下鎖緊卡齒,在所述下鎖緊塊下端的下凹?jí)K內(nèi)通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有與下鎖緊塊相互配合的第一撥塊,在所述第一撥塊下端的下凹?jí)K內(nèi)通過(guò)第四轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有與第一撥塊相互配合的第二撥塊,在所述底座的下端一側(cè)設(shè)置有支架,在所述支架上通過(guò)銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有踏板,所述踏板通過(guò)連接桿與第二撥塊相連接,在所述上凹?jí)K的一側(cè)設(shè)置有彈簧連接柱,所述彈簧連接柱通過(guò)彈簧與踏板相連接。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:上述輪式拖拉機(jī)方向盤(pán)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),能夠隨時(shí)調(diào)節(jié)方向盤(pán)的高低和前后位置來(lái)適應(yīng)不同駕駛員的身高和操縱習(xí)慣,能夠方便拖拉機(jī)操縱,達(dá)到駕駛員的最佳操縱感,操縱方便,消除在駕駛過(guò)程中方向盤(pán)存在的安全隱患。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明輪式拖拉機(jī)方向盤(pán)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1中鎖緊機(jī)構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1、底座,2、下凹?jí)K,3、上凹?jí)K,4、第一轉(zhuǎn)軸,5、管柱,6、調(diào)節(jié)套管,7、調(diào)節(jié)槽,8、壓緊塊,9、壓緊螺栓把手,10、連接塊,11、上鎖緊塊,12、上鎖緊卡齒,13、第二轉(zhuǎn)軸,14、下鎖緊塊,15、下鎖緊卡齒,16、第三轉(zhuǎn)軸,17、第一撥塊,18、第四轉(zhuǎn)軸,19、第二撥塊,20、支架,21、銷(xiāo)軸,22、踏板,23、連接桿,24、彈簧連接柱,25、彈簧。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本發(fā)明的具體內(nèi)容。

如圖1、圖2、圖3所示,輪式拖拉機(jī)方向盤(pán)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),包括:與拖拉機(jī)相連接的底座1,在所述底座1的上端設(shè)置有下凹?jí)K2,上凹?jí)K3通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸4與下凹?jí)K2相連接,在所述上凹?jí)K3的上端設(shè)置有管柱5,在所述管柱5上套設(shè)有與其相互配合的調(diào)節(jié)套管6,在所述調(diào)節(jié)套管6上設(shè)置有調(diào)節(jié)槽7,在所述調(diào)節(jié)槽7內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有與管柱5相互配合的壓緊塊8,在所述壓緊塊8上設(shè)置有壓緊螺栓把手9,所述調(diào)節(jié)套管6的上端設(shè)置有連接塊10,所述連接塊10與方向盤(pán)相連接,在所述下凹?jí)K2與上凹?jí)K3之間設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu),所述鎖緊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)包括:轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在第一轉(zhuǎn)軸4上的上鎖緊塊11,所述上鎖緊塊11的上端與上凹?jí)K3相連接,在所述上鎖緊塊11的下端設(shè)置有上鎖緊卡齒12,在所述上鎖緊塊11下端的下凹?jí)K2內(nèi)通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸13轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有下鎖緊塊14,在所述下鎖緊塊14上設(shè)置有與上鎖緊卡齒12相互配合的下鎖緊卡齒15,在所述下鎖緊塊14下端的下凹?jí)K2內(nèi)通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸16轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有與下鎖緊塊14相互配合的第一撥塊17,在所述第一撥塊17下端的下凹?jí)K2內(nèi)通過(guò)第四轉(zhuǎn)軸18轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有與第一撥塊17相互配合的第二撥塊19,在所述底座1的下端一側(cè)設(shè)置有支架20,在所述支架20上通過(guò)銷(xiāo)軸21轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有踏板22,所述踏板22通過(guò)連接桿23與第二撥塊19相連接,在所述上凹?jí)K3的一側(cè)設(shè)置有彈簧連接柱24,所述彈簧連接柱24通過(guò)彈簧25與踏板22相連接。

上述輪式拖拉機(jī)方向盤(pán)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對(duì)方向盤(pán)的高低進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí),松開(kāi)壓緊螺栓把手9,向上提升調(diào)節(jié)套管6,調(diào)節(jié)套管6在管柱5上向上滑動(dòng)從而帶動(dòng)方向盤(pán)向上滑動(dòng),當(dāng)調(diào)節(jié)套管6滑動(dòng)到指定位置時(shí),將壓緊塊8在調(diào)節(jié)槽7內(nèi)滑動(dòng)至管柱5處,轉(zhuǎn)動(dòng)壓緊螺栓把手9使壓緊塊8緊壓調(diào)節(jié)套管6和管柱5從而達(dá)到固定作用,此時(shí)方向盤(pán)的高度得到調(diào)節(jié)。

上述輪式拖拉機(jī)方向盤(pán)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)對(duì)方向盤(pán)的前后位置進(jìn)行調(diào)節(jié)時(shí),用腳踩踏板22,踏板22通過(guò)銷(xiāo)軸21在支架20上向下轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接桿23向下運(yùn)動(dòng),連接桿23向下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)第二撥塊19圍繞第四轉(zhuǎn)軸18轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)第一撥塊17的撥動(dòng),第一撥塊17圍繞第三轉(zhuǎn)軸16轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)下鎖緊塊14的撥動(dòng),下鎖緊塊14圍繞第二轉(zhuǎn)軸13轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)下鎖緊塊14上的下鎖緊卡齒15與上鎖緊塊11上的上鎖緊卡齒12分離,此時(shí),向前或向后推動(dòng)方向盤(pán),方向盤(pán)帶動(dòng)連接塊10前后移動(dòng),連接塊10帶動(dòng)調(diào)節(jié)套管6前后移動(dòng),調(diào)節(jié)套管6帶動(dòng)管柱5前后移

動(dòng),管柱5帶動(dòng)上凹?jí)K3和上鎖緊塊11圍繞第一轉(zhuǎn)軸4前后轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)方向盤(pán)前后移動(dòng)至合適位置時(shí),駕駛?cè)藛T的叫松開(kāi)踏板22,此時(shí)彈簧25向上拉動(dòng)踏板22,踏板22通過(guò)銷(xiāo)軸21在支架20上向上轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)連接桿23向上運(yùn)動(dòng),連接桿23向上運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)第二撥塊19圍繞第四轉(zhuǎn)軸18反向轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)第一撥塊17的反向撥動(dòng),第一撥塊17圍繞第三轉(zhuǎn)軸16反向轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)下鎖緊塊14的反向撥動(dòng),下鎖緊塊14圍繞第二轉(zhuǎn)軸13反向轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)下鎖緊塊14上的下鎖緊卡齒15與上鎖緊塊11上的上鎖緊卡齒12嚙合卡緊,此時(shí)方向盤(pán)的前后位置得到調(diào)節(jié)。

上述輪式拖拉機(jī)方向盤(pán)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),能夠隨時(shí)調(diào)節(jié)方向盤(pán)的高低和前后位置來(lái)適應(yīng)不同駕駛員的身高和操縱習(xí)慣,能夠方便拖拉機(jī)操縱,達(dá)到駕駛員的最佳操縱感,操縱方便,消除在駕駛過(guò)程中方向盤(pán)存在的安全隱患。

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