一種童車可調(diào)車座的制作方法
【專利摘要】本實用新型創(chuàng)造提供一種童車可調(diào)車座，包括底板、座體、以及均設置在底板上的導軌和調(diào)節(jié)裝置；座體包括下座板和背板；背板下端與下座板鉸接，其靠近調(diào)節(jié)裝置的一側鉸接有連接桿；連接桿與所述調(diào)節(jié)裝置連接；下座板滑動的設置在導軌上。調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)桿、連接座和垂直于下座板的立板；調(diào)節(jié)桿與立板螺紋連接；連接座的兩端分別連接調(diào)節(jié)桿和連接桿。連接座包括滾珠、連接軸以及兩個連接筒；連接筒為一端為開口另一端為筒底的筒形結構；兩連接筒的筒底相互靠近，滾珠設置在兩連接筒的筒底之間。通過調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)背板與調(diào)節(jié)裝置立板的距離，來達到改變背板與下座板夾角的目的，使嬰幼兒感到舒適，結構簡單，使用方便，安全可靠。
【專利說明】
一種童車可調(diào)車座

【技術領域】
[0001]本發(fā)明創(chuàng)造屬于童車【技術領域】，尤其是涉及一種童車可調(diào)車座。

【背景技術】
[0002]近些年，各式各樣的童車層出不窮，針對不平地形和不同路面的童車也有多種，為了使嬰幼兒乘坐舒適，童車在多方面已作出改進，例如，有的童車具有可直接容納嬰幼兒的一體式座椅，也有帶可調(diào)節(jié)靠背傾斜度的可調(diào)節(jié)座椅，但便捷性、安全性和舒適性都有待提聞。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明創(chuàng)造要解決的問題是提供一種童車可調(diào)車座，能夠方便的調(diào)節(jié)背板的傾斜角度，使乘坐的嬰幼兒感到舒適，且安全可靠。
[0004]為解決上述技術問題，本發(fā)明創(chuàng)造采用的技術方案是:一種童車可調(diào)車座，包括底板、座體、以及均設置在底板上的導軌和調(diào)節(jié)裝置；所述座體包括下座板和背板；所述背板下端與下座板鉸接，其靠近調(diào)節(jié)裝置的一側鉸接有連接桿；所述連接桿與所述調(diào)節(jié)裝置連接；所述下座板滑動的設置在導軌上，其上設有定位銷。
[0005]進一步，所述調(diào)節(jié)裝置包括調(diào)節(jié)桿、連接座和垂直于底板的立板；所述調(diào)節(jié)桿穿過立板并與立板螺紋連接；所述連接座的兩端分別連接調(diào)節(jié)桿和連接桿。
[0006]進一步，所述調(diào)節(jié)桿為螺紋桿，其一端設有手柄。
[0007]進一步，所述連接座包括滾珠、連接軸以及兩個連接筒；所述連接筒為一端為開口另一端為筒底的筒形結構；所述兩連接筒的筒底相互靠近，兩筒底之間設置數(shù)個滾珠；所述連接軸依次穿過兩連接筒的筒底，其兩端由鎖母固定。
[0008]進一步，所述下座板前端設有腳蹬板。
[0009]進一步，所述下座板上與腳蹬板相鄰的兩端均設有扶手。
[0010]進一步，所述導軌為梯形導軌。
[0011]進一步，所述下座板底部設有與梯形的導軌相配的燕尾槽。
[0012]本發(fā)明創(chuàng)造具有的優(yōu)點和積極效果是:
[0013]1)背板與下座板鉸接，通過調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)背板與調(diào)節(jié)裝置立板的距離，來達到改變背板與下座板夾角的目的，使嬰幼兒感到舒適。
[0014]2)連接座兩端分別連接調(diào)節(jié)桿和連接桿，旋擰調(diào)節(jié)桿時，調(diào)節(jié)桿相對于連接桿轉動并帶動連接桿產(chǎn)生位移，結構穩(wěn)固，壽命長。
[0015]3)通過在導軌上滑動下座板，能夠調(diào)節(jié)下座板相對于底板的位置，即實現(xiàn)前后方向的調(diào)節(jié)座體。
[0016]4)下座板底部的燕尾槽與底板上的梯形導軌配合，滑動穩(wěn)定可靠。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明創(chuàng)造的結構示意圖；
[0018]圖2是本發(fā)明創(chuàng)造中調(diào)節(jié)桿的結構示意圖；
[0019]圖3是本發(fā)明創(chuàng)造中連接座的剖視圖。
[0020]圖中:1_底板；2-座體；3-導軌；4_調(diào)節(jié)裝置；5_下座板；6-背板；7_連接桿；8_連接座；31_定位銷；41_調(diào)節(jié)桿；42_立板；43_手柄；51_腳瞪板；52_扶手；81_滾珠；82-連接軸；83_連接筒；84_開口 ；85_筒底；86_鎖母。

【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖對本發(fā)明創(chuàng)造的具體實施例做詳細說明。
[0022]一種童車可調(diào)車座，如圖1所示，包括底板1、座體2、以及均設置在底板1的導軌3和調(diào)節(jié)裝置4 ;所述座體2包括下座板5和背板6 ;所述背板6下端與下座板5鉸接，其靠近調(diào)節(jié)裝置4的一側鉸接有連接桿7 ;所述連接桿7與所述調(diào)節(jié)裝置4連接；所述下座板5滑動的設置在導軌3上，其上設有定位銷31。
[0023]需要說明的是，通過在導軌3上前后滑動下座板5，能夠調(diào)節(jié)下座板5相對于底板1的位置，即實現(xiàn)了下座板5前后方向的調(diào)節(jié)。
[0024]所述調(diào)節(jié)裝置4包括調(diào)節(jié)桿41、連接座8和垂直于底板1的立板42 ;所述調(diào)節(jié)桿41穿過立板42并與立板42螺紋連接；所述連接座8的兩端分別連接調(diào)節(jié)桿41和連接桿7。
[0025]如圖2所示，所述調(diào)節(jié)桿41為螺紋桿，其一端設有手柄43，手柄43方便旋擰，不需借助其他輔助工具，即可進行調(diào)節(jié)。
[0026]如圖3所示，所述連接座8包括滾珠81、連接軸82以及兩個連接筒83 ;所述連接筒83為一端為開口 84另一端為筒底85的筒形結構；所述兩連接筒83的筒底85相互靠近，滾珠81設置在兩連接筒83的筒底85之間；所述連接軸82依次穿過兩連接筒83的筒底85，需要說明的是，連接軸82兩端均為螺紋結構，其兩端由鎖母86固定，使相對設置的兩連接筒83的筒底85夾住滾珠81，另外需要說明的是，兩連接筒83的筒底85均設有圓環(huán)狀的凹槽，沿該凹槽布置數(shù)個滾珠81。
[0027]其中，連接筒83開口 84分別與連接桿7和調(diào)節(jié)桿41連接，可以為螺紋連接，也可以是其他方式，優(yōu)選能容易拆卸的連接方式。當然，本車座的調(diào)節(jié)裝置4結構簡單，壽命高，并不需要后期過多保養(yǎng)，不會發(fā)生經(jīng)常維修、拆卸等情況，因此，即使兩個連接筒83的開口84 一端分別與連接桿7和調(diào)節(jié)桿41焊接也是可行的。
[0028]所述下座板5前端設有腳蹬板51。所述下座板5上與腳蹬板51相鄰的兩端均設有扶手52。嬰幼兒乘坐時安全可靠。
[0029]所述導軌3為梯形導軌。所述下座板5底部設有與梯形的導軌3相配的燕尾槽，
滑動穩(wěn)定可靠。
[0030]車座背板6角度的具體調(diào)節(jié)方法是:由于連接座8兩端的連接筒83分別連接調(diào)節(jié)桿41和連接桿7，旋擰調(diào)節(jié)桿41時，調(diào)節(jié)桿41相對于連接桿7轉動并帶動連接桿7產(chǎn)生位移，因此，需要增大背板6與下座板5的夾角時，旋擰手柄43，使調(diào)節(jié)桿41帶動連接桿7像靠近立板42的方向移動，此時，下座板5即被帶動沿導軌3向靠近立板42的方向移動，背板6與下座板5的夾角逐漸增大，待角度合適時停止旋擰手柄43，并插上定位銷31使下座板5與導軌3固定住。反之，需要減小背板6與下座板5的夾角時，使調(diào)節(jié)桿41帶動連接桿7像遠離立板42的方向移動即可。需要說明的是，如果對下座板5的調(diào)節(jié)需求不高，那么下座板5也可固定于底板1上，只需通過調(diào)節(jié)桿41對背板6進行調(diào)節(jié)，也可達到調(diào)節(jié)車座背板6角度的效果。
[0031]以上對本發(fā)明創(chuàng)造的一個實施例進行了詳細說明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明創(chuàng)造的較佳實施例，不能被認為用于限定本發(fā)明創(chuàng)造的實施范圍。凡依本發(fā)明創(chuàng)造申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發(fā)明創(chuàng)造的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.一種童車可調(diào)車座，包括底板(1);其特征在于:還包括座體(2)、以及均設置在底板(1)上的導軌⑶和調(diào)節(jié)裝置⑷；所述座體⑵包括下座板(5)和背板(6);所述背板(6)下端與下座板(5)鉸接，其靠近調(diào)節(jié)裝置(4)的一側鉸接有連接桿(7);所述連接桿(5)與所述調(diào)節(jié)裝置(5)連接；所述下座板(5)滑動的設置在導軌(3)上，其上設有定位銷(31)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種童車可調(diào)車座，其特征在于:所述調(diào)節(jié)裝置(4)包括調(diào)節(jié)桿(41)、連接座⑶和垂直于底板⑴的立板(42);所述調(diào)節(jié)桿(41)穿過立板(42)并與立板(42)螺紋連接；所述連接座(8)的兩端分別連接調(diào)節(jié)桿(41)和連接桿(7)。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種童車可調(diào)車座，其特征在于:所述調(diào)節(jié)桿(41)為螺紋桿，其一端設有手柄(43)。
4.根據(jù)權利要求2所述的一種童車可調(diào)車座，其特征在于:所述連接座(8)包括滾珠(81)、連接軸(82)以及兩個連接筒(83);所述連接筒(83)為一端為開口(84)另一端為筒底(85)的筒形結構；所述兩連接筒(83)的筒底(85)相互靠近，在兩筒底(85)之間設置數(shù)個滾珠(81);所述連接軸(82)依次穿過兩連接筒(83)的筒底(85)，其兩端由鎖母(86)固定。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種童車可調(diào)車座，其特征在于:所述下座板(5)前端設有腳蹬板(51)。
6.根據(jù)權利要求5所述的一種童車可調(diào)車座，其特征在于:所述下座板(5)上與腳蹬板(51)相鄰的兩端均設有扶手(52)。
7.根據(jù)權利要求1所述的一種童車可調(diào)車座，其特征在于:所述導軌(3)為梯形導軌。
8.根據(jù)權利要求7所述的一種童車可調(diào)車座，其特征在于:所述下座板(5)底部設有與梯形的導軌(3)相配的燕尾槽。
【文檔編號】B62B9/12GK204055931SQ201420405478
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月22日 優(yōu)先權日:2014年7月22日
【發(fā)明者】曹建芹 申請人:三合順（天津）電子科技有限公司