一種兩輪母子電動車車架的制作方法
【專利摘要】一種兩輪母子電動車車架，屬于電動車【技術(shù)領(lǐng)域】。其特征在于上側(cè)管前部設(shè)置前梁管，前梁管頂部設(shè)置頭管，上側(cè)管中部設(shè)置座管支撐管，座管支撐管上設(shè)置座管，上側(cè)管前部下方設(shè)置下側(cè)管，左右下側(cè)管之間設(shè)置下托管，后座下?lián)喂苤g設(shè)置座管支撐管，下側(cè)管后方焊接后座下?lián)喂?，后座下?lián)喂芮安亢附悠讲嬷巫?，平叉支撐座兩?cè)焊接平叉支片，平叉支片連接平叉，平叉后部配合設(shè)置后勾片，避震彈簧下端與后勾片連接，避震彈簧頂部與避震器上支座連接，避震器上支座與后座下?lián)喂?、后座?cè)撐管焊接配合，后座側(cè)撐管后部與上側(cè)管焊接配合。上述一種兩輪母子電動車車架，整體強度大、承重性、避震效果好；設(shè)置了可以折疊的前置兒童座椅，使用安全、方便。
【專利說明】 一種兩輪母子電動車車架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電動車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為一種兩輪母子電動車車架。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上出現(xiàn)的電動車車架大多結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、外形不夠美觀，復(fù)雜車架比較費料，生產(chǎn)成本高；有些電動車車架的強度及承重效果不夠理想，減震效果也不是很好。且電動車、自行車兒童座椅均為后置式，后置兒童座椅與車架為分體式結(jié)構(gòu)，使用時將座椅安裝在后座上，長時間使用容易松動，存在安全隱患，且后置座椅均不能折疊，占用空間大，使用不方便。
實用新型內(nèi)容
[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，本實用新型的目的在于設(shè)計提供一種兩輪母子電動車車架的技術(shù)方案，其結(jié)構(gòu)簡單、外形簡潔美觀，整體強度大、承重性好，具有很好的避震效果；且設(shè)置了可以折疊的前置兒童座椅，座椅與車架為一體式結(jié)構(gòu)，折疊后占用空間小，使用安全、方便。
[0004]所述的一種兩輪母子電動車車架，其特征在于包括后部向上彎曲的上側(cè)管，上側(cè)管前部配合設(shè)置前梁管，前梁管頂部配合設(shè)置頭管，上側(cè)管中部配合設(shè)置座管支撐管，座管支撐管上設(shè)置座管，上側(cè)管前部下方左右兩側(cè)配合設(shè)置下側(cè)管，下側(cè)管前部與前梁管焊接配合，下側(cè)管后部與上側(cè)管焊接配合，左右下側(cè)管之間配合設(shè)置后部向上彎曲的下托管，下托管前部與前梁管焊接配合，下托管后部與座管焊接配合，后座下?lián)喂苤g設(shè)置座管支撐管，座管底部焊接在座管支撐管上，左右下側(cè)管后方分別焊接后座下?lián)喂埽笥液笞聯(lián)喂芮安亢附釉O(shè)置平叉支撐座，平叉支撐座左右兩側(cè)分別焊接平叉支片，平叉支片連接平叉，平叉后部配合設(shè)置后勾片，左右避震彈簧下端分別通過固定螺釘與左右后勾片配合連接，避震彈簧頂部通過避震彈簧固定螺釘與避震器上支座配合連接，左右避震器上支座分別與后座下?lián)喂堋⒑笞鶄?cè)撐管焊接配合，后座側(cè)撐管后部與上側(cè)管焊接配合。
[0005]所述的一種兩輪母子電動車車架，其特征在于還包括焊接在前梁管上的U形座、大固定座，U形座上設(shè)置滑槽，大固定座上設(shè)置與其轉(zhuǎn)動配合的U形座管，U形座管上設(shè)置彈簧固定片、支撐管，彈簧一端與大固定座配合連接，彈簧另一端與彈簧固定片配合連接，支桿上端與支撐管轉(zhuǎn)動連接，支桿下端與滑槽滑動配合。
[0006]所述的一種兩輪母子電動車車架，其特征在于滑槽內(nèi)設(shè)置與其滑動配合的滑塊，滑塊上設(shè)置滑塊固定孔，支桿下固定螺釘穿過滑塊固定孔將支桿、滑塊轉(zhuǎn)動配合;U形座的滑槽底部設(shè)置橡膠塊，橡膠塊通過橡膠固定螺釘固定在U形座上，滑塊與橡膠塊擋接配合。
[0007]所述的一種兩輪母子電動車車架，其特征在于支撐管上焊接支桿座，支桿上端焊接支桿上套，支桿上套內(nèi)緊配設(shè)置上套耐磨套，上套耐磨套內(nèi)設(shè)置支桿上固定孔，支桿上固定螺釘穿過支桿上固定孔與上套耐磨套轉(zhuǎn)動配合。
[0008]所述的一種兩輪母子電動車車架，其特征在于U形座管兩端焊接設(shè)置大固定套，大固定套內(nèi)緊配設(shè)置大耐磨套，T形螺釘穿過大耐磨套與其轉(zhuǎn)動配合，T形螺釘外端通過螺帽與大固定座鎖緊配合。
[0009]所述的一種兩輪母子電動車車架，其特征在于大固定座中間設(shè)置方孔，方孔內(nèi)設(shè)置固定耳，固定耳上設(shè)置彈簧固定銷，彈簧一端與彈簧固定銷勾接連接。
[0010]所述的一種兩輪母子電動車車架，其特征在于左右后座下?lián)喂芮安亢附又袚喂?，中撐管?nèi)端部焊接在下托管上；上側(cè)管后部外圍配合設(shè)置保險桿側(cè)管、保險杠后管構(gòu)成的保險桿支架，保險桿側(cè)管前部與焊接在上側(cè)管、后座下?lián)喂苌系谋ｋU杠前支片螺接配合，保險桿側(cè)管后部與焊接在上側(cè)管后部的保險杠后支片螺接配合；保險桿側(cè)管上設(shè)置踏板支撐片，踏板通過踏板螺釘、踏板螺母安裝在踏板支撐片上。
[0011]所述的一種兩輪母子電動車車架，其特征在于上側(cè)管后部配合設(shè)置后座支片、座墊固定片；上側(cè)管后部外圍配合設(shè)置保險桿側(cè)管、保險杠后管構(gòu)成的保險桿支架，保險桿側(cè)管上配合設(shè)置踏板。
[0012]所述的一種兩輪母子電動車車架，其特征在于上側(cè)管、左右下側(cè)管構(gòu)成的支架內(nèi)焊接設(shè)置電池盒托片；上側(cè)管、左右下側(cè)管構(gòu)成的支架外側(cè)配合設(shè)置側(cè)飾板前支撐片、側(cè)飾板支撐片；后座側(cè)撐管、上側(cè)管之間焊接加強筋；平叉支片、平叉通過平叉轉(zhuǎn)軸、中心螺釘配合連接。
[0013]上述一種兩輪母子電動車車架，其結(jié)構(gòu)簡單、外形簡潔美觀，整體強度大、承重性好，具有很好的避震效果；且設(shè)置了可以折疊的前置兒童座椅，座椅與車架為一體式結(jié)構(gòu)，折疊后占用空間小，使用安全、方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為本實用新型的主剖視圖；
[0018]圖5為本實用新型的主視圖；
[0019]圖6為本實用新型的立體圖；
[0020]圖7為圖2中A向剖視圖；
[0021]圖中:1-下側(cè)管、2-下托管、3-平叉支片、4-平叉轉(zhuǎn)軸、5-中心螺釘、6-平叉、7-踏板螺釘、8-后勾片、9-踏板、9a-踏板支撐片、10-踏板螺母、11-避震彈簧、12-保險桿側(cè)管、13-保險杠后管、14-保險杠后支片、15-后座支片、16-后座側(cè)撐管、16a-加強筋、17-上側(cè)管、18-避震彈簧固定螺釘、19-避震器上支座、20-座管、21-保險杠前支片、22-后座下?lián)喂堋?3-側(cè)飾板支撐片、24-電池盒托片、25-側(cè)飾板前支撐片、26-前梁管、27-頭管、28-中撐管、29-平叉支撐座、30-座管支撐管、31-座管支撐管、32-座墊固定片、34-橡膠固定螺釘、35-橡膠塊、36-滑塊、37-滑塊固定孔、38-滑槽、39-U形座、40-支桿、41-支桿上套、42-支桿座、43-U形座管、44-支撐管、45-上套耐磨套、46-支桿上固定孔、47-彈簧固定片、48-彈簧、19-T形螺釘、50-大固定座、51-彈簧固定銷、52-固定耳、53-方孔、54-螺帽、55-支桿下固定螺釘、56-支桿上固定螺釘、57-大固定套、33-大耐磨套?！揪唧w實施方式】
[0022]以下結(jié)合說明書附圖對本實用新型作進一步說明。
[0023]如圖所示，該兩輪母子電動車車架包括后部向上彎曲的連體管材制成的上側(cè)管17,上側(cè)管17前部配合設(shè)置前梁管26,前梁管26頂部配合設(shè)置頭管27,上側(cè)管17中部配合設(shè)置座管支撐管30，座管支撐管30上設(shè)置座管20，上側(cè)管17前部下方左右兩側(cè)配合設(shè)置下側(cè)管I，下側(cè)管I前部與前梁管26焊接配合，下側(cè)管I后部與上側(cè)管17焊接配合，左右下側(cè)管I之間配合設(shè)置后部向上彎曲的下托管2，下托管2前部與前梁管26焊接配合，下托管2后部與座管20焊接配合，左右下側(cè)管I后方分別焊接后座下?lián)喂?2，后座下?lián)喂?2之間設(shè)置座管支撐片31，座管20底部焊接在座管支撐片31上，左右后座下?lián)喂?2前部焊接設(shè)置平叉支撐座29，平叉支撐座29左右兩側(cè)分別焊接平叉支片3，平叉支片3連接平叉6，平叉6后部配合設(shè)置后勾片8，左右避震彈簧11下端分別通過固定螺釘與左右后勾片8配合連接，避震彈簧11頂部通過避震彈簧固定螺釘18與避震器上支座19配合連接，左右避震器上支座19分別與后座下?lián)喂?2、后座側(cè)撐管16焊接配合，后座側(cè)撐管16后部與上側(cè)管17焊接配合。左右后座下?lián)喂?2前部焊接中撐管28，中撐管28內(nèi)端部焊接在下托管2上。上側(cè)管17后部配合設(shè)置后座支片15、座墊固定片32。上側(cè)管17后部外圍配合設(shè)置保險桿側(cè)管12、保險杠后管13構(gòu)成的保險桿支架，保險桿側(cè)管12上配合設(shè)置踏板9 ;保險桿側(cè)管12前部與焊接在上側(cè)管17、后座下?lián)喂?2上的保險杠前支片21螺接配合，保險桿側(cè)管12后部與焊接在上側(cè)管17后部的保險杠后支片14螺接配合；保險桿側(cè)管12、保險杠后管13與保險桿支架螺接配合，拆卸方便，保險桿側(cè)管12、保險杠后管13可以電鍍，放置生銹，也使得整個電動車外形更加高檔、美觀。保險桿側(cè)管12上設(shè)置踏板支撐片9a，踏板9通過踏板螺釘7、踏板螺母10安裝在踏板支撐片9a上。上側(cè)管17、左右下側(cè)管I構(gòu)成的支架內(nèi)焊接設(shè)置電池盒托片24。平叉支片3、平叉6通過平叉轉(zhuǎn)軸4、中心螺釘5配合連接。上側(cè)管17、左右下側(cè)管I構(gòu)成的支架外側(cè)配合設(shè)置側(cè)飾板前支撐片25、側(cè)飾板支撐片23。后座側(cè)撐管16、上側(cè)管17之間焊接加強筋16a。
[0024]該電動車車架還包括焊接在前梁管26上的U形座39、大固定座50，U形座39上設(shè)置滑槽38，大固定座50上設(shè)置與其轉(zhuǎn)動配合的U形座管43，U形座管43上設(shè)置彈簧固定片47、支撐管44,彈簧48 —端與大固定座50配合連接,彈簧48另一端與彈簧固定片47配合連接，支桿40上端與支撐管44轉(zhuǎn)動連接，支桿40下端與滑槽38滑動配合。滑槽38內(nèi)設(shè)置與其滑動配合的滑塊36，滑塊36上設(shè)置滑塊固定孔37，支桿下固定螺釘55穿過滑塊固定孔37將支桿40、滑塊36轉(zhuǎn)動配合。支撐管44上焊接支桿座42，支桿40上端焊接支桿上套41,支桿上套41內(nèi)緊配設(shè)置上套耐磨套45,上套耐磨套45內(nèi)設(shè)置支桿上固定孔46，支桿上固定螺釘56穿過支桿上固定孔46與上套耐磨套45轉(zhuǎn)動配合。U形座管43兩端焊接設(shè)置大固定套57，大固定套57內(nèi)緊配設(shè)置大耐磨套33，T形螺釘49穿過大耐磨套33與其轉(zhuǎn)動配合，T形螺釘49外端通過螺帽54與大固定座50鎖緊配合。大固定座50中間設(shè)置方孔53，方孔53內(nèi)設(shè)置固定耳52，固定耳52上設(shè)置彈簧固定銷51，彈簧48 —端與彈簧固定銷51勾接合連接。U形座39的滑槽38底部設(shè)置橡膠塊35，橡膠塊35通過橡膠固定螺釘34固定在U形座39上，滑塊36與橡膠塊35擋接配合。U形座管43上設(shè)置坐墊，彈簧固定片47、支撐管44還起到支撐坐墊的作用。U形座管43后側(cè)的前梁管26上可以配合設(shè)置靠背，增加乘坐的舒適性。上述兒童座椅折疊時，U形座管43向上翻轉(zhuǎn)，彈簧48繞過U形座管43轉(zhuǎn)軸的中心位置，在彈簧48拉力作用下，支桿40向上滑動，滑塊36到達上支點，彈簧48始終起到拉力作用，不要需要外加的鎖緊裝置即可鎖緊，折疊效果好；展開時，用力拉動U形座管43外端，使得U形座管43繞過轉(zhuǎn)軸的中心位置，彈簧48始終處于拉緊狀態(tài)，其鎖緊效果好，同時支桿40向上滑動，滑塊36到達下支點，滑塊36和橡膠塊35擋接配合，橡膠塊35具有良好的彈性，使得座椅更為舒適。
[0025]上述兩輪母子電動車車架整車重心低，外形簡潔美觀，整體強度大、承重性好，具有很好的避震效果，騎乘安全、舒適；設(shè)置了后座，增添了載人與置物功能；且設(shè)置了可以折疊的前置兒童座椅，座椅與車架為一體式結(jié)構(gòu)，折疊后占用空間小，使用安全、方便。
[0026]上面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行了描述，但是本實用新型并不局限于上述的【具體實施方式】，上述的【具體實施方式】僅僅是示意性的，并不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權(quán)利要求所保護的范圍情況下，還可以作出很多形式，這些均屬于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種兩輪母子電動車車架，其特征在于包括后部向上彎曲的上側(cè)管(17)，上側(cè)管(17)前部配合設(shè)置前梁管(26)，前梁管(26)頂部配合設(shè)置頭管(27)，上側(cè)管(17)中部配合設(shè)置座管支撐管(30)，座管支撐管(30)上焊接設(shè)置座管(20)，上側(cè)管(17)前部下方左右兩側(cè)配合設(shè)置下側(cè)管(1 )，下側(cè)管(1)前部與前梁管(26)焊接配合，下側(cè)管(1)后部與上側(cè)管(17)焊接配合，左右下側(cè)管(1)之間配合設(shè)置后部向上彎曲的下托管(2)，下托管(2)前部與前梁管(26)焊接配合，下托管(2)后部與座管(20)焊接配合，左右下側(cè)管(1)后方分別焊接后座下?lián)喂?22)，后座下?lián)喂?22)之間設(shè)置座管支撐片(31)，座管(20)底部焊接在座管支撐片(31)上，左右后座下?lián)喂?22)前部焊接設(shè)置平叉支撐座(29)，平叉支撐座(29)左右兩側(cè)分別焊接平叉支片(3)，平叉支片(3)連接平叉(6)，平叉(6)后部配合設(shè)置后勾片(8)，左右避震彈簧(11)下端分別通過固定螺釘與左右后勾片(8)配合連接，避震彈簧(11)頂部通過避震彈簧固定螺釘(18)與避震器上支座(19)配合連接，左右避震器上支座(19)分別與后座下?lián)喂?22)、后座側(cè)撐管(16)焊接配合，后座側(cè)撐管(16)后部與上側(cè)管(17)焊接配合。
2.如權(quán)利要求1所述的一種兩輪母子電動車車架，其特征在于還包括焊接在前梁管(26)上的U形座(39)、大固定座(50)，U形座(39)上設(shè)置滑槽(38)，大固定座(50)上設(shè)置與其轉(zhuǎn)動配合的U形座管(43)，U形座管(43)上設(shè)置彈簧固定片(47)、支撐管(44)，彈簧(48) —端與大固定座(50)配合連接,彈簧(48)另一端與彈簧固定片(47)配合連接,支桿(40 )上端與支撐管(44 )轉(zhuǎn)動連接，支桿(40 )下端與滑槽(38 )滑動配合。
3.如權(quán)利要求1所述的一種兩輪母子電動車車架，其特征在于滑槽(38)內(nèi)設(shè)置與其滑動配合的滑塊(36)，滑塊(36)上設(shè)置滑塊固定孔(37)，支桿下固定螺釘(55)穿過滑塊固定孔(37)將支桿(40)、滑塊(36)轉(zhuǎn)動配合；U形座(39)的滑槽(38)底部設(shè)置橡膠塊(35)，橡膠塊(35)通過橡膠固定螺釘(34)固定在U形座(39)上，滑塊(36)與橡膠塊(35)擋接配入口 ο
4.如權(quán)利要求1所述的一種兩輪母子電動車車架，其特征在于支撐管(44)上焊接支桿座(42)，支桿(40)上端焊接支桿上套(41)，支桿上套(41)內(nèi)緊配設(shè)置上套耐磨套(45)，上套耐磨套(45)內(nèi)設(shè)置支桿上固定孔(46)，支桿上固定螺釘(56)穿過支桿上固定孔(46)與上套耐磨套(45)轉(zhuǎn)動配合。
5.如權(quán)利要求1所述的一種兩輪母子電動車車架，其特征在于U形座管(43)兩端焊接設(shè)置大固定套(57 )，大固定套(57 )內(nèi)緊配設(shè)置大耐磨套(33 )，T形螺釘(49 )穿過大耐磨套(33)與其轉(zhuǎn)動配合，T形螺釘(49)外端通過螺帽(54)與大固定座(50)鎖緊配合。
6.如權(quán)利要求1所述的一種兩輪母子電動車車架，其特征在于大固定座(50)中間設(shè)置方孔(53)，方孔(53)內(nèi)設(shè)置固定耳(52)，固定耳(52)上設(shè)置彈簧固定銷(51)，彈簧(48) —端與彈簧固定銷(51)勾接連接。
7.如權(quán)利要求1所述的一種兩輪母子電動車車架，其特征在于左右后座下?lián)喂?22)前部焊接中撐管(28)，中撐管(28)內(nèi)側(cè)焊接在下托管(2)上；上側(cè)管(17)后部外圍配合設(shè)置保險桿側(cè)管(12)、保險杠后管(13)構(gòu)成的保險桿支架，保險桿側(cè)管(12)前部與焊接在上側(cè)管(17)、后座下?lián)喂?22)上的保險杠前支片(21)螺接配合，保險桿側(cè)管(12)后部與焊接在上側(cè)管(17)后部的保險杠后支片(14)螺接配合；保險桿側(cè)管(12)上設(shè)置踏板支撐片(9a)，踏板(9)通過踏板螺釘(7)、踏板螺母(10)安裝在踏板支撐片(9a)上。
8.如權(quán)利要求1所述的一種兩輪母子電動車車架，其特征在于上側(cè)管(17)后部配合設(shè)置后座支片(15)、座墊固定片(32);上側(cè)管(17)后部外圍配合設(shè)置保險桿側(cè)管(12)、保險杠后管(13)構(gòu)成的保險桿支架，保險桿側(cè)管(12)上配合設(shè)置踏板(9)。
9.如權(quán)利要求1所述的一種兩輪母子電動車車架，其特征在于上側(cè)管(17)、左右下側(cè)管(I)構(gòu)成的支架內(nèi)焊接設(shè)置電池盒托片(24);上側(cè)管(17)、左右下側(cè)管(I)構(gòu)成的支架外側(cè)配合設(shè)置側(cè)飾板前支撐片(25)、側(cè)飾板支撐片(23);后座側(cè)撐管(16)、上側(cè)管(17)之間焊接加強筋(16a);平叉支 片(3)、平叉(6)通過平叉轉(zhuǎn)軸(4)、中心螺釘(5)配合連接。
【文檔編號】B62K11/02GK203780696SQ201420146511
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年3月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月28日
【發(fā)明者】袁開靖, 林建山 申請人:天津戴維工業(yè)設(shè)計有限公司