兒童劃船漂移車的制作方法
【專利摘要】一種兒童劃船漂移車，包括梁架、兩劃動(dòng)架、五個(gè)螺筒、車椅、五個(gè)萬向輪、兩圓蓋和剎車，梁架由波形橫桿、前梁管、后架、兩轉(zhuǎn)筒、帶孔沖片焊接而成，波形橫桿底部焊接一螺筒，帶孔沖片連接車椅，后架兩下端焊接兩螺筒，劃動(dòng)架由劃桿和手把構(gòu)成，劃動(dòng)架分左右成對(duì)設(shè)置，兩手把的底端焊接螺筒，將兩劃桿的直角折彎從下向上穿入到兩轉(zhuǎn)筒中，用兩螺栓配合兩圓蓋擰接，五個(gè)萬向輪分別擰接于波形橫桿底部的螺筒中、后架兩下端的螺筒中和兩手把下端的螺筒中，剎車是剎把安裝于右劃動(dòng)架的手把上，剎車座和彈簧座焊接于右劃桿，剎車桿連接剎車球和剎車座，剎線的一頭連接剎把，另一頭連接剎車桿，剎車球剎住地面。
【專利說明】?jī)和瘎澊栖?br> [0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:本發(fā)明涉及一種滑板車，特別涉及一種坐在車椅上，兩腳擱在前端的波形橫桿上，兩手前推和后拉手把而快速前行，達(dá)到一定速度后，又可以將兩手把扳成的相對(duì)應(yīng)的斜向而使之產(chǎn)生漂移效果的兒童劃船漂移車。
[0002]技術(shù)背景:
本 申請(qǐng)人:在先申請(qǐng)過相似類功能的車，雖然也有一定的娛樂功能，但在更有趣的玩法上、在構(gòu)造上、外形上和剎車的搭配上還存在可提高的空間。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的是要提供一種外形美觀、工藝合理、玩法更多、更受兒童喜歡的兒童劃船漂移車。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:兒童劃船漂移車，包括梁架、兩劃動(dòng)架、五個(gè)螺筒、車椅、五個(gè)萬向輪、兩圓蓋和剎車，其特征是:梁架包括波形橫桿、前梁管、后架、兩轉(zhuǎn)筒、帶孔沖片和兩前套，波形橫桿是將一圓管制成連續(xù)的三個(gè)連續(xù)的弧形彎曲，三個(gè)弧形彎曲形成波狀，波形橫桿中間的底部焊接一螺筒，前梁管是一橢圓管加工而成，前梁管前端的兩側(cè)開有圓弧口，梁管的前端與波形橫桿焊接，后架是一圓管的中部軋扁、再將兩頭向后軋彎，然后再將兩頭向下彎曲，形成了前架的兩前內(nèi)角能裹住兩轉(zhuǎn)筒的圓壁，后架兩頭向下彎曲的兩端的管孔中各焊接一螺筒，后架兩向下彎曲的上方焊接一帶孔沖片，后架兩前內(nèi)角的圓壁各焊接一轉(zhuǎn)筒，后架的前端面與前梁管的后端焊接，轉(zhuǎn)筒是將圓管切成短管，待短管與后架焊接后，在短管中壓入塑料襯件，塑料襯件的上下兩頭各鑲嵌一軸承；兩轉(zhuǎn)筒成橫向并列狀，帶孔沖片連接一車椅，波形橫桿的兩頭各套接一前套；劃動(dòng)架包括劃桿、手把和把套，劃桿是一橫向的Φ10毫米的金屬圓桿的一頭向上折彎成直角，劃桿向上折彎成直角的端點(diǎn)中間有一螺紋孔，劃桿橫向的另一端與手把的下端的側(cè)面焊接，與劃桿橫向焊接的手把豎向與劃桿的橫向形成直角，與劃桿焊接的手把下部向后彎曲，螺筒焊接于手把的下端的管孔中，手把是在一金屬圓管的中部成直角的弧形彎曲，手把上套接把套，兩劃動(dòng)架分左右成對(duì)設(shè)置，將兩劃桿直角折彎的一頭分別從下向上穿入到兩轉(zhuǎn)筒的軸承孔中，并將兩圓蓋蓋于兩劃桿直角折彎的端點(diǎn)處和兩轉(zhuǎn)筒的頂部，用兩內(nèi)六角螺栓穿入兩圓蓋的孔中，并擰接到兩劃桿直角折彎的端點(diǎn)的螺紋孔中；一萬向輪通過輪叉螺栓擰接于波形橫桿底部的螺筒中，兩萬向輪通過輪叉螺栓擰接于焊接于后架兩下端的兩螺筒中，另兩萬向輪通過輪叉螺栓擰接于焊接于兩手把下端的兩螺筒中；剎車包括剎把、剎線、剎車座、彈簧座、剎車桿、剎車球、對(duì)鎖螺栓、彈簧和帶孔螺栓，剎把安裝于兩劃動(dòng)架的右劃動(dòng)架的手把上，剎車座是一扁鐵的兩頭向下折彎成的槽形件，剎車座槽形的兩側(cè)面的下部有相互的對(duì)穿孔，剎車座焊接于右劃動(dòng)架劃桿的下方，彈簧座焊接于剎車座右上方的劃桿上，剎車桿是用一扁鐵的一頭沖孔并向上直角折彎，再在扁鐵的中部焊接一截小管，在剎車桿的左端固定連接剎車球，將剎車桿小管的管孔對(duì)應(yīng)于剎車座相互的對(duì)穿孔，用對(duì)鎖螺栓穿入剎車座相互的對(duì)穿孔中和剎車桿的管孔中、并對(duì)擰，使剎車桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于剎車座中，帶孔螺栓穿入于剎車桿的沖孔中，剎線的一頭連接于剎把，剎線的另一頭穿入彈簧座中和彈簧中，再穿入于帶孔螺栓的孔中，并用一螺母與帶孔螺栓擰接，將剎線的另一頭固定于剎車桿帶沖孔的一頭，扳動(dòng)剎把，剎線的抽動(dòng)帶動(dòng)剎車桿兩頭的轉(zhuǎn)動(dòng)，使剎車桿的左端的剎車球可以與地面剎車。 本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造形美觀流暢、功能玩法多樣；可兩手前推和后拉而使之快速前行，也可兩手輪替一只手推、一只手拉而使之快速前行，還可以單用一只手推拉而使之沿一定范圍的圈形前行，還可以屁股坐在車椅上向兩邊扭動(dòng)而使之前行；還可以在快速前行時(shí)，突然將左右劃動(dòng)架扳成一前一后的對(duì)應(yīng)角度，使本發(fā)明在一定半徑的范圍內(nèi)作漂移打圈運(yùn)動(dòng)；本發(fā)明的剎車也簡(jiǎn)單、獨(dú)特，采用了最新的設(shè)計(jì)理念。
[0004]【專利附圖】

【附圖說明】:
圖1為本發(fā)明的構(gòu)造及外觀示意圖圖2為本發(fā)明后拉前行圖圖3為本發(fā)明前推換力圖圖4為本發(fā)明左拉右推前行圖圖5為本發(fā)明右拉左推前行圖圖6為本發(fā)明向左打圈漂移圖圖7為本發(fā)明向右打圈漂移圖圖8為本發(fā)明疊攏裝箱示意圖
圖中:1——梁架，2——?jiǎng)潉?dòng)架，3——螺筒，4——車椅，5——萬向輪，6——圓蓋，7——?jiǎng)x車；其中梁架I還包括:11——波形橫桿，12——前梁管，13——后架，14——轉(zhuǎn)筒，15——帶孔沖片，16——前套；劃動(dòng)架2還包括:21——?jiǎng)潡U，22——手把，23——把套；剎車7還包括:71——?jiǎng)x把，72——?jiǎng)x線，73——?jiǎng)x車座，74——彈簧座，75——?jiǎng)x車桿，76——?jiǎng)x車球。
[0005]【具體實(shí)施方式】:
根據(jù)圖1，所述的兒童劃船車；包括梁架1、劃動(dòng)架2、螺筒3、車椅4、萬向輪5、圓蓋6和剎車7 ;
所述的梁架I包括梁架包括波形橫桿U、前梁管12、后架13、轉(zhuǎn)筒14、帶孔沖片15和前套16，所述的波形橫桿11是將一圓管壓制成連續(xù)的三個(gè)連續(xù)的弧形彎曲，所述波形橫桿11的三個(gè)弧形彎曲形成波狀，所述波形橫桿11中間的底部焊接一螺筒3，所述的螺筒3是一截?zé)o縫金屬圓管內(nèi)孔中攻牙成螺紋孔，與所述波形橫桿11底部焊接的所述螺筒3，與所述的波形橫桿11成豎向的垂直狀，所述的前梁管12是一橢圓管或是扁圓管加工而成，所述前梁管12前端的左右兩側(cè)開有圓弧口，所述前梁管12前端的圓弧口與所述波形橫桿11的外徑相對(duì)應(yīng)，所述前梁管12靠近前后端的下方各開有工藝出水孔，所述前梁管12的前端與波形橫桿11焊接，
所述的后架13是一圓管的中部軋扁、再將兩頭向后軋彎，然后再將兩頭向下彎曲，形成了所述的后架13兩前內(nèi)角能裹住兩轉(zhuǎn)筒13的圓壁，所述后架13兩頭向下彎曲的兩端的管孔內(nèi)各焊接一所述的螺筒3，所述后架13兩頭向下彎曲的兩端略成上前下后的斜向，所述后架13兩前內(nèi)角的圓壁各焊接一轉(zhuǎn)筒13，所述后13架的前端面與所述前梁管12的后端焊接，與所述后架12兩前內(nèi)角的圓壁焊接的所述轉(zhuǎn)筒13，呈豎向與所述后架13的頂部垂直，所述的轉(zhuǎn)筒14包括短管、塑料襯件和軸承，短管是將金屬圓管切斷成短管，塑料襯件是一圓管狀的塑料件，所述塑料襯件管孔中的上下兩頭各有一可鑲嵌軸承的臺(tái)階，所述塑料襯件的底端有圈形外突，在短管中鑲嵌所述的塑料襯件，在所述塑料襯件的上下兩頭各嵌一軸承，所述后架13兩向下彎曲是上方向內(nèi)側(cè)焊接一帶孔沖片15，所述的帶孔沖片15，是在一扁鐵的中部橫向各有一沖孔。
[0006]所述的帶孔沖片15上通過兩對(duì)螺栓螺母連接一車椅4，所述的車椅4是靠背的上部帶有抓手孔、坐墊中部的左右各帶有一連接孔的兒童吹塑型車椅，所述波形橫桿11的兩頭各套接一前套16，所述的前套16，是兒童自行車的用的通用型把套。
[0007]所述的劃動(dòng)架2包括劃桿21、手把22和把套23，所述的劃桿21是一橫向的Φ 10毫米的金屬圓桿的一頭向上折彎成直角，所述劃桿21向上折彎成直角的端點(diǎn)中間有一螺紋孔，所述劃桿21向上折彎成直角的折彎處套接一襯圈，所述的襯圈是一金屬圓管切成的圈狀，所述劃桿21橫向的另一端與所述手把22下端的側(cè)面焊接，與所述劃桿21橫向的另一端焊接的所述手把22處于所述劃桿21的外端，所述劃桿21外端的所述手把22的豎段與所述劃桿21的橫向形成直角，所述劃桿21外端的所述手把22的下部向后彎曲，所述螺筒3焊接與所述手把22下端的管孔中，所述的手把22是一金屬圓管的中部制成直角的弧形彎曲，所述手把22是一頭成豎向與所述劃桿21焊接，所述手把22的另一頭與所述的劃桿21橫向的金屬圓桿形成俯視的向前15°的銳角，所述的手把22上套接把套，所述的把套22，是兒童自行車的用的通用型把套。
[0008]兩所述劃桿21直角折彎的一頭分別從下向上穿入到兩所述轉(zhuǎn)筒14的軸承孔中，兩圓蓋6蓋于兩所述劃桿21直角折彎的端點(diǎn)處和兩所述轉(zhuǎn)筒14的頂部，再用兩內(nèi)六角螺栓穿入兩所述圓蓋6的孔中，擰接到兩所述劃桿21直角折彎的端點(diǎn)的螺紋孔中。
[0009]所述的圓蓋6，是中部上拋、中間帶有圓柱形沉孔、圓柱形沉孔向下連接豎向通孔的塑料蓋形件。
[0010]所述的萬向輪5，包括輪叉件、輪子和對(duì)鎖螺栓，所述的輪叉件包括塑料輪叉、兩輪叉軸承、彈簧墊圈和輪叉螺栓，所述塑料輪叉的頂部的上下面的中間各有一沉孔，所述塑料輪叉的兩沉孔之間有一貫通孔，所述塑料輪叉兩叉下端有相互的對(duì)穿孔，所述塑料輪叉兩叉內(nèi)側(cè)的對(duì)穿孔處各帶有突圈，所述塑料輪叉頂部的上下面的沉孔中各鑲嵌一輪叉軸承，所述塑料輪叉頂部的貫通孔中放置彈簧墊圈，所述的輪叉螺栓從下向上穿入所述塑料輪叉頂部的兩輪叉軸承的內(nèi)孔中和彈簧墊圈中，將一所述輪叉件的輪叉螺栓從下向上，擰入到所述焊接于所述波形橫桿11底部的所述螺筒3中，將兩所述輪叉件的輪叉螺栓從下向上，分別擰入到焊接于所述后架13兩下端的兩螺筒3中，將兩所述輪叉件的輪叉螺栓從下向上，分別擰入到焊接于兩所述手把22下端的兩螺筒3中，所述的輪子是一中間的兩面各帶有一軸承的PU輪，所述的輪子的兩軸承之間還襯有襯圈，五個(gè)所述的輪子通過兩對(duì)對(duì)鎖螺栓的對(duì)擰連接于五個(gè)所述塑料輪叉兩叉下端的相互的對(duì)穿孔中。
[0011]所述的剎車7包括剎把71、剎線72、剎車座73、彈簧座74、剎車桿75、剎車球76、對(duì)鎖螺栓、彈簧和帶孔螺栓，所述的剎把71是普通的自行車剎把，所述的剎把71安裝于所述劃動(dòng)架2的右劃動(dòng)架的手把上，所述的剎線72是普通自行車的剎車線的縮短型，所述的剎車座73是一扁鐵的兩頭向下折彎成的槽形件，所述剎車座73槽形的兩側(cè)面的下部有相互的對(duì)穿孔，所述的剎車座73焊接于所述劃動(dòng)架2的右劃動(dòng)架劃桿的下方，所述的彈簧座74，是一截外徑Φ 13毫米的金屬圓管的側(cè)面中間開一對(duì)穿孔，Φ 13毫米金屬圓管的管孔中放入一 M6毫米的螺母，利用金屬圓管側(cè)面的對(duì)穿孔與M6毫米的螺母焊接，并使M6毫米螺母的螺孔與Φ 13毫米金屬圓管的管孔同向，所述的彈簧座74焊接于所述剎車座73右上方的劃桿上，所述的剎車桿75，是用一扁鐵的右頭沖孔并向上直角折彎，所述剎車桿75的沖孔，是位于所述剎車桿75向上折彎一頭的側(cè)面上，所述剎車桿75左端有折彎，再在扁鐵的中部焊接一截小管，所述的剎車球76是一 PU塑料制成的球形件，所述的剎車球76注塑于所述剎車桿75的左端，將剎車桿小管的管孔對(duì)應(yīng)于所述剎車座73相互的對(duì)穿孔，用對(duì)鎖螺栓穿入所述剎車座73相互的對(duì)穿孔中和所述剎車桿75的管孔中、并對(duì)擰，使所述的剎車桿75轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述的剎車座中，帶孔螺栓是一螺栓的頸部的徑向帶有一對(duì)穿孔，所述帶孔螺栓穿入于所述剎車桿75的沖孔中，所述剎線92的一頭連接于所述的剎把91，所述剎線92的另一頭穿入到所述的彈簧座中74和彈簧中，再穿入于帶孔螺栓的孔中，并用一螺母與帶孔螺栓擰接，將所述剎線72的另一頭固定于所述剎車桿75帶沖孔的一頭，扳動(dòng)所述的剎把71，所述的剎線72的抽動(dòng)帶動(dòng)所述剎車桿75兩頭的轉(zhuǎn)動(dòng)，使所述剎車桿75的左頭的剎車球76可剎住地面。
【權(quán)利要求】
1.一種兒童劃船漂移車，包括梁架、兩劃動(dòng)架、五個(gè)螺筒、車椅、五個(gè)萬向輪、兩圓蓋和剎車，其特征是:梁架包括波形橫桿、前梁管、后架、兩轉(zhuǎn)筒、帶孔沖片和兩前套，波形橫桿是將一圓管制成連續(xù)的三個(gè)連續(xù)的弧形彎曲，三個(gè)弧形彎曲形成波狀，波形橫桿中間的底部焊接一螺筒，前梁管是一橢圓管加工而成，前梁管前端的兩側(cè)開有圓弧口，梁管的前端與波形橫桿焊接，后架是一圓管的中部軋扁、再將兩頭向后軋彎，然后再將兩頭向下彎曲，形成了前架的兩前內(nèi)角能裹住兩轉(zhuǎn)筒的圓壁，后架兩頭向下彎曲的兩端的管孔中各焊接一螺筒，后架兩向下彎曲的上方焊接一帶孔沖片，后架兩前內(nèi)角的圓壁各焊接一轉(zhuǎn)筒，后架的前端面與前梁管的后端焊接，轉(zhuǎn)筒是將圓管切成短管，待短管與后架焊接后，在短管中壓入塑料襯件，塑料襯件的上下兩頭各鑲嵌一軸承；兩轉(zhuǎn)筒成橫向并列狀，帶孔沖片連接一車椅，波形橫桿的兩頭各套接一前套；劃動(dòng)架包括劃桿、手把和把套，劃桿是一橫向的Φ10毫米的金屬圓桿的一頭向上折彎成直角，劃桿向上折彎成直角的端點(diǎn)中間有一螺紋孔，劃桿橫向的另一端與手把的下端的側(cè)面焊接，與劃桿橫向焊接的手把豎向與劃桿的橫向形成直角，與劃桿焊接的手把下部向后彎曲，螺筒焊接于手把的下端的管孔中，手把是在一金屬圓管的中部成直角的弧形彎曲，手把上套接把套，兩劃動(dòng)架分左右成對(duì)設(shè)置，將兩劃桿直角折彎的一頭分別從下向上穿入到兩轉(zhuǎn)筒的軸承孔中，并將兩圓蓋蓋于兩劃桿直角折彎的端點(diǎn)處和兩轉(zhuǎn)筒的頂部，用兩內(nèi)六角螺栓穿入兩圓蓋的孔中，并擰接到兩劃桿直角折彎的端點(diǎn)的螺紋孔中；一萬向輪通過輪叉螺栓擰接于波形橫桿底部的螺筒中，兩萬向輪通過輪叉螺栓擰接于焊接于后架兩下端的兩螺筒中，另兩萬向輪通過輪叉螺栓擰接于焊接于兩手把下端的兩螺筒中；剎車包括剎把、剎線、剎車座、彈簧座、剎車桿、剎車球、對(duì)鎖螺栓、彈簧和帶孔螺栓，剎把安裝于兩劃動(dòng)架的右劃動(dòng)架的手把上，剎車座是一扁鐵的兩頭向下折彎成的槽形件，剎車座槽形的兩側(cè)面的下部有相互的對(duì)穿孔，剎車座焊接于右劃動(dòng)架劃桿的下方，彈簧座焊接于剎車座右上方的劃桿上，剎車桿是用一扁鐵的一頭沖孔并向上直角折彎，再在扁鐵的中部焊接一截小管，在剎車桿的左端固定連接剎車球，將剎車桿小管的管孔對(duì)應(yīng)于剎車座相互的對(duì)穿孔，用對(duì)鎖螺栓穿入剎車座相互的對(duì)穿孔中和剎車桿的管孔中、并對(duì)擰，使剎車桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接于剎 車座中，帶孔螺栓穿入于剎車桿的沖孔中，剎線的一頭連接于剎把，剎線的另一頭穿入彈簧座中和彈簧中，再穿入于帶孔螺栓的孔中，并用一螺母與帶孔螺栓擰接，將剎線的另一頭固定于剎車桿帶沖孔的一頭，扳動(dòng)剎把，剎線的抽動(dòng)帶動(dòng)剎車桿兩頭的轉(zhuǎn)動(dòng)，使剎車桿的左端的剎車球可以與地面剎車。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童劃船漂移車，其特征是:所述的螺筒是一截?zé)o縫金屬圓管內(nèi)孔中攻牙成螺紋孔，與所述波形橫桿底部焊接的所述螺筒，與所述的波形橫桿成豎向的垂直狀，所述的前梁管是一橢圓管或是扁圓管加工而成，所述前梁管前端的圓弧口與所述波形橫桿的外徑相對(duì)應(yīng)，所述前梁管靠近前后端的下方各開有工藝出水孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童劃船漂移車，其特征是:所述后架兩頭向下彎曲的兩端略成上前下后的斜向，與所述后架兩前內(nèi)角的圓壁焊接的所述轉(zhuǎn)筒，呈豎向與所述后架的頂部垂直，所述的轉(zhuǎn)筒包括短管、塑料襯件和軸承，塑料襯件是一圓管狀的塑料件，所述塑料襯件管孔中的上下兩頭各有一可鑲嵌軸承的臺(tái)階，所述塑料襯件的底端有圈形外突，在短管中鑲嵌所述的塑料襯件，所述的帶孔沖片，是在一扁鐵的中部橫向各有一沖孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童劃船漂移車，其特征是:所述的車椅是靠背的上部帶有抓手孔、坐墊中部的左右各帶有一連接孔的兒童吹塑型車椅，所述波形橫桿的兩頭各套接一前套，所述的前套，是兒童自行車的用的通用型把套。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童劃船漂移車，其特征是:所述劃桿向上折彎成直角的折彎處套接一襯圈，所述的襯圈是一金屬圓管切成的圈狀，與所述劃桿橫向的另一端焊接的所述手把處于所述劃桿的外端，所述手把是一頭成豎向與所述劃桿焊接，所述手把的另一頭與所述的劃桿橫向的金屬圓桿形成俯視的向前15°的銳角，所述的把套22，是兒童自行車的用的通用型把套。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童劃船漂移車，其特征是:所述的圓蓋，是中部上拋、中間帶有圓柱形沉孔、圓柱形沉孔向下連接豎向通孔的塑料蓋形件。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童劃船漂移車，其特征是:所述的萬向輪，包括輪叉件、輪子和對(duì)鎖螺栓，所述的輪叉件包括塑料輪叉、兩輪叉軸承、彈簧墊圈和輪叉螺栓，所述塑料輪叉的頂部的上下面的中間各有一沉孔，所述塑料輪叉的兩沉孔之間有一貫通孔，所述塑料輪叉兩叉下端有相互的對(duì)穿孔，所述塑料輪叉兩叉內(nèi)側(cè)的對(duì)穿孔處各帶有突圈，所述塑料輪叉頂部的上下面的沉孔中各鑲嵌一輪叉軸承，所述塑料輪叉頂部的貫通孔中放置彈簧墊圈，所述的輪叉螺栓從下向上穿入所述塑料輪叉頂部的兩輪叉軸承的內(nèi)孔中和彈簧墊圈中。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的兒童劃船漂移車，其特征是:將一所述輪叉件的輪叉螺栓從下向上，擰入到所述焊接于所述波形橫桿底部的所述螺筒中，將兩所述輪叉件的輪叉螺栓從下向上，分別擰入到焊接于所述后架兩下端的兩螺筒中，將兩所述輪叉件的輪叉螺栓從下向上，分別擰入到焊接于兩所述手把下端的兩螺筒中，所述的輪子是一中間的兩面各帶有一軸承的PU輪，所述的輪子的兩軸承之間還襯有襯圈，五個(gè)所述的輪子通過兩對(duì)對(duì)鎖螺栓的對(duì)擰連接于五個(gè)所述 塑料輪叉兩叉下端的相互的對(duì)穿孔中。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童劃船漂移車，其特征是:所述的剎把是普通的自行車剎把，所述的剎把安裝于所述劃動(dòng)架的右劃動(dòng)架的手把上，所述的剎線是普通自行車的剎車線的縮短型，所述的彈簧座，是一截外徑Φ13毫米的金屬圓管的側(cè)面中間開一對(duì)穿孔，Φ13毫米金屬圓管的管孔中放入一 M6毫米的螺母，利用金屬圓管側(cè)面的對(duì)穿孔與M6毫米的螺母焊接，并使M6毫米螺母的螺孔與Φ 13毫米金屬圓管的管孔同向，所述剎車桿的沖孔，是位于所述剎車桿向上折彎一頭的側(cè)面上，所述剎車桿左端有折彎，所述的剎車球是一PU塑料制成的球形件，所述的剎車球注塑于所述剎車桿的左端，帶孔螺栓是一螺栓的頸部的徑向帶有一對(duì)穿孔。
【文檔編號(hào)】B62K17/00GK104071285SQ201410335171
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月15日
【發(fā)明者】龐明方 申請(qǐng)人:太倉(cāng)市車中寶休閑用品有限公司, 龐明方