一種汽車剎車片的輸送帶的制作方法
【專利摘要】一種汽車剎車片的輸送帶，涉及汽車制動(dòng)系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，包括支架腿，支架腿上設(shè)置一連桿，在支架腿上方還設(shè)置縱框，縱框內(nèi)部設(shè)置一排圓孔，縱框之間設(shè)置滾軸，滾軸通過軸承與縱框上的圓孔連接。本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，輸送平穩(wěn)，與存放剎車片的框摩擦小，省力，節(jié)約時(shí)間，增加工作效率，同時(shí)設(shè)置色板，方便統(tǒng)計(jì)。
【專利說明】 一種汽車剎車片的輸送帶
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車制動(dòng)系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種汽車剎車片的輸送帶。
【背景技術(shù)】
[0002]剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的，由于這幾種材料都是相對(duì)于質(zhì)量較重的物質(zhì)，因此剎車片在生產(chǎn)的時(shí)候由于生產(chǎn)量較大，剎車片都會(huì)置放于框中輸送，整條流水線上剎車片的移動(dòng)存在很大的限制，目前市面上基本上都是人力運(yùn)輸，或者是使用傳送帶傳送，但是人力運(yùn)輸會(huì)消耗大量人工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，采用傳送帶會(huì)消耗大量的電能，浪費(fèi)資源。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的汽車剎車片的輸送帶。
[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)。
[0005]一種汽車剎車片的輸送帶，其特征在于:包括支架腿，所述的支架腿上設(shè)置一連桿，在支架腿上方還設(shè)置縱框，所述的縱框內(nèi)部設(shè)置一排圓孔，縱框之間設(shè)置滾軸，所述的滾軸通過軸承與縱框上的圓孔連接。
[0006]所述的縱框表面均設(shè)置了一組卡槽，卡槽內(nèi)部活動(dòng)設(shè)置色板。
[0007]所述的支架腿底部設(shè)置輪滑和制動(dòng)器。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，輸送平穩(wěn)，與存放剎車片的框摩擦小，省力，節(jié)約時(shí)間，增加工作效率，同時(shí)設(shè)置色板，方便統(tǒng)計(jì)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3為圖1的側(cè)面示意圖；
[0012]圖4為圖1中A的放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0014]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種汽車剎車片的輸送帶，包括支架腿1，支架腿I上設(shè)置一連桿2，在支架腿I上方還設(shè)置縱框3，縱框3內(nèi)部設(shè)置一排圓孔4，縱框3之間設(shè)置滾軸5，滾軸5通過軸承6與縱框3上的圓孔4連接，剎車片在滾軸5上輸送節(jié)省力氣，節(jié)約時(shí)間，生產(chǎn)效率高。
[0015]縱框3表面均設(shè)置了一組卡槽7?？ú?內(nèi)部活動(dòng)設(shè)置色板8，通過設(shè)置色板8在卡槽7的位置可以很方便的觀察在生產(chǎn)線上剎車片的生數(shù)量。
[0016]支架腿I底部設(shè)置輪滑9和制動(dòng)器10，方便設(shè)備的移動(dòng)和設(shè)備固定時(shí)防止位移。
[0017]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車剎車片的輸送帶，其特征在于:包括支架腿，所述的支架腿上設(shè)置一連桿，在支架腿上方還設(shè)置縱框，所述的縱框內(nèi)部設(shè)置一排圓孔，縱框之間設(shè)置滾軸，所述的滾軸通過軸承與縱框上的圓孔連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車片的輸送帶，其特征在于:所述的縱框表面均設(shè)置了 一組卡槽，卡槽內(nèi)部活動(dòng)設(shè)置色板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車剎車片的輸送帶，其特征在于:所述的支架腿底部設(shè)置輪滑和制動(dòng)器。
【文檔編號(hào)】B62B3/02GK104003127SQ201410184274
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年5月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月4日
【發(fā)明者】何宗仁, 蔣興召, 黃明哲, 陳磊 申請(qǐng)人:安徽國泰汽車零部件有限公司