鋼塑巧用的折疊便攜式踏溜車的制作方法
【專利摘要】一種鋼塑巧用的折疊便攜式踏溜車，包括前架、車身、折疊連桿、前叉、V字形折疊手把、前輪、后輪和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，前架有第一、第二連接耳和前頭管，車身包括車架、軸承鑲嵌件、第一和第二軸承，車架有梁管、固定架、定位軸、第一圓管、第二圓管、后叉和加強(qiáng)片，軸承鑲嵌件連帶第一和第二軸承與車架連接，第一圓管連接第二連接耳，折疊連桿連接第一連接耳和第二圓管，前叉連接前頭管、V字形折疊手把和前輪，后輪連接于后叉，曲軸齒輪安裝于第一軸承，踏桿套接于定位軸，踏桿連接連接耳和踏腳，擺片連接連接耳和曲軸齒輪，副軸連接鏈輪和后級(jí)齒輪，飛輪安裝在后輪，鏈條繞接于鏈輪和飛輪。
【專利說明】鋼塑巧用的折疊便攜式踏溜車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種兩腳站立騎行的踏溜車，特別涉及一種鋼塑巧用的折疊便攜式踏溜車。
【背景技術(shù)】
[0002]本設(shè)計(jì)人在先設(shè)計(jì)過的快捷折疊便攜踏溜車，解決了一些便攜的問題和折疊的速度問題，但折疊后體積還是較大、不夠輕巧，在便攜方面還是不如人意。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是要在原有的快捷折疊便攜踏溜車的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)出一種折疊和展開更加快捷、攜帶更加輕松的鋼塑巧用的折疊便攜式踏溜車。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:鋼塑巧用的折疊便攜式踏溜車，包括前架、車身、折疊連桿、前叉、V字形折疊手把、前輪、后輪和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是:前架包括前頭管、斜撐管、第一連接耳和第二連接耳，斜撐管是一矩形管，斜撐管的后端焊接第一連接耳，斜撐管的前端焊接于前頭管的下端，第二連接耳焊接于斜撐管與前頭管焊接處的上方；車身包括車架、軸承鑲嵌件、第一軸承和兩個(gè)第二軸承，車架由梁管、固定架、定位軸、第一圓管、第二圓管、加強(qiáng)扁鋼、后叉和加強(qiáng)片構(gòu)成，梁管的上方焊接固定架，梁管的前端焊接第一圓管，梁管的后端上焊接后叉，并用加強(qiáng)片焊接于固定架、梁管和后叉之間加固，固定架的前上方焊接定位軸，定位軸的后上方焊接第二圓管，加強(qiáng)扁鋼依次焊接連接于第一圓管、梁管、定位軸、第二圓管上和固定架上，軸承鑲嵌件是改性增強(qiáng)尼龍制成，軸承鑲嵌件內(nèi)鑲嵌第一軸承和兩個(gè)第二軸承，軸承鑲嵌件固定安裝于固定架與梁管焊接形成的框架內(nèi)，車架的第一圓管通過對(duì)鎖螺栓與第一連接耳作轉(zhuǎn)動(dòng)連接；折疊連桿包括前連桿、后連桿、鎖扣、小彈簧和半圓頭螺栓，前連桿是前端和后部的下方各帶一橫向穿孔的塑料桿形件，前連桿的后部有一上下對(duì)穿的長孔，前連桿的長孔中安裝鎖扣和小彈簧，前連桿的前穿孔通過對(duì)鎖螺栓與第二連接耳轉(zhuǎn)動(dòng)連接，前連桿的后穿孔通過對(duì)鎖螺栓與后連桿的前端的連接耳轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后連桿是一矩形管的兩端各焊接一連接耳的部件，后連桿矩形管前端的上方擰接一半圓頭螺栓，后連桿后端的連接耳通過對(duì)鎖螺栓與車架的第二圓管轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后連桿上方的半圓頭螺栓能被前連桿上的鎖扣鎖接；前叉通過七件碗與前頭管轉(zhuǎn)動(dòng)連接，前輪安裝于前叉，V字形折疊手把與前叉的前叉管固定連接，后輪安裝于后叉，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括踏桿、連接耳、踏腳、擺片、曲軸齒輪、后級(jí)齒輪、副軸、鏈輪、飛輪和鏈條，曲軸齒輪由齒輪、連片曲軸、兩螺母和兩平機(jī)螺栓構(gòu)成，齒輪是改性增強(qiáng)尼龍制成，齒輪的左面有兩六角沉孔、兩六角沉孔各向右連一貫通孔，齒輪上還有一曲軸孔，齒輪的右面有兩半圓柱形的突出、兩半圓柱形之間的槽與連片曲軸圓鋼的外徑相對(duì)應(yīng)，齒輪的兩六角沉孔中各嵌入一螺母，連片曲軸是一圓鋼折彎成Z字形、再與圓形沖片焊接，連片曲軸Z字形圓鋼兩端端點(diǎn)的中心各有一螺紋孔，連片曲軸的圓形沖片上有兩個(gè)穿螺栓的孔和一個(gè)穿曲軸的孔，將齒輪兩半圓柱形的突出向右穿入于第一軸承的內(nèi)圓孔中，將連片曲軸的左端向左穿入齒輪的曲軸孔并向左贏出，并同時(shí)將連片曲軸的Z字形圓鋼對(duì)應(yīng)于齒輪兩半圓柱形的槽進(jìn)行合攏，再用兩平機(jī)螺栓向左穿入于連片曲軸圓形沖片的兩穿螺栓的孔中和齒輪的兩貫通孔中，再與嵌入齒輪的兩六角沉孔中的螺母擰接，兩踏桿與定位軸的兩頭作轉(zhuǎn)動(dòng)套接，兩踏腳安裝于兩踏桿的后端，兩連接耳焊接于在兩踏桿前部的下方，兩擺片轉(zhuǎn)動(dòng)連接兩連接耳，兩擺片分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于連片曲軸的兩頭，后級(jí)齒輪通過副軸安裝在兩第二軸承的內(nèi)孔中，鏈輪與副軸固定，飛輪安裝在后輪上，鏈條繞接于鏈輪和飛輪上。
[0004]本發(fā)明的有益效果是:采用前架轉(zhuǎn)動(dòng)連接車架，折疊連桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接前架和車架，使得本發(fā)明折疊快捷、且又構(gòu)造簡單、強(qiáng)度又高，車架采用梁管和固定架作為主體、然后焊接第一圓管、定位軸、第二圓管，再用加強(qiáng)扁鋼連接加強(qiáng)，在固定連接軸承鑲嵌件，且整個(gè)車體用料又較少，使本發(fā)明的材料選擇上范圍比較廣，可以采用鐵、鋁和不銹鋼等不同的材料，采用軸承鑲嵌件將第一軸承和第二軸承固定于車架上，使得車架連接第一軸承和第二軸承變得簡單而又有效，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的曲軸齒輪由齒輪、連片曲軸構(gòu)成，讓曲軸齒輪的構(gòu)造更簡單、更合理。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)效果圖
圖2為本發(fā)明車身和部分驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的合成左視圖 圖3為本發(fā)明車身和部分驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的合成右視圖 圖4為本發(fā)明折疊連桿的構(gòu)造圖 圖5為本發(fā)明車身折疊過程示意圖 圖6為本發(fā)明折疊完畢的效果圖
圖中:1——前架，2——車身，3——折疊連桿，4——前叉，5——V字形折疊手把、
6-前輪，7-后輪,8-驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；其中前架I還包括-前頭管，12-斜撐
管，13——第一連接耳，14— —第二連接耳；車身2還包括:21——車架，22——軸承鑲嵌件，23——第一軸承，24——第二軸承；車架21上還包括有:211——梁管，212——固定架，213——定位軸，214——第一圓管，215——第二圓管，216——加強(qiáng)扁鋼，217——后叉，
218——加強(qiáng)片；折疊連桿3還包括:31——前連桿，32——后連桿，33——鎖扣，34——小彈簧，35—半圓頭螺栓'N字形折疊手把5還包括:51—手把基座，52——U形槽塑料襯，531——左連件，532——右連件，541——左手把，542——右手把，55——對(duì)鎖螺栓，
561——左鎖接件，562——右鎖接件，57——帶孔圓柱，58--決拆，59——保險(xiǎn)扣；驅(qū)動(dòng)
機(jī)構(gòu)8還包括:81——踏桿，811——連接耳，82——踏腳，83——擺片，84——曲軸齒輪，
85——后級(jí)齒輪，86——副軸，87——鏈輪，88——飛輪，89——鏈條；曲軸齒輪84還包括:841——齒輪，842——連片曲軸。
【具體實(shí)施方式】
[0006]根據(jù)圖1、圖2、圖3，所述的鋼塑巧用的折疊便攜式踏溜車，包括前架1、車身2、折疊連桿3、前叉4、V字形折疊手把5、前輪6、后輪7和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8。
[0007]所述的前架I包括前頭管11、斜撐管12、第一連接耳13和第二連接耳14，所述的斜撐管12是一兩頭切有同向斜 角的矩形管，所述斜撐管12上下兩面的前端都沖有圓弧口，所述斜撐管12的前端焊接于所述前頭管11的下端，所述斜撐管12的后端焊接所述的第一連接耳13，所述的第二連接耳14焊接于所述斜撐管12與所述前頭管11焊接處的上方，所述的第一連接耳13和所述的第二連接耳14，都是槽形的兩側(cè)面有一相互的對(duì)穿孔的槽形沖壓件。
[0008]所述的車身2包括車架21、軸承鑲嵌件22、第一軸承23和第二軸承24，所述的車架21包括:梁管211、固定架212、定位軸213、第一圓管214、第二圓管215、加強(qiáng)扁鋼216、后叉217和加強(qiáng)片218，所述的梁管211是一矩形管，所述梁管211前端的左右兩側(cè)帶有圓弧口，所述梁管211的上方焊接所述的固定架212，所述梁管211前端的圓弧口焊接所述的第一圓管214，所述梁管211后端的上方焊接所述的后叉217，所述的固定架212是一扁條形金屬折邊成角鐵狀、再在角鐵狀的一頭彎曲成半圓，所述固定架212的折邊位于右側(cè)面，所述固定架212的右側(cè)面折邊上均勻分布數(shù)個(gè)圓孔，所述固定架212的兩頭焊接于所述梁管211的上方，所述的加強(qiáng)片218是用金屬片沖壓成U形槽形狀的沖件，所述加強(qiáng)片218前端的兩側(cè)面成銳角，所述加強(qiáng)片218前端的兩側(cè)面有圓弧口，所述的加強(qiáng)片218焊接于所述固定架212的后端、所述梁管211后端的上方和所述后叉217的前端，所述的定位軸213是中部粗、兩頭略細(xì)的圓柱形的軸，所述定位軸213兩端端點(diǎn)的中心各帶一螺紋孔，所述定位軸213的中部與所述固定架212的前上方成橫向焊接，所述的第一圓管214和所述的第二圓管215都是一內(nèi)孔Φ8毫米的無縫金屬圓管，所述的第二圓管215橫向焊接所述定位軸213的后上方，所述的加強(qiáng)扁鋼216是一條形扁金屬，所述的加強(qiáng)扁鋼216成弧形彎曲，所述加強(qiáng)扁鋼216的前端與所述的第一圓管214和所述的梁管211焊接，所述加強(qiáng)扁鋼216的中后部與所述的定位軸213和所述的第二圓管215焊接焊接，所述加強(qiáng)扁鋼216的后端與所述的固定架212焊接，所述的后叉217是一圓管彎成U形彎曲，再在所述后叉217 U形的兩頭將圓管沖扁、沖開口槽而成，所述車架21的第一圓管214通過對(duì)鎖螺栓與所述第一連接耳13的對(duì)穿孔作轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0009]所述的軸承鑲嵌件22是一改性增強(qiáng)尼龍件，所述的軸承鑲嵌件22前部成一圓環(huán)形、向后成銳角形，所述軸承鑲嵌件22的中部有一向右凸出的圓管形，所述軸承鑲嵌件22圓環(huán)的外徑與所述固定架212角鐵狀彎曲成半圓的內(nèi)徑相對(duì)應(yīng)，所述軸承鑲嵌件22的圓環(huán)上和銳角形上有數(shù)個(gè)橫向的穿孔，所述軸承鑲嵌件22數(shù)個(gè)橫向穿孔的左側(cè)連有六角沉孔，所述軸承鑲嵌件22的數(shù)個(gè)六角沉孔中鑲?cè)肼菽福鲚S承鑲嵌件22的橫向穿孔與所述固定架212右側(cè)面的數(shù)個(gè)圓孔相對(duì)應(yīng)，將所述的軸承鑲嵌件22從左向右放入所述的固定架212中，再用數(shù)顆螺栓從右向左穿入所述固定架212右側(cè)面的數(shù)個(gè)圓孔中、和所述軸承鑲嵌件22的橫向穿孔中，并與鑲?cè)胨鲚S承鑲嵌件22的數(shù)個(gè)六角沉孔中的螺母擰接，所述軸承鑲嵌件22圓環(huán)的內(nèi)徑孔是左側(cè)為貫通孔、右側(cè)為沉孔，所述軸承鑲嵌件22圓環(huán)沉孔的內(nèi)徑與所述的第一軸承23的外徑相對(duì)應(yīng)，所述軸承鑲嵌件22圓管形的內(nèi)徑孔是左頭和右頭都是沉孔、中部是貫通孔，所述軸承鑲嵌件22圓管形兩沉孔的內(nèi)徑與所述的第二軸承24的外徑相對(duì)應(yīng)，所述的第一軸承23是外徑為Φ 85毫米、內(nèi)孔徑為Φ 65毫米的深溝球軸承,所述第一軸承23鑲嵌于所述軸承鑲嵌件22圓環(huán)的沉孔中，所述的第二軸承24是外徑為Φ 24毫米、內(nèi)孔徑為Φ 12毫米的深溝球軸承，兩所述的第二軸承24鑲嵌于所述軸承鑲嵌件22圓管形兩頭的沉孔中。
[0010]所述的折疊連桿3包括前連桿31、后連桿32、鎖扣33、小彈簧34和半圓頭螺栓35，所述的前連桿31是前端和后部的下方各帶一橫向穿孔的改性增強(qiáng)尼龍桿形件，所述前連桿31的后部有一上下對(duì)穿的長孔，所述前連桿31長孔的底部連有槽形的凹陷，所述前連桿31的長孔中安裝有鎖扣33和小彈簧34，所述的鎖扣33由推鈕、鎖片和連接螺栓構(gòu)成，推鈕是長圓片狀底面的前部有一方管形突出的塑料件，推鈕突出的方管形向下放入前連桿長孔中的后端，再將小彈簧34從下向上放入所述前連桿31的長孔中，并使小彈簧34的兩頭低著推鈕突出的方管形和所述前連桿31長孔中的前端，再將鎖片合在推鈕突出的方管形上，用連接螺栓穿入鎖片的孔中、并擰接于推鈕突出方管形的管孔中，使小彈簧34定位于鎖片的前部、推鈕的前部和前連桿的長孔中，使鎖片滑動(dòng)于所述前連桿31長孔的底部的槽形凹陷中，所述前連桿31的前穿孔通過對(duì)鎖螺栓與所述第二連接耳14轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述前連桿31的后穿孔通過對(duì)鎖螺栓與所述后連桿32前端的連接耳轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的后連桿32是一矩形管的兩端各焊接一連接耳的部件，所述后連桿32前后端兩連接耳的兩側(cè)面各有一相互的對(duì)穿孔，所述后連桿32矩形管前端的上方擰接一半圓頭螺栓35，所述后連桿32后端的連接耳通過對(duì)鎖螺栓與所述車架21的第二圓管215轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述后連桿32上方的半圓頭螺栓35能被連接于所述前連桿31上的所述鎖扣33鎖接。
[0011]所述的前叉4包括叉形件和前叉管，叉形件由兩段圓金屬管的加工件、和一圈形金屬件焊接而成，所述叉形件的兩下端壓扁并沖有U形的槽口，叉形件圈形金屬件的圈孔和前叉管的下端緊配套接，前叉管是上部帶螺紋的金屬圓管，所述的前叉4通過七件碗與所述的前頭管11作可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的前輪6安裝于所述前叉4兩下端的U形槽口中，所述的前輪6是6英寸輪，所述的后輪7安裝于所述后叉217兩頭的開口槽中，所述的后輪7是8英寸輪。
[0012]所述的V字形折疊手把5，包括手把基座51、內(nèi)伸管、U形槽塑料襯52、左連件531、右連件532、左手把541、右手把542、對(duì)鎖螺栓55、左鎖接件561、右鎖接件562、帶孔圓柱57、快拆58、保險(xiǎn)扣59，所述的手把基座51，是中間帶一圓孔、兩邊各帶有槽形、兩槽形靠近槽底的兩邊內(nèi)側(cè)帶有凸筋的鋁擠型材切斷加工件，所述手把基座51兩槽形的兩側(cè)下部各帶有一相互的對(duì)穿孔，所述手把基座51右邊槽后側(cè)的上部有一螺紋孔，所述手把基座41圓孔的下部緊配套接一所述的內(nèi)伸管，所述的U形槽塑料襯52是上中部為U形槽、下部為平底槽、平底槽的兩側(cè)帶有相互對(duì)穿孔的塑料件，所述U形槽塑料襯52的兩外側(cè)各帶有小槽，兩所述U形槽塑料襯52的小槽對(duì)應(yīng)于兩所述手把基座51槽形中的凸筋、并推入于兩所述手把基座51的槽形中，將兩所述U形槽塑料襯52下部的對(duì)穿孔對(duì)應(yīng)于兩所述手把基座51兩槽形兩側(cè)的對(duì)穿孔，所述U形槽塑料襯52的U形槽與所述的左手把541和所述的右手把542的管徑相匹配。
[0013]所述的左連件531和所述的右連件532，是一下部帶圈形的鋁擠型材切片的加工件，所述左連件531和所述右連件532的上部，有一車加工而成的圓柱體，所述左連件531和所述的右連件532的圓柱體、分別固定套接于所述左手把541和所述右手把542的底端，所述左手把541與所述左連件531的套接處打有一銷釘，所述右手把542與所述右連件532的套接處打有一銷釘，所述的左手把541和所述的右手把542是上部向后彎曲，兩所述的對(duì)鎖螺栓55，將所述的左連件531和所述的右連件532分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述把基座51槽形兩側(cè)下部的對(duì)穿孔中、和兩所述U形槽塑料襯52下部的對(duì)穿孔中。
[0014]所述的左鎖接件561，是一成槽形、槽形的兩側(cè)帶有相互的對(duì)穿圓孔的鋁件，所述左鎖接件561焊接于所述左手把541下部的后側(cè)，所述的右鎖接件562，是一中間帶U形槽的鋁擠型材的切片件，所述右鎖接件562焊接于所述右手把542下部的后側(cè)，所述右鎖接件562的U形槽與所述左鎖接件561的槽形相對(duì)應(yīng)，所述的帶孔圓柱57，是一金屬圓柱的側(cè)面開有一對(duì)穿孔，所述的帶孔圓柱57穿入所述左鎖接件561的上下對(duì)穿圓孔中、并與所述左鎖接件561的相互的對(duì)穿圓孔轉(zhuǎn)動(dòng)配合，所述的快拆58是由一圈頭螺栓、快拆柄、墊片、彈簧和防滑螺母構(gòu)成，所述快拆柄上的偏心孔通過鉚釘與所述的圈頭螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的圈頭螺栓穿入所述的墊片、再穿入一彈簧中、再穿入連接于所述左鎖接件561上下圓孔中的帶孔圓柱57側(cè)面的對(duì)穿孔中，并位于所述左鎖接件561的槽中，然后再旋擰于所述的防滑螺母中，所述的快拆58鎖接于所述右鎖接件562的U形槽中，所述的保險(xiǎn)扣59是帶有U形卡的塑料件，所述保險(xiǎn)扣59 U形卡的底部有連接孔，所述保險(xiǎn)扣59的連接孔通過螺栓連接于所述手把基座51右邊槽的后側(cè)上部的螺紋孔，所述保險(xiǎn)扣59的U形卡與所述快拆58的快拆柄相對(duì)應(yīng)、并卡合。
[0015]所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)8包括踏桿81、連接耳811、踏腳82、擺片83、曲軸齒輪84、后級(jí)齒輪85、副軸86、鏈輪87、飛輪88和鏈條89，所述的曲軸齒輪84由齒輪841、連片曲軸842、兩螺母和兩平機(jī)螺栓構(gòu)成，所述的齒輪841是兩模四十八齒的改性增強(qiáng)尼龍齒輪，所述齒輪841的左面有兩六角沉孔,所述齒輪841的兩六角沉孔向右各連一貫通孔,所述齒輪841上還有一曲軸孔，所述齒輪841的右面有兩圓經(jīng)為Φ65毫米的半圓柱形的突出，所述齒輪841的兩半圓柱形之間的槽與所述連片曲軸842圓鋼的外徑相對(duì)應(yīng)，所述齒輪841的兩六角沉孔中各嵌入一螺母，所述的連片曲軸842，是一圓鋼折彎成Z字形，再將Z字形的圓鋼與圓形沖片焊接而成所述的連片曲軸842，所述的連片曲軸842 Z字形圓鋼兩端端點(diǎn)的中心各開有一螺紋孔，所述連片曲軸842的圓形沖片上有兩個(gè)穿螺栓的孔和一個(gè)穿曲軸的孔，將所述齒輪84的兩半圓柱形突出向右穿入于所述第一軸承23的內(nèi)圓孔中，將所述連片曲軸842的左端向左穿入所述齒輪841的曲軸孔并向左贏出，并同時(shí)將所述連片曲軸842的Z字形圓鋼對(duì)應(yīng)于所述齒輪841兩半圓柱形的槽進(jìn)行合攏，再用兩平機(jī)螺栓向左穿入于所述連片曲軸842圓形沖片的兩穿螺栓的孔中和所述齒輪841的兩貫通孔中，再與嵌入所述齒輪841的兩六角沉孔中的螺母擰接，所述的踏桿81是前后端各垂直焊接一短園管的金屬管件，所述踏桿81后端的短圓管孔中攻成螺紋孔，所述踏桿81前部的底面焊接有連接耳811，所述的連接耳811是下部帶有相互的對(duì)穿孔的槽形沖件，所述踏桿81分左右兩支，兩所述的踏腳82分左右擰接于兩所述踏桿81后端的螺紋孔中，兩所述踏桿81的前管孔與所述定位軸213的兩頭作轉(zhuǎn)動(dòng)套接，然后在所述定位軸213兩端的螺紋孔中、各用一螺栓配合一墊片擰接其中定位，兩所述的擺片83通過兩對(duì)鎖螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)連接與兩所述連接耳811的對(duì)穿孔中，所述的擺片83是8字形的鋁擠型切片件、8字片的兩孔中各鑲一軸承而成，兩所述的擺片83分別套接于所述連片曲軸842的兩頭，然后在所述連片曲軸842兩端的螺紋孔中、各用一螺栓擰接其中定位，所述的后級(jí)齒輪85是兩模十二齒的鋁擠型齒輪，所述后級(jí)齒輪85的軸心孔為反牙的螺紋孔，所述的副軸86右端與所述的鏈輪87固定連接，所述的鏈輪87是四分二十一齒的鏈輪，所述副軸86的左頭，有與所述后級(jí)齒輪85的螺紋孔相對(duì)應(yīng)的反牙螺紋，所述的副軸86從右向左穿入于兩所述第二軸承24的內(nèi)孔中、再與所述后級(jí)齒輪85的螺紋孔擰接，所述的后級(jí)齒輪85與所述的曲軸齒輪84嚙合，所述的飛輪88安裝在所述的后輪7上，所述的飛輪88是四分十二齒的飛輪，所述的鏈條89繞接于所述的鏈輪87和所述的飛輪88上。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼塑巧用的折疊便攜式踏溜車，包括前架、車身、折疊連桿、前叉、V字形折疊手把、前輪、后輪和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是:前架包括前頭管、斜撐管、第一連接耳和第二連接耳，斜撐管是一矩形管，斜撐管的后端焊接第一連接耳，斜撐管的前端焊接于前頭管的下端，第二連接耳焊接于斜撐管與前頭管焊接處的上方；車身包括車架、軸承鑲嵌件、第一軸承和兩個(gè)第二軸承，車架由梁管、固定架、定位軸、第一圓管、第二圓管、加強(qiáng)扁鋼、后叉和加強(qiáng)片構(gòu)成，梁管的上方焊接固定架，梁管的前端焊接第一圓管，梁管的后端上焊接后叉，并用加強(qiáng)片焊接于固定架、梁管和后叉之間加固，固定架的前上方焊接定位軸，定位軸的后上方焊接第二圓管，加強(qiáng)扁鋼依次焊接連接于第一圓管、梁管、定位軸、第二圓管上和固定架上，軸承鑲嵌件是改性增強(qiáng)尼龍制成，軸承鑲嵌件內(nèi)鑲嵌第一軸承和兩個(gè)第二軸承，軸承鑲嵌件固定安裝于固定架與梁管焊接形成的框架內(nèi)，車架的第一圓管通過對(duì)鎖螺栓與第一連接耳作轉(zhuǎn)動(dòng)連接；折疊連桿包括前連桿、后連桿、鎖扣、小彈簧和半圓頭螺栓，前連桿是前端和后部的下方各帶一橫向穿孔的塑料桿形件，前連桿的后部有一上下對(duì)穿的長孔，前連桿的長孔中安裝鎖扣和小彈簧，前連桿的前穿孔通過對(duì)鎖螺栓與第二連接耳轉(zhuǎn)動(dòng)連接，前連桿的后穿孔通過對(duì)鎖螺栓與后連桿的前端的連接耳轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后連桿是一矩形管的兩端各焊接一連接耳的部件，后連桿矩形管前端的上方擰接一半圓頭螺栓，后連桿后端的連接耳通過對(duì)鎖螺栓與車架的第二圓管轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后連桿上方的半圓頭螺栓能被前連桿上的鎖扣鎖接；前叉通過七件碗與前頭管轉(zhuǎn)動(dòng)連接，前輪安裝于前叉，V字形折疊手把與前叉的前叉管固定連接，后輪安裝于后叉，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括踏桿、連接耳、踏腳、擺片、曲軸齒輪、后級(jí)齒輪、副軸、鏈輪、飛輪和鏈條，曲軸齒輪由齒輪、連片曲軸、兩螺母和兩平機(jī)螺栓構(gòu)成，齒輪是改性增強(qiáng)尼龍制成，齒輪的左面有兩六角沉孔、兩六角沉孔各向右連一貫通孔，齒輪上還有一曲軸孔，齒輪的右面有兩半圓柱形的突出、兩半圓柱形之間的槽與連片曲軸圓鋼的外徑相對(duì)應(yīng)，齒輪的兩六角沉孔中各嵌入一螺母，連片曲軸是一圓鋼折彎成Z字形、再與圓形沖片焊接，連片曲軸Z字形圓鋼兩端端點(diǎn)的中心各有一螺紋孔，連片曲軸的圓形沖片上有兩個(gè)穿螺栓的孔和一個(gè)穿曲軸的孔，將齒輪兩半圓柱形的突出向右穿入于第一軸承的內(nèi)圓孔中，將連片曲軸的左端向左穿入齒輪的曲軸孔并向左贏出，并同時(shí)將連片曲軸的Z字形圓鋼對(duì)應(yīng)于齒輪兩半圓柱形的槽進(jìn)行合攏，再用兩平機(jī)螺栓向左穿入于連片曲軸圓形沖片的兩穿螺栓的孔中和齒輪的兩貫通孔中，再與嵌入齒輪的兩六角沉孔中的螺母擰接，兩踏桿與定位軸的兩頭作轉(zhuǎn)動(dòng)套接， 兩踏腳安裝于兩踏桿的后端，兩連接耳焊接于在兩踏桿前部的下方，兩擺片轉(zhuǎn)動(dòng)連接兩連接耳，兩擺片分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于連片曲軸的兩頭，后級(jí)齒輪通過副軸安裝在兩第二軸承的內(nèi)孔中，鏈輪與副軸固定，飛輪安裝在后輪上，鏈條繞接于鏈輪和飛輪上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼塑巧用的折疊便攜式踏溜車，其特征是:所述的斜撐管是一兩頭切有同向斜角的矩形管，所述斜撐管上下兩面的前端都沖有圓弧口，所述的第一連接耳和所述的第二連接耳，都是槽形的兩側(cè)面有一相互的對(duì)穿孔的槽形沖壓件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼塑巧用的折疊便攜式踏溜車，其特征是:所述的梁管是一矩形管，所述梁管前端的左右兩側(cè)帶有圓弧口，所述的固定架是一扁條形金屬折邊成角鐵狀、再在角鐵狀的一頭彎曲成半圓，所述固定架的折邊位于右側(cè)面，所述固定架的右側(cè)面折邊上均勻分布數(shù)個(gè)圓孔，所述固定架的兩頭焊接于所述梁管的上方，所述的加強(qiáng)片是用金屬片沖壓成U形槽形狀的沖件，所述加強(qiáng)片前端的兩側(cè)面成銳角，所述加強(qiáng)片前端的兩側(cè)面有圓弧口，所述的加強(qiáng)片焊接于所述固定架的后端、所述梁管后端的上方和所述后叉的前端，所述的定位軸是中部粗、兩頭略細(xì)的圓柱形的軸，所述定位軸兩端端點(diǎn)的中心各帶一螺紋孔，所述的第一圓管和所述的第二圓管都是一內(nèi)孔Φ8毫米的無縫金屬圓管，所述的加強(qiáng)扁鋼是一條形扁金屬，所述的加強(qiáng)扁鋼成弧形彎曲，所述的后叉是一圓管彎成U形彎曲，再在所述后叉U形的兩頭將圓管沖扁、沖開口槽而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼塑巧用的折疊便攜式踏溜車，其特征是:所述的軸承鑲嵌件前部成一圓環(huán)形、向后成銳角形，所述軸承鑲嵌件的中部有一向右凸出的圓管形，所述軸承鑲嵌件圓環(huán)的外徑與所述固定架角鐵狀彎曲成半圓的內(nèi)徑相對(duì)應(yīng)，所述軸承鑲嵌件的圓環(huán)上和銳角形上有數(shù)個(gè)橫向的穿孔，所述軸承鑲嵌件數(shù)個(gè)橫向穿孔的左側(cè)連有六角沉孔，所述軸承鑲嵌件的數(shù)個(gè)六角沉孔中鑲?cè)肼菽?，所述軸承鑲嵌件的橫向穿孔與所述固定架右側(cè)面的數(shù)個(gè)圓孔相對(duì)應(yīng)，將所述的軸承鑲嵌件從左向右放入所述的固定架中，再用數(shù)顆螺栓從右向左穿入所述固定架右側(cè)面的數(shù)個(gè)圓孔中、和所述軸承鑲嵌件的橫向穿孔中，并與鑲?cè)胨鲚S承鑲嵌件的數(shù)個(gè)六角沉孔中的螺母擰接，所述軸承鑲嵌件圓環(huán)的內(nèi)徑孔是左側(cè)為貫通孔、右側(cè)為沉孔，所述軸承鑲嵌件圓環(huán)沉孔的內(nèi)徑與所述的第一軸承的外徑相對(duì)應(yīng)，所述軸承鑲嵌件圓管形的內(nèi)徑孔是左頭和右頭都是沉孔、中部是貫通孔，所述軸承鑲嵌件圓管形兩沉孔的內(nèi)徑與所述的第二軸承的外徑相對(duì)應(yīng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼塑巧用的折疊便攜式踏溜車，其特征是:所述的第一軸承是外徑為Φ 85毫米、內(nèi)孔徑為Φ 65毫米的深溝球軸承，所述第一軸承鑲嵌于所述軸承鑲嵌件圓環(huán)的沉孔中，所述的第二軸承是外徑為Φ24毫米、內(nèi)孔徑為Φ12毫米的深溝球軸承，兩所述的第二軸承鑲嵌于所述軸承鑲嵌件圓管形兩頭的沉孔中。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼塑巧用的折疊便攜式踏溜車，其特征是:所述前連桿長孔的底部連有槽形的凹陷，所述的鎖扣由推鈕、鎖片和連接螺栓構(gòu)成，推鈕是長圓片狀底面的前部有一方管形突出的塑料件，推鈕突出的方管形向下放入前連桿長孔中的后端，再將小彈簧從下向上放入所述前連桿的長孔中，并使小彈簧的兩頭低著推鈕突出的方管形和所述前連桿長孔中的前端，再將鎖片合在推鈕突出的方管形上，用連接螺栓穿入鎖片的孔中、并擰接于推鈕突出方管形的管孔中，使小彈簧定位于鎖片的前部、推鈕的前部和前連桿的長孔中，使鎖片滑動(dòng)于所述前連桿長孔的底部的槽形凹陷中。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼塑巧`用的折疊便攜式踏溜車，其特征是:所述的前叉包括叉形件和前叉管，叉形件由兩段圓金屬管的加工件、和一圈形金屬件焊接而成，所述叉形件的兩下端壓扁并沖有U形的槽口，叉形件圈形金屬件的圈孔和前叉管的下端緊配套接，前叉管是上部帶螺紋的金屬圓管，所述的前叉通過七件碗與所述的前頭管作可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的前輪安裝于所述前叉兩下端的U形槽口中，所述的前輪是6英寸輪，所述的后輪安裝于所述后叉兩頭的開口槽中，所述的后輪是8英寸輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼塑巧用的折疊便攜式踏溜車，其特征是:所述的V字形折疊手把，包括手把基座、內(nèi)伸管、U形槽塑料襯、左連件、右連件、左手把、右手把、對(duì)鎖螺栓、左鎖接件、右鎖接件、帶孔圓柱、快拆、保險(xiǎn)扣，所述的手把基座，是中間帶一圓孔、兩邊各帶有槽形的鋁擠型材切斷加工件，所述手把基座兩槽形的兩側(cè)下部各帶有一相互的對(duì)穿孔，所述手把基座圓孔的下部緊配套接一所述的內(nèi)伸管，將兩所述U形槽塑料襯下部的對(duì)穿孔對(duì)應(yīng)于兩所述手把基座兩槽形兩側(cè)的對(duì)穿孔，所述左連件和所述的右連件的圓柱體、分別固定套接于所述左手把和所述右手把的底端，兩所述的對(duì)鎖螺栓，將所述的左連件和所述的右連件分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述把基座槽形兩側(cè)下部的對(duì)穿孔中、和兩所述U形槽塑料襯下部的對(duì)穿孔中，所述左鎖接件焊接于所述左手把下部的后側(cè)，所述右鎖接件焊接于所述右手把下部的后側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼塑巧用的折疊便攜式踏溜車，其特征是:所述的齒輪是兩模四十八齒的改性增強(qiáng)尼龍齒輪，所述的踏桿是前后端各垂直焊接一短園管的金屬管件，所述踏桿后端的短圓管孔中攻成螺紋孔，所述的連接耳是下部帶有相互的對(duì)穿孔的槽形沖件，所述的擺片是8字形的鋁擠型切片件、8字片的兩孔中各鑲一軸承而成，所述的后級(jí)齒輪是兩模十二齒的鋁擠型齒輪，所述后級(jí)齒輪的軸心孔為反牙的螺紋孔，所述的副軸右端與所述的鏈輪固定連接，所述的鏈輪是四分二十一齒的鏈輪，所述的副軸從右向左穿入于兩所述第二軸承的內(nèi)孔中、再與所述后級(jí)齒輪的螺紋孔擰接，所述的后級(jí)齒輪與所述的曲軸齒輪嚙合，所述的飛輪是四分十二齒`的飛輪。
【文檔編號(hào)】B62K15/00GK103879494SQ201410099800
【公開日】2014年6月25日 申請(qǐng)日期:2014年3月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月18日
【發(fā)明者】龐明方 申請(qǐng)人:太倉市車中寶休閑用品有限公司, 龐明方