專利名稱：一種嬰兒車收合關(guān)節(jié)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及收合關(guān)節(jié)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種嬰兒車收合關(guān)節(jié)。
背景技術(shù)：
嬰兒車是輔助育兒的重要工具之一，其可供嬰兒躺睡、半躺、坐立并能夠方便帶領(lǐng)嬰幼兒外出游玩，為了在不使用嬰兒車的時候方便將其放入汽車后備箱，以便攜帶，人們研究開發(fā)了可折疊的嬰兒車，主要通過采用鉸接的收合關(guān)節(jié)將車架連接在一起。但是采用上述方式制造的嬰兒車，鉸接的收合關(guān)節(jié)不僅在使用的過程中容易發(fā)生晃動，穩(wěn)固性低，影響使用效果，而且在展開或者收合的過程中，容易出現(xiàn)夾手現(xiàn)象，安全性差。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種嬰兒車收合關(guān)節(jié)，其不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且穩(wěn)固性好，在使用的過程中不會出現(xiàn)晃動，使用效果好，在收合或展開的過程中，不會出現(xiàn)夾手現(xiàn)象，安全性高。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:一種嬰兒車收合關(guān)節(jié)，包括中部均設(shè)置有通孔的第一固定座、第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)、第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)和第二固定座，所述第一固定座、第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)、第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)與第二固定座依序通過一鉚釘穿過所述通孔可轉(zhuǎn)動連接，所述第一固定座還通過第一圓柱齒輪與第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)可轉(zhuǎn)動連接，所述第二固定座還通過第二圓柱齒輪與第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)可轉(zhuǎn)動連接；還包括一收合控制機(jī)構(gòu)，所述收合控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)與第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)之間的收車滑塊、與收車滑塊連接的收車 拉線以及用于使收車滑塊復(fù)位的扭轉(zhuǎn)彈簧，所述收合控制機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置于第一固定座與第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)之間的第一關(guān)節(jié)滑塊，設(shè)置于第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)與第二固定座之間的第二關(guān)節(jié)滑塊，所述第一關(guān)節(jié)滑塊、第二關(guān)節(jié)滑塊通過一穿過所述第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)、第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)的滑塊銷釘連接，所述滑塊銷釘與收車滑塊的自由端滑動連接。其中，所述第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)沿周向設(shè)置有第一齒輪槽，所述第一固定座設(shè)置有第一支柱，所述第一圓柱齒輪與第一支柱可轉(zhuǎn)動連接，所述第一圓柱齒輪與第一齒輪槽嚙合；所述第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)沿周向設(shè)置有第二齒輪槽，所述第二固定座設(shè)置有第二支柱，所述第二圓柱齒輪與第二支柱可轉(zhuǎn)動連接，所述第二圓柱齒輪與第二齒輪槽嚙合。其中，所述第一齒輪槽與第二齒輪槽相向設(shè)置，當(dāng)嬰兒車收合關(guān)節(jié)進(jìn)行展開或收合操作時，第一齒輪槽與第二齒輪槽的運動方向相反。其中，所述第一固定座、第二固定座分別設(shè)置有第一導(dǎo)槽、第二導(dǎo)槽，所述第一關(guān)節(jié)滑塊設(shè)置于第一導(dǎo)槽內(nèi)并可在滑塊銷釘?shù)淖饔孟卵氐谝粚?dǎo)槽上下滑動，所述第一導(dǎo)槽還設(shè)置有用于使第一關(guān)節(jié)滑塊復(fù)位的第一拉伸彈簧，所述第二關(guān)節(jié)滑塊設(shè)置于第二導(dǎo)槽內(nèi)并可在滑塊銷釘?shù)淖饔孟卵氐诙?dǎo)槽上下滑動，所述第二導(dǎo)槽還設(shè)置有用于使第二關(guān)節(jié)滑塊復(fù)位的第二拉伸彈簧。[0010]其中，所述第一關(guān)節(jié)滑塊、第二關(guān)節(jié)滑塊的中部分別設(shè)置有空槽，所述第一拉伸彈簧、第二拉伸彈簧分別設(shè)置于第一關(guān)節(jié)滑塊、第二關(guān)節(jié)滑塊的空槽內(nèi)，所述第一導(dǎo)槽、第二導(dǎo)槽的中部分別設(shè)置有擋塊，所述擋塊分別穿過第一關(guān)節(jié)滑塊、第一關(guān)節(jié)滑塊的空槽并深入第一拉伸彈簧、第二拉伸彈簧的空隙內(nèi)部。其中，所述第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)沿周向設(shè)置有第一滑槽，該第一滑槽的一端設(shè)置有第一定位卡槽，所述第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)沿周向設(shè)置有第二滑槽，該第二滑槽的一端設(shè)置有第二定位卡槽，當(dāng)嬰兒車收合關(guān)節(jié)進(jìn)行展開或收合操作時，所述滑塊銷釘沿第一滑槽、第二滑槽相對移動，當(dāng)嬰兒車收合關(guān)節(jié)處于展開狀態(tài)時，所述滑塊銷釘位于第一定位卡槽與第二定位卡槽中，從而對嬰兒車收合關(guān)節(jié)的展開狀態(tài)進(jìn)行固定。其中，所述收車滑塊與滑塊銷釘連接處設(shè)置有一斜面，當(dāng)拉動收車?yán)€進(jìn)行收車操作時，所述收車滑塊以鉚釘為支點進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，并促使所述滑塊銷釘帶動第一關(guān)節(jié)滑塊、第二關(guān)節(jié)滑塊分別沿第一導(dǎo)槽、第二導(dǎo)槽移動，所述滑塊銷釘脫離第一定位卡槽、第二定位卡槽，并可與第一滑槽、第二滑槽相對運動，使得第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)、第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)可以鉚釘為支點進(jìn)行相向轉(zhuǎn)動，完成收車操作。其中，在所述第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)靠近第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)的一側(cè)設(shè)置有收車滑塊安裝槽、收車?yán)€通道以及扭轉(zhuǎn)彈簧安裝槽，所述收車滑動設(shè)置于收車滑塊安裝槽內(nèi)部，并可以所述鉚釘為支點進(jìn)行前后擺動，所述收車?yán)€通過收車?yán)€通道穿出延伸至嬰兒車的手把處，所述扭轉(zhuǎn)彈簧設(shè)置于扭轉(zhuǎn)彈簧安裝槽，扭轉(zhuǎn)彈簧的一端與收車滑塊抵接，扭轉(zhuǎn)彈簧的另一端與第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)抵接。其中，所述第一圓柱齒輪端部與第二圓柱齒輪的端部嚙合。本實用新型的有益效果為:本實用新型的嬰兒車收合關(guān)節(jié)，包括兩個起支撐作用的固定座以及兩個轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)，固定座與轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)之間通過圓柱齒輪可轉(zhuǎn)動連接，采用本技術(shù)方案，可以使得嬰兒車收 合關(guān)節(jié)不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且穩(wěn)固性好，在使用的過程中不會出現(xiàn)晃動，使用效果好，在收合或展開的過程中，不會出現(xiàn)夾手現(xiàn)象，安全性高。

圖1為本實用新型的嬰兒車收合關(guān)節(jié)的分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的嬰兒車收合關(guān)節(jié)的展開狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型的嬰兒車收合關(guān)節(jié)的收合狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實用新型的第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實用新型的收合控制機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記包括:I一第一固定座；2—第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)；3—第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)；4一第二固定座；5—通孔；6一第一圓柱齒輪；7—第二圓柱齒輪；8—收車滑塊；9一收車?yán)€；10—扭轉(zhuǎn)彈簧；11一第一關(guān)節(jié)滑塊；12—第二關(guān)節(jié)滑塊；13—滑塊銷釘；14一第一齒輪槽；15—第一支柱；16—第二齒輪槽；17—第二支柱；18—第二導(dǎo)槽；19一第一拉伸彈簧；20—第二拉伸彈簧；21—擋塊；22—第一滑槽；23—第一定位卡槽；24—第二滑槽；25—第二定位卡槽；26—斜面；27—收車滑塊安裝槽；28—收車?yán)€通道；29—扭轉(zhuǎn)彈簧安裝槽；30—鉚釘；31—空槽。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。實施例1。如圖1至圖5所示，一種嬰兒車收合關(guān)節(jié)，包括中部均設(shè)置有通孔5的第一固定座1、第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)2、第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)3和第二固定座4，所述第一固定座1、第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)2、第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)3與第二固定座4依序通過一鉚釘30穿過所述通孔5可轉(zhuǎn)動連接，所述第一固定座I還通過第一圓柱齒輪6與第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)2可轉(zhuǎn)動連接，所述第二固定座4還通過第二圓柱齒輪7與第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)3可轉(zhuǎn)動連接；還包括一收合控制機(jī)構(gòu)，所述收合控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)2與第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)3之間的收車滑塊8、與收車滑塊8連接的收車?yán)€9以及用于使收車滑塊8復(fù)位的扭轉(zhuǎn)彈簧10，所述收合控制機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置于第一固定座I與第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)2之間的第一關(guān)節(jié)滑塊11，設(shè)置于第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)3與第二固定座4之間的第二關(guān)節(jié)滑塊12，所述第一關(guān)節(jié)滑塊11、第二關(guān)節(jié)滑塊12通過一穿過所述第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)2、第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)3的滑塊銷釘13連接，所述滑塊銷釘13與收車滑塊8的自由端滑動連接。本實用新型的嬰兒車收合關(guān)節(jié)的固定座與轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)之間通過圓柱齒輪可轉(zhuǎn)動連接，采用本技術(shù)方案，可以使得嬰兒車收合關(guān)節(jié)不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且穩(wěn)固性好，在使用的過程中不會出現(xiàn)晃動，使用效果好，在收合或展開的過程中，不會出現(xiàn)夾手現(xiàn)象，安全性高。其中，所述第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)2沿周向設(shè)置有第一齒輪槽14，所述第一固定座I設(shè)置有第一支柱15,所述第一圓柱齒輪6與第一支柱15可轉(zhuǎn)動連接,所述第一圓柱齒輪6與第一齒輪槽14嚙合；所述第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)3沿周向設(shè)置有第二齒輪槽16，所述第二固定座4設(shè)置有第二支柱17，所述第二圓柱齒輪7與第二支柱17可轉(zhuǎn)動連接，所述第二圓柱齒輪7與第二齒輪槽16嚙合。當(dāng)進(jìn)行嬰兒車收合或者展開操作時，第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)2與第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)3分別以鉚釘30為支點進(jìn)行相對轉(zhuǎn)動，同時第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)2通過第一圓柱齒輪6與第一固定座I相對轉(zhuǎn)動連接，第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)3通過第二圓柱齒輪7與第二固定座4相對轉(zhuǎn)動連接，在進(jìn)行嬰兒車的收合或展開操作時，由于第一圓柱齒輪6與第一齒輪槽14相向嚙合運動、第二圓柱齒輪7與第二齒輪槽16相向嚙合運動，保證了轉(zhuǎn)動過程的平穩(wěn)性，使用效果好，而且轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)位于嬰兒車收合關(guān)節(jié)的內(nèi)部，第一固定座I與第二固定座4設(shè)置于外部，不會出現(xiàn)夾手現(xiàn)象，安全性高。其中，所述第一齒輪槽14與第二齒輪槽16相向設(shè)置，當(dāng)嬰兒車收合關(guān)節(jié)進(jìn)行展開或收合操作時，第一齒輪槽14與第二齒輪槽16的運動方向相反，當(dāng)收合關(guān)節(jié)處于展開狀態(tài)時，第一齒輪槽14的一端與第二齒輪槽16的一端對齊，當(dāng)收合關(guān)節(jié)處于收合狀態(tài)時，第一齒輪槽14的另一端與第二齒輪槽16的另一端對齊。其中，所述第一固定座1、第二固定座4分別設(shè)置有第一導(dǎo)槽、第二導(dǎo)槽18，所述第一關(guān)節(jié)滑塊11設(shè)置于第一導(dǎo)槽內(nèi)并可在滑塊銷釘13的作用下沿第一導(dǎo)槽上下滑動，所述第一導(dǎo)槽還設(shè)置有用于使第一關(guān)節(jié)滑塊11復(fù)位的第一拉伸彈簧19，所述第二關(guān)節(jié)滑塊12設(shè)置于第二導(dǎo)槽18內(nèi)并可在滑塊銷釘13的作用下沿第二導(dǎo)槽18上下滑動，所述第二導(dǎo)槽18還設(shè)置有用于使第二關(guān)節(jié)滑塊12復(fù)位的第二拉伸彈簧20，當(dāng)嬰兒車收合關(guān)節(jié)處于展開狀態(tài)時，所述第一拉伸彈簧19不對第一關(guān)節(jié)滑塊11施加作用力，第二拉伸彈簧20不對第二關(guān)節(jié)滑塊1 2施加作用力，當(dāng)所述第一關(guān)節(jié)滑塊11、第二關(guān)節(jié)滑塊12向上移動時，所述擋塊21阻止第一拉伸彈簧19、第二拉伸彈簧20向上移動，并使得第一拉伸彈簧19、第二拉伸彈簧20處于壓縮狀態(tài)，并分別對第一關(guān)節(jié)滑塊11、第二關(guān)節(jié)滑塊12施加向下的作用力，防止滑塊銷釘13脫離第一定位卡槽23與第二定位卡槽25的控制，保證了嬰兒車車與展開狀態(tài)時的穩(wěn)固性，提高了使用的安全性。其中，所述第一關(guān)節(jié)滑塊11、第二關(guān)節(jié)滑塊12的中部分別設(shè)置有空槽31，所述第一拉伸彈簧19、第一拉伸彈簧19分別設(shè)置于第一關(guān)節(jié)滑塊11、第二關(guān)節(jié)滑塊12的空槽31內(nèi)，所述第一導(dǎo)槽、第二導(dǎo)槽18的中部分別設(shè)置有擋塊21，所述擋塊21分別穿過第一關(guān)節(jié)滑塊11、第一關(guān)節(jié)滑塊11的空槽31并深入第一拉伸彈簧19、第二拉伸彈簧20的空隙內(nèi)部，本實用新型采用上述設(shè)計，使得嬰兒車收合關(guān)節(jié)的結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計巧妙，實用性強(qiáng)。其中，所述第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)2沿周向設(shè)置有第一滑槽22，該第一滑槽22的一端設(shè)置有第一定位卡槽23，所述第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)3沿周向設(shè)置有第二滑槽24，該第二滑槽24的一端設(shè)置有第二定位卡槽25，當(dāng)嬰兒車收合關(guān)節(jié)進(jìn)行展開或收合操作時，所述滑塊銷釘13沿第一滑槽22、第二滑槽24相對移動，當(dāng)嬰兒車收合關(guān)節(jié)處于展開狀態(tài)時，所述滑塊銷釘13位于第一定位卡槽23與第二定位卡槽25中，從而對嬰兒車收合關(guān)節(jié)的展開狀態(tài)進(jìn)行固定。其中，所述收車滑塊8與滑塊銷釘13連接處設(shè)置有一斜面26，當(dāng)拉動收車?yán)€9進(jìn)行收車操作時，所述收車滑塊8以鉚釘30為支點進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，并促使所述滑塊銷釘13向上移動，當(dāng)所述滑塊銷釘13脫離第一定位卡槽23、第二定位卡槽25時，可沿第一滑槽22、第二滑槽24相對運動，使得第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)2、第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)3可以鉚釘30為支點進(jìn)行相向轉(zhuǎn)動，完成收車操作，操縱方便，容易控制。其中，在所述第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)2靠近第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)3的一側(cè)設(shè)置有收車滑塊安裝槽27、收車?yán)€通道28以及扭轉(zhuǎn)彈簧安裝槽29，所述收車滑塊8設(shè)置于收車滑塊安裝槽27內(nèi)部，并能夠以所述鉚釘30為支點進(jìn)行前后擺動，所述收車?yán)€9通過收車?yán)€通道28穿出延伸至嬰兒車的手把處，所 述扭轉(zhuǎn)彈簧10設(shè)置于扭轉(zhuǎn)彈簧安裝槽29，扭轉(zhuǎn)彈簧10的一端與收車滑塊8抵接，扭轉(zhuǎn)彈簧10的另一端與第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)2抵接，所述收車滑塊8、收車?yán)€9以及扭轉(zhuǎn)彈簧10分別設(shè)置于收車滑塊安裝槽27、收車?yán)€通道28以及扭轉(zhuǎn)彈簧安裝槽29內(nèi)部，結(jié)構(gòu)緊湊合理，能夠有效減少收合關(guān)節(jié)的體積，實用性強(qiáng)。實施例2。本實施例與實施例1的區(qū)別在于，所述第一圓柱齒輪6端部與第二圓柱齒輪7的端部嚙合，具體的，所述第一圓柱齒輪6的端部伸出所述第一齒輪槽14，所述第二圓柱齒輪7的端部伸出所述第二齒輪槽16，并且二者呈嚙合狀態(tài)。采用該種設(shè)計可以使得所述第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)2與第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)3處于聯(lián)動狀態(tài)，當(dāng)?shù)谝晦D(zhuǎn)動關(guān)節(jié)2繞所述鉚釘30轉(zhuǎn)動時，能夠同時帶動所述第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)3轉(zhuǎn)動，能夠更方便的實現(xiàn)嬰兒車收合關(guān)節(jié)的收合或者展開，實用性強(qiáng)，有利于推廣利用。本實施例未解釋的技術(shù)特征同實施例1，在此不再進(jìn)行贅述。以上實施例僅用于說明本實用新型的技術(shù)方案而非對本實用新型保護(hù)范圍的限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型作了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的實質(zhì)和范圍。
權(quán)利要求1.一種嬰兒車收合關(guān)節(jié)，包括中部均設(shè)置有通孔的第一固定座、第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)、第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)和第二固定座，所述第一固定座、第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)、第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)與第二固定座依序通過一鉚釘穿過所述通孔可轉(zhuǎn)動連接，其特征在于，所述第一固定座還通過第一圓柱齒輪與第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)可轉(zhuǎn)動連接，所述第二固定座還通過第二圓柱齒輪與第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)可轉(zhuǎn)動連接；還包括一收合控制機(jī)構(gòu)，所述收合控制機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)與第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)之間的收車滑塊、與收車滑塊連接的收車?yán)€以及用于使收車滑塊復(fù)位的扭轉(zhuǎn)彈簧，所述收合控制機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置于第一固定座與第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)之間的第一關(guān)節(jié)滑塊，設(shè)置于第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)與第二固定座之間的第二關(guān)節(jié)滑塊，所述第一關(guān)節(jié)滑塊、第二關(guān)節(jié)滑塊通過一穿過所述第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)、第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)的滑塊銷釘連接，所述滑塊銷釘與收車滑塊的自由端滑動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車收合關(guān)節(jié)，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)沿周向設(shè)置有第一齒輪槽，所述第一固定座設(shè)置有第一支柱，所述第一圓柱齒輪與第一支柱可轉(zhuǎn)動連接，所述第一圓柱齒輪與第一齒輪槽嚙合；所述第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)沿周向設(shè)置有第二齒輪槽，所述第二固定座設(shè)置有第二支柱，所述第二圓柱齒輪與第二支柱可轉(zhuǎn)動連接，所述第二圓柱齒輪與第二齒輪槽嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的嬰兒車收合關(guān)節(jié)，其特征在于，所述第一齒輪槽與第二齒輪槽相向設(shè)置，當(dāng)嬰兒車收合關(guān)節(jié)進(jìn)行展開或收合操作時，第一齒輪槽與第二齒輪槽的運動方向相反。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車收合關(guān)節(jié)，其特征在于，所述第一固定座、第二固定座分別設(shè)置有第一導(dǎo)槽、第二導(dǎo)槽，所述第一關(guān)節(jié)滑塊設(shè)置于第一導(dǎo)槽內(nèi)并可在滑塊銷釘?shù)淖饔孟卵氐谝粚?dǎo)槽上下滑動，所述第一導(dǎo)槽還設(shè)置有用于使第一關(guān)節(jié)滑塊復(fù)位的第一拉伸彈簧，所述第二關(guān)節(jié)滑塊設(shè)置于第二導(dǎo)槽內(nèi)并可在滑塊銷釘?shù)淖饔孟卵氐诙?dǎo)槽上下滑動，所述第二導(dǎo)槽還設(shè)置有用于使第二關(guān)節(jié)滑塊復(fù)位的第二拉伸彈簧。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的嬰兒車收合關(guān)節(jié)，其特征在于，所述第一關(guān)節(jié)滑塊、第二關(guān)節(jié)滑塊的中部 分別設(shè)置有空槽，所述第一拉伸彈簧、第二拉伸彈簧分別設(shè)置于第一關(guān)節(jié)滑塊、第二關(guān)節(jié)滑塊的空槽內(nèi)，所述第一導(dǎo)槽、第二導(dǎo)槽的中部分別設(shè)置有擋塊，所述擋塊分別穿過第一關(guān)節(jié)滑塊、第二關(guān)節(jié)滑塊的空槽并深入第一拉伸彈簧、第二拉伸彈簧的空隙內(nèi)部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的嬰兒車收合關(guān)節(jié)，其特征在于，所述第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)沿周向設(shè)置有第一滑槽，該第一滑槽的一端設(shè)置有第一定位卡槽，所述第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)沿周向設(shè)置有第二滑槽，該第二滑槽的一端設(shè)置有第二定位卡槽，當(dāng)嬰兒車收合關(guān)節(jié)進(jìn)行展開或收合操作時，所述滑塊銷釘沿第一滑槽、第二滑槽相對移動，當(dāng)嬰兒車收合關(guān)節(jié)處于展開狀態(tài)時，所述滑塊銷釘位于第一定位卡槽與第二定位卡槽中。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的嬰兒車收合關(guān)節(jié)，其特征在于，所述收車滑塊與滑塊銷釘連接處設(shè)置有一斜面，當(dāng)拉動收車?yán)€進(jìn)行收車操作時，所述收車滑塊以鉚釘為支點進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，并促使所述滑塊銷釘帶動第一關(guān)節(jié)滑塊、第二關(guān)節(jié)滑塊分別沿第一導(dǎo)槽、第二導(dǎo)槽移動，所述滑塊銷釘脫離第一定位卡槽、第二定位卡槽，并可與第一滑槽、第二滑槽相對運動，使得第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)、第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)可以鉚釘為支點進(jìn)行相向轉(zhuǎn)動。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車收合關(guān)節(jié)，其特征在于，在所述第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)靠近第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)的一側(cè)設(shè)置有收車滑塊安裝槽、收車?yán)€通道以及扭轉(zhuǎn)彈簧安裝槽，所述收車滑動設(shè)置于收車滑塊安裝槽內(nèi)部，并可以所述鉚釘為支點進(jìn)行前后擺動，所述收車?yán)€通過收車?yán)€通道穿出延伸至嬰兒車的手把處，所述扭轉(zhuǎn)彈簧設(shè)置于扭轉(zhuǎn)彈簧安裝槽，扭轉(zhuǎn)彈簧的一端與收車滑塊抵接，扭轉(zhuǎn)彈簧的另一端與第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)抵接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒車收合關(guān)節(jié)，其特征在于，所述第一圓柱齒輪端部與第二圓柱齒輪的端部嚙合·。
專利摘要本實用新型涉及收合關(guān)節(jié)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種嬰兒車收合關(guān)節(jié)，包括通過一鉚釘依序連接的第一固定座、第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)、第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)與第二固定座，所述第一固定座還通過第一圓柱齒輪與第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)可轉(zhuǎn)動連接，所述第二固定座還通過第二圓柱齒輪與第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)可轉(zhuǎn)動連接，包括一收合控制機(jī)構(gòu)；本實用新型的嬰兒車收合關(guān)節(jié)的固定座與轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)之間通過圓柱齒輪可轉(zhuǎn)動連接，采用本技術(shù)方案，可以使得嬰兒車收合關(guān)節(jié)不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且穩(wěn)固性好，在使用的過程中不會出現(xiàn)晃動，使用效果好，在收合或展開的過程中，不會出現(xiàn)夾手現(xiàn)象，安全性高。
文檔編號B62B7/06GK203142744SQ20132011899
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月15日
發(fā)明者楊鵬耀 申請人:東莞恒耀日用制品有限公司