一種混合動(dòng)力自行車(chē)增速裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種混合動(dòng)力自行車(chē)增速裝置，涉及一種用在自行車(chē)上的增速裝置的制造【技術(shù)領(lǐng)域】。包括一增速齒輪箱，增速齒輪箱包括箱體，箱體內(nèi)設(shè)置第一大齒輪、第二小齒輪、第三大齒輪、第四小齒輪，第一大齒輪、第四小齒輪同軸設(shè)置，在第四小齒輪與主動(dòng)轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置軸承，在軸承外圈上固定連接一與之同軸設(shè)置的風(fēng)輪；在支架上設(shè)置一從動(dòng)風(fēng)輪，在從動(dòng)風(fēng)輪的一側(cè)復(fù)合一牙盤(pán)，在主動(dòng)轉(zhuǎn)軸的一端固定連接一飛輪，牙盤(pán)與飛輪通過(guò)鏈條傳動(dòng)連接，在風(fēng)輪與從動(dòng)風(fēng)輪之間設(shè)置一風(fēng)管，第四小齒輪為梯形齒輪，在第四小齒輪外嚙合一與之垂直的第五齒輪，在第五齒輪的軸心連接一傳動(dòng)桿，在傳動(dòng)桿的自由端連接一發(fā)電機(jī)。本增速裝置使得自行車(chē)騎行輕松、快捷，且無(wú)需耗能源。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種混合動(dòng)力自行車(chē)增速裝置

【背景技術(shù)】
[0001]本發(fā)明涉及一種自行車(chē)的制造【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種用在自行車(chē)上的增速裝置的制造【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中的自行車(chē)，主要包括牙盤(pán)，牙盤(pán)與轉(zhuǎn)軸相固定，轉(zhuǎn)軸固定在車(chē)架上，轉(zhuǎn)軸兩端分別固定有曲臂，曲臂上安裝有腳踏板，牙盤(pán)經(jīng)鏈條與一單向飛輪的外圈傳動(dòng)連接，單向飛輪的內(nèi)圈經(jīng)后輪軸與自行車(chē)后輪相固定，后輪軸支承在車(chē)架上；在騎行時(shí)，人雙腳驅(qū)動(dòng)，蹬腳踏板，經(jīng)牙盤(pán)帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)自行車(chē)前進(jìn)，單向飛輪由外圈、內(nèi)圈和內(nèi)部設(shè)置的單向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，內(nèi)圈和外圈可單向滑動(dòng)，在逆向方向上相互鎖緊?，F(xiàn)有的自行車(chē)有如下的不足之處:騎行速度慢，雙腳驅(qū)動(dòng)速度有限，致使騎行速度較低，一般在20 km/h以下，因此，人們?yōu)樽非笏俣韧尿T電動(dòng)自行車(chē)或摩托車(chē)等，但是，電動(dòng)自行車(chē)的蓄電池會(huì)造成環(huán)境污染、摩托車(chē)需要消耗燃油這一不可再生資源。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的在于提供一種騎行輕松，且無(wú)需消耗能源，同時(shí)能夠產(chǎn)生能源幫助騎行的混合動(dòng)力自行車(chē)增速裝置。
[0004]本發(fā)明包括一增速齒輪箱，所述增速齒輪箱包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)置第一大齒輪、第二小齒輪、第三大齒輪、第四小齒輪，所述第二小齒輪與所述第三大齒輪同軸一體設(shè)置，所述第一大齒輪與所述第二小齒輪嚙合，所述第四小齒輪與所述第三大齒輪嚙合，所述第一大齒輪、第四小齒輪同軸設(shè)置，所述第二小齒輪、第三大齒輪通過(guò)一根轉(zhuǎn)軸連接在箱體內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸的兩端連接在所述箱體側(cè)壁上，所述第一大齒輪、第四小齒輪通過(guò)一根主動(dòng)轉(zhuǎn)軸連接在箱體內(nèi)，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸的兩端連接在所述箱體側(cè)壁上，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸的兩端伸出所述箱體外，在所述第四小齒輪與所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置軸承，在所述軸承外圈上固定連接一與之同軸設(shè)置的風(fēng)輪；在所述箱體的一端連接一支架，在所述支架上設(shè)置一從動(dòng)風(fēng)輪，在所述從動(dòng)風(fēng)輪的一側(cè)復(fù)合一牙盤(pán)，在所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸的一端固定連接一飛輪，所述牙盤(pán)與所述飛輪通過(guò)鏈條傳動(dòng)連接，在所述風(fēng)輪的氣流方向設(shè)置一風(fēng)管，所述風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)口對(duì)應(yīng)朝向風(fēng)輪，所述風(fēng)管的出風(fēng)口對(duì)應(yīng)朝向從動(dòng)風(fēng)輪；所述第四小齒輪為梯形齒輪，在所述第四小齒輪外嚙合一與之垂直的第五齒輪，所述第五齒輪為梯形齒輪，在所述第五齒輪的軸心連接一傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿的自由端伸出所述箱體，在所述傳動(dòng)桿的自由端連接一發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)的中心軸的一端與所述傳動(dòng)桿傳動(dòng)連接。
[0005]本發(fā)明使用時(shí)通過(guò)主動(dòng)轉(zhuǎn)軸與自行車(chē)前輪軸或者后輪軸連接，起工作時(shí)，通過(guò)多個(gè)齒輪多級(jí)加速使得第四小齒輪得到較高的轉(zhuǎn)速，第四小齒輪帶動(dòng)風(fēng)輪告訴轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)輪產(chǎn)生的風(fēng)能通過(guò)風(fēng)管傳遞到從動(dòng)風(fēng)輪上，從動(dòng)風(fēng)輪獲得風(fēng)能轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)風(fēng)輪再次引動(dòng)牙盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，牙盤(pán)通過(guò)鏈條帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，飛輪可帶動(dòng)自行車(chē)的車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)、前行，飛輪提供了自行車(chē)前行的部分動(dòng)力；本增速裝置使得自行車(chē)騎行輕松、快捷，且無(wú)需耗能源；另外本裝置設(shè)置了一發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)可以產(chǎn)生電力給混合動(dòng)力車(chē)的電瓶進(jìn)行儲(chǔ)存，作為動(dòng)力或其他用電。
[0006]本發(fā)明在所述傳動(dòng)桿上套置至少一個(gè)軸承，所述軸承固定連接在所述箱體內(nèi)側(cè)壁上；設(shè)置軸承使得傳動(dòng)桿更穩(wěn)定。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]如圖1所示，本一種混合動(dòng)力自行車(chē)增速裝置，包括一增速齒輪箱1，增速齒輪箱I包括箱體2，箱體2內(nèi)設(shè)置第一大齒輪3、第二小齒輪4、第三大齒輪5、第四小齒輪6，第二小齒輪4與第三大齒輪5同軸一體設(shè)置,第一大齒輪3與第二小齒輪4哨合,第四小齒輪6與第三大齒輪哨合5,第一大齒輪3、第四小齒輪6同軸設(shè)置,第二小齒輪4、第三大齒輪5通過(guò)一根轉(zhuǎn)軸7連接在箱體2內(nèi)，轉(zhuǎn)軸7的兩端連接在箱體2側(cè)壁上，第一大齒輪3、第四小齒輪6通過(guò)一根主動(dòng)轉(zhuǎn)軸8連接在箱體2內(nèi)，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸8的兩端連接在箱體2側(cè)壁上，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸8的兩端伸出箱體2外，在第四小齒輪6與主動(dòng)轉(zhuǎn)軸8之間設(shè)置軸承9，在軸承9的外圈上固定連接一與之同軸設(shè)置的風(fēng)輪10 ;在箱體2的一端連接一支架11，在支架11上設(shè)置一從動(dòng)風(fēng)輪12，在從動(dòng)風(fēng)輪12的一側(cè)復(fù)合一牙盤(pán)13，在主動(dòng)轉(zhuǎn)軸8的一端固定連接一飛輪14，牙盤(pán)13與飛輪14通過(guò)鏈條15傳動(dòng)連接，在風(fēng)輪10的氣流方向設(shè)置一風(fēng)管16，風(fēng)管16的進(jìn)風(fēng)口對(duì)應(yīng)朝向風(fēng)輪10，風(fēng)管16的出風(fēng)口對(duì)應(yīng)朝向從動(dòng)風(fēng)輪12 ;第四小齒輪6為梯形齒輪，在第四小齒輪6外嚙合一與之垂直的第五齒輪17，第五齒輪17為梯形齒輪，在第五齒輪17的軸心連接一傳動(dòng)桿18，傳動(dòng)桿18的自由端伸出所述箱體2，在傳動(dòng)桿18的自由端連接一發(fā)電機(jī)19,發(fā)電機(jī)19的中心軸的一端與傳動(dòng)桿18傳動(dòng)連接。在傳動(dòng)桿18上套置至少一個(gè)軸承20，軸承20固定連接在箱體2內(nèi)側(cè)壁上。
【權(quán)利要求】
1.一種混合動(dòng)力自行車(chē)增速裝置，其特征在于包括一增速齒輪箱，所述增速齒輪箱包括箱體，所述箱體內(nèi)設(shè)置第一大齒輪、第二小齒輪、第三大齒輪、第四小齒輪，所述第二小齒輪與所述第三大齒輪同軸一體設(shè)置，所述第一大齒輪與所述第二小齒輪嚙合，所述第四小齒輪與所述第三大齒輪嚙合，所述第一大齒輪、第四小齒輪同軸設(shè)置，所述第二小齒輪、第三大齒輪通過(guò)一根轉(zhuǎn)軸連接在箱體內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸的兩端連接在所述箱體側(cè)壁上，所述第一大齒輪、第四小齒輪通過(guò)一根主動(dòng)轉(zhuǎn)軸連接在箱體內(nèi)，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸的兩端連接在所述箱體側(cè)壁上，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸的兩端伸出所述箱體外，在所述第四小齒輪與所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸之間設(shè)置軸承，在所述軸承外圈上固定連接一與之同軸設(shè)置的風(fēng)輪；在所述箱體的一端連接一支架，在所述支架上設(shè)置一從動(dòng)風(fēng)輪，在所述從動(dòng)風(fēng)輪的一側(cè)復(fù)合一牙盤(pán)，在所述主動(dòng)轉(zhuǎn)軸的一端固定連接一飛輪，所述牙盤(pán)與所述飛輪通過(guò)鏈條傳動(dòng)連接，在所述風(fēng)輪的氣流方向設(shè)置一風(fēng)管，所述風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)口對(duì)應(yīng)朝向風(fēng)輪，所述風(fēng)管的出風(fēng)口對(duì)應(yīng)朝向從動(dòng)風(fēng)輪；所述第四小齒輪為梯形齒輪，在所述第四小齒輪外嚙合一與之垂直的第五齒輪，所述第五齒輪為梯形齒輪，在所述第五齒輪的軸心連接一傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿的自由端伸出所述箱體，在所述傳動(dòng)桿的自由端連接一發(fā)電機(jī)，所述發(fā)電機(jī)的中心軸的一端與所述傳動(dòng)桿傳動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種混合動(dòng)力自行車(chē)增速裝置，其特征在于在所述傳動(dòng)桿上套置至少一個(gè)軸承，所述軸承固定連接在所述箱體內(nèi)側(cè)壁上。
【文檔編號(hào)】B62M11/04GK104443242SQ201310434110
【公開(kāi)日】2015年3月25日 申請(qǐng)日期:2013年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月23日
【發(fā)明者】呂元鼎 申請(qǐng)人:呂元鼎