專利名稱：高級防盜電動助力車鎖的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及鎖具，特別是用于電動車摩托車等高級防盜電動助力車鎖。
背景技術：
現(xiàn)有技術中的車鎖由于結構上和設計上的原因，比較容易讓盜賊破壞與解鎖，防盜性能比較差。一般的車鎖結構上都具有鎖體、鎖柱和鎖芯，但由于鎖體不堅固，鎖柱太細機械強度不夠，很容易讓盜賊破壞，從而使盜賊得手，對車主造成經(jīng)濟損失。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是針對上述缺陷，提供一種防盜性能好的高級防盜電動助力車鎖。本發(fā)明的技術方案是高級防盜電動助力車鎖，包括鎖體1、鎖柱2、鎖芯15，其特征在于所述的鎖體I是盒子形狀分為兩體，一體是安裝鎖芯15的右體1-3，一體是安裝彈簧5的左體1-2，兩體之間緊固連接，兩體中間部位設置有兩個半圓弧鐵板構成的圓形通孔，用以在電動車前輪叉架上緊固連接；所述的鎖柱2設置為兩根并列安裝在鎖體I內腔且兩頭穿過鎖體1，一頭有連接板3相緊固連接，鎖柱2另ー頭在鎖定時伸出鎖體I有一段距離，用于擋住車輪輻條使車輪不能轉動；每根鎖柱2上套裝有彈簧5，彈簧5 —頭抵住固定在鎖柱2上的擋板4，一頭抵擋在加強筋板8上，在鎖柱2右端靠近鎖體I內壁處有ー處是卡槽17，與兩鎖柱2上卡槽17相對應地設置有鎖柱栓機構11，當推進鎖柱2壓縮彈簧5時，使機構11中卡扣18卡進卡槽17中，這是閉鎖狀態(tài)；當需開鎖吋，以鑰匙伸進鎖芯15旋轉時，帶動鎖柱開關14按下活動栓子13則卡扣18脫開鎖柱2上的卡槽17，鎖柱2在彈簧5的作用下縮回鎖體I內腔，此時處于開鎖狀態(tài)。所述的鎖體I是盒子形狀，其盒子上部有蓋子1-1與鎖體I緊固連接；所述的鎖體I中的左體1-2與右體1-3的緊固連接是焊接連接和螺釘連接相組合；所述的鎖柱開關14是7字形金屬件；所述的鎖柱栓機構11是活動栓子13下安裝彈簧，活動栓子13與卡扣18緊固連接或做成一體，也就是在卡扣18下面安裝彈簧，鎖柱栓機構11整體緊固在鎖體I的底部。所述的鎖柱2上卡槽17就是在鎖柱2上開ー個缺ロ。所述的鎖體I中設置有第二加強筋板9與第三加強筋板10，第二加強筋板9與右支架固定半圈16焊接緊固連接。本發(fā)明的有益效果是結構上新穎結實牢固，是機械式彈簧復位活動卡扣組件；使用方便，防盜性能大大提高，盜賊是不容易破壞與解鎖的。


圖1是本發(fā)明的正視圖。圖2是本發(fā)明去掉上部蓋子的俯視圖。圖ト圖2中:ト鎖體、2-鎖柱、3-支架推板、4-擋板、5-彈簧、6-左支唱票固定半圈、7-螺釘、8_第一加強筋板、9-第二加強筋板、10-第二加強筋板、11-鎖柱栓機構、12-緊固螺釘、13-活動栓子、14-鎖柱開關、15-鎖芯、16-右支架固定半圈、17-卡槽、18-卡扣；1-1蓋子、1-2鎖體左體、1-3鎖體右體。
具體實施例方式以下結合附圖以優(yōu)選方式進ー步說明實施例。參照圖1-圖2，本發(fā)明的創(chuàng)新點:一是鎖體I是盒子形狀分為兩體，一體是安裝鎖芯15的右體1-3，一體是安裝彈簧5的左體1-2，兩體之間緊固連接，兩體中間部位設置有兩個半圓弧鐵板構成的圓形通孔，用以在電動車前輪叉架上緊固連接；ニ是鎖柱2設置為兩根并列安裝在鎖體I內腔且兩頭穿過鎖體1，一頭有連接板3相緊固連接，鎖柱2另ー頭在鎖定時伸出鎖體I有一段距離，用于擋住車輪輻條使車輪不能轉動；三是每根鎖柱2上套裝有彈簧5，彈簧5 —頭抵住固定在鎖柱2上的擋板4，一頭抵擋在第一加強筋板8上，在鎖柱2右端靠近鎖體I內壁處有ー處是卡槽17，與兩鎖柱2上卡槽17相對應地設置有鎖柱栓機構11，當推進鎖柱2壓縮彈簧5時，使機構11中卡扣18卡進卡槽17中，這是閉鎖狀態(tài)；當需開鎖吋，以鑰匙伸進鎖芯15旋轉吋，帶動鎖柱開關14按下活動栓子13則卡扣18脫開鎖柱2上的卡槽17，鎖柱2在彈簧5的作用下縮回鎖體I內腔，此時處于開鎖狀態(tài)；四是鎖體I是盒子形狀，其盒子上部有蓋子1-1與鎖體I緊固連接；五是鎖體I中的左體1-2與右體1-3的緊固連接是焊接連接和螺釘連接相組合；六是鎖柱開關14是7字形金屬件；七是鎖柱栓機構11是活動栓子13下安裝彈簧，活動栓子13與卡扣18緊固連接或做成一體，也就是在卡扣18下面安裝彈簧，鎖柱栓機構11整體緊固在鎖體I的底部；八是鎖柱2上卡槽17就是在鎖柱2上開ー個缺ロ ；九是鎖體I中設置有第二加強筋板9與第三加強筋板10，第二加強筋板9與右支架固定半圈16焊接緊固連接。具體實施說明如下:如圖1所示，本發(fā)明的鎖體I是個盒子形狀，上部有蓋子1-1，鎖體I的材料選比較厚的鉄板沖壓做出，蓋子1-1與鎖體I是緊固連接，采用螺釘或焊接連接，鎖體I分為兩體，一體是左體1-2安裝彈簧5，一體是右體1-3安裝鎖芯15，兩體之間用螺釘或焊接連接，從圖中看出鎖柱2伸出鎖體I右端外有一段距離，鎖柱2采用比較粗的圓鋼，直徑為12厘米，鎖柱2的左端有連接板3把兩根鎖柱2頭部焊接起來，圖中是閉鎖狀態(tài)。如圖2所示，這是把蓋子1-1去掉后，鎖體I內腔的結構情況，鎖柱2兩根從鎖體
I一頭穿過到另ー頭伸出，鎖柱2上設置有擋板4，彈簧5 —頭抵在擋板4上，一頭抵在第一加強筋8上，這是根據(jù)彈簧5需要的長度來定，在鎖柱2的右端靠近鎖體I內壁處設置有一缺ロ卡槽17，相對應地在右端內壁處安裝有鎖柱栓機構11，該項機構11是ー個活動栓子13與兩端伸進鎖柱2卡槽17中的卡扣18緊固連接或直接做成一體，卡扣18下面安裝彈簧，卡扣18上面有蓋和螺釘安裝在鎖體I的底部。活動栓子13可以上下移動，在需要開鎖吋，只要用鑰匙伸進鎖芯15旋轉，把與鎖芯15相連接的鎖柱開關14壓向活動栓子13上面，再用勁往下壓，使活動栓子13往下移動，也就使與活動栓子14相連接的卡扣18也往下移動，把其上的彈簧往下壓，從而使卡扣18脫開鎖柱2上的缺ロ卡槽17，鎖柱2在彈簧5的作用下往左退回，這是開鎖狀態(tài)。鎖柱開關14是ー個7字形金屬塊，一般用鐵塊制成。為了能在電動車或摩托車上安裝，則要根據(jù)車上的前叉直徑大小來規(guī)定鎖體I中間部位的兩個半圓弧鐵板構成的圓形通孔的大小，也就是左支架固定半圈6與右支架固定半圈16,安裝時把兩支架固定半圈6、16構成的通孔套裝在車子前叉把上，同時在蓋子1-1上相應部位也是圓形通孔。為了加強車鎖的機械強度，則可在鎖體I內腔部位設置加強筋，第二加強筋9安裝在鎖體I的右半部位，第二加強筋9與右支架固定半圈16焊接連接，再可在空檔處增加ー個第三加強筋10，這樣就増加了鎖體I的機械強度，防止盜賊的破壞。上鎖時，只要把連接板3往右推進壓縮彈簧5，也使鎖柱2上的缺ロ處卡槽17在卡扣18下面的彈簧彈性作用下，使卡扣18伸進卡槽17，就即可上鎖，鎖柱2伸出鎖體Iタト，把車上的前輪卡住，不能轉動。有效地防止盜賊的盜竊行為。圖2中的鎖體I左右兩部分為左體1-2與右體1-3，兩部分之間用螺釘7緊固連接和下部用焊接連接。以上圖1-圖2所示的是本發(fā)明以優(yōu)選方式的實施例，顯示出本發(fā)明的實質性特點和顯著進歩，可根據(jù)實際使用的需要，在本發(fā)明的技術啟示下，對其進行形狀、結構等方面的等同修改，但均在本技術方案的保護范圍之內。
權利要求
1.級防盜電動助力車鎖，包括鎖體(I)、鎖柱(2)、鎖芯(15)，其特征在于所述的鎖體(I)是盒子形狀分為兩體，一體是安裝鎖芯(15)的右體(1-3)，一體是安裝彈簧(5)的左體(1-2)，兩體之間緊固連接，兩體中間部位設置有兩個半圓弧鐵板構成的圓形通孔，用以在電動車前輪叉架上緊固連接；所述的鎖柱(2)設置為兩根并列安裝在鎖體(I)內腔且兩頭穿過鎖體(I)，一頭有連接板(3)相緊固連接，鎖柱(2)另ー頭在鎖定時伸出鎖體(I)有一段距離，用于擋住車輪輻條使車輪不能轉動；每根鎖柱(2)上套裝有彈簧(5)，彈簧(5) —頭抵住固定在鎖柱(2)上的擋板(4)，一頭抵擋在第一加強筋板(8)上，在鎖柱(2)另ー頭靠近鎖體(I)內壁處有ー處是卡槽(17)，與兩鎖柱(2)上卡槽(17)相對應地設置有鎖柱栓機構(11)，當推進鎖柱⑵壓縮彈簧(5)時,使機構(11)中卡扣(18)卡進卡槽(17)中,這是閉鎖狀態(tài)；當需開鎖時，以鑰匙伸進鎖芯(15)旋轉時，帶動鎖柱開關(14)按下活動栓子(13)則卡扣18脫開鎖柱⑵上的卡槽(17)，鎖柱⑵在彈簧(5)的作用下縮回鎖體(I)內腔，此時處于開鎖狀態(tài)。
2.按權利要求1所述的高級防盜電動助力車鎖，其特征在于所述的鎖體(I)是盒子形狀，其盒子上部有蓋子(1-1)與鎖體(I)緊固連接；所述的鎖體(I)中的左體(1-2)與右體(1-3)的緊固連接是焊接連接和螺釘連接相組合；所述的鎖柱開關(14)是7字形金屬件；所述的鎖柱栓機構(11)是活動栓子(13)下安裝彈簧，活動栓子(13)與卡扣(18)緊固連接或做成一體，也就是在卡扣(18)下面安裝彈簧，鎖柱栓機構(11)緊固在鎖體(I)的底部。
3.按權利要求1或2所述的高級防盜電動助力車鎖，其特征在于所述的鎖柱(2)上卡槽(17)就是在鎖柱(2)上開ー個缺ロ。
4.按權利要求1所述的高級防盜電動助力車鎖，其特征在于所述的鎖體(I)中設置有第二加強筋板(9)與第三加強筋板(10)，第二加強筋板(9)與右支架固定半圈(16)焊接緊固連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及鎖具，特別是用于電動車摩托車等高級防盜電動助力車鎖。包括鎖體、鎖柱、鎖芯，其特征在于所述的鎖體是盒子形狀分為兩體，一體是安裝鎖芯的右體，一體是安裝彈簧的左體，兩體之間緊固連接，兩體中間部位設置有兩個半圓弧鐵板構成的圓形通孔，用以在電動車前輪叉架上緊固連接；鎖具是機械式彈簧復位活動卡扣結構，設置有鎖柱栓機構，上鎖時，只需推進鎖柱壓縮彈簧使機構中卡扣卡進卡槽；當開鎖時，以鑰匙伸進鎖芯旋轉，帶動鎖柱開關按下活動栓子則使卡扣脫開鎖柱上的卡槽，鎖柱在彈簧的作用下縮回鎖體內腔，此時處于開鎖狀態(tài)。本發(fā)明的有益效果是結構上新穎結實牢固，使用方便，防盜性能大大提高，盜賊是不容易破壞與解鎖的。
文檔編號B62H5/16GK103085908SQ20131002479
公開日2013年5月8日 申請日期2013年1月14日 優(yōu)先權日2013年1月14日
發(fā)明者李正桂 申請人:李正桂