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焊接式轉(zhuǎn)向節(jié)的制作方法

文檔序號:4108770閱讀:375來源:國知局
專利名稱:焊接式轉(zhuǎn)向節(jié)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
焊接式轉(zhuǎn)向節(jié)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域,特別是涉及一種焊接式轉(zhuǎn)向節(jié)。
背景技術(shù)
[0002]傳統(tǒng)的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)的加工分為毛坯制造和成品機加。目前,毛坯主要以鍛件為主,也有采用鑄造毛坯的,但比較少。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的主要目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種焊接式轉(zhuǎn)向節(jié),具有產(chǎn)品強度高,小批量加工投資小,便于產(chǎn)品的改型及優(yōu)化的特征。[0004]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的一個技術(shù)方案是:提供一種焊接式轉(zhuǎn)向節(jié),包括:轉(zhuǎn)向節(jié)軸、轉(zhuǎn)向節(jié)軸板、轉(zhuǎn)向節(jié)軸板支撐、轉(zhuǎn)向節(jié)主體、轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵,所述轉(zhuǎn)向節(jié)軸端部嵌入所述轉(zhuǎn)向節(jié)軸板的孔內(nèi)并與轉(zhuǎn)向節(jié)軸板采用焊接連接,所述轉(zhuǎn)向節(jié)主體、轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵、轉(zhuǎn)向節(jié)軸板支撐分別焊接在所述轉(zhuǎn)向節(jié)軸板上。[0005]在本實用新型一個較佳實施例中,所述轉(zhuǎn)向節(jié)主體包括轉(zhuǎn)向節(jié)主體背板、轉(zhuǎn)向節(jié)主體側(cè)板、轉(zhuǎn)向節(jié)主體端板、轉(zhuǎn)向節(jié)主體支撐板,所述轉(zhuǎn)向節(jié)主體側(cè)板、轉(zhuǎn)向節(jié)主體背板、轉(zhuǎn)向節(jié)主體端板焊接后呈封閉式框體結(jié)構(gòu),所述轉(zhuǎn)向節(jié)主體背板與所述轉(zhuǎn)向節(jié)主體側(cè)板焊接部分設(shè)計有交錯的卡槽,轉(zhuǎn)向節(jié)主體側(cè)板兩頭的孔焊有圓形的加強圈。[0006]在本實用新型一個較佳實施例中,所述轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵包括轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵側(cè)板、轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵背板、轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵支撐板,所述轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵側(cè)板、轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵背板、轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵支撐板焊接后呈封閉式框體結(jié)構(gòu)。[0007]在本實用新型一個較佳實施例中,所述轉(zhuǎn)向節(jié)軸、轉(zhuǎn)向節(jié)軸板、轉(zhuǎn)向節(jié)主體背板、轉(zhuǎn)向節(jié)主體端板、轉(zhuǎn)向節(jié)主體側(cè)板、轉(zhuǎn)向節(jié)軸板支撐、轉(zhuǎn)向節(jié)主體支撐板焊接后呈封閉式框體結(jié)構(gòu)。[0008]在本實用新型一個較佳實施例中,所述轉(zhuǎn)向節(jié)軸的頭部設(shè)有用于鎖緊的螺紋,需要與轉(zhuǎn)向節(jié)螺母配合使用,所述轉(zhuǎn)向節(jié)螺母是一個圓形螺母,一側(cè)開有一個缺口,且有一個用于鎖緊用的沉頭螺紋孔。[0009]在本實用新型一個較佳實施例中,所述轉(zhuǎn)向節(jié)軸板一側(cè)設(shè)有用于安裝剎車卡鉗的螺紋孔。[0010]在本實用新型一個較佳實施例中,所述轉(zhuǎn)向節(jié)軸板、轉(zhuǎn)向節(jié)主體、轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵均采用高強度合金結(jié)構(gòu)鋼板制作而成。[0011]本實用新型公開的焊接式轉(zhuǎn)向節(jié)的有益效果是:各部件由高強度合金結(jié)構(gòu)鋼板或機加件焊接而成,產(chǎn)品強度高,小批量加工投資小,便于產(chǎn)品的改型及優(yōu)化。


[0012]圖1是本實用新型焊接式轉(zhuǎn)向節(jié)一較佳實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖;[0013]圖2是本實用新型焊接式轉(zhuǎn)向節(jié)一較佳實施例的正面示意圖;圖3是本實用新型焊接式轉(zhuǎn)向節(jié)一較佳實施例的第一側(cè)面示意圖;圖4是本實用新型焊接式轉(zhuǎn)向節(jié)一較佳實施例的背面示意圖;圖5是本實用新型焊接式轉(zhuǎn)向節(jié)一較佳實施例的第二側(cè)面示意圖;附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、轉(zhuǎn)向節(jié)螺母,2、轉(zhuǎn)向節(jié)軸,3、轉(zhuǎn)向節(jié)軸板,30、螺紋孔,4、轉(zhuǎn)向節(jié)主體背板,5、轉(zhuǎn)向節(jié)主體端板,6、轉(zhuǎn)向節(jié)主體側(cè)板,60、加強圈,7、轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵側(cè)板,8、轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵背板,9、轉(zhuǎn)向節(jié)軸板支撐,10、轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵支撐板,11、轉(zhuǎn)向節(jié)主體支撐板,12、沉頭螺紋孔。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的較佳實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本實用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。請參閱圖1和圖2,提供一種焊接式轉(zhuǎn)向節(jié),包括轉(zhuǎn)向節(jié)螺母1、轉(zhuǎn)向節(jié)軸2、轉(zhuǎn)向節(jié)軸板3、轉(zhuǎn)向節(jié)主體背板4、轉(zhuǎn)向節(jié)主體端板5、轉(zhuǎn)向節(jié)主體側(cè)板6、轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵側(cè)板7、轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵背板8、轉(zhuǎn)向節(jié)軸板支撐9、轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵支撐板10、轉(zhuǎn)向節(jié)主體支撐板11。轉(zhuǎn)向節(jié)軸2端部嵌入轉(zhuǎn)向節(jié)軸板3的孔內(nèi)并與轉(zhuǎn)向節(jié)軸板3采用焊接連接以保證整體強度;轉(zhuǎn)向節(jié)主體側(cè)板6、轉(zhuǎn)向節(jié)主體背板4、轉(zhuǎn)向節(jié)主體端板5焊接后呈封閉式框體結(jié)構(gòu),并焊接在轉(zhuǎn)向節(jié)軸板3上;轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵側(cè)板7、轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵背板8、轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵支撐板10焊接后呈封閉式框體結(jié)構(gòu),并焊接在轉(zhuǎn)向節(jié)軸板3上。轉(zhuǎn)向節(jié)主體背板4與所述轉(zhuǎn)向節(jié)主體側(cè)板6焊接部分設(shè)計有交錯的卡槽,轉(zhuǎn)向節(jié)主體側(cè)板6兩頭的孔焊有圓形的加強圈60。請參閱圖3、圖4和圖5,轉(zhuǎn)向節(jié)軸2、轉(zhuǎn)向節(jié)軸板3、轉(zhuǎn)向節(jié)主體背板4、轉(zhuǎn)向節(jié)主體端板5、轉(zhuǎn)向節(jié)主體側(cè)板6、轉(zhuǎn)向節(jié)軸板支撐9、轉(zhuǎn)向節(jié)主體支撐板11焊接后呈封閉式框體結(jié)構(gòu)。請參閱圖1和圖3,轉(zhuǎn)向節(jié)軸2的頭部設(shè)有用于鎖緊的螺紋,與轉(zhuǎn)向節(jié)螺母I配合使用,所述轉(zhuǎn)向節(jié)螺母I是一個圓形螺母,一側(cè)開有一個缺口,且有一個用于鎖緊用的沉頭螺紋孔12。請參閱圖1、圖2和圖4,轉(zhuǎn)向節(jié)軸板3 —側(cè)設(shè)有用于安裝剎車卡鉗的螺紋孔30。本裝置除轉(zhuǎn)向節(jié)螺母I和轉(zhuǎn)向節(jié)軸2外,其他零件均采用高強度合金結(jié)構(gòu)鋼板制作而成。以上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種焊接式轉(zhuǎn)向節(jié),其特征在于,包括:轉(zhuǎn)向節(jié)軸、轉(zhuǎn)向節(jié)軸板、轉(zhuǎn)向節(jié)軸板支撐、轉(zhuǎn)向節(jié)主體、轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵,所述轉(zhuǎn)向節(jié)軸端部嵌入所述轉(zhuǎn)向節(jié)軸板的孔內(nèi)并與轉(zhuǎn)向節(jié)軸板采用焊接連接,所述轉(zhuǎn)向節(jié)主體、轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵、轉(zhuǎn)向節(jié)軸板支撐分別焊接在所述轉(zhuǎn)向節(jié)軸板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接式轉(zhuǎn)向節(jié),其特征在于,所述轉(zhuǎn)向節(jié)主體包括轉(zhuǎn)向節(jié)主體背板、轉(zhuǎn)向節(jié)主體側(cè)板、轉(zhuǎn)向節(jié)主體端板、轉(zhuǎn)向節(jié)主體支撐板,所述轉(zhuǎn)向節(jié)主體側(cè)板、轉(zhuǎn)向節(jié)主體背板、轉(zhuǎn)向節(jié)主體端板焊接后呈封閉式框體結(jié)構(gòu),所述轉(zhuǎn)向節(jié)主體背板與所述轉(zhuǎn)向節(jié)主體側(cè)板焊接部分設(shè)計有交錯的卡槽,轉(zhuǎn)向節(jié)主體側(cè)板兩頭的孔焊有圓形的加強圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接式轉(zhuǎn)向節(jié),其特征在于,所述轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵包括轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵側(cè)板、轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵背板、轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵支撐板,所述轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵側(cè)板、轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵背板、轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵支撐板焊接后呈封閉式框體結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的焊接式轉(zhuǎn)向節(jié),其特征在于,所述轉(zhuǎn)向節(jié)軸、轉(zhuǎn)向節(jié)軸板、轉(zhuǎn)向節(jié)主體背板、轉(zhuǎn)向節(jié)主體端板、轉(zhuǎn)向節(jié)主體側(cè)板、轉(zhuǎn)向節(jié)軸板支撐、轉(zhuǎn)向節(jié)主體支撐板焊接后呈封閉式框體結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接式轉(zhuǎn)向節(jié),其特征在于,所述轉(zhuǎn)向節(jié)軸的頭部設(shè)有用于鎖緊的螺紋,需要與轉(zhuǎn)向節(jié)螺母配合使用,所述轉(zhuǎn)向節(jié)螺母是一個圓形螺母,一側(cè)開有一個缺口,且有一個用于鎖緊用的沉頭螺紋孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接式轉(zhuǎn)向節(jié),其特征在于,所述轉(zhuǎn)向節(jié)軸板一側(cè)設(shè)有用于安裝剎車卡鉗的螺紋孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊接式轉(zhuǎn)向節(jié),其特征在于,所述轉(zhuǎn)向節(jié)軸板、轉(zhuǎn)向節(jié)主體、轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵均采用高強度合金結(jié)構(gòu)鋼板制作而成。
專利摘要本實用新型公開了一種焊接式轉(zhuǎn)向節(jié),包括轉(zhuǎn)向節(jié)軸、轉(zhuǎn)向節(jié)軸板、轉(zhuǎn)向節(jié)軸板支撐、轉(zhuǎn)向節(jié)主體、轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵,所述轉(zhuǎn)向節(jié)軸端部嵌入所述轉(zhuǎn)向節(jié)軸板的孔內(nèi)并與轉(zhuǎn)向節(jié)軸板采用焊接連接,所述轉(zhuǎn)向節(jié)主體、轉(zhuǎn)向節(jié)耳朵、轉(zhuǎn)向節(jié)軸板支撐分別焊接在所述轉(zhuǎn)向節(jié)軸板上。本實用新型公開的焊接式轉(zhuǎn)向節(jié)的各部件由高強度合金結(jié)構(gòu)鋼板或機加件焊接而成,產(chǎn)品強度高,小批量加工投資小,便于產(chǎn)品的改型及優(yōu)化。
文檔編號B62D7/18GK202966422SQ20122058783
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月9日
發(fā)明者蔣榮華 申請人:蔣榮華
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