專利名稱：車頭后部吊掛掛車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種車頭后部吊掛掛車。
背景技術：
現(xiàn)有技術中，摩托車、電動車等方向把生產出來以后不易防置，只能堆放，不僅占據(jù)空間，而且如果放置不當很容易造成損壞，影響產品質量。因此，需要一種車頭后部吊掛掛車以解決上述問題。

實用新型內容實用新型目的:本實用新型針對現(xiàn)有技術中沒有專門放置方向把的缺陷，提供一種方便放置方向把的車頭后部吊掛掛車。技術方案:為解決上述技術問題，本實用新型的車頭后部吊掛掛車采用如下技術方案:一種車頭后部吊掛掛車，包括第一三角形支架、第二三角形支架和底座，所述第一三角形支架和第二三角形支架分別設置在所述底座的兩端，所述第一三角形支架的底部與所述底座連接，所述第二三角形支架的底部與所述底座連接，所述第一三角形支架的頂部和所述第二三角形支架的頂部通過頂連接桿連接，所述第一三角形支架的側邊和所述第ニ三角形支架的側邊通過側連接桿連接，所述頂連接桿和所述側連接桿上均設置有沿軸向設置的掛桿。有益效果:本實用新型的車頭后部吊掛掛車可以很方便的懸掛方向把，方向把懸掛方位合理，大大節(jié)省空間，并且取用很方便，不會對方向把造成損壞。更進一歩的，所述第一三角形支架和第二三角形支架的形狀均為等腰三角形。更進一歩的，所述第一三角形支架和第二三角形支架的大小形狀均相同。更進一歩的，所述底座的底部設置有萬向輪。更進一歩的，所述底座的底部設置有升降底腳。

圖1本實用新型的車頭后部吊掛掛車的立體圖；圖2本實用新型的車頭后部吊掛掛車的主視圖；圖3本實用新型的車頭后部吊掛掛車的左視圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例，進ー步闡明本實用新型，應理解這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍，在閱讀了本實用新型之后，本領域技術人員對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。請參閱圖1、圖2和圖3所示，本實用新型的車頭后部吊掛掛車，包括第一三角形支架1、第二三角形支架2和底座3。其中，第一三角形支架I和第二三角形支架2的形狀均為等腰三角形。第一三角形支架I和第二三角形支架2的大小形狀均相同。其中，第一三角形支架I和第二三角形支架2分別設置在底座3的兩端，第一三角形支架I的底部與底座3連接，第二三角形支架2的底部與底座3連接。其中，第一三角形支架I的頂部和第二三角形支架2的頂部通過頂連接桿4連接。頂連接桿4的數(shù)量為兩根，兩根頂連接桿4上分別設置有向掛車兩側延伸的掛桿6。第一三角形支架I的側邊和第二三角形支架2的側邊通過側連接桿5連接，頂連接桿4和側連接桿5上均設置有沿軸向設置的掛桿6。掛桿6用于懸掛方向把。第一三角形支架I的兩個側邊和第二三角形支架2的兩個側邊均設置有側連接桿5。側連接桿5的數(shù)量為12、14或16個。側連接桿5上掛桿6相互錯位設置，這樣可以設置更多的側連接桿和掛桿，可以懸掛更多的方向把。側連接桿5上掛桿6的長短不同。也能有效增加掛桿數(shù)量，提高懸掛率。側連接桿5上掛桿6的傾斜角度不同。也能有效增加掛桿數(shù)量，提高懸掛率。其中，底座3的底部設置有萬向輪7，方便移動掛車。也可以設置升降底腳。當移動到合適的位置時，升起升降底腳，使掛車的位置固定，當需要移動時，則收起升降底腳，方便移動掛車。本實用新型的車頭后部吊掛掛車可以很方便的懸掛方向把，方向把懸掛方位合理，大大節(jié)省空間，并且取用很方便，不會對方向把造成損壞。
權利要求1.一種車頭后部吊掛掛車，包括第一三角形支架、第二三角形支架和底座，所述第一三角形支架和第二三角形支架分別設置在所述底座的兩端，所述第一三角形支架的底部與所述底座連接，所述第二三角形支架的底部與所述底座連接，所述第一三角形支架的頂部和所述第二三角形支架的頂部通過頂連接桿連接，所述第一三角形支架的側邊和所述第二三角形支架的側邊通過側連接桿連接，所述頂連接桿和所述側連接桿上均設置有沿軸向設置的掛桿。
2.如權利要求1所述的車頭后部吊掛掛車，其特征在干，所述第一三角形支架和第ニ三角形支架的形狀均為等腰三角形。
3.如權利要求1所述的車頭后部吊掛掛車，其特征在干，所述第一三角形支架和第ニ三角形支架的大小形狀均相同。
4.如權利要求1所述的車頭后部吊掛掛車，其特征在于，所述底座的底部設置有萬向輪。
5.如權利要求1所述的車頭后部吊掛掛車，其特征在于，所述底座的底部設置有升降底腳。
專利摘要本實用新型公開了一種車頭后部吊掛掛車，包括第一三角形支架、第二三角形支架和底座，所述第一三角形支架和第二三角形支架分別設置在所述底座的兩端，所述第一三角形支架的底部與所述底座連接，所述第二三角形支架的底部與所述底座連接，所述第一三角形支架的頂部和所述第二三角形支架的頂部通過頂連接桿連接，所述第一三角形支架的側邊和所述第二三角形支架的側邊通過側連接桿連接，所述頂連接桿和所述側連接桿上均設置有沿軸向設置的掛桿。本實用新型的車頭后部吊掛掛車可以很方便的懸掛方向把，方向把懸掛方位合理，大大節(jié)省空間，并且取用很方便，不會對方向把造成損壞。
文檔編號B62D63/06GK202944463SQ20122056315
公開日2013年5月22日 申請日期2012年10月30日 優(yōu)先權日2012年10月30日
發(fā)明者陶宗德, 陶曉達 申請人:無錫市嘉德機械有限公司