專利名稱：一種礦用防爆抗沖擊膠輪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型礦用防爆膠輪車，屬于礦井巷道運(yùn)輸車輛技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景目前，現(xiàn)有的礦井巷道運(yùn)輸車輛均采用常規(guī)汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，由于礦井下的錨桿凸起，極易因沖撞、磕碰損傷車輛零件，造成故障或事故。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問題是提供了一種使用方便、抗沖擊性強(qiáng)的礦用防爆抗沖擊膠輪車。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種礦用防爆抗沖擊膠輪車，包括礦用防爆膠輪車的車輛底盤上設(shè)置有車廂，所述車廂的底部與液壓油缸的活塞桿鉸接在一起，所述液壓油缸的缸體安裝在車輛底盤上，所述車輛底盤的周圍設(shè)置有圍板。所述車廂四周設(shè)置有多個(gè)玻璃窗。所述車廂的頂部設(shè)置有通風(fēng)罩。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果。I、本實(shí)用新型的車輛底盤周圍設(shè)置有圍板，防止礦井下作業(yè)時(shí)因沖撞和磕碰主要零件，造成故障或事故。2、本實(shí)用新型的車廂底部鉸接有液壓油缸，車廂可以翻轉(zhuǎn)，使用更加方便。
以下結(jié)合附圖
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1為礦用防爆膠輪車，2為車輛底盤,3為車廂,4為液壓油缸,5為圍板,6為玻璃窗，7為通風(fēng)罩。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，一種礦用防爆抗沖擊膠輪車，包括礦用防爆膠輪車I，礦用防爆膠輪車I的車輛底盤2上設(shè)置有車廂3，所述車廂3的底部與液壓油缸4的活塞桿鉸接在一起，所述液壓油缸4的缸體安裝在車輛底盤2上，所述車輛底盤2的周圍設(shè)置有圍板5。所述車廂3四周設(shè)置有多個(gè)玻璃窗6。所述車廂3的頂部設(shè)置有通風(fēng)罩7。本實(shí)用新型中的車輛底盤和車廂均與現(xiàn)有技術(shù)相同。上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作了詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實(shí)用新型宗旨的前提下作出各種變化。
權(quán)利要求1.一種礦用防爆抗沖擊膠輪車，包括礦用防爆膠輪車(I)，其特征在于礦用防爆膠輪車(I)的車輛底盤(2)上設(shè)置有車廂(3)，所述車廂(3)的底部與液壓油缸(4)的活塞桿鉸接在一起，所述液壓油缸(4)的缸體安裝在車輛底盤(2)上，所述車輛底盤(2)的周圍設(shè)置有圍板(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種礦用防爆抗沖擊膠輪車，其特征在于所述車廂(3)四周設(shè)置有多個(gè)玻璃窗(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種礦用防爆抗沖擊膠輪車，其特征在于所述車廂(3)的頂部設(shè)置有通風(fēng)罩(7)。
專利摘要本實(shí)用新型礦用防爆膠輪車，屬于礦井巷道運(yùn)輸車輛技術(shù)領(lǐng)域，所要解決的技術(shù)問題是提供了一種使用方便、抗沖擊性強(qiáng)的礦用防爆抗沖擊膠輪車，所采用的技術(shù)方案為礦用防爆膠輪車的車輛底盤上設(shè)置有車廂，所述車廂的底部與液壓油缸的活塞桿鉸接在一起，所述液壓油缸的缸體安裝在車輛底盤上，所述車輛底盤的周圍設(shè)置有圍板，本實(shí)用新型主要用于礦井巷道的運(yùn)輸。
文檔編號(hào)B62D24/04GK202491853SQ20122009901
公開日2012年10月17日 申請(qǐng)日期2012年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月16日
發(fā)明者元治家, 呂金升, 楊民民 申請(qǐng)人:永濟(jì)市中安機(jī)械設(shè)備有限公司