一種沙灘推車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種沙灘推車，包括車架、車把、和車輪，車架包括底架、前架、后架和兩個側(cè)架，兩個側(cè)架相對底架呈對稱結(jié)構(gòu)，包括并排設(shè)置的至少兩組相互對稱設(shè)置的X組件，和多個用于連接同一側(cè)相鄰兩個X組件的鉸接頭，X組件包括通過設(shè)置在自身中間的鉸接軸鉸接的第一斜梁和第二斜梁；第一斜梁或第二斜梁的一端，通過鉸接頭與相鄰X組件的第一斜梁或第二斜梁鉸接，另一端通過底架的下支架與前架或后架鉸接，或通過鉸接頭與另一相鄰X組件的第一斜梁或第二斜梁鉸接。本發(fā)明所提供的沙灘推車，能夠在收折后具有較小的體積，同時具有簡單的連接結(jié)構(gòu)，從而能夠降低沙灘推車在使用過程中發(fā)生故障的可能性。
【專利說明】一種沙灘推車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及推車結(jié)構(gòu)設(shè)計領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種沙灘推車。
【背景技術(shù)】
[0002]沙灘推車是一種用于沙灘上物品運輸?shù)墓ぞ摺，F(xiàn)有技術(shù)中，沙灘推車的結(jié)構(gòu)一般是不可折疊的，或折疊后體積較大，為了減少沙灘推車的收折體積，具體的，以下為現(xiàn)有技術(shù)中一種沙灘車的具體結(jié)構(gòu)。
[0003]圖1示出了一種能夠折疊的沙灘推車，該沙灘推車包括車架、拉把I'和固定在車架底部的四個車輪6' ;車架是由連桿鉸接而成的可折疊式框架結(jié)構(gòu)，具有四個可以伸縮的豎撐腿5'，豎撐腿5'的頂部固定有上支架9'，其下端固定有下支架7' ;四個下支架7'之間通過一個十字形的底架連接，底架包括中間支架18'和端部鉸接于中間支架18'的四根底梁17' ;車架前側(cè)的兩根豎撐腿5'之間鉸接有呈X形交叉的前架3'，后側(cè)的兩根豎撐腿5'之間鉸接有呈X形交叉的后架4' ;車架左右兩側(cè)的上支架9'和下支架7'之間分別通過兩組四連桿機構(gòu)8'連接，四連桿機構(gòu)8'包括鉸接于上支架9'的上橫梁15'、鉸接于上支架9'的斜梁13'、鉸接于下支架7'的斜撐梁12'及連接斜撐梁12'端部和上橫梁15'中間部位的短梁14'，斜撐梁12'和斜梁13'相鉸接呈X形，車架同一側(cè)的兩組四連桿機構(gòu)8'中的兩上橫梁15'、兩斜梁13'分別通過鉸接頭16'相鉸接；在前架3'的中間部位還固定有卡扣11'，車架前側(cè)的豎撐腿5'下端的下支架7'之間連接兩根對接的拉把連桿10'，拉把連桿10'對接的部位與拉把I'的下端鉸接，拉把I'為多節(jié)結(jié)構(gòu)的伸縮管，最上端的伸縮管的端部固定有橫向的把手2'。
[0004]在上述的沙灘推車展開時，上橫梁15'處于水平狀，底架為平面結(jié)構(gòu)，同時短梁14'與斜撐梁12'處于四點支撐狀；收攏的時候，將中間支架18'向上提，同時將上橫梁15'鉸接部位的鉸接頭16'向下按，此時豎撐腿5'伸長，斜梁13'旋轉(zhuǎn)，使得短梁14'與斜撐梁12'離開死點位置，如圖2所示，繼續(xù)向上提中間支架18'直到四根豎撐腿5'收攏到中間位置，在將拉把繞著下端的鉸接位置旋轉(zhuǎn)，同時縮短拉把I'并卡入到卡扣11'處，完成折疊，如圖3所示。
[0005]上述的沙灘推車具有展開時載物空間大，折疊后體積小的優(yōu)點，但是，這種沙灘推車零件數(shù)量多，鉸接點多，結(jié)構(gòu)較為復雜，導致其容易發(fā)生故障。
[0006]因此，如何提供一種沙灘推車，能夠在收折后具有較小的體積，同時具有簡單的連接結(jié)構(gòu)，從而能夠降低沙灘推車在使用過程中發(fā)生故障的可能性，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的技術(shù)問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]有鑒于此，本發(fā)明提供一種沙灘推車，能夠在收折后具有較小的體積，同時具有簡單的連接結(jié)構(gòu)，從而能夠降低沙灘推車在使用過程中發(fā)生故障的可能性。
[0008]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:[0009]一種沙灘推車，包括車架、設(shè)置在車架前方的車把和固定在車架底部的車輪，車架包括底架、設(shè)置在底架前方的前架、設(shè)置在底架后方的后架和設(shè)置在底架兩個側(cè)面的側(cè)架，其特征在于，
[0010]兩個所述側(cè)架相對所述底架呈對稱結(jié)構(gòu)，包括并排設(shè)置的至少兩組相互對稱設(shè)置的X組件，和多個用于連接同一側(cè)相鄰兩個所述X組件的鉸接頭，所述X組件包括通過設(shè)置在自身中間的鉸接軸鉸接的第一斜梁和第二斜梁；
[0011]所述第一斜梁的一端，通過所述鉸接頭與相鄰X組件的第一斜梁鉸接，另一端通過所述底架的下支架與所述前架或所述后架鉸接，或通過所述鉸接頭與另一相鄰X組件的第一斜梁鉸接；
[0012]所述第二斜梁的一端，通過所述鉸接頭與相鄰X組件的第二斜梁鉸接，另一端通過所述底架的上支架與所述前架或所述后架鉸接，或通過所述鉸接頭與另一相鄰X組件的
第二斜梁鉸接。
[0013]優(yōu)選地，在上述的沙灘推車中，側(cè)架包括前X組件、后X組件和兩個鉸接頭，前X組件通過鉸接頭與后X組件相連。
[0014]優(yōu)選地，在上述的沙灘推車中，側(cè)架包括前X組件、中X組件、后X組件和四個鉸接頭，前X組件和后X組件分別通過鉸接頭設(shè)置在中X組件的兩側(cè)。
[0015]優(yōu)選地，在上述的沙灘推車中，第一斜梁和第二斜梁為空心鋁管或空心鐵管。
[0016]優(yōu)選地,在上述的沙灘推車中，還包括:
[0017]第一連接件，所述第一連接件固定連接于所述下支架；
[0018]第二連接件，所述第二連接件固定連接于所述上支架；
[0019]第三連接件，所述第三連接件固定連接于所述底架的豎撐腿；
[0020]豎梁，所述豎梁的一端鉸接于所述第三連接件，另一端與所述車輪的后車輪相連；
[0021]第四連接件，所述第四連接件套設(shè)于所述豎梁，且可相對滑動，用于當所述豎梁卡入所述第一連接件或所述第二連接件時，與所述第一連接件或所述第二連接件連接，固定所述后車輪。
[0022]優(yōu)選地，在上述的沙灘推車中，車把包括鉸接于車架且頭部設(shè)置有定位孔的第一拉桿、設(shè)置在第一拉桿頭部的組合卡扣、套設(shè)在第一拉桿中且尾部設(shè)置有定位孔的第二拉桿和設(shè)置在第二拉桿頭部的手把；
[0023]組合卡扣包括套設(shè)在第一拉桿頭部的塑件和設(shè)置在第二拉桿中的雙頭彈性銷；
[0024]塑件上對稱設(shè)置有按鍵，按鍵內(nèi)表面設(shè)置有與定位孔位置對應的凸臺；
[0025]雙頭彈性銷上設(shè)置有與定位孔位置對應的插銷部，插銷部的長度大于第二拉桿的
管壁厚度。
[0026]優(yōu)選地，在上述的沙灘推車中，車把包括鉸接于車架的第一拉桿、鉸接在第一拉桿頭部一側(cè)的第二拉桿、可轉(zhuǎn)動地套設(shè)在第二拉桿上的連接塊和設(shè)置在第二拉桿頭部的手把；
[0027]連接塊上設(shè)置有用于使第二拉桿穿過的通孔、用于套設(shè)在第一拉桿頭部的盲孔和用于卡嵌在第一拉桿上的彈性卡槽。
[0028]優(yōu)選地，在上述的沙灘推車中，所述前架上設(shè)置有前輪架固定件，所述前輪架固定件為倒T字形結(jié)構(gòu)，上端固定于所述前架的鉸接處，下部與所述車把鉸接，且下部兩端與兩個前輪相連。
[0029]優(yōu)選地，在上述的沙灘推車中，所述前輪架固定件的下部兩端設(shè)置有鎖緊螺桿，用于與兩個第一前輪架相連。
[0030]優(yōu)選地,在上述的沙灘推車中,所述車輪的前輪包括:
[0031]與所述前輪相連，且頂部設(shè)置有倒角，下部設(shè)置有定位槽的第二前輪架；
[0032]設(shè)置于所述下支架上的前輪連接件；
[0033]設(shè)置于所述前輪連接件上，用于與所述定位槽配合，定位和釋放所述前輪的按鈕；
[0034]設(shè)置于所述前輪連接件上，用于所述按鈕復位的扭簧。
[0035]本發(fā)明提供的沙灘推車，包括車架、設(shè)置在車架前方的車把和固定在車架底部的車輪，車架包括底架、設(shè)置在底架前方的前架、設(shè)置在底架后方的后架和設(shè)置在底架兩個側(cè)面的側(cè)架。其中，側(cè)架為包括至少兩組并排設(shè)置的X組件和多個與X組件相連的鉸接頭的對稱結(jié)構(gòu)，X組件包括通過設(shè)置在自身中間的鉸接軸鉸接的第一斜梁和第二斜梁；第一斜梁的一端通過鉸接頭與另一 X組件中的第一斜梁鉸接，另一端與前架鉸接或后架鉸接或通過鉸接頭與另一 X組件中的第一斜梁鉸接；第二斜梁的一端通過鉸接頭與另一 X組件中的第二斜梁鉸接，另一端與前架鉸接或后架鉸接或通過鉸接頭與另一 X組件中的第二斜梁鉸接。
[0036]與現(xiàn)有的沙灘推車相比，在本發(fā)明所提供的沙灘推車中，取消了斜撐梁、短梁和上橫梁，只使用相互鉸接的斜梁組成X組件，減少了零件的種類和數(shù)量，從而簡化了沙灘推車的結(jié)構(gòu)，進而減少了沙灘推車發(fā)生故障的幾率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0037]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0038]圖1為處于展開狀態(tài)的現(xiàn)有沙灘推車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0039]圖2為折疊過程中的現(xiàn)有沙灘推車的示意圖；
[0040]圖3為折疊好的沙灘推車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0041]圖4為本發(fā)明實施例所提供的沙灘推車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0042]圖5為本發(fā)明實施例所提供的沙灘推車的側(cè)視圖；
[0043]圖6為本發(fā)明實施例所提供的折疊過程中的沙灘推車的示意圖；
[0044]圖7為本發(fā)明實施例所提供的折疊好的沙灘推車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0045]圖8為本發(fā)明一具體實施例所提供的沙灘推車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0046]圖9為折疊過程中的沙灘推車的示意圖；
[0047]圖10為折疊好的沙灘推車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0048]圖11為沙灘推車中車把的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0049]圖12為圖11的爆炸圖；[0050]圖13為本發(fā)明另一實施例所提供的沙灘推車中的車把的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0051]圖14為折疊過程中的車把的示意圖；
[0052]圖15為折疊好的車把的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0053]圖16為沙灘推車中手把上連接部的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0054]圖17為本發(fā)明一具體實施例所提供的沙灘推車的前輪結(jié)構(gòu)示意圖；
[0055]圖18為前輪結(jié)構(gòu)連接關(guān)系的局部爆炸圖；
[0056]圖19為本發(fā)明另一具體實施例所提供的沙灘推車的前輪結(jié)構(gòu)連接關(guān)系的局部爆炸圖。
[0057]在以上圖1-19中:
[0058]拉把I'、把手2'、前架3'、后架4'、豎撐腿5'、車輪6'、下支架7'、四連桿機構(gòu)8'、上支架9'、拉把連桿10'、卡扣11'、斜撐梁12'、斜梁13'、短梁14'、上橫梁15'、鉸接頭16'、底梁17'、中間支架18' ；
[0059]車架1、車把2、車輪3、第一連接件4、第二連接件5、第三連接件6、豎梁7、第四連接件8、前輪架固定件9、鎖緊螺桿91、第一前輪架92、前輪連接件09、定位槽091、第二前輪架092、按鈕093、扭簧094、底架10、前架11、后架12、側(cè)架13、中間支架100、底梁101、下支架102、豎撐腿103、上支架104、連桿110、X組件130、鉸接頭131、第一斜梁132、第二斜梁133、第一拉桿20、組合卡扣21、第二拉桿22、手把23、塑件210、雙頭彈銷211、第一拉桿020、第二拉桿021、手把022、連接塊023、通孔0230、盲孔0231、彈性卡槽0232。
【具體實施方式】
[0060]本發(fā)明實施例公開了一種沙灘推車，以實現(xiàn)簡化沙灘推車結(jié)構(gòu)，減少故障的目的。
[0061]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0062]請參考圖4，本發(fā)明實施例所提供的沙灘推車包括車架1、設(shè)置在車架I前方的車把2和固定在車架I底部的車輪3。
[0063]車架I又包括底架10、設(shè)置在底架10前方的前架11、設(shè)置在底架10后方的后架12和設(shè)置在底架10左右兩個側(cè)面的側(cè)架13。
[0064]底架10包括中間支架100、四根底梁101、設(shè)置在底梁101 —端的下支架102、設(shè)置在下支架102上的豎撐腿103和設(shè)置在豎撐腿103頂部的上支架104。四根底梁101對稱地鉸接在中間支架100上，并通過其沒有與下支架102鉸接的一端與中間支架100鉸接；車輪3固定在下支架102的底部；豎撐腿103豎直設(shè)置。
[0065]前架11和后架12均由兩根X形交叉并鉸接的連桿110組成，連桿的一端與上支架104鉸接，另一端與位于該上支架104對角位置的下支架102鉸接。
[0066]側(cè)架13包括兩個并排設(shè)置的X組件130，還包括兩個與X組件相連的鉸接頭131。
[0067]X組件130包括通過設(shè)置在車身中間的鉸接軸鉸接的第一斜梁132和第二斜梁133，如圖5所示。其中，前X組件中的第一斜梁132與后X組件中的第一斜梁通過鉸接頭131相連，前X組件中的第二斜梁133也與后X組件中的第二斜梁通過鉸接頭131相連，同時，第一斜梁132、第二斜梁133未與鉸接頭131連接的一端鉸接在上支架104或下支架102上?？梢钥闯?，由兩個X組件構(gòu)成的雙X結(jié)構(gòu)可以通過收縮以減小對空間的占用。
[0068]同時，如圖8-圖10所示，為了進一步減少沙灘推車收折后對空間的占用，本發(fā)明的其他具體實施例中，沙灘推車還可包括第一連接件4、第二連接件5、第三連接件6、豎梁7和第四連接件8。
[0069]具體的，第一連接件4固定連接于下支架102 ;第二連接件5固定連接于上支架104 ;第三連接件6固定連接于底架10的豎撐腿103 ;豎梁7的一端鉸接于第三連接件6，另一端與車輪3的后車輪相連；第四連接件8套設(shè)于豎梁7，且可相對滑動，用于當豎梁7卡入第一連接件4或第二連接件5時，與第一連接件4或第二連接件5連接，固定后車輪。
[0070]本發(fā)明實施例所提供的沙灘推車，在使用狀態(tài)時，后車輪位于底架10的下方，此時，豎梁7卡入第一連接件4，同時第一連接件4通過定位結(jié)構(gòu)插入到第四連接件8，固定后車輪的位置，保證使用性能，在將沙灘車收起時，除了上述實施例中沙灘推車結(jié)構(gòu)的收折，還包括將第四連接件8沿著豎梁7向上提起，通過第三連接件6使與豎梁7相連的后車輪整個往上翻，然后將豎梁7卡入第二連接件5，然后第四連接件8沿豎梁7滑動與第二連接件5相連，固定后車輪位置，防止脫落。進一步減小了沙灘推車收折后的體積，存放空間小，便于攜帶。
[0071]車把2設(shè)置在車架I的前方，車把2包括與車架I鉸接的第一拉桿20、設(shè)置在第一拉桿20頭部的組合卡扣21、套設(shè)在第一拉桿20中的第二拉桿22和設(shè)置在第二拉桿22頭部的手把23，如圖11-圖12所示。
[0072]第一拉桿20和第二拉桿22均為空心鋁管或空心鐵管，同時，在第一拉桿20的頭部和第二拉桿22的尾部設(shè)置有位置對應的定位孔。
[0073]組合卡扣21包括套設(shè)在第一拉桿20頭部的塑件210和設(shè)置在第二拉桿22中的雙頭彈銷211。
[0074]雙頭彈性銷211為U形的彈性件，在U形的兩端設(shè)置有朝向外部的插銷部，插銷部的長度大于第二拉桿22的管壁厚度；雙頭彈性銷211通過插入定位孔的插銷部設(shè)置在第二拉桿22中，同時，插銷部露出第二拉桿22部分能夠插入第一拉桿20上的定位孔中。
[0075]塑件210上設(shè)置有對稱的按鍵，在按鍵的內(nèi)表面設(shè)置有與定位孔對應的凸臺，凸臺的直徑略小于定位孔的直徑，凸臺的高度不小于插銷部的長度?？梢钥闯?，當按下按鍵后，按鍵內(nèi)側(cè)的凸臺能夠?qū)⒉迦氲谝焕瓧U20定位孔中的雙頭彈性銷211頂出，從而使第二拉桿22能夠在弟一拉桿20中滑動。
[0076]與現(xiàn)有的沙灘推車相比，在本發(fā)明所提供的沙灘推車中，取消了斜撐梁、短梁和上橫梁，只使用相互鉸接的斜梁組成X組件，減少了零件的種類和數(shù)量，從而簡化了沙灘推車的結(jié)構(gòu)，進而減少了沙灘推車發(fā)生故障的幾率。
[0077]同時，在使用本發(fā)明實施例所提供的沙灘推車時，如果需要將沙灘推車折疊，只需將位于底架10上的中間支架100向上提起，如圖6所示，并按壓塑件上的按鍵，將車把2折疊即可，如圖7所示?？梢?，與現(xiàn)有的沙灘推車相比，本發(fā)明實施例所提供的沙灘推車操作更加簡便。
[0078]進一步的，本發(fā)明實施例所提供的沙灘推車的側(cè)架13還可以由三組X組件構(gòu)成。即側(cè)架13包括前X組件、中X組件、后X組件和四個鉸接頭，三個X組件并排設(shè)置，前X組件和中X組件之間、中X組件和后X組件之間均通過兩個鉸接頭相連。可以看出，在增加中X組件以后，沙灘推車具有了更大的容積。與上述實施例所提供的沙灘推車相比，本實施例所提供的沙灘推車通過增加側(cè)架13中X組件的數(shù)量，以實現(xiàn)增大沙灘推車展開后的容積的目的。
[0079]本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，在本發(fā)明所提供的沙灘推車中，側(cè)架13還可以包括有更多的X組件，從而使沙灘推車具有更大的容積。
[0080]同時，在上述實施例所提供的沙灘推車的基礎(chǔ)上，本實施例所提供的沙灘推車中，車把2還可以為如圖13至圖16所示的結(jié)構(gòu)。
[0081]請參考圖13，第一拉桿020鉸接在車架I上，在第一拉桿020的頭部設(shè)置有鉸接座，第二拉桿021的一端通過該鉸接座與第一拉桿020相連；第二拉桿021的另一端設(shè)置有手把022 ;同時，在第二拉桿上還套設(shè)有連接塊023。
[0082]請參考圖16，連接塊023上設(shè)置有軸線彼此平行的通孔0230、盲孔0231和彈性卡槽0232，其中通孔0230的內(nèi)徑略大于第二拉桿021的直徑，盲孔0231的內(nèi)徑與第一拉桿0231的直徑相等，彈性卡槽0232為U形槽，U形槽開口的兩端向內(nèi)收攏。在將連接塊023套設(shè)到第二拉桿021后，可以沿第二拉桿021做軸向的滑動和周向的轉(zhuǎn)動。
[0083]如圖13-圖15所示，在將本實施例所提供的沙灘推車展開時，將第二拉桿021向上翻起，同時將連接塊023向下按，使第一拉桿020的頭部套入盲孔0231中?？梢钥闯?，此時第一拉桿020和第二拉桿021之間固定相連，使用者可以通過設(shè)置在第二拉桿021頭部的手把022移動沙灘推車。在將沙灘推車折疊時，將連接塊023向上推起，使第一拉桿020的頭部從盲孔0231中脫出，再將第二拉桿021向下翻轉(zhuǎn)，使其貼在第一拉桿020側(cè)面，最后旋轉(zhuǎn)連接塊023，將第一拉桿020卡入彈性卡槽0232中?？梢钥闯?，此時第一拉桿020和第二拉桿021之間通過鉸接軸和連接塊固定相連，車把2總長度僅為展開時的一半左右，實現(xiàn)了折疊的效果。
[0084]為了進一步優(yōu)化技術(shù)方案，本發(fā)明的一具體實施例中，沙灘推車的前輪可設(shè)置為可拆卸結(jié)構(gòu)，如圖17-圖18所示，具體的，包括前輪架固定件9和第一前輪架92。
[0085]前輪架固定件9設(shè)置于前架11上，前輪架固定件9為倒T字形結(jié)構(gòu)，上端固定于前架11的鉸接處，下部的前側(cè)中心位置與車把2鉸接，前輪架固定件9的下部兩端設(shè)置有鎖緊螺桿91，為了防止鎖緊螺桿91在使用過程中的丟失，將鎖緊螺桿91不可拆卸的設(shè)置于前輪架固定件9上，用于連接兩個第一前輪架92，在使用時將第一前輪架92插入前輪架固定件9，然后由鎖緊螺桿91固定，沙灘推車收攏時，擰松鎖緊螺桿91，拔出第一前輪架92即可拆卸，減小了收折體積，同時結(jié)構(gòu)簡單操作方便。
[0086]本發(fā)明實施例所提供的沙灘推車中，前輪的可拆卸結(jié)構(gòu)還可以為如圖19所示的結(jié)構(gòu)，具體的，車輪3的前輪包括:第二前輪架092、前輪連接件09、按鈕093和扭簧094。
[0087]第二前輪架092與前輪相連，且頂部設(shè)置有倒角，下部設(shè)置有定位槽091 ;前輪連接件09設(shè)置于下支架上；按鈕093設(shè)置于前輪連接件09上，用于與定位槽091配合，定位和釋放前輪；扭簧094設(shè)置于前輪連接件09上，用于按鈕093復位。
[0088]本發(fā)明實施例所提供的沙灘推車中，前輪連接件09、按鈕093和扭簧094固定不可拆卸的設(shè)置于與前輪相連的下支架102上，在沙灘推車處于使用狀態(tài)時，第二前輪架092因為頂部設(shè)置有較大的倒角，在將前輪通過第二前輪架092插入前輪連接件09中時，按鈕093自動彈開，在到達一定距離時，按鈕093由于扭簧094作用力的影響，會自動彈入第二前輪架092的定位槽091中，固定前輪，在進行前輪結(jié)構(gòu)的拆卸時，只要按下按鈕093，按鈕093就會自動退出第二前輪架092的定位槽091，第二前輪架092便可自動脫落，實現(xiàn)前輪拆卸的目的。
[0089]本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0090]對所公開的實施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對這些實施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種沙灘推車，包括車架、設(shè)置在所述車架前方的車把和固定在車架底部的車輪，所述車架包括底架、設(shè)置在所述底架前方的前架、設(shè)置在所述底架后方的后架和設(shè)置在所述底架兩個側(cè)面的側(cè)架，其特征在于， 兩個所述側(cè)架相對所述底架呈對稱結(jié)構(gòu)，包括并排設(shè)置的至少兩組相互對稱設(shè)置的X組件，和多個用于連接同一側(cè)相鄰兩個所述X組件的鉸接頭，所述X組件包括通過設(shè)置在自身中間的鉸接軸鉸接的第一斜梁和第二斜梁； 所述第一斜梁的一端，通過所述鉸接頭與相鄰X組件的第一斜梁鉸接，另一端通過所述底架的下支架與所述前架或所述后架鉸接，或通過所述鉸接頭與另一相鄰X組件的第一斜梁鉸接； 所述第二斜梁的一端，通過所述鉸接頭與相鄰X組件的第二斜梁鉸接，另一端通過所述底架的上支架與所述前架或所述后架鉸接，或通過所述鉸接頭與另一相鄰X組件的第二斜梁鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沙灘推車，其特征在于，所述側(cè)架包括前X組件、后X組件和兩個所述鉸接頭，所述前X組件通過所述鉸接頭與所述后X組件相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沙灘推車，其特征在于，所述側(cè)架包括前X組件、中X組件、后X組件和四個所述鉸接頭，所述前X組件和所述后X組件分別通過所述鉸接頭設(shè)置在所述中X組件的兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沙灘推車，其特征在于，所述第一斜梁和所述第二斜梁為空心鋁管或空心鐵管。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沙灘推車，其特征在于，還包括: 第一連接件，所述第一連接件固定連接于所述下支架； 第二連接件，所述第二連接件固定連接于所述上支架； 第三連接件，所述第三連接件固定連接于所述底架的豎撐腿； 豎梁，所述豎梁的一端鉸接于所述第三連接件，另一端與所述車輪的后車輪相連； 第四連接件，所述第四連接件套設(shè)于所述豎梁，且可相對滑動，用于當所述豎梁卡入所述第一連接件或所述第二連接件時，與所述第一連接件或所述第二連接件連接，固定所述后車輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項所述的沙灘推車，其特征在于，所述車把包括鉸接于所述車架且頭部設(shè)置有定位孔的第一拉桿、設(shè)置在所述第一拉桿頭部的組合卡扣、套設(shè)在所述第一拉桿中且尾部設(shè)置有定位孔的第二拉桿和設(shè)置在所述第二拉桿頭部的手把； 所述組合卡扣包括套設(shè)在所述第一拉桿頭部的塑件和設(shè)置在所述第二拉桿中的雙頭彈性銷； 所述塑件上對稱設(shè)置有按鍵，所述按鍵內(nèi)表面設(shè)置有與所述定位孔位置對應的凸臺； 所述雙頭彈性銷上設(shè)置有與所述定位孔位置對應的插銷部，所述插銷部的長度大于所述第二拉桿的管壁厚度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項所述的沙灘推車，其特征在于，所述車把包括鉸接于所述車架的第一拉桿、鉸接在所述第一拉桿頭部一側(cè)的第二拉桿、可轉(zhuǎn)動地套設(shè)在所述第二拉桿上的連接塊和設(shè)置在所述第二拉桿頭部的手把； 所述連接塊上設(shè)置有用于 使所述第二拉桿穿過的通孔、用于套設(shè)在所述第一拉桿頭部的盲孔和用于卡嵌在第一拉桿上的彈性卡槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項所述的沙灘推車，其特征在于，所述前架上設(shè)置有前輪架固定件，所述前輪架固定件為倒T字形結(jié)構(gòu)，上端固定于所述前架的鉸接處，下部與所述車把鉸接，且下部兩端與兩個前輪相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的沙灘推車，其特征在于，所述前輪架固定件的下部兩端設(shè)置有鎖緊螺桿，用于與兩個第一前輪架相連。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項所述的沙灘推車，其特征在于，所述車輪的前輪包括: 與所述前輪相連，且頂部設(shè)置有倒角，下部設(shè)置有定位槽的第二前輪架； 設(shè)置于所述下支架上的前輪連接件； 設(shè)置于所述前輪連接件上，用于與所述定位槽配合，定位和釋放所述前輪的按鈕； 設(shè)置于所述前輪 連接件上，用于所述按鈕復位的扭簧。
【文檔編號】B62B3/02GK103895672SQ201210572499
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2012年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月25日
【發(fā)明者】楊寶慶 申請人:浙江泰普森休閑用品有限公司