專利名稱：一種客車樓梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于客車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雙層客車樓梯。
背景技術(shù)：
目前市場上的雙層客車的樓梯都是通過直接在車身上焊接樓梯踏步骨架，然后鋪設(shè)木地板或蒙制薄鐵皮后表面覆地板革制作而成，主要存在以下缺陷首先，金屬骨架易于生銹，一旦生銹即存在嚴重安全隱患，因此其在焊接后均需進行防銹處理，成本較高；其次， 金屬骨架不可避免質(zhì)地較重，不符合車輛的輕量化需求；再次，由于地板革本身易于褪色， 質(zhì)地也較柔軟易損，同時其防水處理困難，極易產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象；最后，由于整車樓梯均依附于金屬骨架來進行造型，而其金屬骨架整體外形選擇余地較小，造成整體造型比較單調(diào)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種成本低的客車樓梯，可在滿足客車樓梯基本性能的前提下其質(zhì)地更輕盈，從而符合客車的輕量化需求。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案一種客車樓梯，包括由玻璃鋼制成的樓梯主體，所述客車樓梯還包括用于增加樓梯主體剛性的增強單元，所述增強單元埋設(shè)或嵌設(shè)于樓梯主體上。本實用新型的有益效果在于充分利用玻璃鋼材料本身輕質(zhì)高強、便于成型的特性，以其制作結(jié)構(gòu)復(fù)雜的整體型樓梯，一方面其可有效的耐蝕抗腐，不易產(chǎn)生滲漏，使用壽命長，同時又可明顯降低樓梯的整體重量，其輕質(zhì)特性又有效減小了客車樓梯的實際安裝難度，此外，樓梯安裝后的還可對其進行表面工藝處理并加以裝飾，實用性更強。

圖1為本實用新型所應(yīng)用的其中一實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為樓梯踏板斷面示意圖。
具體實施方式
一種客車樓梯，包括由玻璃鋼制成的樓梯主體10，所述客車樓梯還包括用于增加樓梯主體10剛性的增強單元，所述增強單元埋設(shè)或嵌設(shè)于樓梯主體10上，如圖1-3所示。作為本實用新型的進一步優(yōu)選方案，所述樓梯主體10包括樓梯踏步11，所述增強單元包括木制板材制成的第一增強單元21，如圖3所示，所述第一增強單元21埋設(shè)于樓梯踏步11的各個面內(nèi)，其外形同與其配合的相應(yīng)樓梯踏步11的各個面的外形吻合。這樣，依靠木制板材本身的韌性來解決玻璃鋼制件本身強度有余而剛性不足易于形變的固有缺陷， 進而進一步的增加本實用新型的實際使用壽命，同時木制板材本身質(zhì)地較輕，有利于客車整體減重，也符合車輛本身的輕量化需求。[0011]進一步的，如圖3所示，考慮到樓梯踏步11在高頻踩壓下，其前緣部分最易于產(chǎn)生形變，因此，所述增強單元還包括薄鐵板制成的第二增強單元22，所述第二增強單元22埋設(shè)于樓梯踏步11的前緣處且與第一增強單元21間處于避讓位置。這樣，在易于形變部位采用質(zhì)地堅硬且彈性較好的金屬薄板來抵消高頻踩壓所施于的力，以杜絕其前緣部分發(fā)生形變的可能性，同時在樓梯踏步11的相對施力較小的其他區(qū)域使用質(zhì)地堅韌輕便的木制板材，從而在保證本實用新型本身固有的強度以及剛度的前提下盡量減輕本實用新型的整體重量。同時，如圖1-2所示，為便于樓梯踏步排水需要，所述樓梯踏步11在其各個臺階的里端處均設(shè)置有用于排水的過水孔111。
權(quán)利要求1.一種客車樓梯，其特征在于包括由玻璃鋼制成的樓梯主體(10)，所述客車樓梯還包括用于增加樓梯主體(10)剛性的增強單元，所述增強單元埋設(shè)或嵌設(shè)于樓梯主體(10)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的客車樓梯，其特征在于所述樓梯主體(10)包括樓梯踏步 (11)，所述增強單元包括木制板材制成的第一增強單元(21)，所述第一增強單元埋設(shè)于樓梯踏步(11)的各個面內(nèi)，其外形同與其配合的相應(yīng)樓梯踏步(11)的各個面的外形吻I=I O
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的客車樓梯，其特征在于所述增強單元還包括薄鐵板制成的第二增強單元(22)，所述第二增強單元0 埋設(shè)于樓梯踏步(11)的前緣處且與第一增強單元間處于避讓位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的客車樓梯，其特征在于所述樓梯踏步(11)在其各個臺階的里端處均設(shè)置有用于排水的過水孔(111)。
專利摘要本實用新型屬于客車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雙層客車樓梯。本實用新型包括由玻璃鋼制成的樓梯主體，所述客車樓梯還包括用于增加樓梯主體剛性的增強單元，所述增強單元埋設(shè)或嵌設(shè)于樓梯主體上。本實用新型充分利用玻璃鋼材料本身輕質(zhì)高強、便于成型的特性，以其制作結(jié)構(gòu)復(fù)雜的整體型樓梯，一方面其可有效的耐蝕抗腐，不易產(chǎn)生滲漏，使用壽命長，同時又可明顯降低樓梯的整體重量，其輕質(zhì)特性又有效減小了客車樓梯的實際安裝難度，此外，樓梯安裝后的還可對其進行表面工藝處理并加以裝飾，實用性更強。
文檔編號B62D25/22GK202225925SQ20112034991
公開日2012年5月23日 申請日期2011年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日
發(fā)明者于德松, 孟得功, 張大偉 申請人:安徽金誠汽車科技有限公司