專利名稱：抗壓能力強的注塑擾流板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種抗壓能力強的注塑擾流板，屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
汽車在高速時會受到空氣帶來的升力，因此汽車上都會安裝擾流板來減少這股升 力。通常的擾流板背面設(shè)置有一體成型的螺栓安裝座和卡扣安裝座，用于安裝螺栓和卡座， 然而螺栓安裝座和卡扣安裝座安裝后，會在擾流板的正面產(chǎn)生凸痕，從而影響了擾流板的 美觀性；目前的擾流板多為直接注塑成型，然而注塑成型的擾流板在運送的過程中容易受 擠壓而變形，從而影響了擾流板的質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述不足，本實用新型提供了一種正面無凸痕，不易變形，并且美觀大方 的抗壓能力強的注塑擾流板。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種抗壓能力強的注塑擾流板，它包括擾流板，所述擾流板由底板和豎板組成，所 述豎板上開設(shè)有通孔，其特征在于它還包括工藝片，所述工藝片設(shè)于通孔內(nèi)，所述工藝片 的兩端與豎板連接固定，所述擾流板背面設(shè)有螺栓安裝座和卡扣安裝座，所述螺栓安裝座 與擾流板接觸處比其頂部薄，所述卡扣安裝座與擾流板接觸處比其頂部薄。本實用新型具有的有益效果是這種抗壓能力強的注塑擾流板的螺栓安裝座和卡扣安裝座底部較薄，減少了其對 擾流板的壓力，避免了擾流板正面產(chǎn)生凸痕，使得擾流板美觀得體；這種抗壓能力強的注塑 擾流板在條形通孔上加設(shè)了一個工藝片，對擾流板起到了支撐作用，避免了擾流板在運送 的過程中受到擠壓而變形，保證了擾流板的質(zhì)量。

圖1為本實用新型抗壓能力強的注塑擾流板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的A部放大圖。圖3為圖1的B部放大圖。圖4為圖1的C部放大圖。其中擾流板1、底板1. 1、豎板1.2、通孔1.2. 1、螺栓安裝座2、卡扣安裝座3、工藝品4。
具體實施方式
如圖1至圖4，本實用新型涉及一種抗壓能力強的注塑擾流板，包括擾流板1，所述 擾流板1由底板1. 1和豎板1. 2組成，所述豎板1. 2上設(shè)有通孔1. 2. 1，所述通孔1. 2. 1成 長條形，所述通孔1.2. 1內(nèi)設(shè)有工藝片4，所述工藝片4的兩端與豎板1.2連接固定，所述擾流板1背面的兩端各設(shè)有一個螺栓安裝座2，所述擾流板1的中間還設(shè)有一螺栓安裝座2， 所述中間的螺栓安裝座2左右兩邊設(shè)有四個卡扣安裝座3，所述螺栓安裝座2與擾流板1接 觸處比其頂部薄，所述卡扣安裝座3與擾流板1接觸處比其頂部薄。
權(quán)利要求1. 一種抗壓能力強的注塑擾流板，它包括擾流板(1)，所述擾流板(1)由底板(1.1)和 豎板(1.2)組成，所述豎板(1.2)上開設(shè)有通孔(1.2. 1)，其特征在于它還包括工藝片(4)， 所述工藝片(4)設(shè)于通孔(1.2. 1)內(nèi)，所述工藝片(4)的兩端與豎板(1.2)連接固定，所述 擾流板(1)背面設(shè)有螺栓安裝座(2)和卡扣安裝座(3)，所述螺栓安裝座(2)與擾流板(1) 接觸處比其頂部薄，所述卡扣安裝座(3)與擾流板(1)接觸處比其頂部薄。
專利摘要本實用新型涉及一種抗壓能力強的注塑擾流板，屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。一種抗壓能力強的注塑擾流板，其特征在于它包括擾流板(1)和工藝片(4)，所述擾流板(1)背面設(shè)有螺栓安裝座(2)和卡扣安裝座(3)，這種抗壓能力強的注塑擾流板的螺栓安裝座和卡扣安裝座底部較薄，減少了其對擾流板的壓力，避免了擾流板正面產(chǎn)生凸痕，使得擾流板美觀得體；這種抗壓能力強的注塑擾流板在條形通孔上加設(shè)了一個工藝片，對擾流板起到了支撐作用，避免了擾流板在運送的過程中受到擠壓而變形，保證了擾流板的質(zhì)量。
文檔編號B62D37/02GK201895715SQ201020583490
公開日2011年7月13日 申請日期2010年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月29日
發(fā)明者劉明, 卞建峰, 卞陳忠, 周曉華, 楊國清, 趙雷, 陳云華, 陳立奎 申請人:江南模塑科技股份有限公司