專(zhuān)利名稱：電動(dòng)車(chē)電池低溫自動(dòng)保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，特別是一種電動(dòng)車(chē)電池低溫自動(dòng)保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
電動(dòng)車(chē)是目前使用極為廣泛的代步工具。目前，電動(dòng)車(chē)電池通常為鉛酸蓄電池，由 于鉛酸蓄電池自身固有的特性，其很容易受到環(huán)境溫度的影響。特別是存在低溫充放電能 力較差的問(wèn)題。因此，在秋冬季節(jié)，低溫極易造成電池充放電能力降低，影響放電時(shí)間，致使 電動(dòng)車(chē)行程縮短，給用戶帶來(lái)不便。因此，進(jìn)入秋冬季節(jié)就有必要對(duì)電動(dòng)車(chē)電池采取一定保 護(hù)措施，以延長(zhǎng)電池使用時(shí)間。中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利(專(zhuān)利號(hào)為200720111439. 7，專(zhuān)利名稱為 電動(dòng)車(chē)電池預(yù)熱保溫套)公開(kāi)了一種由夾層式套體及內(nèi)置的加熱單元構(gòu)成的預(yù)熱保溫套， 可對(duì)電池啟動(dòng)預(yù)熱作用，但其夾層式套體采用織物制成的柔性套體，在其內(nèi)部設(shè)置加熱原 件，存在制作工藝復(fù)雜，加熱溫度不易控制，保溫效果欠佳，不適于工業(yè)生產(chǎn)等不足。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，易于加 工制作，保溫效果良好且具有自動(dòng)控溫功能的電動(dòng)車(chē)電池低溫自動(dòng)保護(hù)裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種電動(dòng)車(chē)電池低溫自動(dòng)保護(hù)裝置，包括一套體，其特征在于該套體為方形，套 體上部制有蓋體，套體及蓋體均由保溫材料制成，在該套體內(nèi)部的較長(zhǎng)側(cè)面均貼放有加熱 片，該加熱片均由表層及內(nèi)置的加熱原件構(gòu)成，該兩加熱片的加熱原件均通過(guò)電線共同連 接一溫控開(kāi)關(guān)，該溫控開(kāi)關(guān)連接電源線。而且，所述的保溫材料為由保溫棉兩表面復(fù)合鋁箔保溫膜。而且，所述的加熱原件為連續(xù)彎折均布的電阻絲。而且，在蓋體及套體上制有可相互粘合的粘扣。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為1.本電動(dòng)車(chē)電池低溫自動(dòng)保護(hù)裝置，采用由保溫棉兩表面復(fù)合鋁箔保溫膜制成的 保溫材料制成套體及蓋體，具有良好的絕熱保溫效果，而且重量輕，易于加工制作。2.本電動(dòng)車(chē)電池低溫自動(dòng)保護(hù)裝置，通過(guò)在套體內(nèi)放置獨(dú)立的加熱片，該加熱片 由表層及內(nèi)置的電阻絲等加熱原件構(gòu)成，加熱原件通過(guò)溫控開(kāi)關(guān)控制，可根據(jù)環(huán)境溫度自 動(dòng)控制開(kāi)啟及關(guān)閉，從而保證加熱溫度處于正常范圍內(nèi)，保證電池的正常使用。3.本電動(dòng)車(chē)電池低溫自動(dòng)保護(hù)裝置可套裝在電池與電池殼之間，電源線可直接與 電池連接，具有使用簡(jiǎn)單方便，保溫效果良好的優(yōu)點(diǎn)。4.本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，成本低，易于加工制作，適于工業(yè)生產(chǎn)，保 溫效果良好等優(yōu)點(diǎn)，且具有加熱溫度自動(dòng)控制功能，通過(guò)對(duì)電池的加熱及保溫，保證電池在 低溫環(huán)境下發(fā)揮正常放電能力。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型中的加熱片的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不 是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。一種電動(dòng)車(chē)電池低溫自動(dòng)保護(hù)裝置，包括一套體，其創(chuàng)新之處在于該套體4為與 電池形狀相符的長(zhǎng)方形，套體上部制有蓋體2，套體及蓋體均由保溫材料制成。保溫材料為 由保溫棉兩表面復(fù)合鋁箔保溫膜制成。該保溫材料為市售產(chǎn)品。在蓋體及套體上制有可相 互粘合的粘扣，標(biāo)號(hào)為1、5。在該套體內(nèi)部的較長(zhǎng)側(cè)面均貼放有加熱片3，該加熱片由表層 6及內(nèi)置的加熱原件7構(gòu)成，表層為毛氈層，加熱原件為連續(xù)彎折均布的電阻絲。該兩加熱 片的加熱原件均通過(guò)電線8共同連接一溫控開(kāi)關(guān)9，該溫控開(kāi)關(guān)連接電源線10。電源線可 直接與電池連接。本電動(dòng)車(chē)電池低溫自動(dòng)保護(hù)裝置可套裝在電池與電池殼之間，具有使用 簡(jiǎn)單方便，保溫效果良好的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)車(chē)電池低溫自動(dòng)保護(hù)裝置，包括一套體，其特征在于該套體為方形，套體 上部制有蓋體，套體及蓋體均由保溫材料制成，在該套體內(nèi)部的較長(zhǎng)側(cè)面均貼放有加熱片， 該加熱片均由表層及內(nèi)置的加熱原件構(gòu)成，該兩加熱片的加熱原件均通過(guò)電線共同連接一 溫控開(kāi)關(guān)，該溫控開(kāi)關(guān)連接電源線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)電池低溫自動(dòng)保護(hù)裝置，其特征在于所述的保溫材 料為由保溫棉兩表面復(fù)合鋁箔保溫膜。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)電池低溫自動(dòng)保護(hù)裝置，其特征在于所述的加熱原 件為連續(xù)彎折均布的電阻絲。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車(chē)電池低溫自動(dòng)保護(hù)裝置，其特征在于在蓋體及套體 上制有可相互粘合的粘扣。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車(chē)電池低溫自動(dòng)保護(hù)裝置，包括一套體，其創(chuàng)新點(diǎn)在于該套體為方形，套體上部制有蓋體，套體及蓋體均由保溫材料制成，在該套體內(nèi)部的較長(zhǎng)側(cè)面均貼放有加熱片，該加熱片由表層及內(nèi)置的加熱原件構(gòu)成，該兩加熱片的加熱原件均通過(guò)電線共同連接一溫控開(kāi)關(guān)，該溫控開(kāi)關(guān)連接電源線。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，成本低，易于加工制作，保溫效果良好等優(yōu)點(diǎn)，且具有加熱溫度自動(dòng)控制功能，通過(guò)對(duì)電池的保溫及加熱，保證電池在低溫環(huán)境下發(fā)揮正常放電能力。
文檔編號(hào)B62J23/00GK201914369SQ20102057760
公開(kāi)日2011年8月3日 申請(qǐng)日期2010年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月26日
發(fā)明者孟慶祝 申請(qǐng)人:天津天成統(tǒng)一電機(jī)有限公司