專利名稱：全機(jī)動全功能輕便車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
自行車、電動車、三輪車、汽車
背景技術(shù)：
及時、合理、準(zhǔn)確、高效的機(jī)動轉(zhuǎn)向能力是一切車輛及乘員安全生存的 關(guān)鍵。足夠總量的實(shí)用價值更是一切工具用具的存在意義所在。以往的車輛前輪轉(zhuǎn)向技 術(shù)雖然相對靈活實(shí)用，但對迎面相撞這樣最為慘烈嚴(yán)重車禍的避讓卻只能做到“顧頭難顧 尾”，不能同時同步將車尾也快速移出危險范圍。而后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)卻是“送尾專造禍”毫無 有益價值，完全不能在道路車輛上實(shí)際應(yīng)用。車輛日益密集快速對機(jī)動性要求更高。輕型 車的實(shí)用多用性也存在較多不如人意之處，均須進(jìn)行重大的有益改革。

發(fā)明內(nèi)容
將車輛尤其是輕型車二輪車等的前后車輪，均改為圓環(huán)輪架拉線轉(zhuǎn)向。 這樣，前輪轉(zhuǎn)向偏角被平分到前后輪上而降低一半，這樣的小偏角窄偏幅就可用寬度不大 的槽管作為車架車身，并可中分為二進(jìn)行套插伸縮或折迭，產(chǎn)生更好的外形及諸多實(shí)用效 果。同時，將前后輪轉(zhuǎn)向拉線同步相同或相反運(yùn)動，就產(chǎn)生前所未有全車整體平移前行效 果，可以直接快速漂移進(jìn)入相鄰車道而省去以往的反復(fù)轉(zhuǎn)向操控，減少大量的“耍橫”車姿 更使安全車流的密度提高，適應(yīng)人口車輛總量日增的發(fā)展趨勢，特別對最為危險嚴(yán)重的迎 面對撞車禍，更是具有神奇特效的絕妙避讓高招。多方面的實(shí)用效果也都得以大幅突破和 提尚。


圖1是可翻轉(zhuǎn)的圓環(huán)輪架的俯視圖。圖2是車架活動側(cè)板實(shí)施例橫剖 結(jié)構(gòu)圖。圖3是一種全機(jī)動全功能輕便車側(cè)視結(jié)構(gòu)及部分應(yīng)用方式簡示圖。圖上1滑動圓 環(huán)，2支架桿，3圓環(huán)滑套，4軸管，5軸套管座，7壓簧，8伸縮管銷，9拉索，10銷孔，11前輪， 12后輪，13圓環(huán)輪架，14槽管車架，15前輪車架，16后輪車架，17滑輪，18交連，19三角皮 帶輪，20轉(zhuǎn)向軸內(nèi)管，21轉(zhuǎn)向軸外管，22拉簧，23手柄或手輪，24軸承套架，25腳蹬板，26銷 釘或銷柱，27圓環(huán)軸線，28活動上蓋，29椅背板，30插銷，31滑槽，32卡鉤，33橫管，34活動 撐桿，35擋泥罩，36滑動輪罩，37鏈條，38鏈輪，39活動箱側(cè)板，40活動箱蓋，41折迭箱板， 42手把拉伸孔，43電動輪盤，44活動畫板，45輔板，46連桿。
具體實(shí)施例方式中部管腔存放電池，折迭式則分置兩箱相對固定不使翻落。車架管 槽及各板面酌制加強(qiáng)筋，并盡可能用輕強(qiáng)耐腐材料制成。圓環(huán)當(dāng)有凹槽以容拉索，圓環(huán)滑套 可作滾輪或帶有滾珠。
權(quán)利要求
1.一種全機(jī)動全功能輕便車，其特征為前后輪均為圓環(huán)輪架，以滑套定位以拉線滑轉(zhuǎn) 共同參與轉(zhuǎn)向。
2.如權(quán)利要求1所述全機(jī)動全功能輕便車，其特征在于采用管槽形車架，即其中部為 管兩端為槽，其管槽的橫截面的最佳形式為矩形，同時其兩側(cè)可酌配可向上折起支撐的輔 助板。
3.如權(quán)利要求1、2所述之全機(jī)動全功能輕便車，其特征在于其拉線經(jīng)滑輪變向傳遞于 前方同心雙層軸管皮帶輪槽上鎖定纏繞，其管槽車架中分為前后兩段，此兩段可以互相套 插，也可以上下端交連進(jìn)行折迭，同時其圓環(huán)滑套可改為縱向活動可轉(zhuǎn)軸管的固定方式，其 兩側(cè)滑套則分別以一至二只壓簧卡銷與車架兩側(cè)對應(yīng)銷孔進(jìn)行離合。
全文摘要
一種全機(jī)動全功能輕型車，其前后輪均為圓環(huán)轉(zhuǎn)向輪架以拉線雙層手柄共同轉(zhuǎn)向。能以快速平行側(cè)移等超常機(jī)動能力輕易避讓迎面對撞等各種車禍，大幅消減以往轉(zhuǎn)向橫斜車身無法立即靠邊等妨礙車流交通的傳統(tǒng)弊端，以絕妙機(jī)動能力極低車身前蹬后靠姿式等實(shí)現(xiàn)安全舒適高效通行，平直頂面可成桌床供人休息作業(yè)載運(yùn)傷病員及大件超大件，可構(gòu)雨篷寫畫臺輕便鐵箱貯藏筆記本電腦等貴重物品，可為微型暖房、帳篷、私密小屋，可對折成可提可拖、外形整齊易存的箱包。輕便美觀整潔且輪徑較大適應(yīng)不平路面，結(jié)構(gòu)簡單造價低廉用途廣泛適應(yīng)密集車流增大交通容量，可輕易登樓無須存車減少被盜，是面廣量大的主流車型。
文檔編號B62D9/00GK102039931SQ20101057874
公開日2011年5月4日 申請日期2010年12月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月8日
發(fā)明者徐庭中 申請人:徐庭中