專利名稱：伸縮式公交車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種伸縮式公交車。
背景技術：
目前，公知的公交車絕大多數(shù)在上、下班高峰時段擁擠的狀況都十分嚴重，人們急盼有大客量、快速上下的公交車。

實用新型內(nèi)容為了改變椅子功能不夠多的不足，本實用新型提供一種伸縮式公交車，以增加載 客的數(shù)量。本實用新型解決其技術問題所采取的方案是一種伸縮式公交車，包括公交車、伸 縮車廂兩部分，一種伸縮式公交車，其特征是公交車的尾部設有伸縮車廂，夾層通道，滑 動大梁，限位裝置，齒輪驅動裝置，并負責伸縮車廂的伸縮，公交車上同時設有小輪胎，大滑 門。公交車上的夾層通道，供伸縮車廂伸縮，公交車上的限位裝置能限制伸縮車廂伸縮的范 圍，伸縮車廂的大梁與公交車上的大梁呈滑動式連接，公交車采用小輪胎、大滑門，以降低 車廂的高度，實現(xiàn)快速上下車的目的。本實用新型的有益效果是載客數(shù)量增加1/4左右，上下車時間縮短一倍以上。
圖1、是本實用新型的結構示意圖。圖1中，1-公交車，2-伸縮車廂，3-夾層通道，4-滑動大梁，5-大滑門，6-小輪胎， 7-限位裝置，8-齒輪驅動裝置。
具體實施方式
如圖1所示一種伸縮式公交車，其特征是公交車1的尾部設有伸縮車廂2，夾層 通道3，滑動大梁4，限位裝置7，齒輪驅動裝置8，并負責伸縮車廂的伸縮，公交車1上同時 設有小輪胎6，大滑門5。
權利要求一種伸縮式公交車，其特征是公交車(1)的尾部設有伸縮車廂(2)、夾層通道(3)、滑動大梁(4)、限位裝置(7)、齒輪驅動裝置(8)，并負責伸縮車廂的伸縮，公交車(1)上同時設有小輪胎(6)、大滑門(5)。
專利摘要一種伸縮式公交車，包括公交車、伸縮車廂兩部分，公交車上設有夾層通道，供伸縮車廂伸縮，公交車上還設有限位裝置限制伸縮車廂伸縮的范圍，伸縮車廂的大梁與公交車上的大梁呈滑動式連接，公交車采用小輪胎、大滑門，以降低車廂的高度，實現(xiàn)快速上下車。載客數(shù)量增加1/4左右，上下車時間縮短一倍以上。
文檔編號B62D31/02GK201626490SQ20092029367
公開日2010年11月10日 申請日期2009年12月11日 優(yōu)先權日2009年12月11日
發(fā)明者徐國建 申請人:徐國建