專利名稱：蛙式滑板車搖擺機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于滑板車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種通過擺動產(chǎn)生動力的滑板車的搖擺機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
專利號ZL200620108577. 5，授權(quán)公告號CN200960970Y公開了一種搖擺式滑板車， 它包括車把、前叉主管、前叉支架和前輪，所述的前叉支架上設(shè)有連接叉頭，連接叉頭兩側(cè) 分別鉸接左、右腳管，左、右腳管的鉸接處各自設(shè)有扇形齒輪并相互嚙合，左右腳管上分別 固定有踏板，左、右腳管的端部分別設(shè)有后輪支架，后輪設(shè)置在后輪支架上。它利用雙腳反 復(fù)擺動，使左右腳管反復(fù)打開或合攏，驅(qū)動左、右腳管上的后輪向前滾動，使扭腰、擺臀、腳 蹬運(yùn)動同時進(jìn)行，達(dá)到健身鍛煉、娛樂、運(yùn)動的目的。它的搖擺機(jī)構(gòu)是在左、右腳管的鉸接處 各自設(shè)有扇形齒輪并相互嚙合，利扇形齒輪的嚙合使左、右腳管達(dá)到同步動作的效果，齒輪 是依靠減震塊來限位，其不足之處是采用減震塊的結(jié)構(gòu)，運(yùn)動時阻力大，部件易磨損，使用 壽命短，特別是左右腳管碰到較大阻力時，易變形，發(fā)生變形后，腳管便無法再使用。同時， 它安裝和修復(fù)也很不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種蛙式滑板車搖擺機(jī) 構(gòu)，它減輕了活動時的阻力，使用更輕便，穩(wěn)定性也好，使用壽命長，安裝修復(fù)方便，齒條磨 損了更換很方便。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是蛙式滑板車搖擺機(jī)構(gòu)，包括車把、前叉主管、前叉支架和前輪，前叉支架上設(shè)有連 接叉頭，連接叉頭兩側(cè)分別鉸接左、右腳管，左、右腳管上分別固定有踏板，左、右腳管的端 部分別設(shè)有后輪支架，后輪設(shè)置在后輪支架上，連接叉頭由下叉頭和上叉頭構(gòu)成，下叉頭固 定在上叉頭上，上叉頭鉸接在前叉支架上，左、右腳管上分別成型有帶齒的左、右鉸接片， 左、右鉸接片上的齒分別與齒條相嚙合，螺桿穿過下叉頭上的通槽和齒條塊上的預(yù)設(shè)孔與 螺母螺接在一起。本實(shí)用新型的有益效果是它利用通槽限位，減輕了活動時的阻力。使用更輕便， 穩(wěn)定性也好，使用壽命長，安裝修復(fù)方便，齒條磨損了更換很方便。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型安裝在滑板車上后的立體示意圖；圖2是本實(shí)用新型主體部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是齒條與下叉頭的連接關(guān)系示意圖；圖4是換角度觀察齒條與下叉頭的連接關(guān)系立體示意圖。
具體實(shí)施方式
以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。見
圖1 4所示蛙式滑板車搖擺機(jī)構(gòu)，包括車把1、前叉主管2、前叉支架3和前輪4，前叉支架4上設(shè)有連接叉頭5，連接叉頭5兩側(cè)分別鉸接左、右腳管6、7，左、右腳管6、7 上分別固定有踏板8、9，左、右腳管6、7的端部分別設(shè)有后輪支架10，后輪11設(shè)置在后輪支 架10上，連接叉頭5由下叉頭51和上叉頭52構(gòu)成，下叉頭51固定在上叉頭52上，上叉頭 52鉸接在前叉支架3上，左、右腳管6、7上分別成型有帶齒的左、右鉸接片61、71，左、右鉸 接片61、71上的齒分別與齒條12上的齒121相嚙合，螺桿13穿過下叉頭51上的通槽511 和齒條塊12上的預(yù)設(shè)孔與螺母14螺接在一起。工作原理與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型是利用設(shè)置在下叉頭51上的通槽511來 實(shí)現(xiàn)對左、右腳管6、7的限位，在有效實(shí)現(xiàn)左、右腳管同步動作的同時，左、右腳管6、7活動 時受到的阻力小，能通過齒條12來傳動，產(chǎn)品穩(wěn)定性能增加。由于是使用螺桿13和螺母14 將齒條12固定在通槽511處且沿通槽511滑動，所以安裝和維修都十分方便，只需要擰開 螺母14后，更換部件即可。
權(quán)利要求蛙式滑板車搖擺機(jī)構(gòu)，包括車把(1)、前叉主管(2)、前叉支架(3)和前輪(4)，前叉支架(4)上設(shè)有連接叉頭(5)，連接叉頭(5)兩側(cè)分別鉸接左、右腳管(6、7)，左、右腳管(6、7)上分別固定有踏板(8、9)，左、右腳管(6、7)的端部分別設(shè)有后輪支架(10)，后輪(11)設(shè)置在后輪支架(10)上，連接叉頭(5)由下叉頭(51)和上叉頭(52)構(gòu)成，下叉頭(51)固定在上叉頭(52)上，上叉頭(52)鉸接在前叉支架(3)上，其特征在于左、右腳管(6、7)上分別成型有帶齒的左、右鉸接片(61、71)，左、右鉸接片(61、71)上的齒分別與齒條(12)上的齒(121)相嚙合，螺桿(13)穿過下叉頭(51)上的通槽(511)和齒條(12)上的預(yù)設(shè)孔與螺母(14)螺接在一起。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種蛙式滑板車搖擺機(jī)構(gòu)，包括車把、前叉主管、前叉支架和前輪，前叉支架上設(shè)有連接叉頭，連接叉頭兩側(cè)分別鉸接左、右腳管，左、右腳管上分別固定有踏板，左、右腳管的端部分別設(shè)有后輪支架，后輪設(shè)置在后輪支架上，連接叉頭由下叉頭和上叉頭構(gòu)成，下叉頭固定在上叉頭上，上叉頭鉸接在前叉支架上，左、右腳管上分別成型有帶齒的左、右鉸接片，左、右鉸接片上的齒分別與齒條相嚙合，螺桿穿過下叉頭上的通槽和齒條塊上的預(yù)設(shè)孔與螺母螺接在一起。它減輕了活動時的阻力，使用更輕便，穩(wěn)定性也好，使用壽命長，安裝修復(fù)方便，齒條磨損了更換很方便。
文檔編號B62M1/00GK201559784SQ200920249898
公開日2010年8月25日 申請日期2009年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月16日
發(fā)明者呂政 申請人:呂政