專利名稱：牽引車駕駛室的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種牽引車駕駛室。主要適用于牽引車(物流搬運(yùn)工程車)。
背景技術(shù)：
隨著國(guó)內(nèi)物流業(yè)的不斷發(fā)展，牽引車作為一種常用的搬運(yùn)工具，其使用越來(lái)越普 及，為了適應(yīng)不同工作條件的需要，牽引車的結(jié)構(gòu)種類也各式各樣，然而目前大多數(shù)小型牽 引車駕駛室主體框架均采用一根根鋼筋焊結(jié)而成，這種結(jié)構(gòu)不僅牢固度不好，而且影響外 形美觀。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述存在的問(wèn)題提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固、 外形美觀、視野寬闊的叉車駕駛室。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是牽引車駕駛室，具有駕駛室主體框架，其前方
安裝可開(kāi)合的擋風(fēng)玻璃，后方開(kāi)設(shè)后窗，兩側(cè)通過(guò)外鉸鏈裝配方式連接兩扇側(cè)門(mén)，其特征在
于所述駕駛室主體框架采用橫截面為階梯形的異形鋼管彎曲拚焊而成。
所述駕駛室主體框架頂部開(kāi)設(shè)天窗，并通過(guò)鉸鏈裝配方式與駕駛室主體框架連接。
所述后窗采用單面移窗結(jié)構(gòu)。 所述后窗上裝設(shè)防護(hù)網(wǎng)。 本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型中駕駛室主體框架采用橫截面為階梯形的 異形鋼管彎曲拚焊而成，不僅外形美觀，而且結(jié)構(gòu)牢固。

圖1是本實(shí)用新型的主視圖。 圖2是本實(shí)用新型的立體圖。 圖3是本實(shí)用新型中異形管的截面圖。
具體實(shí)施方式如圖1至圖3所示，本實(shí)施例具有駕駛室主體框架l，其前方安裝可開(kāi)合的擋風(fēng)玻 璃2，后方開(kāi)設(shè)后窗3，本例中后窗設(shè)計(jì)為單面移窗結(jié)構(gòu)，且可根據(jù)需要裝設(shè)防護(hù)網(wǎng)，駕駛室 主體框架1兩側(cè)通過(guò)外鉸鏈裝配方式連接兩扇側(cè)門(mén)4，其特點(diǎn)是駕駛室主體框架1采用橫截 面為階梯形的異形鋼管彎曲拚焊而成，主體框架整體性強(qiáng)，外形美觀，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高。 所述駕駛室主體框架1頂部開(kāi)設(shè)天窗5，并通過(guò)鉸鏈裝配方式與駕駛室主體框架1 連接。 此外，駕駛室內(nèi)可選配空調(diào)、電扇或暖風(fēng)機(jī)等配置，以適應(yīng)不同的氣候條件，為駕 駛?cè)藛T提供舒適的工作環(huán)境。
權(quán)利要求一種牽引車駕駛室，具有駕駛室主體框架(1)，其前方安裝可開(kāi)合的擋風(fēng)玻璃(2)，后方開(kāi)設(shè)后窗(3)，兩側(cè)通過(guò)外鉸鏈裝配方式連接兩扇側(cè)門(mén)(4)，其特征在于所述駕駛室主體框架(1)采用橫截面為階梯形的異形鋼管彎曲拚焊而成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引車駕駛室，其特征在于所述駕駛室主體框架(1)頂部開(kāi)設(shè)天窗(5)，并通過(guò)鉸鏈裝配方式與駕駛室主體框架(1)連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的牽引車駕駛室，其特征在于所述后窗(3)采用單面移窗結(jié)構(gòu)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的牽引車駕駛室，其特征在于所述后窗(3)上裝設(shè)防護(hù)網(wǎng)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的牽引車駕駛室，其特征在于所述后窗(3)上裝設(shè)防護(hù)網(wǎng)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種牽引車駕駛室。本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固、外形美觀、視野寬闊的叉車駕駛室。解決該問(wèn)題的技術(shù)方案是牽引車駕駛室，具有駕駛室主體框架，其前方安裝可開(kāi)合的擋風(fēng)玻璃，后方開(kāi)設(shè)后窗，兩側(cè)通過(guò)外鉸鏈裝配方式連接兩扇側(cè)門(mén)，其特征在于所述駕駛室主體框架采用橫截面為階梯形的異形鋼管彎曲拼焊而成。本實(shí)用新型主要適用于牽引車(物流搬運(yùn)工程車)。
文檔編號(hào)B62D33/06GK201512011SQ20092011405
公開(kāi)日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2009年2月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月19日
發(fā)明者徐剛, 戚海勇, 羅肄, 軒德豐, 金知佳 申請(qǐng)人:杭州叉車鈑焊有限公司