專利名稱：折疊式多功能購物車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種購物車，尤其是涉及一種折疊式多功能購物車。
背景技術(shù)：
公開號為CN1970363的中國實用新型專利公開了 一種多功能購物車(公開 曰2007.5. 30 ),由可折疊的車筐、安裝在車筐側(cè)面的扶手和安裝在底面的前后 車輪組成，還包括附加在車筐上的由座面、支腿和撐桿組成的可折疊座椅，使 購物車具備購物和臨時稍息時可坐的多種功能，由于座椅需要附加制作，不僅 增加制造難度和成本，輕便和牢固的問題也不能兩全。
公開號為CN201140725的中囯實用新型專利公開了另 一種多功能購物車(公 開曰2008.10. 29)，包括車身和扶手，增加一塊通過桂鉤固定在扶手上的硬質(zhì)板 材制成的上面板，該上面板下放時蓋在車身上作為座椅，同時需要在扶手內(nèi)安 裝一根或二根下端制成鋸齒狀的剎車固定架，防止休息時車身移動，休息功能 增加后，上述問題同樣存在。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種折疊式多功能購物車，既可 使購物車可折疊、可推拉，同時使用時車體展開后將購物筐倒置即可作坐凳， 無須增加坐凳部件且十分穩(wěn)固。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的 一種折疊式多功能購物車，由可伸縮拉手 桿、腳輪、前后兩筐體面板、對稱的兩組折合式筐體側(cè)板及一底板構(gòu)成，可伸 縮拉手桿和腳輪分別安裝在后筐體面板的中間和下部，所述底板由兩板體通過 定向活頁鉸接；前后筐體面板一端分別與底板鉸接，另兩端分別與折合式筐體側(cè)板的兩側(cè)鉸接，展開后形成一框架；所述后筐體面板與拉手相鄰一端設(shè)有凹 部，其深度略大于拉手桿內(nèi)縮后拉手高度；所述折合式筐體側(cè)板鉸接處頂端設(shè) 有定位勾，底板鉸接處頂端設(shè)有與之配合的凸部。
所述底板可以由對稱的兩矩形板通過定向活頁鉸接而成，優(yōu)選的方案是其中 一塊矩形板中間設(shè)有圓弧形提手，另一塊矩形板相應(yīng)位置設(shè)有對應(yīng)的凹部。
前后筐體面板可以為對稱的帶凹部矩形，同時折合式筐體側(cè)板也由對稱的兩 帶凹部矩形板通過定向活頁鉸接而成，這樣車筐展開后為長方形。優(yōu)選的方案 是前后筐體面板為對稱的帶凹部等腰梯形，折合式筐體側(cè)板由兩對稱的帶凹部 直角梯形通過定向活頁鉸接而成，梯形的底角可以是大于80度小于90度的銳 角，這樣車筐展開后為錐臺形。
本實用新型的優(yōu)點在于根據(jù)上述部件組成的折疊式多功能購物車，購物時， 打開底板和筐體側(cè)板，將定位勾扣合即可形成車筐，將拉手桿伸展即可推拉； 休息時，將拉手內(nèi)縮，車筐倒置即可作坐凳，操作十分簡便。折合時，只需回 復(fù)定位勾，將車筐倒置，底板向上提起，折合式側(cè)板向兩筐體面板之間折入， 拉手向下壓縮，即可折疊成體積較小、方便攜帶的購物車。附有提手的底板使 折合和攜帶更方便，梯臺形車筐使購物時盛物容量增大，作坐凳用時更穩(wěn)固。 前后面板和側(cè)板上設(shè)置的凹部使凳底與地面接觸面減小，適用于地面不平整的 場合。
本實用新型的一種改進(jìn)是在所述前筐體面板與底板連接一端兩側(cè)設(shè)有活動 支撐腳，在作購物車用時放下支撐地面，使底板下面免于接觸地面；作坐凳用 時回收，使凳面保持平整。
本實用新型的另一種改進(jìn)是所述前后筐體面板和折合式筐體惻板中間鏤空 后以網(wǎng)格覆蓋，并可在前后筐體面板靠近兩側(cè)邊處設(shè)置加強(qiáng)筋，這樣可在保證強(qiáng)度的前提下減少材料耗用，并使攜帶更為輕便。

圖1為本實用新型折疊后的正視圖
圖2為本實用新型展開后作購物車的側(cè)視圖 圖3為本實用新型展開后作坐凳的立體圖具體實施方式
圖l、圖2、圖3所示折疊式多功能購物車由可伸縮拉手桿6、腳輪8、前后 筐體面板2、 3、對稱的折疊式筐體側(cè)板4、 5及底板1構(gòu)成?？缮炜s拉手桿6固 定安裝在后筐體面板上，釆用單立桿拉手桿時居中安置，也可釆用雙立桿形式， 則中心對稱安置。兩腳輪8樞裝在后筐體面板與底板連接端兩側(cè)。底板l由兩 矩形板通過定向活頁13鉸接而成，使兩矩形板折疊范圍限定在0-180度之間， 優(yōu)選的方案是其中一塊矩形板鉸連一端中部帶有平面向外延伸的圓弧形提手9， 另一塊矩形板對應(yīng)位置帶有相應(yīng)的凹部，底板1展開時外凸的提手9正好嵌入 凹部，作坐凳用時使凳面保持平整，折合時只需拉起提手9即可，攜帶更為方 便。前后筐體面板2、 3可為矩形板，優(yōu)選為等腰梯形板，其一端與底板l鉸連， 后筐體面板3靠近拉手7 —端設(shè)有凹部，其深度略大于拉手桿內(nèi)縮后拉手7高 度，使車筐倒置作坐凳用時拉手7內(nèi)藏，保持平穩(wěn)支撐。折合式筐體側(cè)板4、 5 也可為兩對稱矩形板通過定向活頁14鉸接而成，使兩矩形板折疊范圍限定在0~ 180度之間，優(yōu)選方案為兩直角梯形板，折合式筐體側(cè)板4、 5兩側(cè)分別與前后 筐體面板2、 3另兩側(cè)以活頁15鉸連，兩筐體側(cè)板4、 5鉸連處靠近底板1一端 設(shè)有定位勾ll，底板1鉸接處相應(yīng)位置設(shè)有與之配合的凸部12，則展開后車筐 為錐臺形，通過定位勾ll扣合定型，購物時可使盛物容量增大，作坐凳用時可 提高穩(wěn)定性和牢固度。上述梯形以80度~90度范圍內(nèi)的銳角為宜，過大過小都會降低穩(wěn)定性和強(qiáng)度。
圖1為折疊后的購物車形狀，折疊時將車筐倒置，只需拉起提手，將筐體 側(cè)板內(nèi)折，即可將購物車折合成平板狀，體積較小，便于攜帶。
圖2為展開坐購物車用時的形狀，前筐體面板2與底板1連接處兩端可設(shè)置 兩活動支撐腳IO，坐購物車時放下用于停車時支撐地面，防止底板l底面接觸 地面而污染受損，作坐凳用時回收，保持凳面平整。前后筐體面板2、 3和筐體 側(cè)板4、 5的中間部位可適當(dāng)鏤空并以網(wǎng)格16覆蓋，在保證車筐強(qiáng)度并防止盛
物遺漏的前提下，減少材料粍用和重量。
圖3為展開作坐凳用時的形狀，前后筐體面板2、 3和兩筐體側(cè)板4、 5落地 一端都設(shè)置深度大于拉手內(nèi)縮后高度的凹部18,即可使拉手7內(nèi)藏于地面之上， 同時使作為坐凳支撐的車筐上沿縮小與地面的接觸面，即使地面不平整，也能 平穩(wěn)安放。前后筐體面板2、 3靠近與筐體側(cè)板4、 5連接處可設(shè)置加強(qiáng)筋17,
有利于提高坐凳強(qiáng)度。
優(yōu)選的方案是，車筐各部件以塑料制成，其定向活頁可一體制作，也可以 鐵板、木材、竹材制作，根據(jù)需要和制作條件可作材料替代，同樣可達(dá)到穩(wěn)固， 便捷的使用目的。為美觀和減輕重量的目的，可在前后面板和側(cè)板上加開各種 形狀的工藝孔，這樣的變換均落在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種折疊式多功能購物車，由可伸縮拉手桿、腳輪、前后兩筐體面板、對稱的兩組折合式筐體側(cè)板及一底板構(gòu)成，可伸縮拉手桿和腳輪分別安裝在后筐體面板的中間和下部，其特征在于所述底板由兩板體通過定向活頁鉸接；前后筐體面板一端分別與底板鉸接，另兩端分別與折合式筐體側(cè)板的兩側(cè)鉸接，展開后形成一框架；所述后筐體面板與拉手相鄰一端設(shè)有凹部，其深度略大于拉手桿內(nèi)縮后拉手高度；所述折合式筐體側(cè)板鉸接處頂端設(shè)有定位勾，底板鉸接處頂端設(shè)有與之配合的凸部。
2、 按照權(quán)利要求l所述的折疊式多功能購物車，其特征在于所述底板由 兩對稱的矩形板鉸接而成。
3、 按照權(quán)利要求1所述的折疊式多功能購物車，rf特征在于所述底板由 一塊中間設(shè)有外凸的圓弧形提手的矩形板、另一塊中間設(shè)有相應(yīng)內(nèi)凹缺口的矩 形板鉸接而成。
4、 按照權(quán)利要求1所述的折疊式多功能購物車，其特征在于所述前后筐 體面板為對稱的帶凹部的矩形板；所述折合式筐體側(cè)板由兩對稱的帶凹部矩形 板鉸接而成。
5、 按照權(quán)利要求l所述的折疊式多功能購物車，其特征在于所述前后筐 體面板為對稱的帶凹部等腰梯形板；所述折合式筐體側(cè)板由兩對稱的帶凹部直 角梯形板鉸接而成。
6、 按照權(quán)利要求1至5中任一項所述的折疊式多功能購物車，其特征在于 所述前筐體面板與底板連接一端設(shè)有活動支撐腳。
7、 按照權(quán)利要求6所述的折疊式多功能購物車，其特征在于所述前后筐 體面板和折合式筐體側(cè)板中間鏤空后以網(wǎng)格覆蓋。
專利摘要本實用新型公開了一種折疊式多功能購物車，由可伸縮拉手桿、腳輪、前后兩筐體面板、對稱的兩組折合式筐體側(cè)板及一底板構(gòu)成?？缮炜s拉手桿和腳輪分別安裝在后筐體面板的中間和下部，底板由兩塊板定向鉸連而成，前后筐體面板一端與底板鉸連，兩側(cè)與折合式筐體側(cè)板鉸連，筐體側(cè)板與底板之間設(shè)有定位鉤，后筐體面板與拉手相鄰一端設(shè)有凹部，其深度略大于拉手桿內(nèi)縮后拉手高度，展開后可作為購物車使用，將車筐倒置即可作為坐凳，無需另行附加部件，展開固定十分便捷且穩(wěn)固，折合時體積較小，便于攜帶或存放。
文檔編號B62B3/02GK201432710SQ20092007688
公開日2010年3月31日 申請日期2009年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月23日
發(fā)明者葉耀士 申請人:葉耀士