專利名稱：摩托車維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
摩托車維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種摩托車維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)，特別是關(guān)于摩托車座 墊底部設(shè)置可便利于摩托車維護(hù)卡抽取與收納的收納機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
一般摩托車業(yè)者為便于使用者了解該摩托車保養(yǎng)及維修的紀(jì)錄，通常
會(huì)設(shè)置摩托車維護(hù)卡c，為便于收納該維護(hù)卡c，請(qǐng)參閱圖1所示，摩托
車業(yè)者會(huì)于摩托車1的座墊1 1底面設(shè)一維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)1 2，借由該維 護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)l 2來(lái)供維護(hù)卡C的收納。另請(qǐng)參閱圖2、 3所示，該維護(hù)卡 收納機(jī)構(gòu)1 2主要是于座墊1 1的座墊底板1 1 1上凹設(shè)一凹部12 1， 借由該凹部l 2 l界定出維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)l 2的收納空間，另于凹部l 2
1 二相對(duì)應(yīng)側(cè)向凹部1 2 1中央分別延設(shè)有凸柱122、 123、 124、
12 5，該凸柱122、 123、 124、 125是兩兩相對(duì)應(yīng)狀，并且 該等凸柱122、 123、 124、 125與凹部1 2 1的底面保持有間 距；借由凹部1 2 1及凸柱122、 123、 124、 125來(lái)構(gòu)成維護(hù) 卡收納機(jī)構(gòu)l2，該維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)l2使用是借由凹部12l來(lái)形成容 置空間，來(lái)收納維護(hù)卡C，并借由凸柱l 22、 123、 124、 125 的持擋，進(jìn)而可讓維護(hù)卡C被穩(wěn)定的收納于維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)1 2中，當(dāng)欲 取出維護(hù)卡C時(shí)，則使用者可于凸柱l 2 2、 12 3或凸柱12 4、 12
5間的空隔，將手指伸入來(lái)勾起該維護(hù)卡C;現(xiàn)有的維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)l 2 借由上述構(gòu)造固然已達(dá)維護(hù)卡C收納的目的，而現(xiàn)有的維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)1
2仍有許多缺失存在。
如該維護(hù)卡C的厚度小于與凸柱1 22、 123、 124、 125與 凹部l 2 l底面的間距時(shí)，會(huì)造成該維護(hù)卡C于維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)1 2中， 會(huì)隨行車狀態(tài)惡化而劇烈跳動(dòng)或晃動(dòng)，進(jìn)而形成極不穩(wěn)定的收納狀態(tài)，更 甚者有脫落的問(wèn)題；另該維護(hù)卡C取出時(shí)使用者必須以手指，先行勾住維護(hù)卡c并使其成彎曲狀，再以另一手指配合才能將維護(hù)卡c抽出，此種取 出維護(hù)卡c的方式無(wú)疑會(huì)造成使用者的極度不便，所以現(xiàn)有的維護(hù)卡收納
機(jī)構(gòu)l2實(shí)有加以改善的必要。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是在于提供一種摩托車維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)，使維護(hù)卡 獲得穩(wěn)定的收納，另外還可使維護(hù)卡的抽取更為便利；
本實(shí)用新型的主要技術(shù)手段在于提供一種摩托車維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)，該 摩托車包含有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、車架單元、動(dòng)力單元、座墊、置物箱，其中，該 座墊下方的座墊底板底部凹設(shè)一凹部，該維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)是設(shè)于該凹部?jī)?nèi)， 維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)至少包括有夾持件、凸塊及抽取部，借此可讓維護(hù)卡于維 護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)中獲得穩(wěn)定的定位，以及便利于維護(hù)卡抽出。


圖1是現(xiàn)有摩托車維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)示意圖。
圖2、 3是現(xiàn)有摩托車維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)使用示意圖。
圖4是本實(shí)用新型摩托車示意圖。
圖5是本實(shí)用新型摩托車維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)示意圖。
圖6、 7、 8是本實(shí)用新型摩托車摩托車維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)實(shí)施例。
1摩托車 11座墊 111座墊底板
1 2維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu) 1 2 1凹部
122、 123、 124、 125凸柱
2摩托車
3轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)3l轉(zhuǎn)向頭管32轉(zhuǎn)向把手
33前避震器
4車架單元4l主車架41 1水平段
41 2傾斜段41 3后車架
5動(dòng)力單元5l引擎52傳動(dòng)部
6車體蓋61前面板62遮膝罩6 3車體邊蓋 7座墊7l座墊底板
7 3裝飾層
8置物箱
9摩托車維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)
9 a凹部
911補(bǔ)強(qiáng)肋 9 2 1補(bǔ)強(qiáng)肋 9 4凸塊 9 6凹槽
FL頭燈 FW前輪 RW后輪 C維護(hù)卡
7 2海綿
9 1夾持件 9 2夾持件 9 3凸塊 9 5抽取部 9 7凹槽 RL后燈
具體實(shí)施方式
為使能更易于了解本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及所能達(dá)成的功效，茲配合圖式 說(shuō)明如后
首先，請(qǐng)先參閱圖4所示，本實(shí)用新型的摩托車2包含有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)3、 車架單元4、動(dòng)力單元5、車體蓋6、座墊7及置物箱8等。
轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)3，主要是于轉(zhuǎn)向頭管3 l上方設(shè)一轉(zhuǎn)向把手3 2，并于轉(zhuǎn) 向頭管3 1前方固設(shè)一頭燈FL，另于轉(zhuǎn)向頭管3 l的下方連接有前避震 器3 3，該前避震器3 3的下方是被一前輪FW所支持。
該車架單元4，是由轉(zhuǎn)向頭管3 l后方朝摩托車2后方延設(shè)有主車架 4 1 ，該主車架4 l下方向二側(cè)延設(shè)有一水平段4 1 1 ，該水平段4 1 1 向車體后方延伸有傾斜段4 1 2,該傾斜段4 1 2朝車體后方再延伸有后 車架4 1 3，于傾斜段4 1 2的下方懸吊有動(dòng)力單元5。而于傾斜段4 1 2上方設(shè)有座墊7 ，該座墊7的前端是向摩托車2的后方延伸至車尾處。 另，后車架4 1 3的末端設(shè)有一后燈RL。
動(dòng)力單元5 ，至少包含有一引擎5 1及一傳動(dòng)部5 2 ，該引擎5 1具 有活塞及一燃燒室(此處未繪出)，該傳動(dòng)部5 2可帶動(dòng)后輪RW旋轉(zhuǎn)作動(dòng)。
車體蓋6 ，具有一前面板6 1、 一遮膝罩6 2及二側(cè)車體邊蓋6 3 ， 該前面板6 l是設(shè)置于轉(zhuǎn)向頭管3 l前方，該遮膝罩6 2是設(shè)置于座墊7的前方，同時(shí)覆蓋該主車架4 1，并與前面板6 l連結(jié)。
座墊7是為一墊體，其底部是由較硬的材質(zhì)制成的座墊底板7 1，其 上方是為一軟材質(zhì)的海綿7 2且包覆有一裝飾層7 3，借由上述的構(gòu)造可
供駕駛?cè)耸孢m的跨騎于摩托車2上。
置物箱8，是設(shè)于座墊7的下方，該置物箱8可供駕駛?cè)朔胖秒S身物
品及安全帽。
次請(qǐng)參閱圖5所示，本實(shí)用新型的維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)9是設(shè)于該座墊7 下方的座墊底板7 l底部；該座墊7下方的座墊底板7 l底部凹設(shè)一凹部 9a，借此可界定出該維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)9的收納范圍，該維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu) 9至少包括有二夾持件9 1、 9 2， 二凸塊9 3 、 9 4及抽取部9 5 ;
該二夾持件9 1 、 9 2是由該凹部9 a的一側(cè)所延設(shè)，該夾持件9 1 、 9 2是成曲狀結(jié)構(gòu)體，上端部設(shè)有補(bǔ)強(qiáng)肋9 11、 9 2 1，借此可讓夾持 件9 1、 9 2具有足夠的夾持強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，另于該二夾持件9 1、 9 2的下方設(shè)有凹槽9 6、 9 7,借由該凹槽96、 9 7的設(shè)置更可讓二夾 持件9 1、 9 2具有良好的夾持功能；
該二凸塊9 3、 94是由凹部9a凸設(shè)，并位于二夾持件91、 9 2 的前方，且與二夾持件9 1 、 9 2成兩相對(duì)應(yīng)；
該抽取部9 5是由凹部9 a上凹設(shè)一弧形凹槽而成，并設(shè)于二凸塊9 3 、 9 4之間。
再請(qǐng)參閱圖6、 7、 8所示，本實(shí)用新型于實(shí)施時(shí)，將維護(hù)卡C由二夾 持件9 1、 9 2前端插入，借此該維護(hù)卡C即可由二夾持件9 1、 9 2的 夾持力予以?shī)A持定位，該維護(hù)卡C的另一端則借由二凸塊9 3、 9 4的抵 頂，借此可讓維護(hù)卡C于維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)9中獲得穩(wěn)定的定位；當(dāng)要將該 維護(hù)卡C取出時(shí)，使用者只需利用食指與大拇指，將食指伸入抽取部9 5 而拇指置于該維護(hù)卡C上，即可輕易的將該維護(hù)卡C抽出。
本實(shí)用新型的功效在于，借由夾持件9 1、 9 2的夾持功能及凸塊9 3、 9 4的抵頂，因此不論該維護(hù)卡C的厚薄度如何皆能獲得穩(wěn)定的收納， 另借由抽取部9 5設(shè)置可使維護(hù)卡C的抽取變的更便利；據(jù)此本實(shí)用新型 借由上述的維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)9確實(shí)能有效改善現(xiàn)有的缺失。
綜上所述，本實(shí)用新型借由上述的結(jié)構(gòu)，確實(shí)已能達(dá)成所述求的目的 及功效。
權(quán)利要求1.一種摩托車維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)，該摩托車包含有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、車架單元、動(dòng)力單元、座墊、置物箱，其特征在于該座墊下方的座墊底板底部凹設(shè)一凹部，該維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)是設(shè)于該凹部?jī)?nèi)，維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)至少包括有夾持件、凸塊及抽取部。
2. 如權(quán)利要求l所述的摩托車維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)，其特征在于該夾 持件是由該凹部的一側(cè)所延設(shè)。
3. 如權(quán)利要求l所述的摩托車維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)，其特征在于該凸 塊是由凹部凸設(shè)，并位于夾持件的前方，且與夾持件相對(duì)應(yīng)。
4. 如權(quán)利要求l所述的摩托車維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)，其特征在于該抽 取部是由凹部上凹設(shè)一槽而成。
5. 如權(quán)利要求l所述的摩托車維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)，其特征在于該夾 持件的數(shù)目為兩個(gè)。
6. 如權(quán)利要求1所述的摩托車維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)，其特征在于該夾 持件上設(shè)補(bǔ)強(qiáng)肋。
7. 如權(quán)利要求l所述的摩托車維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)，其特征在于該夾 持件下方設(shè)有凹槽。
8. 如權(quán)利要求l所述的摩托車維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)，其特征在于該抽 取部為弧形凹槽。
9. 如權(quán)利要求l所述的摩托車維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)，其特征在于該凸 塊的數(shù)目為兩個(gè)。
10 .如權(quán)利要求9所述的摩托車維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)，其特征在于該抽 取部設(shè)于兩凸塊之間。
11 .如權(quán)利要求9所述的摩托車維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)，其特征在于該兩 凸塊位于兩夾持件的前方。
專利摘要一種摩托車維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)，該摩托車包含有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、車架單元、動(dòng)力單元、座墊、置物箱，其中，該座墊下方的座墊底板底部凹設(shè)一凹部，該維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)是設(shè)于該凹部?jī)?nèi)，維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)至少包括有夾持件、凸塊及抽取部，借此可讓維護(hù)卡于維護(hù)卡收納機(jī)構(gòu)中獲得穩(wěn)定的定位，以及便利于維護(hù)卡抽出。
文檔編號(hào)B62J9/00GK201334071SQ200820178940
公開日2009年10月28日 申請(qǐng)日期2008年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月20日
發(fā)明者蘇泰源 申請(qǐng)人:光陽(yáng)工業(yè)股份有限公司