專利名稱：體積更小的小輪自行車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及體積更小的小輪自行車架 背景技術(shù)目前公知的小輪自行車的立梁在中軸管的上部固定，沒有前支梁，體積又大， 又不結(jié)實(shí)，設(shè)計(jì)不合理大梁的固定管在立梁的左邊，看著別扭，又難以駕駛。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是利用大梁伸縮的方法來縮小體積，使設(shè)計(jì)合理，便于攜帶。 首先，用直徑19mm的鋼管做一個(gè)A字型的自行車底部，A字型的頭部是中軸 管，中間是連接桿，底部兩根管都有豎開口；大梁是由兩根固定管和兩根伸縮管 組成，固定管的后頭，固定在立梁的前部，固定管的前部固定在前支梁的上部， 并且兩固定管的管頭都有管箍，伸縮管的前頭在前臉管的后部固定，后部伸進(jìn)固 定管里，立梁的下部固定在A字型中的連接桿的中央，前支梁的下部固定在中軸 管的上方中央，立梁上部有連接上部立梁的內(nèi)管。
具體實(shí)施方式
，前臉管是裝前 叉子和車把把立的，大梁是連接前臉管和立梁管的，伸出時(shí)，將固定管的管箍松 開，把伸縮管拉到安全的長度，把固定管管箍用嫘絲擰緊。收縮時(shí)把固定管管箍 松開，然后收縮，這樣便可以收縮體積。由于采用上述方案，使小輪自行車體積更小，更合理更美觀，更便于攜帶。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明 圖1:是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)中(1)前臉管；(2)大梁伸縮管；(3)大梁固定管(4)管箍(5)前支 梁；(6)中軸管；(7) A字型中的連接桿；(8)立梁；(9)間隔物(10) 后支梁；(11)豎開口； (12)立梁上的內(nèi)管。
具體實(shí)施方式
前臉管是裝前叉子和車把把立的，大梁是連接前臉管和立梁管的，伸出時(shí)， 將固定管的管箍松開，把伸縮管拉到安全的長度，把固定管管箍用螵絲擰緊。收 縮時(shí)把固定管管箍松開，然后收縮，這樣便可以收縮體積。
權(quán)利要求
1、一個(gè)體積更小的小輪自行車架，其特征是立梁固定在A字型中連接桿的中央，前支梁下部固定在中軸管的上部中央，前支梁上部固定在大梁固定管的下方，大梁固定管的后部固定在立梁的前部，兩固定管的管頭各有管箍一個(gè)，伸縮管前頭固定在前臉管的后部，后頭伸進(jìn)固定管里。
全文摘要
一個(gè)體積更小的小輪自行車架，大梁采用了兩根固定管和兩根伸縮管，固定管的后部固定在立梁的前邊，固定管前部固定在前支梁的上部，并且兩個(gè)固定管之間，有間隔物相連，伸縮管前部固定在前臉管的后部，伸縮管后頭伸進(jìn)固定管里，立梁下部固定在A字型的連接桿中央，前支梁下部固定在中軸管的中央，使做出來的自行車架更結(jié)實(shí)，更美觀，體積更小，便于攜帶，是未來出行的方便工具。
文檔編號(hào)B62K15/00GK101249864SQ200810052339
公開日2008年8月27日 申請日期2008年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月28日
發(fā)明者歐陽文秀 申請人:歐陽文秀