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裝有視頻顯示屏的電動車的制作方法

文檔序號:4066140閱讀:381來源:國知局
專利名稱:裝有視頻顯示屏的電動車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種裝有視頻顯示屏的電動車,它集電視媒體和戶外媒體 的優(yōu)勢于一身,同時又規(guī)避了其它媒體的不足,具有很好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
背景技術(shù)
隨著中國加入世貿(mào)以及網(wǎng)絡(luò)貿(mào)易的發(fā)展和國內(nèi)政策的支持,中國現(xiàn)階段已 進(jìn)入全民經(jīng)商和自主創(chuàng)業(yè)的時代。蘊(yùn)含財(cái)富的信息的發(fā)布,已成為各企業(yè)或商 家決勝終端的加速器。廣告,在過去和現(xiàn)在以至將來都會創(chuàng)造一些無法估量的 財(cái)富神話。同時, 一些傳統(tǒng)媒體如報紙、廣播、電視也越來越多地出現(xiàn)一些不 適應(yīng)。報紙新聞以文字傳播為主,受版面與出版時間的限制,新聞信息的容量 以及新聞時效性和新聞含量遠(yuǎn)不能滿足人們的需要,而且印刷的報紙存儲繁瑣, 檢索查詢更是勞心費(fèi)力。廣播新聞主要以聲音傳播為主,聲音稍縱即逝,不易 記憶和保存,在視覺上缺乏直觀、生動的形象,而且電臺發(fā)射的電波頻率受天 氣、接收方位和其它電臺相近頻率的電波等條件的干擾,影響受眾的收聽效果。 電視雖具備了聲畫結(jié)合的特點(diǎn),但其表現(xiàn)形式仍不夠豐富,電視新聞不僅受節(jié) 目時間的嚴(yán)格限制,只能在規(guī)定的節(jié)目時間內(nèi)傳播相應(yīng)內(nèi)容的信息,而且電視 和廣播一樣,是線性的傳播方式,不能反復(fù)收看。
新式媒體如網(wǎng)絡(luò)媒體,以其自身的傳播優(yōu)勢不可避免對傳統(tǒng)媒體造成巨大 的沖擊。網(wǎng)絡(luò)將世界聯(lián)成一體,真正成為一個地球村,你可以從網(wǎng)站獲取在全 球任何一個角落的信息。正是由于網(wǎng)絡(luò)媒體能及時、廣泛地傳播信息,并且具
有交互性和開放性等諸多優(yōu)勢,網(wǎng)絡(luò)媒體獲得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。廣播問世30 年之后才擁有5000萬聽眾,電視擁有同樣數(shù)量的觀眾也用了 13年時間,而網(wǎng) 絡(luò)則只用了 4年時間。借助互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢來開拓新的媒體形式,已經(jīng)日益為人
們所接受。
現(xiàn)階段,中國人口有13億多,而作為中國國情,隨處可見的自行車是大眾 化的交通工具。只要走在大街上, 一定會看到自行車的身影。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),
自行車在中國約為七億輛。隨著生活水平的提高,電動車與日俱增,必將與自 行車共同成為中國一條獨(dú)具特色的風(fēng)景線。可以說,作為最便利、最簡捷實(shí)用 的交通工具,自行車和電動車永遠(yuǎn)不會退出歷史舞臺。而作為新式+某體傳輸載 體的網(wǎng)絡(luò)媒體,也越來越深刻地影響著人們的生活。將網(wǎng)絡(luò)媒體這一新式媒體 應(yīng)用于自行車和電動車上,實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)媒體的移動性,必將成為一種新的潮流。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有自行車結(jié)構(gòu)簡單,使得騎乘人使用時單調(diào)、浪費(fèi) 時間的問題,從而提供一種裝有視頻顯示屏的電動車。
本實(shí)用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
一種裝有視頻顯示屏的電動車,包括主體框架、載物架,其特征在于與電 動車載物架連接的主體框架上設(shè)置有視頻顯示屏。
為了防止視頻顯示屏受陽光照射以及雨水澆淋,在視頻顯示屏頂端設(shè)置遮 陽板。該遮陽板的上端面與主體框架之間連接有轉(zhuǎn)動軸,遮陽板可以以轉(zhuǎn)動軸 為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動,該轉(zhuǎn)動軸可以是合頁或者其它轉(zhuǎn)動裝置。上述遮陽板設(shè)置有鎖閉
機(jī)構(gòu)。當(dāng)視頻顯示屏處于開啟播放狀態(tài)時,遮陽板可以轉(zhuǎn)動到與顯示屏成90° 角的位置,防止顯示屏受日曬雨淋;當(dāng)視頻顯示屏處于關(guān)閉狀態(tài)時,遮陽板可 以轉(zhuǎn)動到與顯示屏成O。角的位置,鎖閉機(jī)構(gòu)將遮陽板鎖閉,起保護(hù)顯示屏的作用。
為了減少電動車在運(yùn)行過程中對顯示屏的震動影響,顯示屏背面與主體框 架之間以及主體框架與電動車栽物架之間的間隙設(shè)置有海綿靠背和海綿座椅。 海綿靠背上開有散熱孔,用于顯示屏即時散熱,延長其使用壽命。
上述主體框架兩側(cè)邊上各設(shè)置有一塊弧形擋板,材質(zhì)選用不易破裂的鋼化 玻璃制作,擋板大小根據(jù)顯示屏的尺寸確定。主體框架上的其余部位為可以粘 貼靜態(tài)廣告畫面或者其它宣傳資料的廣告面板。
上述視頻顯示屏下端的控制面板設(shè)置有喇叭,用來即時調(diào)節(jié)音量大小。
上述主體框架與載物架可以采用活動連接,如螺紋連接,也可以采用固定 連接,如將主體框架焊接固定在載物架上。
上述^L頻顯示屏可以依靠電動車的蓄電池供電,也可以單獨(dú)i殳置電源。如
果是自行車,可以設(shè)置單獨(dú)電源給^見頻顯示屏供電。
本實(shí)用新型將電動車和網(wǎng)絡(luò);f見頻結(jié)合于一體,集電視士某體和戶外士某體的優(yōu) 勢于一身,又規(guī)避了其它媒體的不足,其有益效果主要表現(xiàn)在以下幾個方面
(1) 遠(yuǎn)程集中控制,廣告統(tǒng)一管理,即時網(wǎng)絡(luò)發(fā)布;
(2) 定時節(jié)目,支持存儲和直播,可統(tǒng)一更換廣告內(nèi)容;
(3) 具備動態(tài)播放字體、音像功能,使受眾的視覺和聽覺被強(qiáng)制性的接受
信息;
(4) 超大信息量,純廣告模式,超長播放時間;
(5) 移動加網(wǎng)絡(luò),使信息傳播無死角。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖。 圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視剖面圖。 圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視剖面圖。 圖4是圖1A-A剖視圖。
圖中符號說明1、主體框架;2、遮陽板;3、顯示屏;4、控制面板;5、 喇p八;6、廣告面板;7、鎖閉機(jī)構(gòu);7-1、鎖扣;7-2、鎖孔;8、海綿靠背;9、 擋板;10、固定架;11、海綿座椅;12、散熱孔;13、螺絲孔。
具體實(shí)施例
以下結(jié)合附圖詳細(xì)介紹本實(shí)用新型具體實(shí)施例。
如圖1、圖2、圖3所示, 一種裝有視頻顯示屏的電動車,包括主體框架l, 主體框架1上設(shè)置有視頻顯示屏3,顯示屏3頂端設(shè)置有遮陽板2。該遮陽板2 的上端面與主體框架1采用轉(zhuǎn)動軸連接,遮陽板2可以以轉(zhuǎn)動軸為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動, 該轉(zhuǎn)動軸可以是合頁或者其它轉(zhuǎn)動裝置。上述遮陽板2上設(shè)置有鎖閉機(jī)構(gòu)7,該 鎖閉機(jī)構(gòu)7由設(shè)置在遮陽板2上的鎖扣7-1與控制面板4上的對應(yīng)鎖孔7-2組 成',當(dāng)視頻顯示屏3處于關(guān)閉狀態(tài)時,遮陽板2轉(zhuǎn)動到與顯示屏3成0。角的位 置,遮陽板2上的暗鎖與控制面板4上的對應(yīng)暗鎖扣合鎖閉,起保護(hù)顯示屏3 作用。視頻顯示屏3下端的控制面板4上設(shè)置有即時調(diào)節(jié)音量大小的喇叭5。主 體框架1上的其余部位為廣告面板6,其上可以粘貼靜態(tài)廣告畫面或者其它宣傳 資料。
為了減少電動車在運(yùn)行過程中對視頻顯示屏3的震動影響,顯示屏3背面 與主體框架l之間以及主體框架l與電動車載物架之間的間隙設(shè)置有海綿靠背8 以及海綿座椅11。
如圖2所示,主體框架1兩側(cè)邊上各設(shè)置有一塊弧形擋板9,擋板9采用鋼 化玻璃制作,擋板9大小根據(jù)顯示屏3的尺寸確定。
如圖3所示,主體框架1與電動車載物架可以通過設(shè)置在固定架10上的螺 絲孔13實(shí)現(xiàn)螺紋連接。
如圖4所示,視頻顯示屏3背面與主體框架1之間的海綿靠背8上開有散 熱孔12,用于顯示屏3即時散熱,延長其使用壽命。
以上是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例,凡依本實(shí)用新型技術(shù)方案所作的非實(shí)質(zhì)性 改進(jìn),所產(chǎn)生的功能作用未超出本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍時,均屬于本實(shí)用 新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種裝有視頻顯示屏的電動車,包括主體框架[1]、載物架,其特征在于與電動車載物架連接的主體框架[1]上設(shè)置有視頻顯示屏[3]。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝有視頻顯示屏的電動車,其特征在于所說的視 頻顯示屏[3]頂端設(shè)置有遮陽板[2]。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝有視頻顯示屏的電動車,其特征在于所說的遮 陽板[2]的上端面與主體框架[1]之間連接有轉(zhuǎn)動軸。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的裝有視頻顯示屏的電動車,其特征在于所說 的遮陽板[2]設(shè)置有鎖閉機(jī)構(gòu)[7]。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝有視頻顯示屏的電動車,其特征在于所說的鎖 閉機(jī)構(gòu)[7]由設(shè)置在遮陽板[2]上的鎖扣[7-1]與控制面板[4]上的對應(yīng)鎖孔[7-2] 組成。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝有視頻顯示屏的電動車,其特征在于所說的顯 示屏[3]背面與主體框架[1]之間以及主體框架[1]與電動車載物架之間的間隙 設(shè)置有海綿靠背[8]和海綿座椅[11]。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝有視頻顯示屏的電動車,其特征在于所說的海 綿靠背[8]上開有散熱孔[12]。
8、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的裝有視頻顯示屏的電動車,其特征在于所說的主 體框架[1]兩側(cè)邊上各設(shè)置有一塊弧形擋板[9]。
9、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的裝有視頻顯示屏的電動車,其特征在于所說的主 體框架[l]上的其余部位為可以粘貼靜態(tài)廣告畫面或者其它宣傳資料的廣告面 板[6]。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝有視頻顯示屏的電動車,其特征在于所說的 視頻顯示屏[3]下端的控制面板[4]設(shè)置有喇叭[5]。
專利摘要一種裝有視頻顯示屏的電動車,包括主體框架、載物架,其特點(diǎn)是與電動車載物架連接的主體框架上設(shè)置有視頻顯示屏,視頻顯示屏頂端設(shè)置遮陽板。該遮陽板的上端面與主體框架之間連接有轉(zhuǎn)動軸,遮陽板可以以轉(zhuǎn)動軸為支點(diǎn)轉(zhuǎn)動。顯示屏背面與主體框架之間以及主體框架與電動車載物架之間的間隙設(shè)置有海綿靠背和海綿座椅。上述主體框架兩側(cè)邊上各設(shè)置有一塊弧形擋板,材質(zhì)選用不易破裂的鋼化玻璃。主體框架與載物架可以采用活動連接,如螺紋連接,也可以采用固定連接,如將主體框架焊接固定在載物架上。本實(shí)用新型將電動車和網(wǎng)絡(luò)視頻結(jié)合于一體,集電視媒體和戶外媒體的優(yōu)勢于一身,又規(guī)避了其它媒體的不足,具有很好的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。
文檔編號B62K11/00GK201068185SQ200720101289
公開日2008年6月4日 申請日期2007年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月30日
發(fā)明者鄭云雷 申請人:鄭云雷
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