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可擴(kuò)展空間的多用汽車的制作方法

文檔序號(hào):4102376閱讀:340來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:可擴(kuò)展空間的多用汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及-種汽車,尤其是-種可擴(kuò)展空間的多用汽車。
技術(shù)背景現(xiàn)代汽車多是載重運(yùn)客,其使用面積及空間均較??;并且不可大小擴(kuò)展收縮變化,功能單一, 用途單一,因而其功能及用途受到了很大的限制,雖然也有可變化的房車出現(xiàn),但是多結(jié)構(gòu)復(fù)雜、 價(jià)格昂貴。 發(fā)明內(nèi)容為了克屎目前汽車底盤空間狹小并且國(guó)定不變的弊靖,本實(shí)用新型攤供了一種可擴(kuò)展空間的多 用汽車。該車底盤及空間可擴(kuò)展收縮變化,其車內(nèi)的面積及空間可擴(kuò)大一倍以上,更大的擴(kuò)大了汽車功能及用途。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的具體方案是該多用汽車包括:左、右活動(dòng)底盤"9, 左、右傳動(dòng)輪2、 8,左、右滑動(dòng)軌道5、 4及傳動(dòng)鏈條3、 7四部份;其特征是在該車的罔定 底盤6上, 一左一右平行安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的左、右傳動(dòng)輪2、 8,左、右傳動(dòng)輪2、 8配裝有連接鏈 條3 、 7;在該車的罔定底盤6上,平行均布安裝有左、右滑動(dòng)孰道5 、 4 ,左、右滑動(dòng)軌道5 、 4的一端分別與傳動(dòng)鏈條3、 7固定連接,左、右滑動(dòng)軌道5、 4的另一端分別與左、右活動(dòng)底盤 1、 9固定連接;當(dāng)左、右傳動(dòng)輪2、 8轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),分別噸序帶動(dòng)傳動(dòng)鏈3、 7轉(zhuǎn)動(dòng),及左、右活動(dòng) 底盤l、 9左右移動(dòng),從而達(dá)到擴(kuò)大汽車底盤面積及空間的目的。其有益效果該擴(kuò)展空間的多用汽車的車底盤及空間可擴(kuò)展收縮變化,其車內(nèi)的面積及空間可 擴(kuò)大-M上,更A的f大了汽M能及用途o

以下結(jié)合附圖及實(shí)施力式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)-步說(shuō)明;
附圖為本實(shí)用新型主要結(jié)構(gòu)活動(dòng)底盤的結(jié)構(gòu)原理俯視示意圖;圖中,1'左活動(dòng)底盤,2'左傳動(dòng)輪,3.連接鏈條,4.右滑動(dòng)執(zhí)道,5.左滑動(dòng)軌道, 6 固定底盤,7 連接鏈條,8 右傳動(dòng)輪,9 右活動(dòng)底盤。
具體實(shí)施方式
在圖中,左、右活動(dòng)軌道5、 4的長(zhǎng)度應(yīng)大于該車規(guī)定寬度的二分之一,小于該車的總寬度; 另外,該活動(dòng)軌道5、 4為多個(gè)裉數(shù)并均勻的分布安裝,它才可以呈托住左、右活動(dòng)底盤l、" 該左、右活動(dòng)軌道5、 4分別與對(duì)應(yīng)的軌道槽滑動(dòng)配合連接安裝,這樣即可使左、右活動(dòng)軌道向左右滑動(dòng)而不會(huì)賴翻。在圖中,左、右傳動(dòng)輪2、 8的傳動(dòng)須與另配的電機(jī)聯(lián)動(dòng)。在圖中,左、右活動(dòng)底盤l、 9的底部分別與左、右活動(dòng)滑軌5、 4西定連接,其外倆與車幫 連接,帶動(dòng)車幫一起運(yùn)動(dòng)。
權(quán)利要求1·可擴(kuò)展空間的多用汽車,該多用汽車包括左、右活動(dòng)底盤(1、9),左、右傳動(dòng)輪(2、8),左、右滑動(dòng)軌道(5、4)及傳動(dòng)鏈條(3、7)四部份;其特征是在該汽車的固定底盤(6)上,一左一右平行安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的左、右傳動(dòng)輪(2、8),左、右傳動(dòng)輪(2、8)配裝有連接鏈條(3、7);在該車的固定底盤(6)上,平行的均布安裝有左、右滑動(dòng)軌道(5、4),左、右滑動(dòng)軌道(5、4)的一端分別與傳動(dòng)鏈條(3、7)固定連接,左、右滑動(dòng)軌道(5、4)的另一端分別與左、右活動(dòng)底盤(1、9)固定連接。
2 -根據(jù)權(quán)利要求l所述的可擴(kuò)展空間的多用汽車,其特征是左、右活動(dòng)軌道(5、 4)的長(zhǎng)度 應(yīng)大于該車規(guī)定寬度的二分之一,小于該車的總寬度;該左、右活動(dòng)軌道(5、 4)分別與對(duì)應(yīng)的軌道 槽滑動(dòng)配合連接安裝。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車,尤其是一種可擴(kuò)展空間的多用汽車。該多用汽車包括左、右活動(dòng)底盤,左、右傳動(dòng)輪,左、右滑動(dòng)軌道及傳動(dòng)鏈條四部分;在該車的固定底盤上,一左一右平行安裝有可轉(zhuǎn)動(dòng)的左、右傳動(dòng)輪,左、右傳動(dòng)輪配裝有連接鏈條;在該車的固定底盤上,平行的均布安裝有左、右滑動(dòng)軌道,左、右滑動(dòng)軌道的一端分別與傳動(dòng)鏈條固定連接,左、右滑動(dòng)軌道的另一端分別與左、右活動(dòng)底盤固定連接;當(dāng)左、右傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),分別順序帶動(dòng)傳動(dòng)鏈及左、右活動(dòng)底盤左右移動(dòng),從而達(dá)到擴(kuò)大汽車底盤面積及空間的目的。該擴(kuò)展空間的多用汽車的車底盤及空間可擴(kuò)展收縮變化,其車內(nèi)的面積及空間可擴(kuò)大一倍以上,更大的擴(kuò)大了汽車功能及用途。
文檔編號(hào)B62D65/00GK201045052SQ200720037268
公開(kāi)日2008年4月9日 申請(qǐng)日期2007年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月30日
發(fā)明者陳建躍 申請(qǐng)人:陳建躍
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