專利名稱：機(jī)車伸縮腳架結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是有關(guān)于一種機(jī)車伸縮腳架結(jié)構(gòu)，主要可供使用者能以快速、 方便且省力的方式撐立車身以方便停放機(jī)車，達(dá)到撐立車機(jī)省力方便的 機(jī)車腳架結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
然而，由于一般傳統(tǒng)機(jī)車的腳架結(jié)構(gòu)，主要是為一H型的腳架一側(cè) 延伸有一施力桿供使用者施力將腳架撐起，以及利用將一拉伸彈簧的兩 端分別勾設(shè)于腳架一側(cè)與機(jī)車車架上，以提供腳架收放時的回位力道； 因此一般于停車時，是需挪出一可供機(jī)車停放及供機(jī)車騎士站立的較大 空間，以供機(jī)車騎士可便于將車子牽入及將腳架撐起，因支撐在地面的 腳架筆直生硬地架立著，加上車子本身的重量，使力氣較小的人簡直是 難以移動分毫，而有力氣者則又需花費(fèi)大量的時間與精力在挪移機(jī)車的 時間上，相當(dāng)缺乏效率又費(fèi)力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是有關(guān)于一種方便且可省力的將機(jī)車腳架撐立的機(jī)車伸縮腳 架結(jié)構(gòu)。其特征是一機(jī)車的腳架底部設(shè)有一H型伸縮式腳架，其中有一 內(nèi)支架，設(shè)有一復(fù)數(shù)穿孔可供連接桿使H型伸縮式腳架與車體連接，并 有一橫桿其上設(shè)一復(fù)數(shù)擋片可供活動片嵌入及擋片螺孔可供螺絲鎖固； 一外支架，其兩邊支柱呈中空狀，可供內(nèi)支架插入并能活動；一底架， 其上設(shè)有復(fù)數(shù)擋片可供活動片嵌入，并設(shè)有一施力部，其上有一彈簧勾 扣在固定部上；如此當(dāng)使用者將施力部往前推進(jìn)時，其底架會將外支架 往下推出，使外支架底部著地而內(nèi)支架則向上推出進(jìn)而使車體撐立，達(dá) 到機(jī)車停放省力且快速的功能。


圖1 ，是本發(fā)明的立體分解圖。
圖'2，是本發(fā)明的立體組合圖。
圖3，是本發(fā)明的背部俯視圖。
圖4，是本發(fā)明的動作示意圖。
圖5，是本發(fā)明的動作完成圖。
圖6，是本發(fā)明的立體動作完成圖。
圖7，是本發(fā)明的動作完成背部俯視圖
圖中(l)外支架(10)穿孔(11)固定部(12)活動片(120)螺孔(13)內(nèi)支架 (14)擋片(140)擋片螺孔(15)橫桿(16)穿孔(17)連接桿(18)螺絲(19)螺母 (2)底架(20)擋片(200)擋片螺孔(21)施力部(22)固定部(23)彈簧(24)橫桿
具體實(shí)施例方式
請參閱圖1~圖2所示，是發(fā)明的機(jī)車伸縮腳架結(jié)構(gòu)，其特征是 一機(jī)車的腳架底部設(shè)有一 H型伸縮式腳架，其設(shè)有一內(nèi)支架(13)，設(shè)有 一復(fù)數(shù)穿孔(16)可供連接桿(17)使H型伸縮式腳架與車體連接，并有一 橫桿(15)其上設(shè)一復(fù)數(shù)擋片(14)可供活動片(12)嵌入，擋片螺孔(140) 可供螺絲(18)鎖固活動片(12)，并有螺母(19)鎖固使其更名固定；一外 支架(l)，其兩邊支柱呈中空狀，可供內(nèi)支架(13)插入并能活動；一底架 (2)，其上設(shè)有復(fù)數(shù)擋片(20)可供活動片(12)嵌入，并設(shè)有一施力(21)， 其上有 一 彈簧(23)勾扣在外支架(1)的固定部(11)上及底架(2)上的固 定部(21)，施力部(21)向前推時，利用其彈簧(23)的彈性拉持力使內(nèi)支 架(13)和外支架(2)達(dá)到伸縮的功能；如此當(dāng)使用者將施力部往前推進(jìn) 時，其底架(2)會將外支架(l)往下推出，使外支架(l)底部著地；內(nèi)支架 (13)上的擋片(14)之構(gòu)造為包覆式，底架(2)的施力部(21)往前推進(jìn)時 擋片(14)，活動片(12)會向上動作，使得內(nèi)支架(13)向上推出進(jìn)而使車 體撐立，達(dá)到機(jī)車停放省力且快速的功能。
綜上所述，由于本發(fā)明具有上述優(yōu)點(diǎn)及實(shí)用價值，而且在同類產(chǎn)品 中均未見有類似的產(chǎn)品中均未見有類似的產(chǎn)品或發(fā)表故已符合發(fā)明專 利的申請要件，乃愛依法提出申請。
權(quán)利要求
1.一種機(jī)車伸縮腳架結(jié)構(gòu)，主要可供使用者能以快速、方便且省力的方式撐立車身以停車的用；其特征是一機(jī)車的腳架底部設(shè)有一H型伸縮式腳架，其設(shè)有一內(nèi)支架，設(shè)有一復(fù)數(shù)穿孔可供連接桿使H型伸縮式腳架與車體連接，并有一橫桿其上設(shè)一復(fù)數(shù)擋片可供活動片嵌入及擋片螺孔可供螺絲鎖固；一外支架，其兩邊支柱呈中空狀，可供內(nèi)支架插入并能活動；一底架，其上設(shè)有復(fù)數(shù)擋片可供活動片嵌入，并設(shè)有一施力部，其上有一彈簧勾扣在固定部上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車伸縮腳架結(jié)構(gòu)，內(nèi)支架上的擋片的構(gòu) 造為包覆式。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車伸縮腳架結(jié)構(gòu)，底架的施力部往前推 進(jìn)時擋片，活動片會向上動作，使得內(nèi)支架向上推出進(jìn)而使車體撐立。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車伸縮腳架結(jié)構(gòu)，彈簧的彈性拉持力使 內(nèi)支架和外支架達(dá)到伸縮的功能。
全文摘要
本發(fā)明是有關(guān)于一種機(jī)車伸縮腳架結(jié)構(gòu)，主要可供使用者能以快速、方便且省力的方式撐立車身以停車之用，其特征是一機(jī)車的腳架底部設(shè)有一H型伸縮式腳架，其設(shè)有一內(nèi)支架，設(shè)有一復(fù)數(shù)穿孔可供連接桿使H型伸縮式腳架與車體連接，并有一橫桿其上設(shè)一復(fù)數(shù)擋片可供活動片嵌入及擋片螺孔可供螺絲鎖固；一外支架，其兩邊支柱呈中空狀，可供內(nèi)支架插入并能活動；一底架，其上設(shè)有復(fù)數(shù)擋片可供活動片嵌入，并設(shè)有一施力部，其上有一彈簧勾扣在固定部上；如此當(dāng)使用者將施力部往前推進(jìn)時，其底架會將外支架往下推出，使外支架底部著地而內(nèi)支架則向上推出進(jìn)而使車體撐立，達(dá)到機(jī)車停放省力且快速的功能。
文檔編號B62H1/00GK101348137SQ200710137489
公開日2009年1月21日 申請日期2007年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月16日
發(fā)明者江明煌 申請人:史秋偉