專利名稱：免燒免蒸磚制造工藝專用運(yùn)磚車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種制磚廠內(nèi)使用的運(yùn)磚車(chē)，尤其是免燒免蒸建筑用磚制造工藝中專用運(yùn)磚車(chē)。
背景技術(shù)：
免蒸免燒建筑用磚的制造工藝中，在半成品磚從制磚機(jī)經(jīng)加壓振動(dòng)成型出來(lái)后，需要放置在專用場(chǎng)地自然養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間。將半成品磚從制磚機(jī)運(yùn)送到養(yǎng)護(hù)場(chǎng)地，傳統(tǒng)的方法是將磚一塊一塊地搬到運(yùn)磚車(chē)上，在運(yùn)送到養(yǎng)護(hù)場(chǎng)地后，再由人工將磚一塊一塊地從運(yùn)磚上搬到養(yǎng)護(hù)場(chǎng)地；在養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，還需要將成品磚搬上運(yùn)磚車(chē)運(yùn)送到倉(cāng)庫(kù)，再搬到存儲(chǔ)場(chǎng)地。整個(gè)過(guò)程需要二次取放，搬運(yùn)工時(shí)長(zhǎng)，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種搬運(yùn)效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度小的免燒免蒸建筑用磚制造工藝的專用運(yùn)磚車(chē)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型免燒免蒸磚制造工藝專用運(yùn)磚車(chē)，包括車(chē)把、輪架、車(chē)輪、工作架、支座，所述車(chē)輪的輪軸兩端固定在輪架下，輪架為立體三角形結(jié)構(gòu)，由鋼筋焊接而成；兩個(gè)輪架與橫梁固定連接，兩個(gè)輪架前端固定連接在一起，并在其前端設(shè)有車(chē)把，其下端設(shè)有支座；所述工作架由兩塊通過(guò)支架絞接在橫梁上的工作板組成，所述兩塊工作板通過(guò)支架固定在一起，所述工作板由角鋼制成。
本實(shí)用新型運(yùn)磚車(chē)的工作架絞接在橫梁上，可繞橫梁自由轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)調(diào)整車(chē)把的高低位置，可以調(diào)整工作架的高低位置。半成品磚從制磚機(jī)出來(lái)后放置在與運(yùn)磚車(chē)配套使用的墊板上，抬高車(chē)把降低工作架位置，將運(yùn)磚車(chē)推到墊板下，使墊板放置在運(yùn)磚車(chē)工作架的工作板上，壓低車(chē)把抬高工作架，使墊板隨工作架抬離墊板下的墊塊，將磚連同墊板一起拉走。到達(dá)養(yǎng)護(hù)場(chǎng)地后，把車(chē)推到墊塊上部，抬高車(chē)把降低工作架位置，使墊板放置在墊塊上，進(jìn)一步抬高車(chē)把降低工作架，使工作板與墊板脫離，將車(chē)從墊板下拉出，完成一次運(yùn)磚作業(yè)。養(yǎng)護(hù)完畢后，使用同樣的方法，將成品磚直接運(yùn)送到倉(cāng)庫(kù)存放。
本實(shí)用新型機(jī)械原理，使用運(yùn)磚車(chē)直接將磚從制磚機(jī)運(yùn)送到養(yǎng)護(hù)場(chǎng)地，養(yǎng)護(hù)結(jié)束后，從養(yǎng)護(hù)場(chǎng)地直接運(yùn)送到倉(cāng)庫(kù)存放，無(wú)需人工搬磚，減少磚在生產(chǎn)過(guò)程中的搬運(yùn)時(shí)間，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。


圖1是本實(shí)用新型運(yùn)磚車(chē)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型運(yùn)磚車(chē)，包括車(chē)把1、輪架2、橫梁3、車(chē)輪4、工作架5、支座7，所述車(chē)輪4的輪軸兩端通過(guò)豎板8固定在輪架2下，輪架2為立體三角形結(jié)構(gòu)，由鋼筋焊接而成；兩個(gè)輪架2與橫梁3固定連接，兩個(gè)輪架2前端固定連接在一起，并在其前端設(shè)有車(chē)把1，其下端設(shè)有支座7；所述工作架5由兩塊通過(guò)支架絞接在橫梁3上的工作板6組成，所述兩塊工作板6通過(guò)支架固定在一起，所述工作板6由角鋼制成。
權(quán)利要求1.一種免燒免蒸磚制造工藝專用運(yùn)磚車(chē)，包括車(chē)把、輪架、車(chē)輪、工作架、支座，其特征在于，所述車(chē)輪的輪軸兩端固定在輪架下，兩個(gè)輪架與橫梁固定連接，兩個(gè)輪架前端固定連接在一起，并在其前端設(shè)有車(chē)把，其下端設(shè)有支座；所述工作架由兩塊通過(guò)支架絞接在橫梁上的工作板組成，所述工作架的兩塊工作板通過(guò)支架固定在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)磚車(chē)，其特征在于，所述輪架為立體三角形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)磚車(chē)，其特征在于，所述車(chē)輪輪軸兩端通過(guò)豎板固定在輪架下。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種制磚廠內(nèi)使用的運(yùn)磚車(chē)，尤其是免燒免蒸建筑用磚制造工藝中專用運(yùn)磚車(chē)。本實(shí)用新型免燒免蒸磚制造工藝專用運(yùn)磚車(chē)，包括車(chē)把、輪架、車(chē)輪、工作架、支座，所述車(chē)輪的輪軸兩端固定在輪架中，輪架為立體三角形結(jié)構(gòu)，由鋼筋焊接而成；兩個(gè)輪架通過(guò)支架與橫梁固定連接，兩個(gè)輪架前端固定連接在一起，并在其前端設(shè)有車(chē)把，其下端設(shè)有支座；所述工作架由兩塊通過(guò)支架鉸接在橫梁上的工作板組成，所述兩塊工作板通過(guò)支架固定在一起，所述工作板由角鋼制成。
文檔編號(hào)B62B1/00GK2771066SQ20052000444
公開(kāi)日2006年4月12日 申請(qǐng)日期2005年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月8日
發(fā)明者張清學(xué), 王守田, 張仲波, 呂心剛, 趙振峰, 王春治, 張敬宇, 翁皖生, 李保紅 申請(qǐng)人:張清學(xué), 王守田