專利名稱：電動助力車、摩托車專用三鎖位安全鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于車用鎖，特別是涉及一種電動助力車、摩托車專用三鎖位安全鎖。
背景技術(shù)：
專利號為01275956.2的實用新型公開了一種雙鎖位自行車鋼絲繩鎖，其基本結(jié)構(gòu)組成是一側(cè)帶有安裝塊及安裝板的鎖體，其鎖體設(shè)置鎖栓通孔，鋼絲鎖繩一端固定于安裝塊，另一端固定有加長鎖栓。鎖體由安裝塊及安裝板固定于自行車后斜梁下端，使鎖定于鎖體的加長鎖栓可以插入自行車鏈盤孔。雙鎖位自行車鋼絲繩鎖具有同時鎖定自行車后車輪和的鏈盤的功能，其安全防盜效果較一般鋼絲繩鎖有明顯改善。上述雙鎖位自行車鋼絲繩鎖的功能也適用于摩托車和電動助力車，但存在結(jié)構(gòu)形式不便直接安裝使用和不能利用摩托車或電動助力車特有電源裝置增強防盜性能的不足，因此雙鎖位自行車鋼絲繩鎖不能直接應(yīng)用于電動助力車和摩托車。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型是為解決上述雙鎖位自行車鋼絲繩鎖存在的不能直接應(yīng)用于電動助力車和摩托車的技術(shù)問題，而提供一種適宜電動助力車和摩托車使用的摩托車、電動助力車專用三鎖位安全鎖。
本實用新型為解決雙鎖位自行車鋼絲繩鎖存在的上述技術(shù)問題采取以下技術(shù)方案裝有鎖芯的鎖體設(shè)有鎖栓和鎖繩，鎖繩設(shè)有可固定于車體的端部，鎖栓栓體中設(shè)有連接于鎖芯的轉(zhuǎn)動鎖桿和彈性收縮于鎖栓體內(nèi)的鎖舌，開鎖狀態(tài)時的鎖舌推動部與轉(zhuǎn)動鎖桿設(shè)置的局部凹槽相銜接，固定于車體的鎖栓套設(shè)有鎖栓通槽和常閉控制開關(guān)，通槽設(shè)置與鎖舌相對應(yīng)的鎖舌止退臥槽和常閉控制開關(guān)的擲柄漏孔，常閉控制開關(guān)串聯(lián)于車載電源回路中，鎖栓套通槽外部的鎖栓端頭與鏈盤孔相接合。
本實用新型還可以采取如下技術(shù)措施所述的鎖體及鎖栓和部分鎖繩設(shè)有固定于車體的儲存盒。
所述的鎖繩是鋼絲繩或鏈條。
本實用新型的有益效果和優(yōu)點是本鎖結(jié)構(gòu)適用于各種形式的電動助力車、摩托車安裝使用。在使用狀態(tài)下除具有通過鋼絲繩或鏈條鎖定后車輪和鎖栓鎖定鏈盤的功能外，還具有通過常閉控制開關(guān)切斷車載電源的功能，使電動助力車不能電動行駛、摩托車不能啟動，也可以利用本鎖的控制開關(guān)控制摩托車的油路電磁閥而切斷油路，該功能的增加使本鎖的防盜效果更加可靠。本實用新型具有鎖定車輪、鏈盤和切斷車載電源三鎖位和安裝使用方便的突出優(yōu)點。


附圖1 本實用新型結(jié)構(gòu)局部剖面示意圖。
附圖標(biāo)號1儲存盒，2車體，3鑰匙，4鎖體，5轉(zhuǎn)動鎖桿，6鎖舌，7鎖舌止退臥槽，8鎖栓套，9常閉控制開關(guān)，10鎖栓，11鎖繩連接部，12鏈盤，13鎖繩。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例及其附圖進(jìn)一步說明本實用新型。
如附圖1所示實施例，裝有鎖芯的鎖體4其一端設(shè)有鎖栓10，另一端是插入鎖芯的鑰匙3，鎖體4一側(cè)固定有鏈條式鎖繩13，以增加鎖繩的抗剪能力，鎖繩另一端的鎖繩連接部11固定于車體2并由鎖栓套8封閉。鎖栓10的栓體中設(shè)有連接于鎖芯的轉(zhuǎn)動鎖桿5和簧片支撐的彈性收縮于鎖栓體內(nèi)的鎖舌6，開鎖時的鎖舌推動部與轉(zhuǎn)動鎖桿設(shè)置的局部凹槽相銜接。固定于車體2的鎖栓套8設(shè)有鎖栓通槽和常閉控制開關(guān)9，通槽設(shè)置與鎖舌6相對應(yīng)的、環(huán)狀的鎖舌止退臥槽7和常閉控制開關(guān)9的擲柄漏孔，常閉控制開關(guān)串聯(lián)于車載電源的一輸出端。鎖栓通槽外部的鎖栓端頭與鏈盤12的鏈盤孔相接合，車體2固定有儲存盒1，以便開鎖后的鎖體4及鎖栓10和部分鎖繩的收存。實施例中所述的車體2是電動助力車的踏板，鎖栓套8及儲存盒1安裝于踏板底側(cè)。車體2也可以是摩托車發(fā)動機的安裝支架。
圖1的實施例為鎖栓10插入鎖栓套8并由鑰匙作鎖定操作，使轉(zhuǎn)動鎖桿5局部凹槽脫離鎖舌6的推動部，此時鎖舌6與鎖舌止退臥槽7相吻合，鎖栓栓體推動常閉控制開關(guān)9的擲柄使之分?jǐn)?。與此同時鎖栓端頭與深入鏈盤孔鎖定鏈盤12，拔出鑰匙本鎖即鎖定。開啟本鎖的操作與鎖定操作相反，不在贅述。
權(quán)利要求1.電動助力車、摩托車專用三鎖位安全鎖，由鎖體及鎖芯、鎖栓、鑰匙和鎖繩所組成，其特征在于裝有鎖芯的鎖體設(shè)有鎖栓和鎖繩，鎖繩設(shè)有可固定于車體的端部，鎖栓栓體中設(shè)有連接于鎖芯的轉(zhuǎn)動鎖桿和彈性收縮于鎖栓體內(nèi)的鎖舌，開鎖狀態(tài)時的鎖舌推動部與轉(zhuǎn)動鎖桿設(shè)置的局部凹槽相銜接，固定于車體的鎖栓套設(shè)有鎖栓通槽和常閉控制開關(guān)，通槽設(shè)置與鎖舌相對應(yīng)的鎖舌止退臥槽和常閉控制開關(guān)的擲柄漏孔，常閉控制開關(guān)串聯(lián)于車載電源回路中，鎖栓套通槽外部的鎖栓端頭與鏈盤孔相接合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三鎖位安全鎖，其特征在于所述的鎖體及鎖栓和部分鎖繩設(shè)有固定于車體的儲存盒。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三鎖位安全鎖，其特征在于所述的鎖繩是鋼絲繩或鏈條。
專利摘要本實用新型是專用三鎖位安全鎖。裝有鎖芯的鎖體設(shè)有鎖栓和鎖繩，鎖繩端部固定于車體，鎖栓中設(shè)轉(zhuǎn)動鎖桿和彈性收縮的鎖舌，鎖舌推動部與轉(zhuǎn)動鎖桿局部凹槽相銜接，固定于車體的鎖栓套設(shè)鎖栓通槽和控制開關(guān)，通槽設(shè)置鎖舌止退臥槽和控制開關(guān)的擲柄漏孔，控制開關(guān)串聯(lián)于車載電源回路中，鎖栓端頭與鏈盤孔相接合。本鎖結(jié)構(gòu)適用于各種形式的電動助力車、摩托車安裝使用。在使用狀態(tài)下除具有由鎖繩鎖定后車輪和鎖栓鎖定鏈盤的功能外，還通過控制開關(guān)切斷車載電源，使電動助力車不能電動行駛、摩托車不能啟動，該功能的增加使本鎖的防盜效果更加可靠。本實用新型具有鎖定車輪、鏈盤和切斷車載電源三鎖位和安裝使用方便的突出優(yōu)點。
文檔編號B62H5/00GK2692292SQ20042002886
公開日2005年4月13日 申請日期2004年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月27日
發(fā)明者胡曉明 申請人:胡曉明