專利名稱：兒童三輪車或滑板車前輪限制轉(zhuǎn)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種兒童三輪車或滑板車前輪限制轉(zhuǎn)向裝置。
背景技術(shù)：
按目前一般所使用的兒童三輪車或滑板車前輪均是可以左右360度旋轉(zhuǎn)，而沒有任何角度上的限制，雖然前輪沒有限制轉(zhuǎn)動的角度可在操作上相當(dāng)靈活，但卻并不一定適合每一個兒童使用，尤其是反應(yīng)較慢或年齡較小的幼童，由于操控能力較差，一旦轉(zhuǎn)彎時角度過大，往往因而會摔倒，因此，在歐美國家已經(jīng)開始限制兒童三輪車或滑板車的前輪左右旋轉(zhuǎn)角度只能各為75度，即左轉(zhuǎn)最大極限也是75度，故，為配合此規(guī)定，實有必要設(shè)計一可限制轉(zhuǎn)彎或轉(zhuǎn)動角度的前叉，以解決上述問題。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種可限制兒童三輪車或滑板車前輪左右轉(zhuǎn)動時的角度，以防止因轉(zhuǎn)彎角度過大，而摔倒發(fā)生危險，并且制造簡單容易，可供使用于各種不同車架結(jié)構(gòu)的兒童三輪車或滑板車前輪限制轉(zhuǎn)向裝置。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的解決方案是一種兒童三輪車或滑板車前輪限制轉(zhuǎn)向裝置，包括有前叉，其設(shè)有豎管；限制環(huán)塊，是套設(shè)于豎管上，該限制環(huán)塊設(shè)有穿孔，又限制環(huán)塊外緣設(shè)有環(huán)槽，該環(huán)槽內(nèi)設(shè)有定位肋；車架，其接合于前叉的豎管上，該車架設(shè)有前管，該前管的下緣設(shè)有缺口；其中該豎管外緣處設(shè)有凸塊，限制環(huán)塊的穿孔內(nèi)緣設(shè)有相對應(yīng)凸塊的限制滑槽。
所述的該豎管設(shè)成中空狀，并于外緣處成形有凸塊。
所述的該限制滑槽是呈左右各75度的夾角角度設(shè)置。
采用了上述方案后，由于該豎管外緣處設(shè)有凸塊，又限制環(huán)塊的穿孔內(nèi)緣設(shè)有相對應(yīng)凸塊的限制滑槽，以供凸塊得以配合裝于限制滑槽內(nèi)作移動。故本實用新型具有下列的優(yōu)點1、本實用新型可限制兒童三輪車或滑板車前輪左右轉(zhuǎn)動時的角度，藉以防止兒童三輪車或滑板車因轉(zhuǎn)彎時的角度過大，而摔倒發(fā)生危險，以確保兒童使用操作上的安全。
2、本實用新型的制造相當(dāng)簡單容易，并且可供使用于任何具有可轉(zhuǎn)動前叉的兒童三輪車或滑板車，故在使用范圍上相當(dāng)廣泛。


圖1為本實用新型的立體分解圖；圖2為本實用新型的立體組合圖；圖3為本實用新型的組合剖視圖；圖4為本實用新型的凸塊于限制滑槽內(nèi)轉(zhuǎn)動示意圖。
1前叉 11 豎管12 凸塊 2限制環(huán)塊21 穿孔 22 限制滑槽23 環(huán)槽 24 定位肋3車架 31 前管32 缺口具體實施例首先，請參閱圖1所示，本實用新型主要是設(shè)有前叉1、限制環(huán)塊2及車架3組合而成，其中前叉1，其設(shè)有一中空的豎管11，豎管11于外緣處成形有一凸塊12。
限制環(huán)塊2，套設(shè)于豎管11上，該限制環(huán)塊2設(shè)有一穿孔21，該穿孔21的內(nèi)緣于相對應(yīng)豎管11的凸塊12位置處開設(shè)有一限制滑槽22，該限制滑槽22呈左右各75度的夾角角度設(shè)置，以供豎管11的凸塊12可于限制滑槽22內(nèi)作左右各75角度的轉(zhuǎn)動，又限制環(huán)塊2外緣系設(shè)有一環(huán)槽23，該環(huán)槽23內(nèi)設(shè)有二相對應(yīng)的定位肋24。
車架3可為兒童三輪車或滑板車的車架，由于該兒童三輪車或滑板車的車架結(jié)構(gòu)系為習(xí)知技術(shù)，茲不繪圖贅述，該車架3可供接合于前叉1的豎管11上，該車架3設(shè)有一中空的前管31，該前管31的下緣于相對應(yīng)限制環(huán)塊2的定位肋24位置處設(shè)有二相對的缺口32。
組合時，如圖2、3所示，可將該限制環(huán)塊2的穿孔21套持組合于前叉1的豎管11上，并使豎管11的凸塊12得以配合組裝于限制環(huán)塊2的限制滑槽22內(nèi)，然后再將車架3的前管31底部套合于限制環(huán)塊2的環(huán)槽23內(nèi)，并使前管31的缺口32與限制環(huán)塊2的定位肋24相接合固定。
使用時，如圖4所示，當(dāng)欲轉(zhuǎn)彎而轉(zhuǎn)動前叉1時，由于該限制環(huán)塊2的定位肋24受到前管31的缺口32所卡制，故該前叉1的豎管11則相對于車架3的前管31及限制環(huán)塊2而可左右轉(zhuǎn)動，當(dāng)豎管11轉(zhuǎn)動時，則帶動其凸塊12于限制環(huán)塊3的限制滑槽22內(nèi)作移動，由于該限制滑槽22系呈左右各75度的夾角角度，因此當(dāng)豎管11的轉(zhuǎn)動角度超過了左右各75度時，則其凸塊12將會受到限制滑槽22側(cè)緣的擋掣，而無法再作轉(zhuǎn)動，故可限制前叉1左右轉(zhuǎn)動的角度(于左右轉(zhuǎn)角各75度內(nèi))，以達到限制兒童三輪車或滑板車前輪左右轉(zhuǎn)動角度的目的。
權(quán)利要求1.一種兒童三輪車或滑板車前輪限制轉(zhuǎn)向裝置，包括有前叉，其設(shè)有豎管；限制環(huán)塊，是套設(shè)于豎管上，該限制環(huán)塊設(shè)有穿孔，又限制環(huán)塊外緣設(shè)有環(huán)槽，該環(huán)槽內(nèi)設(shè)有定位肋；車架，其接合于前叉的豎管上，該車架設(shè)有前管，該前管的下緣設(shè)有缺口；其特征在于該豎管外緣處設(shè)有凸塊，限制環(huán)塊的穿孔內(nèi)緣設(shè)有相對應(yīng)凸塊的限制滑槽。
2.如權(quán)利要求1所述的兒童三輪車或滑板車前輪限制轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于該豎管設(shè)成中空狀，并于外緣處成形有凸塊。
3.如權(quán)利要求1所述的兒童三輪車或滑板車前輪限制轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于該限制滑槽是呈左右各75度的夾角角度設(shè)置。
專利摘要本實用新型是一種兒童三輪車或滑板車前輪限制轉(zhuǎn)向裝置，其主要是由前叉、限制環(huán)塊及車架組合而成，其中前叉的豎管外緣處成形有凸塊，限制環(huán)塊的穿孔內(nèi)緣設(shè)有相對應(yīng)凸塊的限制滑槽，該凸塊得以配合組裝于限制滑槽內(nèi)作移動，而可達到限制兒童三輪車或滑板車前輪左右轉(zhuǎn)動角度的目的。
文檔編號B62K21/00GK2608405SQ0322110
公開日2004年3月31日 申請日期2003年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月8日
發(fā)明者陳定興 申請人:陳定興