專利名稱：多用途自助車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種代步工具，是一種三輪式多用途自助車。
背景技術(shù)：
目前代步工具大多仍是傳統(tǒng)的自行車，在騎行時(shí)穩(wěn)定性不好，很不安全，不適合老年人代步遠(yuǎn)行。傳統(tǒng)普通小型三輪車雖然騎行平穩(wěn)、安全，但它的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在腳蹬與后輪之間，這種傳統(tǒng)的鏈輪后傳動(dòng)方式，必須在二后輪之間裝上總軸，因此結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，空間較為擁擠。而且它的鞍座仍與自行車一樣呈三角形，坐在這種三角形鞍座上騎行，血液流動(dòng)不暢通，時(shí)間稍長(zhǎng)常會(huì)覺(jué)得麻木，甚至充血，不利于身體健康。再則，這種小型三輪車，式樣陳舊，就象可載物的三輪貨車，老年人用它代步休閑旅游，購(gòu)物、帶小孩或帶老弱病殘者很不文明雅觀。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，為社會(huì)，尤其為中老年人以及不會(huì)騎自行車的人群提供一種三輪多用途自助車。該自助車包括前輪、左、右后輪、車把、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、腳蹬、鞍座及車籃，它以前輪作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輪，腳蹬通過(guò)鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)前輪，也可以通過(guò)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)前輪；所述的鞍座是一把靠背的座椅，該座椅擱置和固定在前、后輪相連接的三角樑上；所述的車籃固定在二后輪相連接的下橫樑上，其前上方與三角樑二端相固定；在車籃里裝有坐架。本實(shí)用新型以前輪作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輪，可用腳來(lái)直接控制行車方向，并省略了傳統(tǒng)前、后輪之間復(fù)雜的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)以及二后輪之間的長(zhǎng)軸，留出較大的空間位置，可用來(lái)放置車籃。另則，它用背靠座椅替代傳統(tǒng)鞍座，既可坐著行車，又可當(dāng)椅子就座休息，而且車子坐行安全，有利于身體健康。后輪之間的車籃既可載物，又可坐人，十分適宜休閑代步坐行。本自助車小巧、美觀，實(shí)用、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練，大部分零部件均采用通用標(biāo)準(zhǔn)件，制造、安裝維修十分方便。


附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中的標(biāo)號(hào)1-車籃、2-坐架、3、3-左、右支架、4-三角樑、5-座椅、6-軸承座、7-車把、8-傳動(dòng)支撐桿、9-腳蹬、10-曲柄牙盤、11-軸皮、12-前支架、13-前輪、14-后輪、15-下橫樑，16-軸皮。
具體實(shí)施方式
附圖所示，該多用途自助車，包括有前輪13、左、右后輪14、腳蹬9、車把7、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，腳蹬9上的曲柄牙盤10固定在傳動(dòng)支撐桿8上，它用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與前輪上的軸皮11相連接(常規(guī)的鏈條傳動(dòng))。也可以用齒輪軸連接傳動(dòng)，即腳蹬通過(guò)曲柄，由曲柄帶動(dòng)連接在中軸上的傳動(dòng)齒輪，傳遞給前輪。車把7固定安裝在前支架12上。帶有靠背的座椅5固定在三角樑4上，三角樑的前端內(nèi)裝有軸承座6并與前支架12活動(dòng)配合。三角樑橫檔通過(guò)與左、右支架3、3`固定后，與左、右后輪的軸皮16相固定。在二后輪之間裝有車籃1，車籃1底部固定在與二后輪
權(quán)利要求1.一種多用途自助車，它包括前輪、左、右后輪、車把、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、腳蹬、鞍座及車籃，其特征在于腳蹬通過(guò)鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與前輪相連，也可以通過(guò)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與前輪相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途自助車，其特征在于所述的鞍座是一把有靠背的座椅，座椅擱置和固定在與前、后輪相連接的三角樑上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多用途自助車，其特征在于所述三角樑的橫檔二端分別與后輪固定的左、右支架連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的多用途自助車，其特征在于所述的車籃固定在二后輪之間的下橫樑上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多用途自助車，其特征在于所述的車籃內(nèi)裝有座架。
專利摘要一種多用途自助車，它包括前輪、左、右后輪、車把、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、腳蹬、鞍座及車籃，腳蹬通過(guò)鏈輪或齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與前輪相連，所用的鞍座是一把有靠背的座椅，座椅擱置和固定在與前、后輪相連接的三角樑上，三角樑的橫檔二端通過(guò)左、右支架與左、右后輪相固定。在二后輪橫檔上固定一個(gè)車籃，車籃內(nèi)裝有坐架。本實(shí)用新型以前輪作為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)輪，省略了前、后輪之間傳統(tǒng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，使二后輪之間有足夠的空間安裝載物帶人用的車籃。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、坐行安全、舒適。十分適宜中、老年及不會(huì)騎自行車的人群體閑代步、載物帶人，用途廣泛。大部分零部件均采用通用標(biāo)準(zhǔn)件，制造維修十分方便。
文檔編號(hào)B62K5/00GK2579784SQ02261019
公開(kāi)日2003年10月15日 申請(qǐng)日期2002年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2002年10月25日
發(fā)明者黃德榮 申請(qǐng)人:黃德榮