專利名稱：自行車油壓剎車器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型為自行車油壓剎車器，屬自行車配件。
<二>背景技術(shù)目前一般自行車剎車器除傳統(tǒng)式剎車器外，有更先進的油壓式剎車器，并且配合碟式剎車盤使用，然而此結(jié)構(gòu)在實施時常會出現(xiàn)下列幾點弊端1.緊急剎車時，容易鎖死，造成翻車危險；2.剎車器內(nèi)部在剎車后的溫度過高，并且散熱慢，造成使用壽命縮短；3.剎車片一般為鐵質(zhì)、較薄，與剎車盤摩擦力過大，容易變形，影響剎車靈敏度；4.該油壓式剎車握把、油槽常為固定在把手，如圖1所示，以致造成在測試時常需另配置一方向不同的測試機臺，非常不便。
本實用新型之主要目的，旨在于利用本剎車器結(jié)構(gòu)之設(shè)計，期能達到組裝便捷使用安全的目的，可提供產(chǎn)業(yè)界利用之價值。
<三>發(fā)明內(nèi)容一種自行車油壓剎車器，其由剎車握把連結(jié)延伸剎車導線直至剎車器，并由剎車器架設(shè)連設(shè)在碟式剎車盤上，其中，該剎車器系呈一不規(guī)則形狀之油壓缸體，且由二半邊對稱之壓缸體相靠結(jié)合成一體，其中，該壓缸體設(shè)置有進油口，并在壓缸體上設(shè)兩兩口徑及容積不同之大小壓缸槽，而各壓缸槽內(nèi)分別容置搭配好大小適宜之活塞，且在活塞上箍束有油封以及在該二活塞前端吸設(shè)一磁鐵，以供活塞作動時可藉油封散熱及利用磁鐵將原剎住在碟式剎車盤上的相對剎車片吸回原處，并等待下次剎車作動。
本實用新型一種自行車油壓剎車器，其優(yōu)點是1.剎車靈敏順暢，且為漸近式剎車，防止鎖死，大大提高了使用安全性；2.其油封的設(shè)計位置，增加了散熱速度，可延長剎車器的使用壽命；3.其剎車片為鋁合金制成，較厚且面積大，不易變形，剎車動作穩(wěn)定。
4.結(jié)構(gòu)簡單，組裝便捷，操作使用方便，具有市場競爭力。
<四>

圖1習用之立體示意圖。
圖2本實用新型之立體分解圖。
圖3本實用新型之組合剖視示意圖。
圖4本實用新型之組合剖視示意圖。
圖5本實用新型之實施組合剖視示意圖。
圖6本實用新型之實施示意圖。
圖7本實用新型之實施示意圖。
圖8本實用新型之實施示意圖。
圖中標號如下10剎車導線20剎車器 21壓缸體 211進油口22、23壓缸槽221、231活塞 222、232油封 223、233磁鐵 25、26剎車片30剎車盤 40油槽50螺合件 60測試機<五>具體實施方式
首先，請參閱圖2至圖6所示，本實用新型一種自行車油壓剎車器，其特征在于其由剎車握把連結(jié)延伸剎車導線10直至剎車器20，并由剎車器20架設(shè)連設(shè)在碟式剎車盤30上，其中，該剎車器20系呈一不規(guī)則形狀之油壓缸體，且由二半邊對稱壓缸體21相靠結(jié)合成一體，其中，該壓缸體21系設(shè)置一進油口211，并在壓缸體21上設(shè)兩兩相對口徑及容積不同的大小壓缸槽22、23，而該大小壓缸槽22、23則分別容置搭配好大小之活塞221、231，且在活塞221、231上箍束有油封222、232以及在該二活塞221、231前端吸設(shè)一磁鐵223、233，以供活塞作動時可藉油封222、232散熱及利用磁鐵223、233將原剎住在碟式剎車盤30上的相對剎車片25、26吸回原處，并待下次剎車作動。
當組裝時，請繼續(xù)參閱圖2至圖6之示意圖，首先，本實用新型在組裝上系將該活塞221、231，置放在各配合的壓缸槽22、23內(nèi)，并該活塞221、231后段體身上箍束油封222、232，且其中活塞221、231上方連設(shè)磁鐵223、233，且外圈再由該大小剎車片25、26覆蓋，而藉此作動。
當操作作動時，請繼續(xù)參閱圖2至圖6，并配合前述所示，首先，本實用新型作動當遇到緊急狀況剎車時，本實用新型之剎車器20由剎車導線10流入剎車油至該壓缸體21內(nèi)，并且分別流入壓缸槽22、23，而此壓缸槽22、23因容積不同，因此各溢滿時間不同，即，最小之壓缸槽23先滿，其次另一個大壓缸槽22再溢滿，而如此之動作主要系產(chǎn)生漸近式之剎車動作，即該最小之壓缸槽23先滿后則作動抵壓小剎車片26剎抵剎車盤30，而其次再分別由另大個壓缸槽22之大剎車片25剎抵，如此，即產(chǎn)生循序漸近之作動方式，此剎車方式不僅可減少剎車鎖死，更可以防止剎車時車體打滑翻車之危險，安全性更加提高；當剎車完成后，僅退松剎車握把，如此，該壓缸槽22、23內(nèi)之剎車油自動回流，并在此時藉由該壓缸槽22、23內(nèi)活塞221、231所設(shè)之磁鐵223、233吸附該剎車片25、26，令其回覆原來未剎車位置，及等待下次剎車動作。
值得一提的是，本實用新型之漸近式剎車設(shè)計，除可提供更安全的結(jié)構(gòu)體外，該油封222、232位置的設(shè)計更提供可控制溫度，避免內(nèi)部溫度過高，提供散熱作用，增加使用壽命，因為若設(shè)置在前端則會增加摩擦使溫度更高，使原本作動時產(chǎn)生的高溫更提高，破壞元件的壽命。
而本實用新型可藉測試機60很方便的試做，如圖6所示；另者，在圖7及圖8所示，該剎車握把上之油槽40可藉該組裝式之螺合件50因應左右把手方向，很方便在測試機60上操作。
權(quán)利要求1.一種自行車油壓剎車器，其特征在于其由剎車握把連結(jié)延伸剎車導線直至剎車器，并由剎車器架設(shè)連設(shè)在碟式剎車盤上，其中，該剎車器系呈一不規(guī)則形狀之油壓缸體，且由二半邊對稱之壓缸體相靠結(jié)合成一體；其中，該壓缸體設(shè)置有進油口，并在壓缸體上設(shè)兩兩口徑及容積不同之大小壓缸槽，而各壓缸槽內(nèi)分別容置搭配好活塞，且在活塞上箍束有油封以及在該二活塞前端吸設(shè)一磁鐵。
專利摘要一種自行車油壓剎車器，其由剎車握把連結(jié)延伸剎車導線直至剎車器，并由剎車器架設(shè)連設(shè)在碟式剎車盤上，該剎車器系呈一不規(guī)則形狀之油壓缸體，且由二半邊對稱之壓缸體相靠結(jié)合成一體。該壓缸體設(shè)置有進油口，并在壓缸體上設(shè)兩兩口徑及容積不同之大小壓缸槽，而各壓缸槽內(nèi)分別容置搭配好大小適宜之活塞，且在活塞上箍束有油封以及在該二活塞前端吸設(shè)一磁鐵，以供活塞作動時可藉油封散熱及利用磁鐵將原剎住在碟式剎車盤上的相對剎車片吸回原處，并等待下次剎車作動。剎車靈敏順暢，且為漸近式剎車，防止鎖死，大大提高了使用安全性，其油封的設(shè)計位置，增加了散熱速度，可延長剎車器的使用壽命，其剎車片為鋁合金制成，較厚且面積大，不易變形，剎車動作穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)簡單，組裝便捷，操作使用方便，具有市場競爭力。
文檔編號B62L3/00GK2573363SQ0225701
公開日2003年9月17日 申請日期2002年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月19日
發(fā)明者溫俊德 申請人:溫俊德