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一種路線里程測距儀的制作方法

文檔序號:8405240閱讀:367來源:國知局
一種路線里程測距儀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種路線里程測距儀。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在城市中地鐵、輕軌等軌道輸送交通日益發(fā)達,而這些軌道每隔一段時間就需要重新進行長度測距,傳統(tǒng)方法是分步驟重復(fù)多次使用卷尺進行測量,按照操作規(guī)范,直線軌道測距每五十米標(biāo)定一次、曲線軌道測距每二十米就需要標(biāo)定一次,測量時,卷尺兩端需要保持至少十五公斤的拉力,才能確保測量精度每五千米誤差小于一米,整個操作需要非常謹慎和嚴密,即使如此,讓然難以避免較大的誤差,另外軌道測距用的鋼尺攜帶較為麻煩,而且極易導(dǎo)電,而地鐵、輕軌都存在高壓電密布在軌道附近的情況,給測量人員造成極大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是如何克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種路線里程測距儀。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本路線里程測距儀包括激光測距儀、反光片和第一“工”型梁、第二 “工”型梁,其中第一、二 “工”型梁均包括橫向木方和縱向木方,其中橫向木方垂直固定在縱向木方上,第一、二“工”型梁上均設(shè)有兩個輪腳,該輪腳兩側(cè)設(shè)有輪軸框,第一、二“工”型梁上端通過一長度可調(diào)節(jié)的連桿相連接,所述激光測距儀固定在第一“工”型梁的縱向木方上,所述反光片固定在第二“工”型梁上位置與激光測距儀相匹配的縱向木方上,所述激光測距儀配有可調(diào)基座,該可調(diào)基座包括基板、中間板和安裝盒,其中基板固定在第一“工”型梁的縱向木方上,基板設(shè)有基柱,中間板底部設(shè)有固定有大錐形齒輪,基柱頂部插入大錐形齒輪下部,基板一側(cè)設(shè)有側(cè)板,該側(cè)板上穿設(shè)有一轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸兩端分別連有左右擺角調(diào)節(jié)旋鈕和小錐形齒輪,其中小錐形齒輪與大錐形齒輪相嚙合,形成左右擺角調(diào)節(jié)機構(gòu);中間板一端設(shè)有立板,所述安裝盒一端鉸接在該立板上,安裝盒另一端與中間板設(shè)有一調(diào)節(jié)絲桿,該調(diào)節(jié)絲桿下端穿設(shè)在中間板上,其中段設(shè)有一絲母,該絲母通過一軸固定在安裝盒側(cè)壁上,調(diào)節(jié)絲桿上端設(shè)有仰角調(diào)節(jié)旋鈕,形成仰角調(diào)節(jié)機構(gòu),所述激光測距儀就設(shè)置在安裝盒內(nèi),中間板底部設(shè)有凹坑或盲孔,所述大錐形齒輪頂部設(shè)有突柱,該突柱插入凹坑或盲孔,二者分別由鐵磁材料制成,并可以相互吸合。
[0005]作為優(yōu)化,所述第一 “工”型梁下端設(shè)有零點校驗尺,零點校驗尺兩側(cè)分別開有長槽孔。
[0006]作為優(yōu)化,所述第二“工”型梁的滑輪腳上配有里程表,該里程表固定在其縱向木方上,里程表與滑輪腳之間通過軟軸連接。
[0007]作為優(yōu)化,所述橫向木方位于縱向木方下方,縱向木方下方還設(shè)有一個二級橫木方,該二級橫木方長度大于所述橫向木方,并設(shè)置在所述橫向木方對側(cè),所述滑輪腳固定在該二級橫木方兩端。
[0008]作為優(yōu)化,所述縱向木方、橫向木方、二級橫木方之間設(shè)有兩個對稱的穩(wěn)定木方,其與縱向木方、橫向木方、二級橫木方共同構(gòu)成三角形的穩(wěn)定結(jié)構(gòu),所述零點校驗尺通過穿設(shè)在長槽孔內(nèi)的螺栓固定在該穩(wěn)定木方上。
[0009]本發(fā)明一種路線里程測距儀具有結(jié)構(gòu)簡單、測量精準、使用安全、攜帶方便等優(yōu)點,完成測距的同時,本測距儀可在軌道上無人值守自行滑動,直至完成整個軌道測量,是城市軌道交通路線里程長度測距的最佳選擇,廣泛適用于地鐵、輕軌等各種城市軌道交運路線里程長度測距。
【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明一種路線里程測距儀作進一步說明:
[0011]圖1是本路線里程測距儀的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2是本路線里程測距儀的可調(diào)基座結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1-激光測距儀、2-反光片、3-第一 “工”型梁、4-第二 “工”型梁、5-橫向木方、6-縱向木方、7-輪腳、8-連桿、9-中間板、10-安裝盒、11-大錐形齒輪、12-左右擺角調(diào)節(jié)旋鈕、13-小錐形齒輪、14-立板、15-絲母、16-仰角調(diào)節(jié)旋鈕、17-零點校驗尺、18-里程表、19-軟軸、20- 二級橫木方、21-穩(wěn)定木方。
【具體實施方式】
[0014]如圖1、2所示,本本路線里程測距儀包括激光測距儀1、反光片2和第一“工”型梁3、第二“工”型梁4,其中第一、二“工”型梁3、4均包括橫向木方5和縱向木方6,其中橫向木方5垂直固定在縱向木方6上,第一、二 “工”型梁3、4上均設(shè)有兩個輪腳7,該輪腳7兩側(cè)設(shè)有輪軸框,第一、二“工”型梁3、4上端通過一長度可調(diào)節(jié)的連桿8相連接,所述激光測距儀I固定在第一“工”型梁3的縱向木方6上,所述反光片2固定在第二“工”型梁7上位置與激光測距儀I相匹配的縱向木方6上,所述激光測距儀I配有可調(diào)基座,該可調(diào)基座包括基板、中間板9和安裝盒10,其中基板固定在第一“工”型梁3的縱向木方上6,基板設(shè)有基柱,中間板9底部設(shè)有固定有大錐形齒輪11,基柱頂部插入大錐形齒輪11下部,基板一側(cè)設(shè)有側(cè)板,該側(cè)板上穿設(shè)有一轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸兩端分別連有左右擺角調(diào)節(jié)旋鈕12和小錐形齒輪13,其中小錐形齒輪13與大錐形齒輪11相嚙合,形成左右擺角調(diào)節(jié)機構(gòu);中間板9 一端設(shè)有立板14,所述安裝盒10 —端鉸接在該立板上,安裝盒10另一端與中間板9設(shè)有一調(diào)節(jié)絲桿,該調(diào)節(jié)絲桿下端穿設(shè)在中間板9上,其中段設(shè)有一絲母15,該絲母15通過一軸固定在安裝盒10側(cè)壁上,調(diào)節(jié)絲桿上端設(shè)有仰角調(diào)節(jié)旋鈕16,形成仰角調(diào)節(jié)機構(gòu),所述激光測距儀I就設(shè)置在安裝盒10內(nèi),中間板9底部設(shè)有凹坑或盲孔,所述大錐形齒輪11頂部設(shè)有突柱,該突柱插入凹坑或盲孔,二者分別由鐵磁材料制成,并可以相互吸合。
[0015]所述第一“工”型梁3下端設(shè)有零點校驗尺17,零點校驗尺17兩側(cè)分別開有長槽孔。所述第二“工”型梁4的滑輪腳7上配有里程表18,該里程表18固定在其縱向木方6上,里程表18與滑輪腳7之間通過軟軸19連接。所述橫向木方位5于縱向木方6下方,縱向木方6下方還設(shè)有一個二級橫木方20,該二級橫木方20長度大于所述橫向木方5,并設(shè)置在所述橫向木方5對側(cè),所述滑輪腳7固定在該二級橫木方20兩端。所述縱向木方6、橫向木方5、二級橫木方20之間設(shè)有兩個對稱的穩(wěn)定木方21,其與縱向木方6、橫向木方5、二級橫木方20共同構(gòu)成三角形的穩(wěn)定結(jié)構(gòu),所述零點校驗尺17通過穿設(shè)在長槽孔內(nèi)的螺栓固定在該穩(wěn)定木方21上。
[0016]本發(fā)明包括但不限于上述實施方式,任何符合本權(quán)利要求書描述的產(chǎn)品,均落入本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種路線里程測距儀,其特征是:包括激光測距儀(I)、反光片⑵和第一“工”型梁(3)、第二“工”型梁(4),其中第一、二“工”型梁(3、4)均包括橫向木方(5)和縱向木方(6),其中橫向木方(5)垂直固定在縱向木方(6)上,第一、二“工”型梁(3、4)上均設(shè)有兩個輪腳(7),該輪腳(7)兩側(cè)設(shè)有輪軸框,第一、二 “工”型梁(3、4)上端通過一長度可調(diào)節(jié)的連桿⑶相連接,所述激光測距儀⑴固定在第一“工”型梁⑶的縱向木方(6)上,所述反光片(2)固定在第二“工”型梁(7)上位置與激光測距儀(I)相匹配的縱向木方(6)上,所述激光測距儀(I)配有可調(diào)基座,該可調(diào)基座包括基板、中間板(9)和安裝盒(10),其中基板固定在第一“工”型梁⑶的縱向木方上(6),基板設(shè)有基柱,中間板(9)底部設(shè)有固定有大錐形齒輪(11),基柱頂部插入大錐形齒輪(11)下部,基板一側(cè)設(shè)有側(cè)板,該側(cè)板上穿設(shè)有一轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸兩端分別連有左右擺角調(diào)節(jié)旋鈕(12)和小錐形齒輪(13),其中小錐形齒輪(13)與大錐形齒輪(11)相嚙合,形成左右擺角調(diào)節(jié)機構(gòu);中間板(9) 一端設(shè)有立板(14),所述安裝盒(10) —端鉸接在該立板上,安裝盒(10)另一端與中間板(9)設(shè)有一調(diào)節(jié)絲桿,該調(diào)節(jié)絲桿下端穿設(shè)在中間板(9)上,其中段設(shè)有一絲母(15),該絲母(15)通過一軸固定在安裝盒(10)側(cè)壁上,調(diào)節(jié)絲桿上端設(shè)有仰角調(diào)節(jié)旋鈕(16),形成仰角調(diào)節(jié)機構(gòu),所述激光測距儀⑴就設(shè)置在安裝盒(10)內(nèi),中間板(9)底部設(shè)有凹坑或盲孔,所述大錐形齒輪(11)頂部設(shè)有突柱,該突柱插入凹坑或盲孔,二者分別由鐵磁材料制成,并可以相互吸合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路線里程測距儀,其特征是:所述第一“工”型梁(3)下端設(shè)有零點校驗尺(17),零點校驗尺(17)兩側(cè)分別開有長槽孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的路線里程測距儀,其特征是:所述第二“工”型梁(4)的滑輪腳(7)上配有里程表(18),該里程表(18)固定在其縱向木方(6)上,里程表(18)與滑輪腳(7)之間通過軟軸(19)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的路線里程測距儀,其特征是:所述橫向木方位(5)于縱向木方(6)下方,縱向木方(6)下方還設(shè)有一個二級橫木方(20),該二級橫木方(20)長度大于所述橫向木方(5),并設(shè)置在所述橫向木方(5)對側(cè),所述滑輪腳(7)固定在該二級橫木方(20)兩端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的路線里程測距儀,其特征是:所述縱向木方¢)、橫向木方(5)、二級橫木方(20)之間設(shè)有兩個對稱的穩(wěn)定木方(21),其與縱向木方(6)、橫向木方(5)、二級橫木方(20)共同構(gòu)成三角形的穩(wěn)定結(jié)構(gòu),所述零點校驗尺(17)通過穿設(shè)在長槽孔內(nèi)的螺栓固定在該穩(wěn)定木方(21)上。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種路線里程測距儀,包括激光測距儀、反光片和第一“工”型梁、第二“工”型梁,第一、二“工”型梁均包括橫向木方和縱向木方,橫向木方垂直固定在縱向木方上,第一、二“工”型梁上均設(shè)有兩個輪腳,該輪腳兩側(cè)設(shè)有輪軸框,第一、二“工”型梁上端通過一長度可調(diào)節(jié)的連桿相連接,激光測距儀固定在第一“工”型梁的縱向木方上,反光片固定在第二“工”型梁上位置與激光測距儀相匹配的縱向木方上,本發(fā)明具有測量精準、使用安全、攜帶方便等優(yōu)點,完成測距的同時,本測距儀可在軌道上無人值守自行滑動,直至完成整個軌道測量,是城市軌道交通路線里程長度測距的最佳選擇,廣泛適用于地鐵、輕軌等各種城市軌道交運路線里程長度測距。
【IPC分類】B61K9-08
【公開號】CN104724138
【申請?zhí)枴緾N201410389743
【發(fā)明人】毛守玠
【申請人】毛守玠
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年8月8日
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