本實用新型涉及車輛設(shè)備領(lǐng)域,具體而言,涉及一種車輛頂板組件和具有其的車輛。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的車輛頂板為分塊結(jié)構(gòu),多個板體組合成頂板結(jié)構(gòu)。車輛頂板上的各個部件單獨安裝,例如燈具和多媒體部件等,不便于對安裝在車頂?shù)母鱾€部件進行安裝、拆卸與檢修。
為了安裝各個部件,因此需要在板體上開檢查門,而因為板體的限制,檢查門體積較小,這樣不便于在頂板上拆裝各個部件,也難以對部件進行維護和檢修。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的主要目的在于提供一種車輛頂板組件和具有其的車輛,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的車輛頂板上的各個部件安裝和檢修不方便的問題。
為了實現(xiàn)上述目的,根據(jù)本實用新型的一個方面,提供了一種車輛頂板組件,包括頂板、燈具和多媒體部件,其中燈具和多媒體部件設(shè)置在頂板上,車輛頂板組件內(nèi)具有風(fēng)道腔體。
進一步地,頂板上開設(shè)有讓位開口,燈具設(shè)置在讓位開口的位置處并遮蔽一部分讓位開口,讓位開口與風(fēng)道腔體連通,頂板和燈具之間形成用于出風(fēng)的過流通道。
進一步地,車輛頂板組件還包括裝飾板,設(shè)置在燈具的下方,并連接在燈具上。
進一步地,多媒體部件包括攝像裝置,攝像裝置設(shè)置在裝飾板的靠近燈具的一側(cè)。
進一步地,車輛頂板組件還包括補強板,補強板設(shè)置在裝飾板的靠近燈具的一側(cè),攝像裝置與補強板連接。
進一步地,多媒體部件包括揚聲器,揚聲器設(shè)置在頂板上,揚聲器與燈具位于頂板的同一側(cè)。
進一步地,車輛頂板組件還包括風(fēng)道蓋板,風(fēng)道蓋板與頂板連接,風(fēng)道蓋板與頂板之間形成風(fēng)道腔體。
進一步地,頂板上設(shè)置有用于出風(fēng)的過流通道,風(fēng)道蓋板和/或頂板上開設(shè)有進風(fēng)開口,進風(fēng)開口與過流通道位于不同的板面上。
進一步地,頂板和燈具具有相同的曲率。
根據(jù)本實用新型的另一方面,提供了一種車輛,包括車體,車輛還包括上述的車輛頂板組件,車輛頂板組件的頂板與車體連接。
應(yīng)用本實用新型的技術(shù)方案,車輛頂板組件為一種集成頂板,燈具和多媒體部件均集成在頂板上,并且車輛頂板組件作為一個整體安裝到車輛上,不需要在安裝頂板后再單獨安裝各個部件,因此組合與安裝均更加便捷。
附圖說明
構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1示出了根據(jù)本實用新型的車輛頂板組件的實施例的正剖示意圖;以及
圖2示出了根據(jù)本實用新型的車輛頂板組件的實施例的頂剖示意圖。
其中,上述附圖包括以下附圖標(biāo)記:
10、頂板;11、進風(fēng)開口;20、燈具;30、裝飾板;31、安裝座;40、攝像裝置;50、揚聲器;60、風(fēng)道蓋板;70、密封墊;80、螺釘;100、車體;301、螺栓;302、螺母;303、墊圈。
具體實施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本實用新型。
應(yīng)該指出,以下詳細說明都是例示性的,旨在對本申請?zhí)峁┻M一步的說明。除非另有指明,本文使用的所有技術(shù)和科學(xué)術(shù)語具有與本申請所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義。
為了便于描述,在這里可以使用空間相對術(shù)語,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用來描述如在圖中所示的一個器件或特征與其他器件或特征的空間位置關(guān)系。應(yīng)當(dāng)理解的是,空間相對術(shù)語旨在包含除了器件在圖中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附圖中的器件被倒置,則描述為“在其他器件或構(gòu)造上方”或“在其他器件或構(gòu)造之上”的器件之后將被定位為“在其他器件或構(gòu)造下方”或“在其他器件或構(gòu)造之下”。因而,示例性術(shù)語“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”兩種方位。該器件也可以其他不同方式定位(旋轉(zhuǎn)90度或處于其他方位),并且對這里所使用的空間相對描述作出相應(yīng)解釋。
根據(jù)本實用新型的一個方面,提供了一種車輛頂板組件,如圖1和2所示,該車輛頂板組件包括頂板10、燈具20和多媒體部件,其中燈具20和多媒體部件設(shè)置在頂板10上,車輛頂板組件內(nèi)具有風(fēng)道腔體。
本實用新型的車輛頂板組件為一種集成頂板,燈具20和多媒體部件均集成在頂板10上,并且車輛頂板組件作為一個整體安裝到車輛上,不需要在安裝頂板10后再單獨安裝各個部件,因此組合與安裝均更加便捷。此外,由于頂板10為一個整體,因此可以設(shè)置較大的檢查門,便于工作人員對頂板10上的部件進行拆裝與檢修。
優(yōu)選地,頂板10上開設(shè)有讓位開口,燈具20設(shè)置在讓位開口的位置處并遮蔽一部分讓位開口,讓位開口與風(fēng)道腔體連通,頂板10和燈具20之間形成用于出風(fēng)的過流通道。
現(xiàn)有的車輛頂板單獨設(shè)置送風(fēng)格柵,因此結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,體積較大。本實用新型的車輛頂板組件的出風(fēng)口隱藏在燈具20和頂板10的間隙處,形成隱形送風(fēng)結(jié)構(gòu),節(jié)約空間,無需單獨設(shè)置送風(fēng)格柵,車輛頂板組件的厚度相應(yīng)減小。此外,燈具20和頂板10之間的出風(fēng)口為側(cè)出風(fēng)結(jié)構(gòu),這樣不僅有利于送風(fēng)均勻,并且避免出風(fēng)直吹乘客,改善乘客的乘車體驗。
優(yōu)選地,車輛頂板組件還包括裝飾板30,設(shè)置在燈具20的下方,并連接在燈具20上。裝飾板30可以起到美化車頂?shù)男Ч?,裝飾板30、燈具20和頂板10具有統(tǒng)一的弧度,即頂板10和燈具20具有相同的曲率,因此從車廂內(nèi)看到的是成一整體的車頂,美觀大方。
如圖1所示,裝飾板30可以利用燈具20的安裝梁進行固定,例如圖1中裝飾板30通過安裝座31與燈具20的骨架連接,因此無需單獨設(shè)置安裝架。
更優(yōu)選地,多媒體部件包括攝像裝置40,攝像裝置40設(shè)置在裝飾板30的靠近燈具20的一側(cè)。裝飾板30將攝像裝置40隱藏起來,因此攝像裝置40的主體從車廂內(nèi)不可見。
優(yōu)選地,在一些實施例中,車輛頂板組件還包括補強板,補強板設(shè)置在裝飾板30的靠近燈具20的一側(cè),攝像裝置40與補強板連接。
在這些實施例中,攝像裝置40安裝在裝飾板30上,因此設(shè)置了補強板以加強攝像裝置40與裝飾板30之間的結(jié)構(gòu)強度。
優(yōu)選地,多媒體部件包括揚聲器50,揚聲器50設(shè)置在頂板10上,揚聲器50與燈具20位于頂板10的同一側(cè)。
在頂板10上與揚聲器50對應(yīng)地設(shè)置擴音孔。擴音孔可以設(shè)置為花形,設(shè)計效果簡潔、美觀、大方。
如圖1所示,揚聲器50與頂板10之間通過T型的螺栓301和螺母302配合連接,并且在揚聲器50與頂板10之間還設(shè)置有墊圈303,以減弱由揚聲器50導(dǎo)致的頂板10的振動。
優(yōu)選地,車輛頂板組件還包括風(fēng)道蓋板60,風(fēng)道蓋板60與頂板10連接,風(fēng)道蓋板60與頂板10之間形成風(fēng)道腔體。
風(fēng)道蓋板60與頂板10之間通過螺釘80固定在一起,從而圍成風(fēng)道腔體。在優(yōu)選實施例中,風(fēng)道蓋板60與頂板10之間還設(shè)置有密封墊70,起到增加氣密性的效果。
優(yōu)選地,頂板10上設(shè)置有用于出風(fēng)的過流通道,風(fēng)道蓋板60和/或頂板10上開設(shè)有進風(fēng)開口11,進風(fēng)開口11與過流通道位于不同的板面上。
在如圖2示出的實施例中,頂板10包括向上延伸的側(cè)板,進風(fēng)開口11開設(shè)在頂板10的側(cè)板上。進風(fēng)開口11與車體的風(fēng)道連通,空調(diào)的出風(fēng)從進風(fēng)開口11進入車輛頂板組件的風(fēng)道腔體內(nèi)。
根據(jù)本實用新型的另一個方面,還提供了一種車輛,包括車體100,車輛還包括上述的車輛頂板組件,車輛頂板組件的頂板10與車體100連接。
在圖1和圖2示出的實施例中,車輛頂板組件安裝在列車的司機室內(nèi)。司機室頂板與車體是一體的,要解決頂板上設(shè)備的安裝及拆卸檢修等功能,因此采用活頂設(shè)計,車輛頂板組件一側(cè)通過折頁,另一側(cè)通過螺釘固定于車體100上;車輛頂板組件內(nèi)自帶風(fēng)道腔體,節(jié)約空間;在頂板10上設(shè)置滑槽,用于安裝燈具20;揚聲器50通過T型的螺栓301和螺母302固定于頂板10上,并在頂板10上為揚聲器50開擴音孔,擴音控外觀形成花型;裝飾板30背面為用于安裝攝像裝置40的補強板,攝像裝置40通過螺釘80固定于裝飾板30上;裝飾板30通過安裝座31與燈具20的骨架連接;將風(fēng)道蓋板60通過螺釘80安裝在頂板10上,頂板10與風(fēng)道蓋板60之間增加密封墊70,防止漏風(fēng);上述步驟完整后,即完成車輛頂板組件的組裝。車輛頂板組件組裝完成后,一體式的通過螺釘與車體100連接。
需要注意的是,這里所使用的術(shù)語僅是為了描述具體實施方式,而非意圖限制根據(jù)本申請的示例性實施方式。如在這里所使用的,除非上下文另外明確指出,否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式,此外,還應(yīng)當(dāng)理解的是,當(dāng)在本說明書中使用術(shù)語“包含”和/或“包括”時,其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。
需要說明的是,本實用新型的說明書和權(quán)利要求書及上述附圖中的術(shù)語“第一”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對象,而不必用于描述特定的順序或先后次序。應(yīng)該理解這樣使用的數(shù)據(jù)在適當(dāng)情況下可以互換,以便這里描述的本實用新型的實施方式例如能夠以除了在這里圖示或描述的那些以外的順序?qū)嵤?。此外,術(shù)語“包括”和“具有”以及他們的任何變形,意圖在于覆蓋不排他的包含,例如,包含了一系列步驟或單元的過程、方法、系統(tǒng)、產(chǎn)品或設(shè)備不必限于清楚地列出的那些步驟或單元,而是可包括沒有清楚地列出的或?qū)τ谶@些過程、方法、產(chǎn)品或設(shè)備固有的其它步驟或單元。
以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本實用新型,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。