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測量高速鐵路鋼軌垂直方向和水平方向的位移計的制作方法

文檔序號:4013034閱讀:748來源:國知局
測量高速鐵路鋼軌垂直方向和水平方向的位移計的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種測量高速鐵路鋼軌垂直方向和水平方向的位移計,其包括彈性敏感元件以及設置在所述彈性敏感元件表面上的電阻應變片,所述電阻應變片安裝在所述彈性敏感元件的上表面及下表面上。本實用新型提供的位移計測量面厚度為2mm,安裝空間僅需3cm就可以,能夠安裝在鋼軌的下方空間,能夠用在高速鐵路鋼軌和地鐵鋼軌的振動位移測量。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及傳感器領域,尤其涉及一種測量高速鐵路鋼軌垂直方向及水平方 向的應變式位移計。 測量高速鐵路鋼軌垂直方向和水平方向的位移計

【背景技術】
[0002] 在高速鐵路運行時,由于鐵軌和輪軌的摩擦,鋼軌會產(chǎn)生振動。如果列車經(jīng)過時鋼 軌的垂直位移和水平位移過大,則火車就會有脫軌的危險,造成嚴重的列車脫軌事故。
[0003] 但是在測量鋼軌的垂直位移時,鋼軌的上部用來和輪軌摩擦,安裝傳感器不方便, 在鋼軌下方安裝傳感器較好,不容易受列車經(jīng)過的影響。但是鋼軌下方空間有限,安裝空間 的垂直高度僅僅有4cm左右,遠遠小于傳統(tǒng)位移傳感器的尺寸。
[0004] 目前傳統(tǒng)的測量位移的傳感器主要有以下幾種,如頂桿式位移計、電渦流位移計、 拉線式位移計等,這幾種傳統(tǒng)的位移傳感器測量鋼軌的水平位移沒有問題,但是由于垂直 方向安裝空間有限(一般僅4cm左右),而傳統(tǒng)的幾種位移傳感器在這樣狹小的空間內(nèi)都無 法安裝。所以在測量高速鐵路垂直位移時,傳統(tǒng)的位移傳感器無法使用。從而造成了不容 易使用傳統(tǒng)位移傳感器測量高速鐵路垂直位移的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本實用新型為解決傳統(tǒng)的位移傳感器無法測量高速鐵路垂直位移的問題,提供一 種測量高速鐵路鋼軌垂直方向和水平方向的位移計變計,該測量高速鐵路鋼軌垂直方向和 水平方向的位移計變計的安裝空間僅需3cm左右,能夠用在高速鐵路鋼軌和地鐵鋼軌的振 動位移測量上。
[0006] 具體的,該測量高速鐵路鋼軌垂直方向和水平方向的位移計,包括彈性敏感元件 以及設置在所述彈性敏感元件表面上的電阻應變片,所述電阻應變片安裝在所述彈性敏感 元件的上表面及下表面上。所述彈性敏感元件的上表面安裝的電阻應變片的數(shù)量為2個。
[0007] 所述彈性敏感元件的下表面安裝的電阻應變片的數(shù)量為2個。
[0008] 優(yōu)選的,所述彈性敏感元件的厚度為2mm。所述測量高速鐵路鋼軌垂直方向和水平 方向的位移計變計的安裝寬度為30mm。
[0009] 優(yōu)選的,所述2個電子應變片并列安裝在所述彈性敏感元件的中間部位。
[0010] 優(yōu)選的,所述電阻應變片為自帶導線式應變片。所述測量高速鐵路鋼軌垂直方向 和水平方向的位移計變計采用全橋方法測量鋼軌位移。
[0011] 本實用新型提供的位移計測量面厚度為2mm,安裝空間僅需3cm就可以,能夠安裝 在鋼軌的下方空間,能夠用在高速鐵路鋼軌的振動位移測量。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012] 圖1為本實用新型的上表面結(jié)構示意圖。

【具體實施方式】
[0013] 下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型做進一步解釋,如圖1所示,一種測量高速 鐵路鋼軌垂直方向和水平方向的位移計包括彈性敏感元件1以及設置在彈性敏感元件1表 面上的電阻應變片2,電阻應變片2安裝在彈性敏感元件1的上表面及下表面上的對稱位置 上,如圖1所示,為彈性敏感元件1的上表面的電阻應變片2的安裝位置。彈性敏感元件1 的上表面安裝的電阻應變片2的數(shù)量為2個。
[0014] 彈性敏感元件1的下表面安裝的電阻應變片的位置與上表面的位置是對稱的,因 此省略附圖,具體位置可參照附圖1.彈性敏感元件1的下表面安裝的電阻應變片2的數(shù)量 為2個。這樣能夠組成全橋測量方法。
[0015] 彈性敏感元件1的厚度為2mm,在本實施例中,測量高速鐵路鋼軌垂直方向和水平 方向的位移計變計的安裝寬度為30mm。
[0016] 電阻應變片2為自帶導線式應變片。組成全橋測量方法,測量高速鐵路鋼軌垂直 方向和水平方向的位移計變計采用全橋方法測量鋼軌位移。
[0017] 彈性敏感元件1的材料采用彈性好、彎曲后可自動恢復的材料,在本實施例中彈 性敏感元件1的材料采用45號碳鋼。
[0018] 本實用新型提供的位移計測量面厚度為2mm,其安裝空間僅需3cm就可以,在使用 時,能夠安裝在鋼軌的下方空間,能夠用在高速鐵路鋼軌和地鐵鋼軌的振動位移測量。
[0019] 本領域的技術人員容易理解,以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不 用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改 進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1. 一種測量高速鐵路鋼軌垂直方向和水平方向的位移計,其特征在于:其包括彈性敏 感元件以及設置在所述彈性敏感元件表面上的電阻應變片,所述電阻應變片安裝在所述彈 性敏感元件的上表面及下表面上,所述彈性敏感元件的上表面安裝的電阻應變片的數(shù)量為 2個,所述彈性敏感元件的下表面安裝的電阻應變片的數(shù)量為2個,所述彈性敏感元件的厚 度為2mm,所述測量高速鐵路鋼軌垂直方向和水平方向的位移計變計的安裝寬度為30mm。
2. 根據(jù)權利要求1所述的測量高速鐵路鋼軌垂直方向和水平方向的位移計,其特征在 于:所述電阻應變片并列安裝在所述彈性敏感元件的表面上。
【文檔編號】E01B35/12GK203890821SQ201420016938
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年1月8日 優(yōu)先權日:2014年1月8日
【發(fā)明者】王亞濤, 楊鵬 申請人:北京一洋應振測試技術有限公司
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