專利名稱：一種鐘聲報警裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鐵路施工防護設備，具體是一種鐵路既有線施工現場使用的列車接近報警系統(tǒng)中的鐘聲報警裝置，用于當列車接近鐵路軌道施工現場時，向鐵路施工人員發(fā)出列車接近的報警鐘聲。
背景技術：
鐵路通車線路改造、維修、施工一直都是鐵路部門的一項很重要的工作。了解這一工作的人都知道，鐵路通車線路施工現場安全保障是很重要的問題。正常的規(guī)定是在施工前施工單位都要對施工需要的時間進行合理的估算，然后向上級管理部門提出申請，待上級批復后在指定的時間施工作業(yè)。但是由于鐵路線運輸任務繁忙，多數的情況下，上級批復的時間都少于施工所需的時間。這樣施工就與列車的通行就有一段并行的時間，在這段時間內施工人員的安全問題就成為了一個非常重要的問題。尤其是近年來，隨著電氣化鐵路 列車大提速步伐的加快，各主要鐵路線都在進行大幅度的施工改造。為確保提速后機車的安全、正點運行，鐵路電務、工務、供電、公安等職能部門必須長期活躍在線路上實施沿線信號設備、基礎設施、接觸網工程等的建設與維護工作，頻繁的施工及養(yǎng)護工作，必然帶來大量人群在鐵路線路上的聚集，這樣很容易造成列車運行中的人身傷亡事故。為避免此類事故發(fā)生，現在有許多的鐵路既有線施工自動化防護設備。在這些設備中大都有聲音報警裝置的設計。這些裝置報警的聲音大都是各種警報聲或語音報警。這些報警聲很多很刺耳，不滿足鐵道部對報警聲音的要求，在有城市、村莊、人群的地方使用，給環(huán)境造成一定的污染。大家都知道在鐵路道口的DX-3防護設備中有一個音響器，它是一個鐘聲模擬信號發(fā)生器設備，它的設計是以750HZ音頻信號為基波，以低頻脈沖作調制波，經調制后功率放大推動外部的揚聲器發(fā)出模擬的鐘聲，它的設計是完全滿足700-800HZ振頻，90-120次/分的鐵道部部頒技術標準。并且由于這類音響器在我國的大量使用，已被鐵路施工人員及鐵路線周邊的人群所熟悉。然而它的報警驅動是由道口控制柜中的組合通過一定的報警邏輯由繼電器直接加電給出的，不能適應鐵路既有線施工自動化防護設備的場合，這種場合的報警是用報警信號驅動的。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種鐵路既有線施工現場使用的列車接近報警系統(tǒng)中的鐘聲報警裝置，用于當列車接近鐵路軌道施工現場時，向鐵路施工人員發(fā)出列車接近的報警鐘聲。本實用新型提供的鐘聲報警裝置，是以原DX-3防護設備中的音響器(DK-Y4、DK-YT等等)的電路為核心，附加電子控制開關電路及報警喇叭，以適應鐵路既有線施工自動化防護設備應用場合的一種技術方案。它可以應用于所有鐵路既有線施工防護設備。該鐘聲報警裝置包括電子控制開關電路、音響器電路、直流電源(電池組)、喇叭、電路板、外殼，外殼上設有報警信號輸入接口、充電接口 ；報警信號通過報警信號輸入接口連接電子控制開關電路，電子控制開關電路連接直流電源和音響器電路，音響器電路連接喇叭，電子控制開關電路、原音響器電路整體設在電路板上；電路板、直流電源、喇叭裝在外殼內。與現有技術相比本實用新型提供的鐘聲報警裝置，可用于當列車接近鐵路軌道施工現場時，向鐵路施工人員發(fā)出列車接近的報警鐘聲。該裝置能完全適應鐵路既有線施工自動化防護設備的用報警信號驅動的報警場合。

圖I鐘聲報警裝置電路連接示意圖圖2鐘聲報警裝置結構示意圖圖3電子開關電路圖及鐘聲報警裝置工作原理圖圖中1-電子控制開關電路，2-音響器電路，3-直流電源，4-喇叭，5-電路板，6-外殼，7-報警信號輸入接口，8-充電接口。
具體實施方式
如圖1-3所示，鐘聲報警裝置包括電子控制開關電路I、原DX-3設備中的DK-Y4音響器電路2、直流電源(電池組)3、喇口八4、電路板5、外殼6,外殼6上有報警信號輸入接口7、充電接口 8。它們的電路連接關系見圖1、2。報警信號通過報警信號輸入接口 7連接電子控制開關電路1，電子控制開關電路I連接直流電源(電池組)3和音響器電路2，音響器電路2連接喇叭4，電子控制開關電路I、原音響器電路2整體布署在電路板5上。電路板5、直流電源3、喇叭4在外殼6內。其結構見圖2。電子控制開關電路圖及鐘聲報警裝置工作原理如圖3所示當有報警信號輸入時，電子控制開關打開，接通音響器電路的電源，音響器電路工作，產生750HZ音頻信號為基波，以低頻脈沖作調制波，經調制后功率放大推動喇叭發(fā)出模擬的鐘聲。
權利要求1.ー種鐘聲報警裝置，其特征在于，包括電子控制開關電路(I)、音響器電路(2)、直流電源(3)、喇叭(4)、電路板(5)和外殼(6)，外殼上設有報警信號輸入接ロ(7)和充電接ロ(8);報警信號通過報警信號輸入接ロ(7)連接電子控制開關電路(1)，電子控制開關電路(I)連接直流電源(3)和音響器電路(2)，音響器電路(2)連接喇叭(4)，電子控制開關電路(I)和音響器電路(2)整體設在電路板(5)上。
2.如權利要求I所述的ー種鐘聲報警裝置，其特征在于，所述的電路板(5)、直流電源(3)和喇叭(4)裝在外殼(6)內。
專利摘要一種鐘聲報警裝置，包括電子控制開關電路(1)、音響器電路(2)、直流電源(3)、喇叭(4)、電路板(5)和外殼(6)，外殼上設有報警信號輸入接口(7)和充電接口(8)；報警信號通過報警信號輸入接口(7)連接電子控制開關電路(1)，電子控制開關電路(1)連接直流電源(3)和音響器電路(2)，音響器電路(2)連接喇叭(4)，電子控制開關電路(1)和音響器電路(2)整體設在電路板(5)上。本實用新型鐘聲報警裝置，可用于當列車接近鐵路軌道施工現場時，向鐵路施工人員發(fā)出列車接近的報警鐘聲。該裝置能完全適應鐵路既有線施工自動化防護設備的用報警信號驅動的報警場合。
文檔編號B61L23/06GK202641745SQ20122008009
公開日2013年1月2日 申請日期2012年3月6日 優(yōu)先權日2012年3月6日
發(fā)明者陳紅星, 唐忠國, 劉澄宇, 李曉星 申請人:中國鐵建電氣化局集團第二工程有限公司