專利名稱：墊板緊固岔枕螺栓結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鐵路道岔，具體涉及一種鐵路道岔墊板緊固岔枕螺栓結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的鐵路道岔墊板岔枕螺栓直接通過墊板板下膠墊與岔枕連接，螺栓 的緊定力直接作用于板下墊層，若使彈性墊層保持較好的彈性，就勢必減小 螺栓的軸向力，對岔枕螺栓的防松效果產(chǎn)生不利的影響。岔枕螺栓的松動(dòng)， 會使螺栓與預(yù)埋套管得不到良好配合，造成岔枕螺栓副的提前破壞。若要保 證岔枕螺栓副的緊定力，就會破壞彈性墊層的彈性，影響道岔整體剛度。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對上述問題，提供一種在充分保證岔枕螺栓軸 向力的同時(shí)，保證板下彈性墊層的彈性性能的墊板緊固岔枕螺栓結(jié)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是 一種墊板緊固岔枕螺栓結(jié)構(gòu)，它包括有配 置蓋板的螺栓和由上板、下板與夾置于其間的橡膠墊層組成的墊板及設(shè)置于 墊板下面的調(diào)高墊板，在蓋板的下面附置有橡膠墊層，與螺栓相配合于墊板 螺栓孔內(nèi)設(shè)置有限位襯套。本實(shí)用新型于墊板螺栓孔內(nèi)設(shè)置與岔枕螺栓配合的剛性襯套，并通過在 蓋板下面附置橡膠墊層構(gòu)成彈性蓋板，形成具有彈性蓋板與剛性限位襯套組 合的墊板緊固岔枕螺栓結(jié)構(gòu)。通過合理選用襯套的長度，可控制板下橡膠墊 層變形在合理的范圍內(nèi)，在充分保持板下彈性墊層的彈性和對墊板產(chǎn)生一定 的垂向壓力，提高軌道的平順性的同時(shí)，保證岔枕螺栓的軸向力，改善岔枕 螺栓的受力狀況，防止岔枕螺栓松動(dòng)。

附圖是本墊板緊固岔枕螺栓結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
進(jìn)行說明。如附圖，本墊板緊固岔枕螺栓結(jié)構(gòu)包括有配置蓋板1的螺栓2和由上板3、下板5與夾置于其間的橡膠墊層4組成的墊板及設(shè)置于墊板下面的調(diào)高 墊板6，在蓋板1的下面附置有橡膠墊層7，與螺栓相配置于墊板螺栓孔內(nèi) 設(shè)置有限位襯套8。其襯套8的上端置于蓋板1的下面，襯套的下端置于下 板5的上面。本實(shí)用新型具體實(shí)施時(shí)，橡膠墊層7通過硫化工藝附置于蓋板1的下表 面；限位襯套8采用尼龍?zhí)坠埽徽{(diào)高墊板6采用橡膠材料成型。 本實(shí)用新型同樣適用于絕緣岔枕的墊板緊固螺栓結(jié)構(gòu)。
權(quán)利要求1、一種墊板緊固岔枕螺栓結(jié)構(gòu)，包括有配置蓋板(1)的螺栓(2)和由上板(3)、下板(5)與夾置于其間的橡膠墊層(4)組成的墊板及設(shè)置于墊板下面的調(diào)高墊板(6)，其特征是在蓋板(1)的下面附置有橡膠墊層(7)，與螺栓(2)相配合于墊板螺栓孔內(nèi)設(shè)置有限位襯套(8)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種鐵路道岔墊板緊固岔枕螺栓結(jié)構(gòu)，它包括有配置蓋板的螺栓和由上板、下板與夾置于其間的橡膠墊層組成的墊板及設(shè)置于墊板下面的調(diào)高墊板，在蓋板的下面附置有橡膠墊層，與螺栓相配合于墊板螺栓孔內(nèi)設(shè)置有限位襯套。本實(shí)用新型通過合理選用限位襯套的長度，可控制板下橡膠墊層變形在合理的范圍內(nèi)，在充分保持板下彈性墊層的彈性和對墊板產(chǎn)生一定的垂向壓力，提高軌道的平順性的同時(shí)，保證岔枕螺栓軸向力，有效改善岔枕螺栓的受力狀況，防止岔枕螺栓松動(dòng)。
文檔編號E01B9/02GK201172781SQ200820076889
公開日2008年12月31日 申請日期2008年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月15日
發(fā)明者趙振華, 鹿廣清 申請人:中鐵山橋集團(tuán)有限公司