專利名稱：速度控制型自動防跑礦車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自動防跑礦車，尤其是一種避免礦車跑車事故發(fā)生的 速度控制型自動防跑礦車。
背景技術：
在目前礦山企業(yè)中使用的礦車上也有關于礦車緊急制動的裝置，而最常見 的是在礦車上設置制動扳手，由制動扳手控制制動爪對地作用從而實現(xiàn)緊急制 動。另外也有專利文獻公開了井巷礦車防跑車裝置的技術。專利權人劉夫臣于2005年3月8日申請的專利"礦車自動防跑車裝置"(專利號200520080822. 1)。該實用新型的技術方案如下將防跑車裝置安裝在礦車上，該裝置結構為在礦車軸上安裝一制動爪，制動爪靠近工作端部位由電磁鎖限位，電磁鎖與防爆 電路箱內的控制電路電相連，防爆發(fā)電機的轉子上安裝有電機齒輪，礦車車輪 內側也加工有齒，電機齒輪與礦車車輪嚙合，防爆發(fā)電機與防爆電路箱內的控 制電路電相連。礦車正常運轉時，礦車車輪帶動防爆發(fā)電機產生電流，但不能 使控制電路中的單結晶晶體管的集電極和發(fā)射極導通脈沖變壓器，只有當?shù)V車 的車速達到一定植時，發(fā)電機產生的電壓增加到某值時單結晶體管導通，給電 磁鎖供電使其工作，從而控制制動爪的落下。上述的第一種礦車制綿裝置，它自動性差，在礦車高速運動時，制動本身就有危險性；上述第二種礦車缺點在 于需使用電氣元件，電氣元件在惡劣的礦山環(huán)境中易失效，成本高，經濟效益 差，而且結構復雜。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種結構簡單，能實現(xiàn)自動防跑，運行安全可靠 的速度控制型自動防跑礦車。為了實現(xiàn)上述目的， 一種速度控制型自動防跑礦車，其特征在于 一種速度 控制型自動防跑礦車，其特征在于它主要包括一對相互嚙合的錐齒輪和、離 心離合器和制動爪，并都安裝在礦車上。大錐齒輪安裝在車輪上，隨車輪一起 旋轉，并與小錐齒輪軸嚙合，小，齒輪軸安裝在齒輪箱內，齒輪箱固定在礦車 底部，離心離合器安裝在小錐齒輪軸上，離心離合器的從動輪上繞有兩根繞向 相反的鋼絲繩，分別控制一個制動爪，制動爪末端鉸接在固定支撐上，固定支 撐安裝在車體上，鋼絲繩的末端穿過固定在礦車底部的彈簧支撐及彈簧與銷軸 相連，銷軸插在制動爪上的銷孔內。礦車正常運轉時，大錐齒輪與小錐齒輪軸嚙合，帶動離心離合器的主動輪 旋轉，此時，由于主動輪的旋轉^度小于離心離合器的接合速度，從動輪不動 作，只有當發(fā)生跑車事故時，車輪速度增大，離心離合器的主動輪速度相應增 大，當主動輪的速度達到離心離合器的接合速度時，帶動從動輪旋轉，從動輪 牽引繞向與離心離合器旋轉方向一致的鋼絲繩運動，把銷軸從制動爪中的銷孔 內拉出，使制動爪在重力作用下落下。為使礦車雙向運動時都可制動，在離心離合器的從動輪上繞了兩根繞向相 反的鋼絲繩，因此，只要從動輪發(fā)生旋轉，都可以拉動其中的一個銷軸運動， 使制動爪落下。為了使兩根鋼絲繩在制動過程中不發(fā)生干涉，兩個制動爪上的 銷孔不在同一直線上。使用上述方案后，結構得以簡化，另外，根據(jù)礦車車輪的轉速變化作為是 否發(fā)生跑車的標志，使設計變得冥加科學合理，而且可根據(jù)不同礦車企業(yè)需要
通過改變離心離合器的接合速度實現(xiàn)對臨界制動速度進行調整，方便安全，實 用性強，并且可以實現(xiàn)雙向制動。


圖1為本實用新型略去車體部分的俯視圖圖2為圖1的A-A向視圖 圖3為制動爪的示意圖具體實施方式
在圖1所示的實施例中，速度控制型自動防跑礦車，主要由一對相互嚙合 的錐齒輪(10)和(12)、離心離合器(11)和制動爪(9)組成。大錐齒輪(10) 安裝在車輪(1)上，與車輪同步旋轉，小錐齒輪軸(12)與大錐齒輪(9)嚙 合，使車輪的速度放大一定的倍數(shù)，小錐齒輪軸(12)安裝在齒輪箱(2)內， 使錐齒輪形成閉式傳動，離心離合器(11)安裝在小錐齒輪軸(12)上，當?shù)V 車正常運行時，離心離合器(11)的主動輪與從動輪分離，鋼絲繩(3)不運動， 銷軸(7)插在制動爪(9)上的銷孔中，通過固定在礦車底部的銷軸支撐(6)支撐， 制動爪(9)的末端與固定支撐(8)鉸接，使制動爪(9)的前端與地面保持一 定的距離，為了防止在運動過程中，銷軸(7)因振動而自己跳出，在銷軸(7) 與鋼絲繩(3)連接的一端設置了一根壓縮彈簧(5)，壓縮彈簧(5)的一端套 在固定在礦車底部的彈簧支撐(4)上；當?shù)V車速度超過臨界速度時，離心離合 器(11)的主動輪與從動輪結合，帶動從動輪旋轉，從動輪牽引繞向與離心離 合器旋轉方向相同的鋼絲繩運動，克服彈簧的彈簧力作用，把銷軸(7)拔出， 使制動爪(9)在重力作用下落下，抓住枕木。為了實現(xiàn)礦車雙向行駛時都可以制動，在離心離合器(11)的從動輪上繞有兩根繞向相反的鋼絲繩(3)，為了使兩根鋼絲繩在制動過程中不發(fā)生干涉， 兩個制動爪(9)上的銷孔不在同一直線上。
權利要求1一種速度控制型自動防跑礦車，其特征在于它主要包括一對相互嚙合的錐齒輪(10)和(12)、離心離合器(11)和制動爪(9)，并都安裝在礦車上。大錐齒輪(10)安裝在車輪(1)上，隨車輪(1)一起旋轉，并與小錐齒輪軸(12)嚙合，小錐齒輪軸(12)安裝在齒輪箱(2)內，齒輪箱(2)固定在礦車底部，離心離合器(11)安裝在小錐齒輪軸(12)上，離心離合器(11)的從動輪上繞有兩根繞向相反的鋼絲繩(3)，分別控制一個制動爪(9)，制動爪(9)末端鉸接在固定支撐(8)上，固定支撐(8)安裝在車體(13)上，鋼絲繩(3)的末端穿過固定在礦車底部的彈簧支撐(4)及彈簧(5)與銷軸(7)相連，銷軸(7)插在制動爪(8)上的銷孔內，并通過銷軸支撐(6)支撐。
專利摘要一種速度控制型自動防跑礦車，其特征在于它主要包括一對相互嚙合的錐齒輪10和12、離心離合器11和制動爪9，并都安裝在礦車上。大錐齒輪10安裝在車輪1上，隨車輪1一起旋轉，并與小錐齒輪軸12嚙合，小錐齒輪軸12帶動離心離合器11旋轉，離心離合器11的從動輪上繞有兩根繞向相反的鋼絲繩3，分別控制一個制動爪9，制動爪9的末端鉸接在車體13上，鋼絲繩3的末端穿過固定在礦車底部的彈簧支撐4及彈簧5與銷軸7相連，銷軸7插在制動爪9上的銷孔內，并通過銷軸支撐7支撐。本裝置結構簡單，使用方便，用速度控制制動爪的動作，靈敏度高，機械式制動，安全可靠，并且可實現(xiàn)雙向制動。
文檔編號B61H11/00GK201214430SQ20082005313
公開日2009年4月1日 申請日期2008年5月13日 優(yōu)先權日2008年5月13日
發(fā)明者唐進元, 林學杰, 錦 申, 陳海鋒 申請人:唐進元;陳海鋒;申 錦