一種汽車(chē)通信報(bào)警電路的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)通信報(bào)警電路，其中：所述的電路包含溫度傳感電路、煙霧傳感電路、胎壓傳感電路、單片機(jī)、報(bào)警電路、復(fù)位電路、起振電路，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：電路工作后，一旦檢測(cè)到汽車(chē)溫度過(guò)高、胎壓不正常、有煙霧時(shí)，報(bào)警電路中對(duì)應(yīng)的發(fā)光二極管亮并喇叭發(fā)聲報(bào)警，提醒使用人，進(jìn)而保障駕駛和乘車(chē)人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種汽車(chē)通信報(bào)警電路
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)智能控制技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種汽車(chē)通信報(bào)警電路。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，很多行駛行駛或者停放中的汽車(chē)會(huì)發(fā)生以下現(xiàn)象:溫度過(guò)高發(fā)生自燃，線(xiàn)路老化引起火災(zāi)，胎壓不正常出現(xiàn)拋錨或翻車(chē)。這些危險(xiǎn)因素時(shí)常威脅著駕駛和乘車(chē)人的生命財(cái)產(chǎn)安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述的不足和缺陷，提供一種汽車(chē)通信報(bào)警電路，電路工作后，一旦檢測(cè)到溫度、煙霧和胎壓傳感器發(fā)出的信號(hào)，報(bào)警電路中對(duì)應(yīng)報(bào)警裝置發(fā)聲報(bào)警，提醒使用人，進(jìn)而保障駕駛和乘車(chē)人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
[0004]本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的:
[0005]—種汽車(chē)通信報(bào)警電路，其中:所述的電路包含溫度傳感電路1、煙霧傳感電路2、胎壓傳感電路3、單片機(jī)4、報(bào)警電路5、復(fù)位電路14、起振電路15、胎壓傳感器10、胎壓放大器11;
[0006]所述的溫度傳感電包含溫度傳感器和溫度放大器，溫度放大器的管腳4與電源VCCl連接，管腳11與地GNDl連接，管腳2與溫度傳感器的負(fù)極連接，管腳3與溫度傳感器的正極連接，管腳I與單片機(jī)的管腳I連接；
[0007]所述的煙霧傳感電路包含煙霧傳感器和煙霧放大器，煙霧放大器的管腳4與電源VCC2連接，管腳11與地GND2連接，管腳2與煙霧傳感器負(fù)極連接，管腳3與煙霧傳感器正極連接，管腳I與單片機(jī)的管腳2連接；
[0008]所述的胎壓傳感電路3包含胎壓傳感器和胎壓放大器，胎壓放大器的管腳4與電源VCC3連接，管腳11與地GND3連接，管腳2與胎壓傳感器負(fù)極連接，管腳3與胎壓傳感器正極連接，管腳I與單片機(jī)4的管腳3連接；
[0009]所述的復(fù)位電路包括電阻R1、電容C3和開(kāi)關(guān)SI，所述的電阻R1、電容C3和開(kāi)關(guān)SI均與單片機(jī)連接；
[0010]所述的起振電路包括電容Cl、C2和晶振Yl，所述的電容Cl、C2和晶振Yl均與單片機(jī)連接；
[0011]所述報(bào)警電路包括三極管2N3904，電阻R2、R3、R5、指示燈D1、D2、D3均與三極管2N3904的基極連接，三極管2N3904的集電極連接電源VCCl，電容C4、電阻R4和喇叭Speaker與三極管2N3904的發(fā)射極連接。
[0012]一種汽車(chē)通信報(bào)警電路，其中:指示燈Dl為紅色發(fā)光二極管，D2為白色發(fā)光二極管，D3為藍(lán)色發(fā)光二極管。
[0013]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:電路工作后，一旦檢測(cè)到汽車(chē)溫度過(guò)高、胎壓不正常、有煙霧時(shí)，報(bào)警電路中對(duì)應(yīng)的發(fā)光二極管亮并喇叭發(fā)聲報(bào)警，提醒使用人，進(jìn)而保障駕駛和乘車(chē)人的生命財(cái)產(chǎn)安全。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型一種汽車(chē)通信報(bào)警電路的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型的溫度傳感電路的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖3是本實(shí)用新型的煙霧傳感電路的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖4是本實(shí)用新型的胎壓傳感電路的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖5是本實(shí)用新型一種汽車(chē)通信報(bào)警電路的報(bào)警電路的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖6是本實(shí)用新型一種汽車(chē)通信報(bào)警電路的單片機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖標(biāo)記:溫度傳感電路1、煙霧傳感電路2、胎壓傳感電路3、單片機(jī)4、報(bào)警電路5、溫度傳感器6、溫度放大器7、煙霧傳感器8、煙霧放大器9、胎壓傳感器1、胎壓放大器11、三極管2N390412、喇叭Speakerl3、復(fù)位電路14、起振電路15。
【具體實(shí)施方式】
[0021]實(shí)施例1、一種汽車(chē)通信報(bào)警電路，其中:所述的電路包含溫度傳感電路1、煙霧傳感電路2、胎壓傳感電路3、單片機(jī)4、報(bào)警電路5、復(fù)位電路14、起振電路15、胎壓傳感器10、胎壓放大器11;
[0022]所述的溫度傳感電路I包含溫度傳感器6和溫度放大器7，溫度放大器7的管腳4與電源VCCl連接，管腳11與地GNDl連接，管腳2與溫度傳感器6的負(fù)極連接，管腳3與溫度傳感器6的正極連接，管腳I與單片機(jī)4的管腳I連接；
[0023]所述的煙霧傳感電路2包含煙霧傳感器8和煙霧放大器9，煙霧放大器9的管腳4與電源VCC2連接，管腳11與地GND2連接，管腳2與煙霧傳感器8負(fù)極連接，管腳3與煙霧傳感器8正極連接，管腳I與單片機(jī)4的管腳2連接；
[0024]所述的胎壓傳感電路3包含胎壓傳感器10和胎壓放大器11，胎壓放大器11的管腳4與電源VCC3連接，管腳11與地GND3連接，管腳2與胎壓傳感器10負(fù)極連接，管腳3與胎壓傳感器10正極連接，管腳I與單片機(jī)4的管腳3連接;所述的復(fù)位電路14包括電阻Rl、電容C3和開(kāi)關(guān)SI，所述的電阻R1、電容C3和開(kāi)關(guān)SI均與單片機(jī)4連接；
[0025 ]所述的起振電路15包括電容C1、C2和晶振YI，所述的電容C1、C2和晶振YI均與單片機(jī)4連接；
[0026]所述報(bào)警電路5包括三極管2N390412，電阻R2、R3、R5、指示燈D1、D2、D3均與三極管2N390412的基極連接，三極管2N390412的集電極連接電源VCC1，電容C4、電阻R4和喇叭Speakerl3與三極管2N390412的發(fā)射極連接。
[0027]實(shí)施例2、一種汽車(chē)通信報(bào)警電路，其中:指示燈Dl為紅色發(fā)光二極管，D2為白色發(fā)光二極管，D3為藍(lán)色發(fā)光二極管。其余同實(shí)施例1。
[0028]本實(shí)用新型一種汽車(chē)通信報(bào)警電路的工作原理:
[0029]開(kāi)關(guān)SI合上，該通信報(bào)警電路進(jìn)入工作狀態(tài)，當(dāng)溫度傳感器6檢測(cè)到溫度過(guò)高的時(shí)候，傳感器就會(huì)發(fā)生信號(hào)，發(fā)出的信號(hào)經(jīng)過(guò)放大后然后進(jìn)入單片機(jī)4的I腳。然后單片機(jī)4第21腳發(fā)出信號(hào)經(jīng)過(guò)報(bào)警電路的第一條支路，第一條支路上的紅色二極管亮，并且喇叭發(fā)出報(bào)警聲；當(dāng)煙霧傳感器8檢測(cè)到煙霧時(shí)，傳感器就會(huì)發(fā)生信號(hào)，發(fā)出的信號(hào)經(jīng)過(guò)放大后然后進(jìn)入單片機(jī)4的2腳。然后單片機(jī)4第22腳發(fā)出信號(hào)經(jīng)過(guò)報(bào)警電路的第二條支路，第二條支路上的白色二極管亮，并且喇叭發(fā)出報(bào)警聲；當(dāng)胎壓傳感器10檢測(cè)到胎壓不正常時(shí)，傳感器就會(huì)發(fā)生信號(hào)，發(fā)出的信號(hào)經(jīng)過(guò)放大后然后進(jìn)入單片機(jī)4的3腳。然后單片機(jī)4第23腳發(fā)出信號(hào)經(jīng)過(guò)報(bào)警電路的第三條支路，第三條支路上的藍(lán)色二極管亮，并且喇叭發(fā)出報(bào)警聲。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)通信報(bào)警電路，其特征在于:所述的電路包含溫度傳感電路(I)、煙霧傳感電路(2)、胎壓傳感電路(3)、單片機(jī)(4)、報(bào)警電路(5)、復(fù)位電路(14)、起振電路(15)、胎壓傳感器(10)、胎壓放大器(11); 所述的溫度傳感電路(I)包含溫度傳感器(6)和溫度放大器(7)，溫度放大器(7)的管腳4與電源VCCl連接，管腳11與地GNDl連接，管腳2與溫度傳感器(6)的負(fù)極連接，管腳3與溫度傳感器(6)的正極連接，管腳I與單片機(jī)(4)的管腳I連接； 所述的煙霧傳感電路(2)包含煙霧傳感器(8)和煙霧放大器(9)，煙霧放大器(9)的管腳4與電源VCC2連接，管腳11與地GND2連接，管腳2與煙霧傳感器(8)負(fù)極連接，管腳3與煙霧傳感器(8)正極連接，管腳I與單片機(jī)(4)的管腳2連接； 所述的胎壓傳感電路(3)包含胎壓傳感器(10)和胎壓放大器(11)，胎壓放大器(11)的管腳4與電源VCC3連接，管腳11與地GND3連接，管腳2與胎壓傳感器(10)負(fù)極連接，管腳3與胎壓傳感器(10)正極連接，管腳I與單片機(jī)⑷的管腳3連接； 所述的復(fù)位電路(14)包括電阻R1、電容C3和開(kāi)關(guān)SI，所述的電阻Rl、電容C3和開(kāi)關(guān)SI均與單片機(jī)(4)連接； 所述的起振電路(15)包括電容Cl、C2和晶振Yl，所述的電容Cl、C2和晶振Yl均與單片機(jī)(4)連接； 所述報(bào)警電路(5)包括三極管2N3904(12)，電阻R2、R3、R5、指示燈D1、D2、D3均與三極管2N3904(12)的基極連接，三極管2N3904(12)的集電極連接電源VCCl，電容C4、電阻R4和喇叭Speaker (13)與三極管2N3904 (12)的發(fā)射極連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)通信報(bào)警電路，其特征在于:指示燈Dl為紅色發(fā)光二極管，D2為白色發(fā)光二極管，D3為藍(lán)色發(fā)光二極管。
【文檔編號(hào)】B60Q9/00GK205523949SQ201620365671
【公開(kāi)日】2016年8月31日
【申請(qǐng)日】2016年4月27日
【發(fā)明人】龔曉江
【申請(qǐng)人】龔曉江