汽車座椅及其扶手的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車座椅及其扶手。本實用新型的汽車座椅扶手包括：扶手本體，其上表面開設有凹槽，所述凹槽具有相對設置的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁；至少一個固定部，其設置在所述凹槽的第一側(cè)壁上；操控部，其與所述固定部的一端連接并且能夠使所述固定部的另一端靠近或遠離與所述凹槽的第二側(cè)壁。本實用新型的汽車座椅扶手能夠供乘客在乘車過程中方便地使用電子產(chǎn)品。
【專利說明】
汽車座椅及其扶手
技術(shù)領域
[0001]本實用新型涉及一種汽車座椅，特別是涉及一種汽車座椅及其扶手。
【背景技術(shù)】
[0002]在乘坐汽車的過程中，乘員習慣使用手機、平板電腦等電子產(chǎn)品來接收和查詢信息。目前，汽車座椅上通常沒有專門配置用于放置電子產(chǎn)品的相關裝置，乘員需要手持電子產(chǎn)品進行查看，然而長時間的查看容易造成乘員的手臂和肩部疲勞。因此，期待一種能夠供乘客在乘車過程中方便地使用電子產(chǎn)品的相關裝置。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供一種汽車座椅及其扶手，其能夠供乘客在乘車過程中方便地使用電子產(chǎn)品。
[0004]本實用新型提供一種汽車座椅扶手，包括:
[0005]扶手本體，其上表面開設有凹槽，所述凹槽具有相對設置的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁；
[0006]至少一個固定部，其設置在所述凹槽的第一側(cè)壁上；
[0007]操控部，其與所述固定部的一端連接并且能夠使所述固定部的另一端靠近或遠離與所述凹槽的第二側(cè)壁。
[0008]進一步地，本實用新型的汽車座椅扶手包括兩個以上間隔設置在所述凹槽的第一側(cè)壁上的固定部。
[0009]進一步地，所述凹槽為條形凹槽。
[0010]在一實施方式中，在所述扶手本體上開設有與所述凹槽垂直并且貫通的螺紋孔，所述操控部為設置在所述螺紋孔中的螺紋推桿，所述螺紋推桿的尾端與所述固定部連接，所述螺紋推桿的頭端從所述扶手本體伸出。
[0011]在一實施方式中，所述操控部與所述固定部卡接。
[0012]進一步地，所述固定部具有卡槽，所述操控部卡設于所述卡槽中。
[0013]進一步地，在所述凹槽的第一側(cè)壁上開設有空槽，所述固定部嵌設在所述空槽中。
[0014]進一步地，在所述固定部的另一端設有防滑墊片。
[0015]進一步地，所述扶手本體呈U字型。
[0016]本實用新型還提供一種汽車座椅，包括座椅本體和上述任一所述的汽車座椅扶手，所述汽車座椅扶手設置在所述座椅本體的后背上。
[0017]本實用新型的汽車座椅扶手設有凹槽、固定部和操控部，其中凹槽可用于放置手機、平板電腦等電子產(chǎn)品，固定部可對放置于凹槽中的電子產(chǎn)品進行固定，操控部能夠?qū)潭ú窟M行調(diào)節(jié)，從而使其匹配并對具有不同尺寸的電子產(chǎn)品形成固定，電子產(chǎn)品的放置和取出操作方便，乘客在乘車過程中能夠方便地使用電子產(chǎn)品。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型一實施方式的汽車座椅扶手的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實用新型一實施方式的汽車座椅扶手的俯視圖；
[0020]圖3為圖2的A-A剖視圖；
[0021 ]圖4為本實用新型一實施方式的汽車座椅扶手的使用示意圖；
[0022]圖5為本實用新型一實施方式的汽車座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]附圖標記說明:
[0024]1:扶手本體;2:凹槽;3:固定部;4:操控部;5:防滑墊片;6:電子產(chǎn)品;7:座椅本體。
【具體實施方式】
[0025]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型的附圖和實施例，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0026]結(jié)合圖1至圖4所示，本實用新型的汽車座椅扶手，包括:扶手本體1，其上表面開設有凹槽2，凹槽2具有相對設置的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁;至少一個固定部3，其設置在凹槽2的第一側(cè)壁上;操控部4，其與固定部3的一端連接并且能夠使固定部3的另一端靠近或遠離凹槽2的第二側(cè)壁。
[0027]本實用新型的汽車座椅扶手可安裝在汽車座椅的后背上，其中凹槽2可用于放置手機、平板電腦等電子產(chǎn)品6，在放置后可以利用固定部3對電子產(chǎn)品6進行固定，操控部4能夠調(diào)節(jié)固定部3與凹槽2的第二側(cè)壁的間距，從而使其匹配并對具有不同尺寸的電子產(chǎn)品6形成固定，并使電子產(chǎn)品6的放置和取出操作方便，乘客在乘車過程中能夠方便地使用電子產(chǎn)品6。
[0028]在本實用新型中，對扶手本體I的形狀不作嚴格限制，例如可以呈U字型，該結(jié)構(gòu)在安裝于汽車座椅上時能夠與汽車座椅之間形成一容置區(qū)，便于乘客扶手。
[0029]本實用新型對凹槽2的形狀、設置方式及設置尺寸不作嚴格限制，其只要能夠容置具有常規(guī)尺寸的手機、平板電腦等電子產(chǎn)品6即可。優(yōu)選地，凹槽2為條形凹槽，其與常規(guī)的手機、平板電腦等電子產(chǎn)品6的形狀匹配，有利于對電子產(chǎn)品6形成穩(wěn)固的固定;此外，凹槽2可以設置在扶手本體I的整個或部分長度方向上。
[0030]本實用新型對固定部3的設置個數(shù)不作嚴格限制，例如可以設置一個，此時固定部3可設置在凹槽2的中間位置。此外，固定部3也可設置為兩個以上，例如設置兩個，此時固定部3可以沿凹槽2的長度方向間隔設置，從而對電子產(chǎn)品6的固定更加穩(wěn)固。
[0031]本實用新型對操控部4的具體結(jié)構(gòu)不作嚴格限制，其只要能夠?qū)潭ú?與凹槽2的第二側(cè)壁之間的間距進行調(diào)節(jié)即可。操控部4能夠方便地對固定部3進行調(diào)節(jié)，從而使固定部3能夠匹配不同尺寸的電子產(chǎn)品6并對其形成良好的固定;此外，在放置或取出電子產(chǎn)品6時，可通過操控部4使固定部3與電子產(chǎn)品6脫離，從而避免生硬地插入或拔出電子產(chǎn)品6而降低固定部3及電子產(chǎn)品6的使用壽命。
[0032]在一實施方式中，可以在扶手本體I上開設與凹槽2垂直并且貫通的螺紋孔，操控部4可以為設置在螺紋孔中的螺紋推桿，螺紋推桿的尾端與固定部3連接，螺紋推桿的頭端從扶手本體I伸出。在該方式下，乘客可以通過旋轉(zhuǎn)螺紋推桿來調(diào)節(jié)固定部3與凹槽2的第二側(cè)壁之間的間距。具體地，在需要放置電子產(chǎn)品6時，可以先逆時針旋轉(zhuǎn)螺紋推桿，從而使固定部3與凹槽2的第二側(cè)壁形成足夠的容置空間；在放置好電子產(chǎn)品6后，可以順時針旋轉(zhuǎn)螺紋推桿直至固定部3與電子產(chǎn)品6接觸并壓緊，從而對電子產(chǎn)品6形成良好的固定;在需要取出電子產(chǎn)品6時，可以再次逆時針旋轉(zhuǎn)螺紋推桿，從而使固定部3與電子產(chǎn)品6分離，便于電子產(chǎn)品6的取出。
[0033]在本實用新型中，操控部4與固定部3之間可以卡接，該方式在旋轉(zhuǎn)操控部4時固定部3不會隨之旋轉(zhuǎn)，操作更加方便。此外，對上述卡接的方式不作嚴格限制，如圖3所示，例如可以在固定部3上設置卡槽，操控部4可以卡設于卡槽中，從而形成上述卡接。此外，固定部3對電子產(chǎn)品6的固定力可以為剛性或彈性，S卩，固定部3的另一端可設置為平板等剛性部或彈簧夾片等彈性部。
[0034]進一步地，可以在凹槽2的第一側(cè)壁上開設空槽(未圖示)，固定部3可以嵌設在空槽中。在該方式下，固定部3可相對縮進至凹槽2的第一側(cè)壁內(nèi)部，從而不會對電子產(chǎn)品6的放置造成干擾，使用更加方便。
[0035]進一步地，可以在固定部3的另一端設置防滑墊片5，例如橡膠墊片等，從而防止電子產(chǎn)品6在使用過程中滑動，保證了電子產(chǎn)品6的使用穩(wěn)定性。
[0036]如圖5所示，本實用新型的汽車座椅，包括座椅本體7和上述汽車座椅扶手，汽車座椅扶手設置在座椅本體7的后背上?？梢岳斫獾氖牵谠O置汽車座椅扶手，將操控部4朝向乘員設置，從而便于乘員實際操作。
[0037]本實用新型的汽車座椅扶手結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，其能夠?qū)κ謾C、平板電腦等電子產(chǎn)品6形成穩(wěn)定的固定，并且可適應不同尺寸的電子產(chǎn)品6，從而為乘客在乘車過程中提供便利，以緩解乘客在使用電子產(chǎn)品6時的疲勞。
[0038]最后應說明的是:以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術(shù)人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車座椅扶手，其特征在于，包括: 扶手本體，其上表面開設有凹槽，所述凹槽具有相對設置的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁； 至少一個固定部，其設置在所述凹槽的第一側(cè)壁上； 操控部，其與所述固定部的一端連接并且能夠使所述固定部的另一端靠近或遠離與所述凹槽的第二側(cè)壁。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅扶手，其特征在于，包括兩個以上間隔設置在所述凹槽的第一側(cè)壁上的固定部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅扶手，其特征在于，所述凹槽為條形凹槽。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車座椅扶手，其特征在于，在所述扶手本體上開設有與所述凹槽垂直并且貫通的螺紋孔，所述操控部為設置在所述螺紋孔中的螺紋推桿，所述螺紋推桿的尾端與所述固定部連接，所述螺紋推桿的頭端從所述扶手本體伸出。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅扶手，其特征在于，所述操控部與所述固定部卡接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車座椅扶手，其特征在于，所述固定部具有卡槽，所述操控部卡設于所述卡槽中。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅扶手，其特征在于，在所述凹槽的第一側(cè)壁上開設有空槽，所述固定部嵌設在所述空槽中。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅扶手，其特征在于，在所述固定部的另一端設有防滑墊片。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅扶手，其特征在于，所述扶手本體呈U字型。10.一種汽車座椅，其特征在于，包括座椅本體和權(quán)利要求1至9任一所述的汽車座椅扶手，所述汽車座椅扶手設置在所述座椅本體的后背上。
【文檔編號】B60N3/02GK205498703SQ201620106159
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年2月2日
【發(fā)明人】張雷
【申請人】北京汽車股份有限公司