分體式側緣帶曲面鏡的觀后鏡的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種分體式側緣帶曲面鏡的觀后鏡，其特征在于包括平鏡和曲面鏡，曲面鏡呈弧形柱面，曲面鏡位于平鏡靠近車體一側與平鏡靠近車體的內(nèi)邊緣保有小于1毫米的間隙，曲面鏡靠近平鏡內(nèi)邊緣的邊緣位于平鏡內(nèi)邊緣的后部，曲面鏡弧形柱面突出平鏡正面所在面，平鏡內(nèi)邊緣呈垂直方向，平鏡正面內(nèi)邊緣倒有圓角，靠近平鏡內(nèi)邊緣的曲面鏡邊緣厚度小于平鏡厚度的二分之一，平鏡背面和曲面鏡背面分別設有反光層；間隙窄小可以更好地利用有效面積，曲面鏡和平鏡高差更小，獲得兩個畫面不連體的獨立鏡像，界限清晰相互干擾較小，無轉(zhuǎn)角處的影像變形、聚光、反光，可以使駕乘更安全。
【專利說明】
分體式側緣帶曲面鏡的觀后鏡
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種汽車、摩托車零部件，特別是涉及一種分體式側緣帶曲面鏡的觀后鏡。
【背景技術】
[0002]我國是汽車工業(yè)大國，也是汽車消費大國，汽車保有量日益增多，道路上就是車的海洋，汽車已經(jīng)成為民眾不可或缺的工具，面對眾多品牌和車型，人們在選車時往往更加注重車的安全性能，其中一項就是要有良好的駕駛視野，可以充分的了解車輛周圍的環(huán)境，特別是側后方可視性的獲得，而這一功能都是通過觀后鏡來實現(xiàn)的，現(xiàn)有小型車配置的都是平鏡，視角較小，側后方死角大，在駕駛員轉(zhuǎn)彎或應急反應時，由于瞭望不到死角位置路況，如果死角內(nèi)有影響轉(zhuǎn)彎或應急反應的狀況，就會造成交通事故，危及到駕乘人員的生命財產(chǎn)安全，為了能夠跟好的獲得側后方視角，現(xiàn)在都是在觀后鏡鏡面上貼一小曲面鏡，但是這種曲面鏡高出觀后鏡鏡面較多，鏡框占用空間阻擋觀后鏡的可視面積，整體性不協(xié)調(diào)，仍有待于技術解決。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種分體式側緣帶曲面鏡的觀后鏡。
[0004]本實用新型采用的技術方案為:一種分體式側緣帶曲面鏡的觀后鏡，其特征在于包括平鏡和曲面鏡，曲面鏡呈弧形柱面，曲面鏡位于平鏡靠近車體一側與平鏡靠近車體的內(nèi)邊緣保有小于I毫米的間隙，曲面鏡靠近平鏡內(nèi)邊緣的邊緣位于平鏡內(nèi)邊緣的后部，曲面鏡弧形柱面突出平鏡正面所在面，平鏡內(nèi)邊緣呈垂直方向，平鏡正面內(nèi)邊緣倒有圓角，靠近平鏡內(nèi)邊緣的曲面鏡邊緣厚度小于平鏡厚度的二分之一，平鏡背面和曲面鏡背面分別設有反光層。
[0005]進一步的，所述平鏡正面內(nèi)邊緣圓角處沿邊緣位置設有寬度Imm至3mm的環(huán)形的磨砂面。
[0006]進一步的，所述平鏡正面內(nèi)邊緣圓角處沿邊緣位置設有寬度Imm至3mm的環(huán)形的涂覆吸光層。
[0007]進一步的，所述平鏡內(nèi)邊緣側面為曲面，該曲面與曲面鏡呈弧形柱面同心。
[0008]進一步的，所述平鏡和凸鏡分別連接有角度調(diào)節(jié)機構。
[0009]進一步的，所述凸鏡與平鏡間隙處設有密封墊。
[0010]本實用新型觀后鏡的曲面鏡位于平鏡內(nèi)側，并與平鏡分體相互獨立，沒有邊框可以獲得較大的平鏡可視面積，曲面鏡可以獲得較大面積的側后方特別是遠離車體側方的可視性視角，曲面鏡位于平鏡下部，進入平鏡的移動畫面由邊緣連續(xù)進入，不影響平鏡的信息獲得和路況判斷，曲面鏡和平鏡反光層斷開，間隙窄小可以更好地利用有效面積，曲面鏡和平鏡高差更小，獲得兩個畫面不連體的獨立鏡像，界限清晰相互干擾較小，無轉(zhuǎn)角處的影像變形、聚光、反光，可以使駕乘更安全。
【附圖說明】
[0011 ]圖1為本實用新型實施例整體結構視圖。
[0012]圖2為本實用新型實施例鏡面剖視結構視圖。
[0013]附圖標記:1平鏡;2曲面鏡;3圓角;4殼體。
【具體實施方式】
[0014]本實用新型實施例如圖1、2所示，該一種分體式側緣帶曲面鏡的觀后鏡，其特征在于包括平鏡I和曲面鏡2，曲面鏡呈弧形柱面，彎曲弧度可根據(jù)需要取景范圍和距離來去定曲率，曲面鏡位于平鏡靠近車體一側與平鏡靠近車體的內(nèi)邊緣保有小于I毫米的間隙，向下延續(xù)平鏡的形狀形成一個整體輪廓，整潔美觀，曲面鏡靠近平鏡內(nèi)邊緣的邊緣位于平鏡內(nèi)邊緣的后部，曲面鏡弧形柱面突出平鏡正面所在面，平鏡內(nèi)邊緣呈垂直方向，平鏡正面內(nèi)邊緣倒有圓角3，靠近平鏡內(nèi)邊緣的曲面鏡邊緣厚度小于平鏡厚度的二分之一，平鏡背面和曲面鏡背面分別設有反光層，用于形成放射鏡面;兩獨立鏡片連接在觀后鏡殼體4上，可適用于汽車和摩托車。
[0015]本實用新型觀后鏡的曲面鏡位于平鏡內(nèi)側，并與平鏡分體相互獨立，沒有邊框可以獲得較大的平鏡可視面積，曲面鏡可以獲得較大面積的側后方特別是遠離車體側方的可視性視角，曲面鏡位于平鏡下部，進入平鏡的移動畫面由邊緣連續(xù)進入，不影響平鏡的信息獲得和路況判斷，曲面鏡和平鏡反光層斷開，間隙窄小可以更好地利用有效面積，曲面鏡和平鏡高差更小，獲得兩個畫面不連體的獨立鏡像，界限清晰相互干擾較小，無轉(zhuǎn)角處的影像變形、聚光、反光，可以使駕乘更安全。
[0016]實施時，可在平鏡正面內(nèi)邊緣圓角處沿邊緣位置設有寬度Imm至3mm的環(huán)形的磨砂面，也可在平鏡正面內(nèi)邊緣圓角處沿邊緣位置設有寬度Imm至3mm的環(huán)形的涂覆吸光層，吸光層可為彩色涂層更亮麗，都可獲得更清晰的平鏡和曲面鏡間的分界線;平鏡內(nèi)邊緣側面為曲面，該曲面與曲面鏡呈弧形柱面同心，可進一步減小平鏡和凸鏡見得間距，提高平鏡可視面積;可在平鏡和凸鏡分別連接有角度調(diào)節(jié)機構，調(diào)節(jié)取景方向；可在凸鏡與平鏡間隙處設有密封墊，即可滑動，又可以密封防水。
[0017]綜上所述僅為本實用新型較佳實施例，凡依本申請所做的等效修飾和現(xiàn)有技術添加均視為本實用新型技術范疇。
【主權項】
1.一種分體式側緣帶曲面鏡的觀后鏡，其特征在于包括平鏡和曲面鏡，曲面鏡呈弧形柱面，曲面鏡位于平鏡靠近車體一側與平鏡靠近車體的內(nèi)邊緣保有小于I毫米的間隙，曲面鏡靠近平鏡內(nèi)邊緣的邊緣位于平鏡內(nèi)邊緣的后部，曲面鏡弧形柱面突出平鏡正面所在面，平鏡內(nèi)邊緣呈垂直方向，平鏡正面內(nèi)邊緣倒有圓角，靠近平鏡內(nèi)邊緣的曲面鏡邊緣厚度小于平鏡厚度的二分之一，平鏡背面和曲面鏡背面分別設有反光層。2.根據(jù)權利要求1所述的分體式側緣帶曲面鏡的觀后鏡，其特征在于所述平鏡正面內(nèi)邊緣圓角處沿邊緣位置設有寬度Imm至3mm的環(huán)形的磨砂面。3.根據(jù)權利要求1所述的分體式側緣帶曲面鏡的觀后鏡，其特征在于所述平鏡正面內(nèi)邊緣圓角處沿邊緣位置設有寬度Imm至3_的環(huán)形的涂覆吸光層。4.根據(jù)權利要求1所述的分體式側緣帶曲面鏡的觀后鏡，其特征在于所述平鏡內(nèi)邊緣側面為曲面，該曲面與曲面鏡呈弧形柱面同心。5.根據(jù)權利要求1所述的分體式側緣帶曲面鏡的觀后鏡，其特征在于所述平鏡和凸鏡分別連接有角度調(diào)節(jié)機構。6.根據(jù)權利要求1所述的分體式側緣帶曲面鏡的觀后鏡，其特征在于所述凸鏡與平鏡間隙處設有密封墊。
【文檔編號】B62J29/00GK205417381SQ201520886247
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年11月9日
【發(fā)明人】文化榮
【申請人】重慶奔夢汽摩配件有限公司