一種設(shè)置有蓄電池組液位保持機(jī)構(gòu)的電動(dòng)汽車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種設(shè)置有蓄電池組液位保持機(jī)構(gòu)的電動(dòng)汽車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)汽車(chē)(EV)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。其工作原理為:蓄電池電流電力調(diào)節(jié)器電動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)--驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛。
[0003]蓄電池是電動(dòng)汽車(chē)的重要部件，隨著我國(guó)蓄電池產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，富液式電池其價(jià)格低廉，很容易被消費(fèi)者接受購(gòu)買(mǎi)使用。不過(guò)富液式電池需要定期補(bǔ)液維護(hù)，但是用戶(hù)在使用過(guò)程中常常忘記定期檢查電池是否缺液等，易造成電池單格缺液干涸，導(dǎo)致電池失效，而且補(bǔ)液多少卻比較困難，因?yàn)殡姵囟脊潭ㄔ陔姵叵淅?，無(wú)法看清電池的最大或最小液面，每次補(bǔ)液需要把電池拆卸下來(lái)，操作繁瑣，補(bǔ)液過(guò)程中很難保持每個(gè)單格的一致性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種設(shè)置有蓄電池組液位保持機(jī)構(gòu)的電動(dòng)汽車(chē)，以解決電池補(bǔ)液工作操作復(fù)雜，效率較低的問(wèn)題。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型提供了一種設(shè)置有蓄電池組液位保持機(jī)構(gòu)的電動(dòng)汽車(chē)，包括車(chē)體和蓄電池組液位保持機(jī)構(gòu)、充電機(jī)構(gòu)，所述蓄電池組液位保持機(jī)構(gòu)包括，蓄電池組、安全補(bǔ)液罐、補(bǔ)液管路以及分配管路，所述蓄電池組為一個(gè)或多個(gè)，其通過(guò)所述分配管路依次連接所述補(bǔ)液管路和安全補(bǔ)液罐，所述補(bǔ)液管路上設(shè)置有電磁閥，所述分配管路上設(shè)置有多個(gè)分配閥，所述蓄電池組由電池單體構(gòu)成，每個(gè)電池單體均與所述分配管路相通，并通過(guò)分配閥控制是否可以補(bǔ)液，任一所述電池單體內(nèi)設(shè)置有單體上液位傳感器和單體下液位傳感器，所述安全補(bǔ)液罐內(nèi)設(shè)置有補(bǔ)液罐上液位傳感器和補(bǔ)液罐下液位傳感器，所述單體上液位傳感器和單體下液位傳感器、補(bǔ)液罐上液位傳感器和補(bǔ)液罐下液位傳感器、分配閥、電磁閥均與補(bǔ)液控制器以及太陽(yáng)能供電機(jī)構(gòu)相連接，所述充電機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)軸、通過(guò)變速裝置帶動(dòng)該驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)第二離合器與發(fā)電機(jī)連接，該發(fā)電機(jī)通過(guò)穩(wěn)壓充電裝置與雙聯(lián)切換開(kāi)關(guān)電連接，電動(dòng)機(jī)與雙聯(lián)切換開(kāi)關(guān)電連接，蓄電池組和副蓄電池組與雙聯(lián)切換開(kāi)關(guān)電連接。
[0006]本實(shí)用新型，與現(xiàn)有技術(shù)相比，提供了一種設(shè)置有蓄電池組液位保持機(jī)構(gòu)的電動(dòng)汽車(chē)，使得蓄電池組內(nèi)的電池單體的液體量保持的安全水平，當(dāng)電池量低于預(yù)設(shè)水平時(shí)，控制器控制自動(dòng)補(bǔ)液，當(dāng)補(bǔ)充達(dá)到預(yù)設(shè)水平時(shí)，自動(dòng)停止補(bǔ)液，當(dāng)安全補(bǔ)液管內(nèi)的液體達(dá)到預(yù)設(shè)閥值的時(shí)候，進(jìn)行報(bào)警，人工進(jìn)行注液，使用本實(shí)用新型，減少了復(fù)雜的人工操作，提高了電池的使用效率，盡管設(shè)置使用電能的許多電子元件，但是，利用本實(shí)用新型太陽(yáng)能供電來(lái)驅(qū)動(dòng)所述電子元件保證了車(chē)輛行駛的距離；同時(shí)，本實(shí)用新型在原有電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)上采用了兩只蓄電池組，并增加了發(fā)電機(jī)、充電裝置以及切換開(kāi)關(guān)等裝置，因此能夠?qū)⑵?chē)下坡或制動(dòng)減速過(guò)程中所產(chǎn)生的慣性轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存于蓄電池中，從而有效地提高了電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航能力。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的蓄電池組液位保持機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2是本實(shí)用新型太陽(yáng)能供電機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖a ；
[0009]圖3是本實(shí)用新型太陽(yáng)能供電機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖b ；
[0010]圖4是本實(shí)用新型的充電機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中，1-太陽(yáng)能電池板，2-十字型固定架，3-第一轉(zhuǎn)向氣缸，4-第二轉(zhuǎn)向氣缸，5-伸縮氣缸，6-第三轉(zhuǎn)向氣缸，7-第四轉(zhuǎn)向氣缸，8-電能轉(zhuǎn)換控制器，9-蓄電池組，10-安全補(bǔ)液罐，11-補(bǔ)液管路，12-分配管路，13-蓄電池組，14-電池單體，15-分配閥，16-單體上液位傳感器，17-單體下液位傳感器，18-補(bǔ)液罐上液位傳感器，19-補(bǔ)液罐下液位傳感器，驅(qū)動(dòng)軸21，第二離合器22，發(fā)電機(jī)23，穩(wěn)壓充電裝置24，雙聯(lián)切換開(kāi)關(guān)25，副蓄電池組27電動(dòng)機(jī)28變速裝置29，第一離合器30。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解為此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0013]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實(shí)用新型提供了一種設(shè)置有蓄電池組液位保持機(jī)構(gòu)的電動(dòng)汽車(chē)，包括車(chē)體和蓄電池組液位保持機(jī)構(gòu)、充電機(jī)構(gòu)，所述蓄電池組液位保持機(jī)構(gòu)包括，蓄電池組、安全補(bǔ)液罐、補(bǔ)液管路以及分配管路，所述蓄電池組為一個(gè)或多個(gè)，其通過(guò)所述分配管路依次連接所述補(bǔ)液管路和安全補(bǔ)液罐，所述補(bǔ)液管路上設(shè)置有電磁閥，所述分配管路上設(shè)置有多個(gè)分配閥，所述蓄電池組由電池單體構(gòu)成，每個(gè)電池單體均與所述分配管路相通，并通過(guò)分配閥控制是否可以補(bǔ)液，任一所述電池單體內(nèi)設(shè)置有單體上液位傳感器和單體下液位傳感器，所述安全補(bǔ)液罐內(nèi)設(shè)置有補(bǔ)液罐上液位傳感器和補(bǔ)液罐下液位傳感器，所述單體上液位傳感器和單體下液位傳感器、補(bǔ)液罐上液位傳感器和補(bǔ)液罐下液位傳感器、分配閥、電磁閥均與補(bǔ)液控制器以及太陽(yáng)能供電機(jī)構(gòu)相連接，所述充電機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)軸、通過(guò)變速裝置帶動(dòng)該驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)第二離合器與發(fā)電機(jī)連接，該發(fā)電機(jī)通過(guò)穩(wěn)壓充電裝置與雙聯(lián)切換開(kāi)關(guān)電連接，電動(dòng)機(jī)與雙聯(lián)切換開(kāi)關(guān)電連接，蓄電池組和副蓄電池組與雙聯(lián)切換開(kāi)關(guān)電連接。
[0014]本實(shí)用新型，與現(xiàn)有技術(shù)相比，提供了一種設(shè)置有蓄電池組液位保持機(jī)構(gòu)的電動(dòng)汽車(chē)，使得蓄電池組內(nèi)的電池單體的液體量保持的安全水平，當(dāng)電池量低于預(yù)設(shè)水平時(shí)，控制器控制自動(dòng)補(bǔ)液，當(dāng)補(bǔ)充達(dá)到預(yù)設(shè)水平時(shí)，自動(dòng)停止補(bǔ)液，當(dāng)安全補(bǔ)液管內(nèi)的液體達(dá)到預(yù)設(shè)閥值的時(shí)候，進(jìn)行