側(cè)面安全氣簾裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車等車輛上裝備的側(cè)面安全氣簾技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種側(cè)面安全氣簾裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，對(duì)于汽車等車輛上裝備的側(cè)面頭部側(cè)面安全氣簾裝置會(huì)設(shè)置前、后腔導(dǎo)氣通道，以便前、后腔可以同時(shí)充氣以達(dá)到壓力平衡。
[0003]但是，現(xiàn)有技術(shù)中的側(cè)面安全氣簾裝置主要存在以下不足:
[0004]1.通過氣袋本體的上縫線固定導(dǎo)氣布，這樣會(huì)使側(cè)面安全氣簾裝置剛展開時(shí)，由于導(dǎo)氣布形成的導(dǎo)氣通道內(nèi)壓力很大，造成過多氣體通過上縫線的針孔流出側(cè)面安全氣簾裝置外側(cè)，降低了對(duì)乘員的保護(hù)效果。
[0005]2.側(cè)面安全氣簾裝置展開過程中通過導(dǎo)氣布上開圓形孔進(jìn)行前、后腔氣體分配，但由于展開過程中導(dǎo)氣通道內(nèi)壓力較大，原設(shè)定的圓形孔由于基布絲的破損導(dǎo)致圓孔變大或變形，導(dǎo)致氣體分配不穩(wěn)定。
[0006]3.通過在導(dǎo)氣布上開圓形孔進(jìn)行前、后腔氣體分配，導(dǎo)致氣體流入各個(gè)腔室的方向無法控制，導(dǎo)致保護(hù)效果具有局限性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]為解決現(xiàn)有技術(shù)中的側(cè)面安全氣簾裝置氣密性不好、氣體分配不穩(wěn)定以及氣體流入各個(gè)腔室的方向無法控制的技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型提供一種側(cè)面安全氣簾裝置，能夠提高側(cè)面安全氣簾裝置的氣密性，并且能夠控制氣體的分配以及控制氣體流入各個(gè)腔室的方向。
[0008]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0009]—種側(cè)面安全氣簾裝置，包括氣袋本體和導(dǎo)氣布，所述氣袋本體內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)氣布由一塊向下對(duì)折的基布構(gòu)成;其中，所述導(dǎo)氣布位于所述氣袋本體的空腔內(nèi)，且所述導(dǎo)氣布與所述氣袋本體縫合在一起以在導(dǎo)氣布內(nèi)形成導(dǎo)氣通道。所述導(dǎo)氣布位于所述氣袋本體的左上部。
[0010]該側(cè)面安全氣簾裝置的導(dǎo)氣布是由一塊向下對(duì)折的基布構(gòu)成，因此流入的氣體不會(huì)進(jìn)入到氣袋本體的上端部，使整個(gè)側(cè)面安全氣簾裝置具有較好的氣密性。
[0011]優(yōu)選的，所述導(dǎo)氣布的下邊緣與所述氣袋本體通過縫線A和縫線B縫合在一起。所述縫線A和縫線B的鄰近的兩個(gè)端點(diǎn)間的距離d = 40mm?160mm。
[0012]優(yōu)選的，所述縫線B為圓弧形。所述縫線B在左端點(diǎn)的切線與X軸正方向的夾角α=55°?105°。也就是說，所述縫線A和縫線B之間的距離以及所述縫線A和縫線B的形狀均可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)定。
[0013]所述導(dǎo)氣布上位于所述縫線A和縫線B之間的開口部位形成通氣孔X。所述導(dǎo)氣布上位于所述導(dǎo)氣布的上緣與所述縫線B之間的開口部位形成通氣孔Y。所述縫線A和縫線B之間的距離以及所述縫線A和縫線B的形狀均可以根據(jù)實(shí)際需要設(shè)定，所以通過改變縫線A和縫線B之間的距離，就能改變所述通氣孔X和所述通氣孔Y的大小，可以進(jìn)一步控制側(cè)面安全氣簾裝置前、后腔的氣體分配量。同時(shí)通過改變所述縫線A和縫線B的形狀，還可以控制氣體流入側(cè)面安全氣簾裝置前、后腔的方向。
[0014]優(yōu)選的，所述氣袋本體是由結(jié)構(gòu)相同的主布片a和主布片b通過縫合邊緣部位形成的袋體。所述氣袋本體由對(duì)稱布置的主布片a和主布片b構(gòu)成，相比由一整塊基布構(gòu)成的氣袋本體，具有節(jié)約基布，提高邊角料的利用率的優(yōu)點(diǎn)。
[0015]優(yōu)選的，所述氣袋本體中部位于所述縫線B的右下方位置通過一條類矩形縫線縫合。所述氣袋本體右端通過一條類U形縫線縫合。所述類矩形縫合線內(nèi)部不會(huì)充入氣體，可以節(jié)約整個(gè)氣袋本體的氣體充入量，同時(shí)所述氣袋本體右端的類U形縫線也能夠降低充入所述氣袋本體的氣體量，所以，所述類矩形縫線和類U形縫線能夠降低與配合所述氣袋本體使用的氣體發(fā)生器的成本。
[0016]優(yōu)選的，所述導(dǎo)氣布的下邊緣與所述氣袋本體通過縫線E、縫線B以及縫線C縫合在一起。
[0017]優(yōu)選的，所述氣袋本體左端的邊緣部通過一條開口的縫線D縫合。
[0018]優(yōu)選的，所述縫線E與所述縫線D為通過一次性縫制形成的一條縫線。
[0019]優(yōu)選的，所述氣袋本體左端的中部通過一條類S形縫線縫合。
[0020]本實(shí)用新型的有益效果為:該側(cè)面安全氣簾裝置的導(dǎo)氣布是由一塊向下對(duì)折的基布構(gòu)成，因此流入導(dǎo)氣通道的氣體不會(huì)進(jìn)入到氣袋本體的上端部，使整個(gè)側(cè)面安全氣簾裝置具有較好的氣密性;所述通氣孔X和所述通氣孔Y的大小、位置等，會(huì)根據(jù)縫線A和縫線B不同而自然形成、隨意變更，所以通過改變所述縫線A和縫線B之間的距離以及所述縫線A和縫線B的形狀，可以改變所述通氣孔X和所述通氣孔Y的大小，達(dá)到進(jìn)一步控制側(cè)面安全氣簾裝置前、后腔的氣體分配量的目的。通過改變所述縫線A和縫線B的形狀，還可以控制氣體流入的方向；該側(cè)面安全氣簾裝置還具有折疊體積小、運(yùn)輸成本低等有益效果。本實(shí)用新型的側(cè)面安全氣簾裝置也適用于三排側(cè)面安全氣簾。
【附圖說明】
[0021 ]圖1為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的側(cè)面安全氣簾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的側(cè)面安全氣簾裝置配合氣體發(fā)生器使用時(shí)的使用狀態(tài)不意圖；
[0023]圖3為圖2的A-A向的剖視圖；
[0024]圖4為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的側(cè)面安全氣簾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖5為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的導(dǎo)氣布向下對(duì)折之前的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖6為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的主布片a和向下對(duì)折之前的導(dǎo)氣布的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖7為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的主布片a和向下對(duì)折之后的導(dǎo)氣布的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖8為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的主布片a、主布片b以及導(dǎo)氣布縫合之前的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖9為本實(shí)用新型第一實(shí)施例的縫合之后的側(cè)面安全氣簾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0030]圖10為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的側(cè)面安全氣簾裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖11為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的導(dǎo)氣布向下對(duì)折之前的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖中，
[0033]1、氣袋本體；11、主布片a; 12、主布片b; 13、類矩形縫線；14、類U形縫線；15、上縫線；16、后腔；17、前腔;2、導(dǎo)氣布;21、縫線A; 22、縫線B;23、通氣孔X;24、通氣孔Y; 25、縫線C;26、通氣孔Z; 27、縫線E ； 28、通氣孔X ’ ； 3、氣體發(fā)生器;4、縫線D ； 5、類S形縫線。
【具體實(shí)施方式】
[0034]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)進(jìn)行詳細(xì)解釋說明。
[0035]如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型第一實(shí)施例提供的側(cè)面安全氣簾裝置，包括氣袋本體I和導(dǎo)氣布2，所述氣袋本體I內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)氣布2由一塊向下對(duì)折的基布構(gòu)成；其中，所述導(dǎo)氣布2位于所述氣袋本體I的空腔內(nèi)，且所述導(dǎo)氣布2的下邊緣與所述氣袋本體I縫合在一起以在導(dǎo)氣布2內(nèi)形成導(dǎo)氣通道。所述導(dǎo)氣布2位于所述氣袋本體I的左上部。該側(cè)面安全氣簾裝置的導(dǎo)氣布2是由一塊向下對(duì)折的基布構(gòu)成，因此流入的氣體不會(huì)進(jìn)入到氣袋本體I的上端部。相比現(xiàn)有技術(shù)的導(dǎo)氣布2向上對(duì)折，并與氣袋本體I的上縫線15重疊縫制，造成氣袋充氣時(shí)，氣體從針孔中極速流出而言，具有更好的氣密性。
[0036]需要說明的是，本實(shí)用新型的圖1、圖2以及圖9中所示虛線代表向下對(duì)折后的導(dǎo)氣布2，雙點(diǎn)畫線代表縫線。
[0037]本實(shí)用新型第一實(shí)施例提供的側(cè)面安全氣簾裝置，所述導(dǎo)氣布2的下邊緣與所述氣袋本體I通過縫線A2