一種防止鏡蓋脫落的遮陽(yáng)板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車遮陽(yáng)板，屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防止鏡蓋脫落的遮陽(yáng)板。
【背景技術(shù)】
[0002]車輛在行駛過(guò)程中，駕駛員常常要對(duì)著陽(yáng)光駕駛，為了避免陽(yáng)光照射對(duì)駕駛員造成的眼鏡不適，在車輛前窗往往設(shè)有遮陽(yáng)板。目前多功能汽車遮陽(yáng)板大都是由骨架、內(nèi)襯、裝飾表皮、鏡片、鏡蓋、燈等組成，遮陽(yáng)板通過(guò)固定支座設(shè)置在駕駛室的前上部，使用時(shí)，將遮陽(yáng)板旋轉(zhuǎn)翻下，以擋住駕駛員眼鏡上部的光線，保證駕駛員能看清楚汽車外部的情況，不需要遮光時(shí)，將遮陽(yáng)板翻起。
[0003]現(xiàn)有的遮陽(yáng)板的鏡蓋通常是鉸接在遮陽(yáng)板翻下后朝向使用者的板面上，具體地，鏡蓋的上側(cè)邊的兩端對(duì)稱設(shè)置有軸孔，每一軸孔內(nèi)安裝有一鉸接軸，鏡蓋通過(guò)其兩端的鉸接軸鉸接在遮陽(yáng)板的板面上。但由于鏡蓋經(jīng)過(guò)多次打開(kāi)或閉合動(dòng)作容易導(dǎo)致鏡蓋上側(cè)邊的兩端位置磨損后斷裂，導(dǎo)致無(wú)法支撐鉸接軸的安裝，使得鏡蓋脫落，鏡蓋脫落后，遮陽(yáng)板上的燈就無(wú)法正常開(kāi)啟或者關(guān)閉。
[0004]為此，申請(qǐng)人進(jìn)行了有益的探索和嘗試，找到了解決上述問(wèn)題的辦法，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種防止鏡蓋脫落的遮陽(yáng)板。
[0006]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問(wèn)題可以采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0007 ] 一種防止鏡蓋脫落的遮陽(yáng)板，包括鉸接在遮陽(yáng)板上的鏡蓋本體，所述鏡蓋本體的上側(cè)邊的兩端分別開(kāi)設(shè)有一軸孔，每一軸孔內(nèi)安裝有一鉸接軸，其特征在于，每一軸孔的內(nèi)孔壁上周向間隔設(shè)置有若干沿軸向延伸的加強(qiáng)筋條。
[0008]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述鏡蓋本體的上側(cè)邊兩端的拐角邊緣處經(jīng)過(guò)圓角處理。
[0009]在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述加強(qiáng)筋條為四條。
[0010]由于采用了如上的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果在于:由于在軸孔的內(nèi)孔壁上設(shè)置有加強(qiáng)筋條，有效地加強(qiáng)了鏡蓋本體的上側(cè)邊的兩端位置的強(qiáng)度，保證了鉸接軸的安裝穩(wěn)定性，防止了鏡蓋脫落。此外，鏡蓋本體的上側(cè)邊兩端的拐角邊緣處經(jīng)過(guò)圓角處理，
有效地降低了鏡蓋在打開(kāi)或者關(guān)閉時(shí)對(duì)鏡蓋本體的上側(cè)邊兩端的磨損，防止該處因磨損斷
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【附圖說(shuō)明】
[0011]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本實(shí)用新型的A向局部圖。
[0014]圖3是本實(shí)用新型的I處放大圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0016]參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型的一種防止鏡蓋脫落的遮陽(yáng)板，包括鉸接在遮陽(yáng)板上的鏡蓋本體100，鏡蓋本體100的上側(cè)邊110的兩端分別開(kāi)設(shè)有一軸孔111、112，軸孔111、112內(nèi)安裝有一鉸接軸(圖中未示出)。
[0017]參見(jiàn)圖2，軸孔111、112的內(nèi)孔壁上周向間隔設(shè)置有四條沿軸向延伸的加強(qiáng)筋條llla、112a，有效地加強(qiáng)了鏡蓋本體的上側(cè)邊的兩端位置的強(qiáng)度，保證了鉸接軸的安裝穩(wěn)定性，防止了鏡蓋脫落。當(dāng)然，加強(qiáng)筋條llla、112a的數(shù)量并不局限于本實(shí)施例的數(shù)量，其應(yīng)根據(jù)實(shí)際強(qiáng)度要求而設(shè)計(jì)。
[0018]鏡蓋本體100的上側(cè)邊110兩端的拐角邊緣處113、114經(jīng)過(guò)圓角處理。有效地降低了鏡蓋在打開(kāi)或者關(guān)閉時(shí)對(duì)鏡蓋本體100的上側(cè)邊110兩端的磨損，防止該處因磨損斷裂。
[0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防止鏡蓋脫落的遮陽(yáng)板，包括鉸接在遮陽(yáng)板上的鏡蓋本體，所述鏡蓋本體的上側(cè)邊的兩端分別開(kāi)設(shè)有一軸孔，每一軸孔內(nèi)安裝有一鉸接軸，其特征在于，每一軸孔的內(nèi)孔壁上周向間隔設(shè)置有若干沿軸向延伸的加強(qiáng)筋條。2.如權(quán)利要求1所述的防止鏡蓋脫落的遮陽(yáng)板，其特征在于，所述鏡蓋本體的上側(cè)邊兩端的拐角邊緣處經(jīng)過(guò)圓角處理。3.如權(quán)利要求1所述的防止鏡蓋脫落的遮陽(yáng)板，其特征在于，所述加強(qiáng)筋條為四條。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防止鏡蓋脫落的遮陽(yáng)板，包括鉸接在遮陽(yáng)板上的鏡蓋本體，所述鏡蓋本體的上側(cè)邊的兩端分別開(kāi)設(shè)有一軸孔，每一軸孔內(nèi)安裝有一鉸接軸，每一軸孔的內(nèi)孔壁上周向間隔設(shè)置有若干沿軸向延伸的加強(qiáng)筋條。本實(shí)用新型的有益效果在于：由于在軸孔的內(nèi)孔壁上設(shè)置有加強(qiáng)筋條，有效地加強(qiáng)了鏡蓋本體的上側(cè)邊的兩端位置的強(qiáng)度，保證了鉸接軸的安裝穩(wěn)定性，防止了鏡蓋脫落。
【IPC分類】B60J3/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205168129
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520943591
【發(fā)明人】許仁閣
【申請(qǐng)人】上海凡峨汽車內(nèi)飾件制品有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月23日