掛鉤合件的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及汽車配件領域，尤其涉及一種掛鉤合件。
【背景技術】
[0002]隨著自駕游的興起，人們對汽車行李箱的載物功能的要求越來越高。為了滿足人們的使用要求，大多汽車都在汽車行李箱內(nèi)設置有行李箱掛鉤，用以掛置物網(wǎng)、繩索以及其他一些袋裝物品。但是，現(xiàn)有汽車行李箱掛鉤的結(jié)構單一，且與汽車行李箱飾板的外觀之間存在安裝間隙的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供一種掛鉤合件，用以解決現(xiàn)有汽車行李箱掛鉤與汽車行李箱飾板間存在安裝間隙的問題。
[0004]本實用新型提供的掛鉤合件，包括:
[0005]本體、轉(zhuǎn)軸、彈簧以及掛鉤；
[0006]所述掛鉤為環(huán)形結(jié)構，所述環(huán)形結(jié)構上對稱設置有第一通孔和第二通孔，所述轉(zhuǎn)軸通過所述第一通孔和所述第二通孔插設在所述掛鉤上，所述彈簧滑設于所述第一通孔和所述第二通孔之間的轉(zhuǎn)軸上；
[0007]所述本體上對稱設置有第三通孔和第四通孔，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別嵌設于所述第三通孔和所述第四通孔中；
[0008]所述本體上設置有卡接結(jié)構，所述卡接結(jié)構用于將所述本體卡接在汽車行李箱飾板的間隙中。
[0009]所述掛鉤合件還包括螺釘；
[0010]所述本體上還設置有第五通孔；
[0011 ]所述螺釘通過所述第五通孔將所述本體固定在車身鈑金上。
[0012]所述本體上設置有凹槽，所述掛鉤的初始位置位于所述凹槽內(nèi)；
[0013]所述第五通孔設置在所述凹槽的底部。
[0014]所述掛鉤的最大旋轉(zhuǎn)角度為90度。
[0015]所述卡接結(jié)構為“U”形的卡槽結(jié)構。
[0016]所述卡接結(jié)構與所述本體為一體結(jié)構。
[0017]本實用新型提供的掛鉤合件，通過在環(huán)形結(jié)構的掛鉤上設置第一通孔和第二通孔，將轉(zhuǎn)軸通過第一通孔和第二通孔插設在掛鉤上;將彈簧滑設在第一通孔和第二通孔之間的轉(zhuǎn)軸上;將轉(zhuǎn)軸的兩端分別嵌設在位于本體上的第三通孔和第四通孔中，并通過本體上的卡接結(jié)構將本體卡接在汽車行李箱飾板的間隙中，從而為汽車行李箱提供了一種全新的掛鉤結(jié)構，并解決了汽車行李箱掛鉤與飾板間的安裝間隙問題。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型一實施例提供的掛鉤合件的主視圖；
[0019]圖2為圖1所示掛鉤合件的爆炸結(jié)構示意圖；
[0020]圖3為本實用新型另一實施例提供的掛鉤合件的剖視圖。
[0021 ]附圖標記:
[0022]10-本體；11-卡接結(jié)構；12-第五通孔；
[0023]13-凹槽；20-轉(zhuǎn)軸；30-彈簧；
[0024]40-掛鉤；50 螺釘。
【具體實施方式】
[0025]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0026]圖1為本實用新型一實施例提供的掛鉤合件的主視圖，圖2為圖1所示掛鉤合件的爆炸結(jié)構示意圖；如圖2所示，本實施例提供的掛鉤合件，包括:
[0027]本體10、轉(zhuǎn)軸20、彈簧30以及掛鉤40;
[0028]所述掛鉤40為環(huán)形結(jié)構，所述環(huán)形結(jié)構上對稱設置有第一通孔和第二通孔，所述轉(zhuǎn)軸20通過所述第一通孔和所述第二通孔插設在所述掛鉤40上，所述彈簧30滑設于所述第一通孔和所述第二通孔之間的轉(zhuǎn)軸20上；
[0029]所述本體10上對稱設置有第三通孔和第四通孔，所述轉(zhuǎn)軸20的兩端分別嵌設于所述第三通孔和所述第四通孔中；
[0030]所述本體10上設置有卡接結(jié)構11，所述卡接結(jié)構11用于將所述本體10卡接在汽車行李箱飾板的間隙中。
[0031]具體的，如圖2所示，掛鉤40的環(huán)形邊的寬度可以設置為上窄下寬的結(jié)構，其中轉(zhuǎn)軸20和彈簧30設置在環(huán)形邊寬度較寬的一側(cè)，以增加彈簧30的受力面積。進一步的，通過將轉(zhuǎn)軸20的兩端分別嵌設在第三通孔和第四通孔中，使得掛鉤40環(huán)形邊寬度較寬的一側(cè)嵌設在本體10中，掛鉤40環(huán)形邊寬度較窄的一側(cè)可以繞轉(zhuǎn)軸20轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動的最大旋轉(zhuǎn)角度為90度。再進一步的，為了保證掛鉤合件與汽車飾板之間卡接的穩(wěn)定性，本實施例中優(yōu)選將卡接結(jié)構11與本體10設置為一體結(jié)構。
[0032]本實施例提供的掛鉤合件，通過在環(huán)形結(jié)構的掛鉤上設置第一通孔和第二通孔，將轉(zhuǎn)軸通過第一通孔和第二通孔插設在掛鉤上;將彈簧滑設在第一通孔和第二通孔之間的轉(zhuǎn)軸上;將轉(zhuǎn)軸的兩端分別嵌設在位于本體上的第三通孔和第四通孔中，并通過本體上的卡接結(jié)構將本體卡接在汽車行李箱飾板的間隙中，從而為汽車行李箱提供了一種全新的掛鉤結(jié)構，并解決了汽車行李箱掛鉤與飾板間的安裝間隙問題。
[0033]圖3為本實用新型另一實施例提供的掛鉤合件的剖視圖，如圖3所示，本實施例在上述實施例的基礎上，還包括:
[0034]螺釘50;
[0035]所述本體10上還設置有第五通孔12;
[0036]所述螺釘50通過所述第五通孔12將所述本體10固定在車身鈑金上。
[0037]進一步的，所述本體10上還設置有凹槽13，所述掛鉤40的初始位置位于所述凹槽13內(nèi)；
[0038]具體的，所述第五通孔12設置在所述凹槽13的底部，螺釘50穿過凹槽13底部的第五通孔12將本體10固定在車身鈑金上，以增加掛鉤合件的承力強度。
[0039]再進一步的，如圖3所示，本實施例中，所述卡接結(jié)構11優(yōu)選為“U”形的卡槽結(jié)構，通過“U”形的卡槽結(jié)構，將本體10與汽車行李箱飾板間隙處的外延進行卡接。
[0040]本實施例提供的掛鉤合件，通過在環(huán)形結(jié)構的掛鉤上設置第一通孔和第二通孔，將轉(zhuǎn)軸通過第一通孔和第二通孔插設在掛鉤上;將彈簧滑設在第一通孔和第二通孔之間的轉(zhuǎn)軸上;將轉(zhuǎn)軸的兩端分別嵌設在位于本體上的第三通孔和第四通孔中，并通過本體上的卡接結(jié)構將本體卡接在汽車行李箱飾板的間隙中，從而為汽車行李箱提供了一種全新的掛鉤結(jié)構，并解決了汽車行李箱掛鉤與飾板間的安裝間隙問題。
[0041]最后應說明的是:以上各實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制;盡管參照前述各實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術方案的范圍。
【主權項】
1.一種掛鉤合件，其特征在于，包括: 本體、轉(zhuǎn)軸、彈簧以及掛鉤； 所述掛鉤為環(huán)形結(jié)構，所述環(huán)形結(jié)構上對稱設置有第一通孔和第二通孔，所述轉(zhuǎn)軸通過所述第一通孔和所述第二通孔插設在所述掛鉤上，所述彈簧滑設于所述第一通孔和所述第二通孔之間的轉(zhuǎn)軸上； 所述本體上對稱設置有第三通孔和第四通孔，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別嵌設于所述第三通孔和所述第四通孔中； 所述本體上設置有用于將所述本體卡接在汽車行李箱飾板的間隙中的卡接結(jié)構。2.根據(jù)權利要求1所述的掛鉤合件，其特征在于，還包括螺釘； 所述本體上還設置有第五通孔； 所述螺釘通過所述第五通孔將所述本體固定在車身鈑金上。3.根據(jù)權利要求2所述的掛鉤合件，其特征在于，所述本體上設置有凹槽，所述掛鉤的初始位置位于所述凹槽內(nèi)； 所述第五通孔設置在所述凹槽的底部。4.根據(jù)權利要求1所述的掛鉤合件，其特征在于，所述掛鉤的最大旋轉(zhuǎn)角度為90度。5.根據(jù)權利要求1所述的掛鉤合件，其特征在于，所述卡接結(jié)構為“U”形的卡槽結(jié)構。6.根據(jù)權利要求1所述的掛鉤合件，其特征在于，所述卡接結(jié)構與所述本體為一體結(jié)構。
【專利摘要】本實用新型提供一種掛鉤合件，該掛鉤合件包括：本體、轉(zhuǎn)軸、彈簧以及掛鉤；所述掛鉤為環(huán)形結(jié)構，所述環(huán)形結(jié)構上對稱設置有第一通孔和第二通孔，所述轉(zhuǎn)軸通過所述第一通孔和所述第二通孔插設在所述掛鉤上，所述彈簧滑設于所述第一通孔和所述第二通孔之間的轉(zhuǎn)軸上；所述本體上對稱設置有第三通孔和第四通孔，所述轉(zhuǎn)軸的兩端分別嵌設于所述第三通孔和所述第四通孔中；所述本體上設置有卡接結(jié)構，所述卡接結(jié)構用于將所述本體卡接在汽車行李箱飾板的間隙中。本實用新型提供的掛鉤合件，為汽車行李箱提供了一種全新的掛鉤結(jié)構，并解決了汽車行李箱掛鉤與飾板之間的安裝間隙問題。
【IPC分類】B60R7/08, B60R7/02
【公開號】CN205131108
【申請?zhí)枴緾N201520883127
【發(fā)明人】曹立靜, 程緯國, 曹日山
【申請人】北京汽車股份有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月6日