一種鋁合金結(jié)構(gòu)的半掛油罐車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及油罐車技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種鋁合金結(jié)構(gòu)的半掛油罐車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的用于油品運(yùn)輸?shù)能囕v大部分是用碳鋼材質(zhì)或不銹鋼材質(zhì)制造的車輛，常規(guī)的碳鋼材質(zhì)車輛整備質(zhì)量重，整車油耗高，造成使用成本高，對(duì)運(yùn)輸介質(zhì)有一定污染，同時(shí)出事故被碰撞容易起火花，容易引起爆炸，因此這樣的碳鋼材質(zhì)車輛不太適用于高品質(zhì)油品、食品類介質(zhì)的運(yùn)輸。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)上述問(wèn)題，提出一種鋁合金結(jié)構(gòu)的半掛油罐車。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種鋁合金結(jié)構(gòu)的半掛油罐車，包括鋁合金罐體、鋁合金支座和鋁合金車架，所述鋁合金罐體和鋁合金支座焊接，所述鋁合金車架與所述鋁合金罐體固連，所述鋁合金車架下安裝有車軸輪胎，所述鋁合金罐體右側(cè)安裝有裝卸油管道。
[0005]優(yōu)選地，所述鋁合金罐體采用包罐工藝。
[0006]優(yōu)選地，所述鋁合金罐體內(nèi)部設(shè)有隔板。
[0007]優(yōu)選地，所述隔板均勻分布。
[0008]優(yōu)選地，還包括API泄油閥，所述API泄油閥為5個(gè)均勻分布在卸油口處。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:1、整備質(zhì)量輕:由于本實(shí)用新型除了輪胎、空氣懸掛等均采用的是鋁合金材質(zhì)制做，密度約為2.7克/立方厘米，比碳鋼材質(zhì)(密度約為7.85克/立方厘米)輕了接近2/3，整車比同方數(shù)碳鋼車輛輕40%，增加載質(zhì)量，也減少了空車回程的油耗。
[0010]2、裝載質(zhì)量大、油耗低:由于本實(shí)用新型整備質(zhì)量輕，所以裝載質(zhì)量大，也減少了空車回程的油耗、過(guò)橋過(guò)路費(fèi)等。在使用成本上有很大的節(jié)省。
[0011]3、安全、清潔、環(huán)保:由于本實(shí)用新型采用鋁合金材質(zhì)制做，鋁合金具有良好的導(dǎo)電性及散熱性，發(fā)生碰撞時(shí)不易起火花，運(yùn)輸油品等易燃易爆液體就不容易發(fā)生爆炸；同時(shí)鋁合金具有極好的抗氧化性，不生銹，不脫落，不會(huì)污染運(yùn)輸介質(zhì)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型鋁合金結(jié)構(gòu)的半掛油罐車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1的側(cè)視圖；
[0014]圖3為圖1的俯視圖；
[0015]圖4為實(shí)用新型鋁合金結(jié)構(gòu)的半掛油罐車一種實(shí)施例卸油口的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5為實(shí)用新型鋁合金結(jié)構(gòu)的半掛油罐車一種實(shí)施例牽引銷的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖6為實(shí)用新型鋁合金結(jié)構(gòu)的半掛油罐車全鋁車架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖中:1油氣回收接頭;2API泄油閥，3螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0019]結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型提供的實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0020]如圖1-3所示，一種鋁合金結(jié)構(gòu)的半掛油罐車，包括鋁合金罐體、鋁合金支座和鋁合金車架(如圖6所示)，所述鋁合金罐體和鋁合金支座焊接，所述鋁合金車架與所述鋁合金罐體固連，所述鋁合金車架想安裝有車軸輪胎，所述鋁合金罐體右側(cè)安裝有裝卸油管道。[0021 ]如圖4所示，所述鋁合金罐體采用包罐工藝。
[0022]優(yōu)選地，所述鋁合金罐體內(nèi)部設(shè)有隔板。
[0023]優(yōu)選地，所述隔板均勻分布。
[0024]優(yōu)選地，還包括API泄油閥2，所述API泄油閥2為5個(gè)均勻分布在卸油口處，且油氣回收接頭1與油氣回收管道連接。
[0025]如圖5所示，為實(shí)用新型鋁合金結(jié)構(gòu)的半掛油罐車牽引銷的結(jié)構(gòu)示意圖，其中，使用螺栓3連接。
[0026]裝油作業(yè)過(guò)程:
[0027]可實(shí)現(xiàn)底部裝油作業(yè)的油罐車需裝備符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的底部充裝和油氣回收裝置(以下簡(jiǎn)稱歐式配置油罐車)。歐式配置油罐車包括具有緊急泄放裝置的人孔蓋、氣動(dòng)底閥、油氣回收閥、防溢漏裝置等安全附件。
[0028]a)駕駛員在裝油員指引下正確停放車輛并連接導(dǎo)靜電接地裝置。
[0029]b)歐式配置油罐車裝油前需連接好防溢漏系統(tǒng)信號(hào)插座(地面加油庫(kù)信號(hào)插座與油罐車信號(hào)插座相連接)，以便通過(guò)地面監(jiān)視器驗(yàn)證油罐車是否正確接地。正常裝油期間保證防溢漏系統(tǒng)必須起作用，使用前檢查每個(gè)油缸的探測(cè)器，保證可靠性。
[0030]c)連接油氣回收管道，加油時(shí)產(chǎn)生的油氣會(huì)通過(guò)油氣回收管道回收到加油站的油庫(kù)內(nèi)，起到清潔、環(huán)保的作用。
[0031 ] d)裝油員將裝油鶴管與油罐車API快速接頭正確連接，檢查密封可靠性。
[0032]e)確認(rèn)加注油量與油缸所標(biāo)示容量相符，API快速接頭開(kāi)到大流量狀態(tài)，打開(kāi)相對(duì)應(yīng)油缸底閥控制開(kāi)關(guān)，打開(kāi)裝油鶴管接頭，開(kāi)始加油作業(yè)。
[0033]f)完成定量加油后，按順序關(guān)閉鶴管接頭、API快速接頭和底閥控制開(kāi)關(guān)，取下鶴管停止加油或按上述步驟繼續(xù)下一個(gè)油缸的裝油作業(yè)。
[0034]g)可同時(shí)向2?4個(gè)油缸加油。
[0035]h)完成作業(yè)檢查各接頭和閥門關(guān)閉后，拆除裝油鶴管、油氣回收軟管和信號(hào)插座，最后拆除導(dǎo)靜電接地線。
[0036]在此說(shuō)明書(shū)中，本實(shí)用新型已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是，很顯然仍可以做出各種修改和變換而不背離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，說(shuō)明書(shū)和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說(shuō)明性的而非限制性的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種鋁合金結(jié)構(gòu)的半掛油罐車，其特征在于，包括鋁合金罐體、鋁合金支座和鋁合金車架，所述鋁合金罐體和鋁合金支座焊接，所述鋁合金車架與所述鋁合金罐體固連，所述鋁合金車架下安裝有車軸輪胎，所述鋁合金罐體右側(cè)安裝有裝卸油管道。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁合金結(jié)構(gòu)的半掛油罐車，其特征在于，所述鋁合金罐體采用包罐工藝。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋁合金結(jié)構(gòu)的半掛油罐車，其特征在于，所述鋁合金罐體內(nèi)部設(shè)有隔板。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋁合金結(jié)構(gòu)的半掛油罐車，其特征在于，所述隔板均勻分布。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋁合金結(jié)構(gòu)的半掛油罐車，其特征在于，還包括API泄油閥，所述API泄油閥為5個(gè)均勻分布在卸油口處。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種鋁合金結(jié)構(gòu)的半掛油罐車，包括鋁合金罐體、鋁合金支座和鋁合金車架，所述鋁合金罐體和鋁合金支座焊接，所述鋁合金車架與所述鋁合金罐體固連，所述鋁合金車架想安裝有車軸輪胎，所述鋁合金罐體右側(cè)安裝有裝卸油管道。本實(shí)用新型整備質(zhì)量輕；裝載質(zhì)量大、油耗低；安全、清潔、環(huán)保。
【IPC分類】B60P3/22, B60P3/24
【公開(kāi)號(hào)】CN205131060
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520959978
【發(fā)明人】吳鴻學(xué), 唐毅林, 羅繼宗, 滕杰, 許杰能, 雷章輝, 陳燦宣, 張桂志, 韋新成, 仲于進(jìn)
【申請(qǐng)人】中國(guó)重汽集團(tuán)柳州運(yùn)力專用汽車有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月27日