一種汽車內(nèi)后視鏡的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種內(nèi)后視鏡，尤其是一種可以移動、同時可增大視野范圍的汽車用內(nèi)后視鏡。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車的內(nèi)后視鏡往往安裝在汽車的前擋風玻璃上，由于其的安裝位置，在車內(nèi)換衣服或其他活動會出現(xiàn)誤碰的情況，人為導(dǎo)致內(nèi)后視鏡的方位發(fā)生改變，而且很多人由于對內(nèi)后視鏡的忽視，往往不會及時將內(nèi)后視鏡的位置重新調(diào)整好，在駕駛的過程中存在一定的安全隱患；同時，汽車內(nèi)后視鏡用來觀察后方車輛的行車情況，避免車禍的發(fā)生，所以內(nèi)后視鏡的觀察視野往往比較重要，現(xiàn)有內(nèi)后視鏡基本上采用硬質(zhì)的平面鏡，但是平面鏡的反射范圍有限，所以駕駛?cè)藛T的觀察視野也有限，如何增大內(nèi)后視鏡的視野范圍，也是需要解決的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型提供一種可以調(diào)節(jié)曲率、同時可移動的汽車內(nèi)后視鏡。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)手段為:一種汽車內(nèi)后視鏡，包括鏡片、鏡后蓋、支座以及緊固蓋，所述鏡片為柔性鏡片，所述支座呈L型，且所述L型支座的豎直部固定有球頭、水平部設(shè)有凸起，同時所述支座的水平部套設(shè)于一支撐桿內(nèi)，所述支撐桿上設(shè)有若干孔;所述鏡后蓋連接有貫穿其背部的移動桿。
[0005]進一步的，所述移動桿包括水平部和連接部，且兩部的夾角為鈍角。
[0006]進一步的，所述移動桿的水平部上設(shè)有卡扣，連接部的自由端上連接有弧形板，所述鏡后蓋背部設(shè)有卡扣孔。
[0007]進一步的，所述凸起為半球形。
[0008]進一步的，所述移動桿與鏡后蓋為滑動連接。
[0009]本實用新型的積極效果在于:
[0010]1、設(shè)置可以前后移動的支座，帶動內(nèi)后視鏡的前后移動，滿足人們多功能的使用需求；
[0011]2、區(qū)別傳統(tǒng)的硬質(zhì)鏡片，采用可以調(diào)節(jié)曲率的柔性鏡片，同時設(shè)置弧形塊，調(diào)節(jié)鏡面的曲率，增大了內(nèi)后視鏡的視野。
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本使用進行做進一步詳細的說明，附圖是簡化的示意圖，僅用來表示本實用新型的結(jié)構(gòu)。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為圖1中A區(qū)域的放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖中:1、鏡后蓋;2、球頭;3、緊固蓋;4、鏡片；5、支座;6、移動桿;7、弧形板;8、支撐桿;9、凸起;10、孔、11、卡扣；12、卡扣孔;13、安裝孔。
【具體實施方式】
[0016]如圖1-圖2所示:一種汽車內(nèi)后視鏡，包括鏡片4、鏡后蓋1、球頭2、支座5以及緊固蓋3，球頭2安裝在鏡后蓋1背部的安裝孔13內(nèi)，再用緊固蓋3緊固；所述鏡片4為柔性鏡片，所述支座5呈L型，且所述L型支座5的豎直部固定有球頭2、水平部設(shè)有半球形狀的凸起9，所述的凸起9具有彈性，同時所述支座5的水平部套設(shè)于一支撐桿8內(nèi)，所述支撐桿8上設(shè)有若干孔10，支座5的水平部可在支撐桿8內(nèi)滑動，實際使用時，移動支座5的水平部，使彈性凸起9與不同位置的孔10配合，進而調(diào)整鏡后蓋1的前后距離，實現(xiàn)內(nèi)后視鏡的前后移動。
[0017]作為本實用新型的另一方面，鏡后蓋1連接有貫穿其背部的移動桿6，所述移動桿6包括水平部和連接部，兩部之間的夾角為鈍角，同時移動桿6的水平部上設(shè)有卡扣11，連接部的自由端上連接有弧形塊7，所述鏡后蓋1的背部設(shè)有卡扣孔12，卡扣11與卡扣孔12相配合，所述移動桿6與鏡后蓋1為滑動連接;使用時，向前推動移動桿6的水平部，直至卡扣11與卡扣空12完全固定，此時，柔性鏡片14被弧形板7頂起，局部發(fā)生拱起，曲率發(fā)生改變，從而鏡片4變?yōu)橥姑骁R，增大內(nèi)后視鏡的視野。
【主權(quán)項】
1.一種汽車內(nèi)后視鏡，包括鏡片(4)、鏡后蓋(1)、支座(5)以及緊固蓋(3)，其特征在于:所述鏡片(4)為柔性鏡片，所述支座(5)呈L型，且所述L型支座(5)的豎直部固定有球頭(2)、水平部設(shè)有凸起(9)，同時所述支座(5)的水平部套設(shè)于一支撐桿(8)內(nèi)，所述支撐桿(8)上設(shè)有若干孔(10);所述鏡后蓋(1)連接有貫穿其背部的移動桿(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)后視鏡，其特征在于:所述移動桿(6)包括水平部和連接部，且兩部的夾角為鈍角。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車內(nèi)后視鏡，其特征在于:所述移動桿(6)的水平部上設(shè)有卡扣(11)，連接部的自由端上連接有弧形板(7)，所述鏡后蓋(1)背部設(shè)有卡扣孔(⑵。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)后視鏡，其特征在于:所述凸起(9)為半球形。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車內(nèi)后視鏡，其特征在于:所述移動桿(6)與鏡后蓋(1)為滑動連接。
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車內(nèi)后視鏡，包括鏡片、鏡后蓋、支座以及緊固蓋，所述鏡片為柔性鏡片，所述支座呈L型，且所述L型支座的豎直部固定有球頭、水平部設(shè)有凸起，同時所述支座的水平部套設(shè)于一支撐桿內(nèi)，所述支撐桿上設(shè)有若干孔；所述鏡后蓋連接有貫穿其背部的移動桿；本實用新型提供的內(nèi)后視鏡區(qū)別與傳統(tǒng)的硬性鏡片，采用柔性鏡片，而且設(shè)置弧形板，調(diào)節(jié)鏡面的曲率，增大了內(nèi)后視鏡的視野；設(shè)置可以前后移動的支座，帶動內(nèi)后視鏡的前后移動，滿足人們多功能的使用需求。
【IPC分類】B60R1/08
【公開號】CN205113152
【申請?zhí)枴緾N201520890616
【發(fā)明人】高菲菲
【申請人】安徽師范大學
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年11月9日