礦車(chē)自動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)急設(shè)備，尤其涉及一種礦車(chē)自動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有用于固定載有應(yīng)急設(shè)備的礦車(chē)一般都是使用頂升氣缸作為支撐結(jié)構(gòu)，礦車(chē)四周的頂升氣缸的活塞桿在推動(dòng)支撐腳與地面接觸時(shí)只能到達(dá)統(tǒng)一位置，遇到高低不平的路面容易使礦車(chē)發(fā)生傾斜，影響工人正常作業(yè)，存在安全隱患。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種安全可靠的礦車(chē)自動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:礦車(chē)自動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)，包括:車(chē)身和設(shè)置在車(chē)身下端的車(chē)輪，在所述車(chē)身的四周分別設(shè)置有頂升氣缸，在所述頂升氣缸的活塞桿上設(shè)置有支撐腳，在所述支撐腳的底部設(shè)置有自動(dòng)定位裝置，所述自動(dòng)定位裝置的結(jié)構(gòu)包括:在所述支撐腳內(nèi)從下往上依次設(shè)置有相互連通的下滑腔、定位腔、上滑腔和緩沖腔，在所述下滑腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑柱，在所述定位腔內(nèi)設(shè)置有與滑柱上端相連接的定位觸塊，所述滑柱的下端與地面相互配合，在所述上滑腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有傳感器，所述傳感器的下端伸入定位腔內(nèi)與定位觸塊相互配合，所述傳感器的上端伸入緩沖腔內(nèi)與緩沖卡塊相連接，在所述定位腔內(nèi)的傳感器上套設(shè)有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧的一端與定位觸塊相抵，所述復(fù)位彈簧的另一端與支撐腳相抵，在所述緩沖腔內(nèi)設(shè)置有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的一端與緩沖卡塊相抵，所述緩沖彈簧的另一端與支撐腳相抵。
[0005]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:上述礦車(chē)自動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)，礦車(chē)四周的每個(gè)支撐腳都能各自適應(yīng)不同高度的地面，使每個(gè)支撐腳都能與地面充分接觸，不會(huì)使礦車(chē)發(fā)生傾斜，同時(shí)通過(guò)緩沖彈簧能夠有效防止傳感器受到慣性壓力的損傷，使用壽命長(zhǎng)，安全可靠，方便工人作業(yè)。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型礦車(chē)自動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為圖1中A處的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中:1、車(chē)身，111、車(chē)輪，2、頂升氣缸，3、活塞桿，4、支撐腳，5、下滑腔，6、定位腔，
7、上滑腔，8、緩沖腔，9、滑柱，10、定位觸塊，11、傳感器，12、緩沖卡塊，13、復(fù)位彈簧，14、緩沖彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本實(shí)用新型的具體內(nèi)容。
[0010]如圖1、圖2所示，礦車(chē)自動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)，包括:車(chē)身1和設(shè)置在車(chē)身下端的車(chē)輪111，在所述車(chē)身1的四周分別設(shè)置有頂升氣缸2，在所述頂升氣缸2的活塞桿3上設(shè)置有支撐腳4，在所述支撐腳4的底部設(shè)置有自動(dòng)定位裝置，所述自動(dòng)定位裝置的結(jié)構(gòu)包括:在所述支撐腳4內(nèi)從下往上依次設(shè)置有相互連通的下滑腔5、定位腔6、上滑腔7和緩沖腔8，在所述下滑腔5內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑柱9，在所述定位腔6內(nèi)設(shè)置有與滑柱9上端相連接的定位觸塊10，所述滑柱9的下端與地面相互配合，在所述上滑腔7內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有傳感器11，所述傳感器11的下端伸入定位腔6內(nèi)與定位觸塊10相互配合，所述傳感器11的上端伸入緩沖腔8內(nèi)與緩沖卡塊12相連接，在所述定位腔6內(nèi)的傳感器11上套設(shè)有復(fù)位彈簧13，所述復(fù)位彈簧13的一端與定位觸塊10相抵，所述復(fù)位彈簧13的另一端與支撐腳4相抵，在所述緩沖腔8內(nèi)設(shè)置有緩沖彈簧14，所述緩沖彈簧14的一端與緩沖卡塊12相抵，所述緩沖彈簧14的另一端與支撐腳4相抵。
[0011]上述礦車(chē)自動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)使用時(shí)，當(dāng)車(chē)身1行駛到指定位置后，啟動(dòng)車(chē)身四周的頂升氣缸2，頂升氣缸2的活塞桿3推動(dòng)支撐腳4向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滑柱9與地面接觸時(shí)，地面對(duì)滑柱9施加壓力，滑柱9在下滑腔5內(nèi)向上滑動(dòng)，滑柱9推動(dòng)定位觸塊10在定位腔6內(nèi)擠壓復(fù)位彈簧13向上滑動(dòng)，當(dāng)最先與地面接觸的支撐腳4內(nèi)的定位觸塊10與傳感器11相抵時(shí)，傳感器11將控制型號(hào)傳遞給礦車(chē)使頂升氣缸2的活塞桿3停止運(yùn)動(dòng)，在慣性的作用下，定位觸塊10推動(dòng)傳感器11在上滑腔7內(nèi)向上繼續(xù)運(yùn)動(dòng)，傳感器11推動(dòng)緩沖卡塊12在緩沖腔8內(nèi)擠壓緩沖彈簧14繼續(xù)向上滑動(dòng)，緩沖彈簧14能夠有效防止傳感器11受到慣性壓力的損傷，其他沒(méi)有與地面接觸的支撐腳4繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)直至與地面接觸后重復(fù)上述動(dòng)作。
[0012]上述礦車(chē)自動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)，礦車(chē)四周的每個(gè)支撐腳都能各自適應(yīng)不同高度的地面，使每個(gè)支撐腳都能與地面充分接觸，不會(huì)使礦車(chē)發(fā)生傾斜，同時(shí)通過(guò)緩沖彈簧能夠有效防止傳感器受到慣性壓力的損傷，使用壽命長(zhǎng)，安全可靠，方便工人作業(yè)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.礦車(chē)自動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括:車(chē)身(1)和設(shè)置在車(chē)身下端的車(chē)輪(111)，在所述車(chē)身(1)的四周分別設(shè)置有頂升氣缸(2)，在所述頂升氣缸(2)的活塞桿(3)上設(shè)置有支撐腳(4)，在所述支撐腳(4)的底部設(shè)置有自動(dòng)定位裝置，所述自動(dòng)定位裝置的結(jié)構(gòu)包括:在所述支撐腳(4)內(nèi)從下往上依次設(shè)置有相互連通的下滑腔(5)、定位腔(6)、上滑腔(7)和緩沖腔(8)，在所述下滑腔(5)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑柱(9)，在所述定位腔￠)內(nèi)設(shè)置有與滑柱(9)上端相連接的定位觸塊(10)，所述滑柱(9)的下端與地面相互配合，在所述上滑腔(7)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有傳感器(11)，所述傳感器(11)的下端伸入定位腔(6)內(nèi)與定位觸塊(10)相互配合，所述傳感器(11)的上端伸入緩沖腔(8)內(nèi)與緩沖卡塊(12)相連接，在所述定位腔￠)內(nèi)的傳感器(11)上套設(shè)有復(fù)位彈簧(13)，所述復(fù)位彈簧(13)的一端與定位觸塊(10)相抵，所述復(fù)位彈簧(13)的另一端與支撐腳⑷相抵，在所述緩沖腔⑶內(nèi)設(shè)置有緩沖彈簧(14)，所述緩沖彈簧(14)的一端與緩沖卡塊(12)相抵，所述緩沖彈簧(14)的另一端與支撐腳(4)相抵。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種安全可靠的礦車(chē)自動(dòng)支撐結(jié)構(gòu)，包括：車(chē)身和設(shè)置在車(chē)身下端的車(chē)輪，在所述車(chē)身的四周分別設(shè)置有頂升氣缸，在所述頂升氣缸的活塞桿上設(shè)置有支撐腳，在所述支撐腳的底部設(shè)置有自動(dòng)定位裝置，所述自動(dòng)定位裝置的結(jié)構(gòu)包括：在所述支撐腳內(nèi)從下往上依次設(shè)置有相互連通的下滑腔、定位腔、上滑腔和緩沖腔，在所述下滑腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑柱，在所述定位腔內(nèi)設(shè)置有與滑柱上端相連接的定位觸塊，所述滑柱的下端與地面相互配合，在所述上滑腔內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有傳感器，所述傳感器的下端伸入定位腔內(nèi)與定位觸塊相互配合，所述傳感器的上端伸入緩沖腔內(nèi)與緩沖卡塊相連接。
【IPC分類(lèi)】B60S9/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205075817
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520779148
【發(fā)明人】陳相龍
【申請(qǐng)人】鹽城市富宇達(dá)機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年9月30日