汽車防滑防陷器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車附屬設(shè)備，具體涉及一種汽車防滑防陷器。
【背景技術(shù)】
[0002]在冬季冰雪天氣，汽車行駛過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象，對(duì)車輛的安全行駛產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。人們?yōu)榱朔乐馆喬ゴ蚧谲囕v的輪胎上加裝防滑鏈，對(duì)車輛的安全行駛起到一定的作用。然而，在雨、雪天，對(duì)于松軟、泥濘的路面，或者對(duì)于臨時(shí)急造的路面，車輛在這些路面行駛時(shí)，不僅出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，往往還會(huì)出現(xiàn)車輛輪胎下陷的情況，造成汽車趴窩，影響正常的行駛?，F(xiàn)有的防滑鏈只能緩解打滑問(wèn)題，對(duì)于車輛下陷則無(wú)能為力。因此，設(shè)計(jì)一種既能防滑又能防陷的裝置，是汽車正常行駛的必備器具。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是設(shè)計(jì)一種汽車防滑防陷器，它不僅能夠使汽車防滑，還能夠使汽車防陷。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種汽車防滑防陷器，通過(guò)連接裝置將多個(gè)防滑防陷塊連接呈履帶式結(jié)構(gòu)，所述防滑防陷塊為橡膠塊；橡膠塊通過(guò)螺栓固定在鏈條上，所述連接裝置為與所述鏈條的一端連接的調(diào)節(jié)螺桿和與鏈條的另一端連接調(diào)節(jié)螺套，調(diào)節(jié)螺桿與調(diào)節(jié)螺套配合連接。
[0005]所述橡膠塊為中空的框架結(jié)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案所設(shè)計(jì)的汽車防滑防陷器，由于能將多個(gè)防滑防陷塊串接呈履帶式結(jié)構(gòu)，安裝在車輛輪胎上后具有防滑、防陷雙重功能，且具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、可靠性和通用性好的優(yōu)點(diǎn)。所述橡膠塊為中空的框架結(jié)構(gòu)。橡膠塊下部的淤泥可以進(jìn)入到橡膠塊與輪胎之間的外表面，增加了輪胎與地面的摩擦力，達(dá)到爬坡、防滑防陷效果Ο
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1表示本實(shí)用新型汽車防滑防陷器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型汽車防滑防陷器的結(jié)構(gòu)作具體說(shuō)明。
[0009]參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型一種汽車防滑防陷器，是通過(guò)連接裝置將多個(gè)防滑防陷塊連接呈履帶式，其中，防滑防陷塊為金屬橡膠復(fù)合材料制成的橡膠塊。連接裝置是在相鄰的兩個(gè)防滑防陷塊上分別設(shè)調(diào)節(jié)螺桿，如圖中所示的防滑防陷塊3通過(guò)螺栓2固定在鏈條上，鏈條設(shè)調(diào)節(jié)螺桿4，同樣，防滑防陷塊7上也通過(guò)螺栓固定在鏈條上，鏈條上設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿6，調(diào)節(jié)螺桿4和調(diào)節(jié)螺桿6間通過(guò)調(diào)節(jié)螺套5連接，依次可將多個(gè)防滑防陷塊連接成履帶式結(jié)構(gòu)。
[0010]使用時(shí)，將本實(shí)用新型拉直后放在汽車驅(qū)動(dòng)輪的后面，連接裝置朝上，然后倒車時(shí)驅(qū)動(dòng)輪碾壓在本實(shí)用新型上，將兩端的調(diào)節(jié)螺桿和調(diào)節(jié)螺套繞驅(qū)動(dòng)輪連接起來(lái)，并調(diào)節(jié)其松緊度使本實(shí)用新型牢固地捆裝在輪胎的外表面上，即可通過(guò)各種松軟路面。不使用時(shí)，拆除方法和安裝方法相反。本實(shí)用新型可根據(jù)車輛輪胎的大小適時(shí)地調(diào)整防滑防陷塊的數(shù)量以及調(diào)節(jié)螺桿和調(diào)節(jié)螺套間的旋進(jìn)程度，以滿足本實(shí)用新型能夠牢固地捆裝在輪胎的外表面上。
[0011]本實(shí)用新型可適用于硬底松軟急造、泥濘、雪地等容易打滑淤陷較深的各種松軟路面上的防滑防陷。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車防滑防陷器，其特征是通過(guò)連接裝置將多個(gè)防滑防陷塊連接呈履帶式結(jié)構(gòu)，所述防滑防陷塊為橡膠塊；橡膠塊通過(guò)螺栓固定在鏈條上，所述連接裝置為與所述鏈條的一端連接的調(diào)節(jié)螺桿和與鏈條的另一端連接調(diào)節(jié)螺套，調(diào)節(jié)螺桿與調(diào)節(jié)螺套配合連接。2.如權(quán)利要求1所述的汽車防滑防陷器，其特征是:所述橡膠塊為中空的框架結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種汽車防滑防陷器，其是通過(guò)連接裝置將多個(gè)防滑防陷塊連接呈履帶式結(jié)構(gòu)，所述防滑防陷塊為橡膠塊；橡膠塊通過(guò)螺栓固定在鏈條上，所述連接裝置為與所述鏈條的一端連接的調(diào)節(jié)螺桿和與鏈條的另一端連接調(diào)節(jié)螺套，調(diào)節(jié)螺桿與調(diào)節(jié)螺套配合連接。本實(shí)用新型可應(yīng)用于容易打滑淤陷較深的各種松軟路面上的車輛防滑防陷，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、可靠性和通用性好的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B60C27/08, B60C27/06
【公開號(hào)】CN205059101
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520634274
【發(fā)明人】秦強(qiáng)華, 王天敏, 段永廣
【申請(qǐng)人】南陽(yáng)起重機(jī)械廠有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年8月21日