一種消防車座椅的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型是涉及一種消防車座椅，屬于消防設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著高層建筑的成批涌現(xiàn)，使得災(zāi)情越來越復(fù)雜，進(jìn)而消防作業(yè)的任務(wù)也越來越艱巨，需要投入的人力和消防器材也越來越多。但在面對(duì)災(zāi)情時(shí)，快速救災(zāi)是防止災(zāi)情變得嚴(yán)重的有效手段之一。為了在消防車的有限空間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)裝載更多的人和消防器材，申請(qǐng)?zhí)枮?014206631455的中國(guó)實(shí)用新型專利公開的一種用于消防車駕駛室的后排座椅結(jié)構(gòu)，該專利將消防車駕駛室的后排座椅設(shè)計(jì)成箱體式結(jié)構(gòu)，箱體的前面設(shè)計(jì)為上下方式打開或左右方式打開的卷簾門，雖然該專利能最大化實(shí)現(xiàn)消防車駕駛室內(nèi)的有限寶貴空間的充分有效利用，符合日益復(fù)雜的消防災(zāi)情需要，可將較多的消防作業(yè)人員和消防器材安全迅速地運(yùn)到火場(chǎng)，但仍然存在不能將每個(gè)消防員自身的消防器材進(jìn)行分人、分類存放，以致消防人員在救災(zāi)之前，還需花費(fèi)一定時(shí)間找尋自己的消防設(shè)備。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種消防車座椅，以實(shí)現(xiàn)對(duì)消防車座椅空間的充分利用和實(shí)現(xiàn)將每個(gè)消防員自身的消防器材進(jìn)行分人、分類存放，以滿足快速救災(zāi)需求。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種消防車座椅，包括靠背支架和座椅支撐機(jī)構(gòu)，所述靠背支架被分割為若干靠背單元，其特征在于:所述座椅支撐機(jī)構(gòu)也被分割為若干座椅單元，每個(gè)座椅單元的內(nèi)部空腔由上至下被分隔成多個(gè)儲(chǔ)物空間。
[0006]作為一種實(shí)施方案，所述靠背單元包括左右側(cè)支架、上支架、中支架和下支架，在左右側(cè)支架上分別設(shè)有扶手，在上支架上設(shè)有頭枕，在中支架和下支架上對(duì)稱設(shè)有開口朝向前方的卡槽。
[0007]作為一種實(shí)施方案，所述座椅單元包括側(cè)部、底部和后托部，所述側(cè)部和底部分別與后托部固接，座椅墊固定安裝在所述后托部的前端面上。
[0008]作為一種實(shí)施方案，所述儲(chǔ)物空間由上下設(shè)置的抽屜或/和翻斗分隔而成。
[0009]作為一種實(shí)施方案，所述儲(chǔ)物空間由自上而下依次設(shè)置的抽屜和翻斗分隔而成。
[0010]作為一種實(shí)施方案，抽屜的固定框與座椅單元的側(cè)部固定連接，座椅墊固定安裝在所述固定框的頂面、與后托部之間形成臺(tái)階結(jié)構(gòu)。
[0011]作為一種優(yōu)選方案，所述抽屜上設(shè)有拉手。
[0012]作為一種實(shí)施方案，所述翻斗由背面、兩側(cè)面、底面及擋口面組成，其中:背面、底面及擋口面的左右兩邊均分別與相應(yīng)側(cè)面固定連接，背面和擋口面的底邊均分別與底面固定連接，且背面與底面的連接處通過轉(zhuǎn)軸與座椅單元的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0013]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果在于:
[0014]本實(shí)用新型通過將座椅支撐機(jī)構(gòu)分割為若干座椅單元，每個(gè)座椅單元的內(nèi)部空腔由上至下被分隔成多個(gè)儲(chǔ)物空間，不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)消防車座椅空間的充分利用，而且可實(shí)現(xiàn)將每個(gè)消防員自身的消防器材進(jìn)行分人、分類存放，可使消防人員能快速、準(zhǔn)確地拿出自己的消防設(shè)備，實(shí)現(xiàn)快速救災(zāi)。另外，本實(shí)用新型所提供的消防車座椅，還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便和實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于各種消防車內(nèi)。
【附圖說明】
[0015]圖1為實(shí)施例提供的一種消防車座椅的立體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖2為實(shí)施例提供的座椅單元在儲(chǔ)物空間關(guān)閉時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為實(shí)施例提供的座椅單元在儲(chǔ)物空間打開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖中標(biāo)號(hào)示意如下:
[0019]1、靠背單元；11、側(cè)支架；12、上支架；13、中支架；14、下支架；15、扶手；16、頭枕；17、卡槽；2、座椅單元；21、側(cè)部；22、底部；23、后托部；24、座椅墊；3、儲(chǔ)物空間；31、抽屜；311、固定框；312、拉手；32、翻斗；321、背面；322、側(cè)面；323、底面；324、擋口面；325、轉(zhuǎn)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步清楚、完整地描述。
[0021]實(shí)施例
[0022]如圖1所示:本實(shí)施例提供的一種消防車座椅，包括靠背支架和座椅支撐機(jī)構(gòu)，所述靠背支架被分割為若干(圖中示出了 4個(gè)，但不限于4個(gè)，具體數(shù)量根據(jù)消防車的內(nèi)部空間進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)，也可以僅有一個(gè))靠背單元I，所述座椅支撐機(jī)構(gòu)也被分割為若干(圖中也示出了 4個(gè)，但不限于4個(gè)，具體數(shù)量根據(jù)具體需要進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)，可以僅有一個(gè)，優(yōu)選與靠背單元的數(shù)量相一致)座椅單元2，每個(gè)座椅單元2的內(nèi)部空腔由上至下被分隔成多個(gè)(圖中僅示出了 2個(gè)，但不限于2個(gè)，具體數(shù)量可根據(jù)具體需要進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)，也可以僅有一個(gè))儲(chǔ)物空間3，所述儲(chǔ)物空間3可由自上而下依次設(shè)置的抽屜31和翻斗32分隔而成(當(dāng)然，也可以由自上而下依次設(shè)置的多個(gè)抽屜31或多個(gè)翻斗32分隔而成)。
[0023]所述靠背單元I包括左右側(cè)支架11、上支架12、中支架13和下支架14，在左右側(cè)支架11上分別設(shè)有扶手15，在上支架12上設(shè)有頭枕16，在中支架13和下支架14上對(duì)稱設(shè)有開口朝向前方的卡槽17，以便于固定放置消防器材(例如滅火器)。
[0024]所述座椅單元2包括側(cè)部21、底部22和后托部23，所述側(cè)部21和底部22分別與后托部23固接，座椅墊24固定安裝在所述后托部23的前端面上。
[0025]若干個(gè)靠背單元I的上支架12之間、中支架13之間、下支架14之間均可形成一體結(jié)構(gòu)；兩相鄰靠背單元I間可共用側(cè)支架11。
[0026]若干個(gè)座椅單元2的底部22之間、后托部23之間均可形成一體結(jié)構(gòu)；兩相鄰座椅單元2間可共用側(cè)部21。
[0027]結(jié)合圖2和圖3所示:
[0028]所述抽屜31的固定框311與座椅單元2的側(cè)部21固定連接，座椅墊24固定安裝在所述固定框311的頂面、與后托部23之間形成臺(tái)階結(jié)構(gòu)。所述抽屜31上設(shè)有拉手312。
[0029]所述翻斗32由背面321、兩側(cè)面322、底面323及擋口面324組成，其中:背面321、底面323及擋口面324的左右兩邊均分別與相應(yīng)側(cè)面322固定連接，背面321和擋口面324的底邊均分別與底面323固定連接，且背面321與底面323的連接處通過轉(zhuǎn)軸325與座椅單元2的底部22轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0030]所述翻斗32可以采用鋁合金制作成一體結(jié)構(gòu)，可以在翻斗32與抽屜31的固定框311之間或翻斗32與座椅單元2的側(cè)部21之間設(shè)置夾扣或掛鉤固定結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)翻斗32的關(guān)閉和打開。
[0031]最后有必要在此指出的是:以上所述僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種消防車座椅，包括靠背支架和座椅支撐機(jī)構(gòu)，所述靠背支架被分割為若干靠背單元，其特征在于:所述座椅支撐機(jī)構(gòu)也被分割為若干座椅單元，每個(gè)座椅單元的內(nèi)部空腔由上至下被分隔成多個(gè)儲(chǔ)物空間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防車座椅，其特征在于:所述靠背單元包括左右側(cè)支架、上支架、中支架和下支架，在左右側(cè)支架上分別設(shè)有扶手，在上支架上設(shè)有頭枕，在中支架和下支架上對(duì)稱設(shè)有開口朝向前方的卡槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防車座椅，其特征在于:所述座椅單元包括側(cè)部、底部和后托部，所述側(cè)部和底部分別與后托部固接，座椅墊固定安裝在所述后托部的前端面上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消防車座椅，其特征在于:所述儲(chǔ)物空間由上下設(shè)置的抽屜或/和翻斗分隔而成。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的消防車座椅，其特征在于:所述儲(chǔ)物空間由自上而下依次設(shè)置的抽屜和翻斗分隔而成。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的消防車座椅，其特征在于:抽屜的固定框與座椅單元的側(cè)部固定連接，座椅墊固定安裝在所述固定框的頂面、與后托部之間形成臺(tái)階結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的消防車座椅，其特征在于:所述抽屜上設(shè)有拉手。8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的消防車座椅，其特征在于:所述翻斗由背面、兩側(cè)面、底面及擋口面組成，其中:背面、底面及擋口面的左右兩邊均分別與相應(yīng)側(cè)面固定連接，背面和擋口面的底邊均分別與底面固定連接，且背面與底面的連接處通過轉(zhuǎn)軸與座椅單元的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種消防車座椅，其包括靠背支架和座椅支撐機(jī)構(gòu)，所述靠背支架被分割為若干靠背單元，所述座椅支撐機(jī)構(gòu)也被分割為若干座椅單元，每個(gè)座椅單元的內(nèi)部空腔由上至下被分隔成多個(gè)儲(chǔ)物空間。本實(shí)用新型不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)消防車座椅空間的充分利用，而且可實(shí)現(xiàn)將每個(gè)消防員自身的消防器材進(jìn)行分人、分類存放，可使消防人員能快速、準(zhǔn)確地拿出自己的消防設(shè)備，實(shí)現(xiàn)快速救災(zāi)。另外，本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便和實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于各種消防車內(nèi)。
【IPC分類】B60N2/24, B60R7/04
【公開號(hào)】CN204870625
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520641188
【發(fā)明人】陳勇, 葉聃, 劉霞, 杜烈, 吳建偉, 劉杰, 程杰, 王家明, 丁重慶
【申請(qǐng)人】上海格拉曼國(guó)際消防裝備有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年8月24日