一種用于應(yīng)急處理事件的可抽出式隨車載物平臺的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于衛(wèi)生公益設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于應(yīng)急處理事件的可抽出式隨車載物平臺。
【背景技術(shù)】
[0002]公共衛(wèi)生領(lǐng)域發(fā)生應(yīng)急處理事件時(shí)，由于可移動操作終端需要快速移動，需要配備一輛專用載車進(jìn)行運(yùn)輸，由于可移動操作終端集成了信息處理、標(biāo)本采樣等多種信息盒和便攜箱，整體重量一般不小于70KG，自運(yùn)輸車輛搬出搬入非常困難，而應(yīng)急處理事件的可移動操作終端的基本要求是快速反應(yīng)、運(yùn)輸、陣地展開。
[0003]基于此，為便于工作人員搬運(yùn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需提供一種便于搬出搬入的用于應(yīng)急處理事件的可抽出式隨車載物平臺。該可抽出式隨車載物平臺使得可移動操作終端可輕松移出載車，節(jié)省寶貴的應(yīng)急時(shí)間；且只需一般越野車便能實(shí)現(xiàn)該可抽出式隨車載物平臺的搭載，進(jìn)而避免設(shè)計(jì)專用車輛，節(jié)約成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種便于搬出搬入的用于應(yīng)急處理事件的可抽出式隨車載物平臺。該可抽出式隨車載物平臺使得可移動操作終端可輕松移出載車，節(jié)省寶貴的應(yīng)急時(shí)間；且只需一般越野車便能實(shí)現(xiàn)該可抽出式隨車載物平臺的搭載，進(jìn)而避免設(shè)計(jì)專用車輛，節(jié)約成本。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0006]—種用于應(yīng)急處理事件的可抽出式隨車載物平臺，該可抽出式隨車載物平臺包括支撐平臺、固定在支撐平臺兩側(cè)的固定架，所述固定架上安裝有抽拉導(dǎo)軌，所述抽拉導(dǎo)軌的滑軌上固連有用于放置可移動操作終端的U形板；所述固定架在車體內(nèi)的設(shè)置方向平行于車體的軸向。
[0007]優(yōu)選的，所述支撐平臺設(shè)為以APS工業(yè)鋁型材為材料的骨架與花紋鋁板組裝而成的輕質(zhì)鋁型材平臺，所述支撐平臺的尺寸與車體內(nèi)的放置空間相匹配。
[0008]優(yōu)選的，所述抽拉導(dǎo)軌設(shè)為在推入和抽出狀態(tài)均可自鎖的自鎖式導(dǎo)軌滑動裝置。
[0009]進(jìn)一步的，所述抽拉導(dǎo)軌的最大抽出長度為500?750mm。
[0010]優(yōu)選的，所述支撐平臺通過連接支耳固定在車體內(nèi)。
[0011 ] 所述支撐平臺、固定架、抽拉導(dǎo)軌與U形板構(gòu)成U形板可隨抽拉導(dǎo)軌相對支撐平臺滑動、進(jìn)而將可移動操作終端推入或抽出車體的配合。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0013]I)、本實(shí)用新型通過按下抽拉導(dǎo)軌的導(dǎo)軌鎖扣解鎖，再抽出U形板至抽拉導(dǎo)軌最大伸出長度650_，此時(shí)可移動操作終端隨U形板移出至車體外側(cè)，便于可移動操作終端的快速搬運(yùn)。
[0014]本實(shí)用新型穩(wěn)定性好，使用方便，應(yīng)急處理事件的可移動操作終端快速抽拉搬運(yùn)，使得可移動操作終端可輕松移出載車，節(jié)省寶貴的應(yīng)急時(shí)間。
[0015]2)、本實(shí)用新型采用APS工業(yè)鋁型材骨架加花紋鋁板組裝作為支撐平臺，拼接簡單，量產(chǎn)一致性好，整體質(zhì)量輕。并且，鋁型材支撐平臺根據(jù)原車空間定制，需一般越野車即可，節(jié)約了成本；在可移動操作終端體積較大的情況下可取出車內(nèi)后備箱中的備用車胎，釋放空間；同時(shí)鋁型材支撐平臺可拆卸，更便于適用于不同體積的車體。
[0016]3)、本實(shí)用新型抽拉導(dǎo)軌設(shè)為在推入和抽出狀態(tài)均可自鎖的自鎖式導(dǎo)軌滑動裝置，抽拉導(dǎo)軌推入和抽出狀態(tài)均具有自鎖功能，避免在運(yùn)輸狀態(tài)和抽出狀態(tài)因運(yùn)輸平臺滑動而引起不便和危險(xiǎn)。
[0017]本實(shí)用新型的抽拉導(dǎo)軌具有自鎖功能，能夠?qū)崿F(xiàn)抽拉快速定位固定，滿足車載使用環(huán)境，提高了實(shí)用性，保證了本實(shí)用新型工作的可靠性。
【附圖說明】
[0018]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖2為本實(shí)用新型置于車體內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖3為本實(shí)用新型可移動操作終端的抽出狀態(tài)示意圖。
[0021]圖4為圖3的俯視圖。
[0022]圖5為圖3的左視圖。
[0023]圖中標(biāo)注符號的含義如下:
[0024]1-支撐平臺2-固定架3-抽拉導(dǎo)軌 4-U形板
[0025]5-連接支耳6-車體 7-可移動操作終端
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0027]如圖1所示，為一種用于應(yīng)急處理事件的可抽出式隨車載物平臺，包括有用APS工業(yè)鋁型材骨架與花紋鋁板組裝而成的輕質(zhì)鋁型材支撐平臺1，通過螺栓固定安裝在支撐平臺I兩側(cè)的固定架2 ;所述固定架2上安裝具有抽拉導(dǎo)軌3，所述抽拉導(dǎo)軌3的滑軌上通過螺栓固連有用于放置可移動操作終端7的U形板4，U形板4便于可移動操作終端7的穩(wěn)定放置。
[0028]其中，所述固定架2在車體6內(nèi)的設(shè)置方向平行于車體6的軸向。所述抽拉導(dǎo)軌3設(shè)為在推入和抽出狀態(tài)均可自鎖的自鎖式導(dǎo)軌滑動裝置；且所述抽拉導(dǎo)軌3的最大抽出長度為650_，滿足抽出車身的需要。所述支撐平臺I的尺寸與車體I內(nèi)的放置空間相匹配。
[0029]所述支撐平臺1、固定架2、抽拉導(dǎo)軌3與U形板4構(gòu)成U形板4可隨抽拉導(dǎo)軌3相對支撐平臺I滑動、進(jìn)而將可移動操作終端7推入或抽出車體6的配合，抽出過程如圖2到圖3所示。所述支撐平臺I通過連接支耳5固定在車體6內(nèi)，從而將整個(gè)隨車載物平臺固定在車體6上，以實(shí)現(xiàn)可移動操作終端7的隨車高機(jī)動性。
[0030]下面結(jié)合附圖對本裝置的工作過程做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0031]如圖2、3、4、5所示，可抽出式隨車載物平臺置于車體的后備箱中，按下抽拉導(dǎo)軌3的導(dǎo)軌鎖扣解鎖，再抽出U形板4至抽拉導(dǎo)軌3最大伸出長度650_，此時(shí)可移動操作終端7隨U形板4移出至車體6外側(cè)，便于可移動操作終端7的快速搬運(yùn)。至搬運(yùn)結(jié)束后，將可移動操作終端7推入后備箱中的起始位置，回復(fù)至圖2中的狀態(tài)即可。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于應(yīng)急處理事件的可抽出式隨車載物平臺，其特征在于:該可抽出式隨車載物平臺包括支撐平臺(I)、固定在支撐平臺(I)兩側(cè)的固定架(2)，所述固定架(2)上安裝有抽拉導(dǎo)軌(3)，所述抽拉導(dǎo)軌(3)的滑軌上固連有用于放置可移動操作終端(7)的U形板(4);所述固定架(2)在車體(6)內(nèi)的設(shè)置方向平行于車體(6)的軸向。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于應(yīng)急處理事件的可抽出式隨車載物平臺，其特征在于:所述支撐平臺(I)設(shè)為以APS工業(yè)鋁型材為材料的骨架與花紋鋁板組裝而成的輕質(zhì)鋁型材平臺，所述支撐平臺⑴的尺寸與車體⑴內(nèi)的放置空間相匹配。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于應(yīng)急處理事件的可抽出式隨車載物平臺，其特征在于:所述抽拉導(dǎo)軌(3)設(shè)為在推入和抽出狀態(tài)均可自鎖的自鎖式導(dǎo)軌滑動裝置。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于應(yīng)急處理事件的可抽出式隨車載物平臺，其特征在于:所述抽拉導(dǎo)軌(3)的最大抽出長度為500?750_。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于應(yīng)急處理事件的可抽出式隨車載物平臺，其特征在于:所述支撐平臺(I)通過連接支耳(5)固定在車體￠)內(nèi)。6.根據(jù)權(quán)利要求1?5任一項(xiàng)所述的一種用于應(yīng)急處理事件的可抽出式隨車載物平臺，其特征在于:所述支撐平臺(1)、固定架(2)、抽拉導(dǎo)軌(3)與U形板(4)構(gòu)成U形板(4)可隨抽拉導(dǎo)軌(3)相對支撐平臺(I)滑動、進(jìn)而將可移動操作終端(7)推入或抽出車體(6)的配合。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種用于應(yīng)急處理事件的可抽出式隨車載物平臺，其特征在于：該可抽出式隨車載物平臺包括支撐平臺、固定在支撐平臺兩側(cè)的固定架，所述固定架上安裝有抽拉導(dǎo)軌，所述抽拉導(dǎo)軌的滑軌上固連有用于放置可移動操作終端的U形板；所述固定架在車體內(nèi)的設(shè)置方向平行于車體的軸向。所述支撐平臺的尺寸與車體內(nèi)的放置空間相匹配，所述支撐平臺通過連接支耳固定在車體內(nèi)。本實(shí)用新型使得可移動操作終端可輕松移出載車體，節(jié)省寶貴的應(yīng)急時(shí)間；且只需一般越野車便能實(shí)現(xiàn)該可抽出式隨車載物平臺的搭載，進(jìn)而避免設(shè)計(jì)專用車輛，節(jié)約成本。
【IPC分類】B60R11/00
【公開號】CN204845754
【申請?zhí)枴緾N201520424585
【發(fā)明人】董青, 丁飛
【申請人】安徽四創(chuàng)電子股份有限公司
【公開日】2015年12月9日
【申請日】2015年6月18日